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Single Stud Fitting Für Airline Cargozurrschienen, Traglast 300 kg, Ringdurchmesser 40 mm, nach ISO 9788 gefertigt, eloxiertes Aluminium, UV- und salzwasserbeständig Dieser Single Stud passt auch für unseren CargoBear. Bitte beachten Sie: Je nach Verfügbarkeit wird der Single Stud in blau oder schwarz geliefert.
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Perfekte Ergänzung: Abdeckprofil für deine Airline-Schiene Erhältlich in: 1 m oder in 10 cm Schritten (freie Längenwahl) - max. 25m am Stück Bitte beachten Sie:Da es so viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten gibt und wir Ihre Anforderungen nicht kennen, benötigen wir von Ihnen die Info, welche Länge und welche Stückelung der Profile Sie benötigen.Bitte geben Sie Ihre Zuschnittwünsche im Freifeld am Ende des Bestellvorgangs ein. Individuelle Zuschnitte sind vom Umtausch ausgeschlossen. Airline-Schienen müsste man erfinden, wenn es sie nicht schon gäbe. Wenige Zurrsysteme sind gleichzeitig so flexibel, stabil und sicher. Wer im Laderaum oder auf dem Dach schon mal große, ungleichmäßige und manchmal auch empfindliche Objekte verzurren musste, weiß wovon wir sprechen. Also, wie macht man Airline-Schienen noch besser? Mit Gummi-Profilen von Trekfinder, die in die Schienen geklickt werden. Das ist einfach, geht schnell und hält fest und sicher. Die Gummileisten tragen mit ihren 3,5 mm Höhe kaum auf und verhindern zuallererst das Eindringen von Schmutz und Staub in ungenutzte Schienen oder Schienenabschnitte. Das ist besonders wichtig auf Ladeflächen oder Anhängern, denn verdreckte Schienen erschweren das Anbringen der Fittings und Zurrpunkte erheblich. Das Gleiche gilt natürlich auch im Winter für Schnee und Eis und wer will schon immer die Airline-Schienen freikratzen? Darüber hinaus sorgen die Cover obendrein für bessere Ladungssicherung, denn durch die Rillenstruktur im Gummi wird ein Verrutschen verhindert, wenn die Ladung direkt darauf platziert wird. Bei Dachträgern reduzieren sie auch noch die Windgeräusche und an seitlich angebrachten Schienen bleibt im Gelände auch nichts mehr von der Vegetation hängen. Eine Menge Leistung für wenig Geld. Die Abdeckprofile gibt es bei uns wahlweise in 23 mm oder 30 mm Breite
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Nakatanenga CargoBear Heckleiter für Suzuki Jimny II Kantiger, kerniger und noch kompetenter, das ist der Jimny II (GJ/HJ ab 2018). Aber auch wenn sich die Ladekapazität im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich verbessert hat, so ist Stauraum-Optimierung auch weiterhin unerlässlich, um das meiste aus dem kleinen Riesen herauszuholen. So gilt es beim beschränkten Innenraum eben auch die Dachfläche unbedingt auszunutzen, sei es mit unserem speziellen CargoBear für den Jimny 2 oder auch mit anderen konventionellen Dachträgern oder Racks. Egal welche Lösung man anstrebt, unsere Aluminium-Leiter erleichtert den Zugang zum Dachgeschoß immens. Der Aufstieg ist sicher und bequem und ermöglicht stressfreies Laden, Befestigen und Verzurren. Die Steighilfe wird komplett auf die Hecktür montiert und eignet sich dadurch für jede Art der Dachflächennutzung. Befestigt wird die Leiter ausschließlich an bereits vorhandenen Schraublöchern und Montagepunkten: am Reserveradhalter, an der Regenrinne der Tür sowie am Türscharnier unten rechts. Es müssen also keinerlei Bohrungen vorgenommen werden, was auch einen problemlosen Rückbau garantiert. Die Steigleiter aus hochwertigem Aluminium ist schwarz pulverbeschichtet und passt natürlich auch vom Look her perfekt zum CargoBear.
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Alufelge High Peak J-01 für Suzuki Jimny II GJ/HJ, 6x16" Die High Peak J-01 Leichtmetallfelge 16 Zoll ist im klaren Retro-Style in drei verschiedenen Farben erhältlich.Die robuste Felge ist perfekt für moderne Offroad-Fahrzeuge geeignet.Speziell für den Suzuki Jimny GJ/HJ, TÜV-geprüft und auf Festigkeit getestet.Auch kompatibel mit JB43 (1998-2018) Modellen.Anschraubbar mit Standard- oder höhergelegtem Fahrwerk. Keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich (abhängig von der Reifengröße)Mit TÜV Teilegutachten für Suzuki Jimny II GJ/HJ ( auch zu finden in den Downloads)Felgengröße: 6x16" ET -5Bohrung / PCD : 5x139.7Oberfläche : schwarz matt, anthrazit matt oder vintage weißGewicht : 9.2kgFahrzeug : Suzuki Jimny II GJ/HJBenötigen Sie einen Komplettradsatz, kontaktieren Sie uns gerne per E-Mail oder telefonisch.info@nakatanenga.de☎ +49 9181 466 644
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TREKFINDER Riffelblechauflagen hinten für SUZUKI Jimny II ab MY 2018 für die Stoßstangenecken hinten an der rechten & linken Seite. Lieferumfang: 2 Stück Aluminium Riffel inkl. Edelstahlschrauben Materialstärke: 2,5 mm Grundstärke / 4 mm inkl Riffel (Quintettblech)
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Dachkonsole für Suzuki Jimny 2, Typ GJ Auf unserer leidenschaftlichen Mission, den Stauraum im Suzuki Jimny II bestmöglich zu optimieren, haben wir einen der letzten verbleibenden Plätze im Innenraum ins Visier genommen. Nachdem wir den Heckbereich mit der CargoBear-Ablage, dem Cargo-Netz, dem Tailgate Organizer, den Sitzbezügen und den modularen Fenster-Panelen gut abgedeckt haben, bleibt vorne zwischen Fahrer und Beifahrer ein Stück leerer Dachhimmel, der geradezu nach einem Stauraum-Upgrade schreit. Unsere Dachkonsole aus 2 mm starkem Aluminium eignet sich mit ca. 73 cm Länge und 18 cm Breite hervorragend zum Angurten oder -schrauben von flachen und/oder langen Ausrüstungsgegenständen, MOLLE-Taschen und Ähnlichem. Die Montage der Konsole ist denkbar einfach, egal ob bereits ein Cargonetz verbaut ist oder nicht. Bei ersterer Variante wird das Halteblech der Konsole direkt an der Leiste des Cargonetzes befestigt. Ist der Dachhimmel noch blank, gibt es an den entsprechenden Stellen werksseitig zwei verstöpselte Montagepunkte, die benutzt werden. Vorne muss die Innenraumleuchte kurz entfernt werden, um im Trim zwei kleine Löcher für die Schrauben zu stechen. Nachdem die Schrauben mit den Muttern befestigt sind, kann die Innenraumbeleuchtung wieder angebracht werden. Die Dachkonsole für den Jimny 2 gibt es passend zu den Dachnetz-Ausführungen in den Farben Schwarz, Coyote oder Grau. Achtung! Wenn Sie ein Mikrofon (wie nachfolgend abgebildet) im Fahrzeug installiert haben, ist eine Montage der Dachkonsole NICHT möglich!
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Upgrade Hecktürdämpfer für Suzuki Jimny 2 GJ/HJ Hecktüren an Offroadern sind oft Schwerathleten, da sie Reserveräder und andere Ausrüstung tragen. Insbesondere wenn das Fahrzeug auf unebener Fläche steht, kann es deswegen wenig komfortabel oder sogar schwierig sein, den Laderaum zu öffnen bzw. offen zu halten. Für den Suzuki Jimny 2 (ab BJ 2018) bieten wir hier eine sehr einfach zu montierende Plug&Play-Lösung, die keine fahrzeugseitigen Modifikationen erfordert. Der Austausch-Dämpfer für die Hecktür ist so kalibriert, dass er die Tür kurz nach dem Öffnen ab ca. 3° selbsttätig und sanft öffnet - und diese dann nicht nur auf der Ebene, sondern auch beim Parken in der Schräge, wie z. B. im Gelände oder auf Hängen offen hält. Ein weiterer Pluspunkt des Heavy Duty-Dämpfers ist der weitere Öffnungswinkel (leicht über 90°) im Vergleich zum Originalbauteil.
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Quick Fist Micro-Werkzeughalter Kann Gegenstände mit einem Durchmesser von 15-22 mm aufnehmen. Jeder Halter hat eine zuverlässige Traglast von 6 kg. Ideal für dünne Stiele wie Taschenlampen, Werkzeug, Angelruten u.v.m. Geprüft gemäß AfPS GS 2014:01 PAK: für längerfristigen Hautkontakt geeignet Einfache Montage durch eine Schraube die mittig angebracht wird Lieferumfang: 4 Stück Quick Fist Micro-Werkzeughalter
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Quickfist-Halterungen – sichere Befestigung für jede Situation Quick Fist Kit, Sparset mit 8 Quick Fist Haltern (2x Quick Fist Mini-I, 4x Quick Fist Standard, 2x Quick Fist Super) - ihr Preisvorteil: ca. 10%Quickfist-Halterungen sorgen dafür, dass Ausrüstungsgegenstände auch bei holpriger Fahrt oder in anspruchsvollem Gelände sicher und stabil fixiert bleiben. Durch die Auswahl an verschiedenen Größen und ihre beeindruckende Tragkraft eignen sie sich für unterschiedlichste Einsatzbereiche.Gefertigt aus korrosionsbeständigen Materialien, behalten sie ihre Elastizität selbst bei extremen Temperaturen – ideal für den Einsatz unter widrigen Bedingungen. Ob Offroad-Abenteuer, Camping-Trip, Outdoor-Einsatz oder in der heimischen Werkstatt – Quickfist-Halterungen bieten flexible und zuverlässige Lösungen zur Befestigung Ihrer Ausrüstung.Besuchen Sie auch unsere Quickfist-Produktseite und sehen Sie weitere praxistaugliche Anwendungsbeispiele dieser raffinierten Halter.
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Quickfist Werkzeughalter Go-Between Quick Fist Go-Between, 1-er Pack, Spannbereich 45 bis 73 mm, max. 16 kg pro HalterBesuchen Sie auch unsere Quickfist-Produktseite und sehen Sie weitere praxistaugliche Anwendungsbeispiele dieser raffinierten Halter.
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Quickfist Werkzeughalter XL Quick Fist XL, 2-er Pack, Spannbereich rund bis 381mm oder 762 mm Umfang, max. 68 kg pro HalterBesuchen Sie auch unsere Quickfist-Produktseite und sehen Sie weitere praxistaugliche Anwendungsbeispiele dieser raffinierten Halter.
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Sparbundle! Sie erhalten hier das perfekte Set für Ihre Ladungssicherung! Setzen Sie ganz einfach zusätzliche Befestigungspunkte an Ihrem Fahrzeug. Die Zurrpunkte und Single Stud sind flexibel einsetzbar und somit immer an der richtigen Stelle! Schnelle und sichere Montage. Ganz einfach und einfach genial. Ein Sparset besteht aus: 6 Stück AIRLINESCHIENE ZURRPUNKT (Durchmesser 45 mm, Dicke 10,3 mm)6 Stück SINGLE STUD SWL (Traglast 300 kg, Ringdurchmesser 40 mm, eloxiertes Aluminium, UV- und salzwasserbeständig) Nur solange der Vorrat reicht! *Im Vergleich zum Einzelkauf
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Nakatanenga CargoBear 2.0 Systemdachträger inkl. Windschott und Abschlussträger - für Suzuki Jimny II, GJ / HJ Pack dir einen Bären aufs Dach, den CargoBear! Oder in diesem Fall unser neues Bärchen, denn das modulare Roof Rack System, das den Dachgeschossausbau bei Defender und G-Klasse revolutioniert hat, gibt es jetzt auch für den Jimny II GJ /HJ. Das kleine Arbeitstier von Suzuki ist Offroad ja ein ganz Großer, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Der Jimny leidet – konzeptbedingt – auch in seiner Neuauflage unter massivem Platzmangel im Inneren. Farmer, Förster und andere Freunde des 4x4 stoßen beim Verstauen von Werkzeug- und Equipment schnell an die Grenzen des Mini-Defenders. Mit dem CargoBear für den zierlichen Japaner gibt es jetzt aber die hochflexible Dachträger-Plattform zum modularen Anpassen an die individuellen Bedürfnisse. Das flache Auftragen des CargoBear auf dem Dach verringert aerodynamische Verluste und die modulare Bauweise schont auch die Karosserie, da Verwindungen vom CargoBear absorbiert werden. Die tiefschwarzen, hochwertig pulverbeschichteten CargoBear-Module aus Alu-Magnesium-Legierung werden komplett in Deutschland gefertigt. Das Skelett des Bären bilden zwei oder drei Querträger, die auch für sich alleine genommen als Dachträger funktionieren. Zwischen zwei Querbügeln werden je zwei Zwischenteile montiert, sodass entweder eine kurze oder eine komplette Plattform über die gesamte Dachlänge ermöglicht wird. Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren. Für das Heck ist ein Abschlussträger dabei, zur Aufnahme von Zusatzscheinwerfern, Griffen oder anderem Zubehör. Der modulare Aufbau über die komplette Fläche erlaubt eine ebenso flexible wie passgenaue Zusammenstellung von Zurrpunkten und damit ein sicheres Verzurren der Ladung. Halterungen oder „Fittings“ werden seitlich am Träger oder auf den Zurrschienen in der Fläche eingesteckt. Sogenannte Single Stud Fittings mit einfachem Schienenhaltepunkt sind vor allem bei leichterer Beladung zu empfehlen. Wird es schwerer, sollte auf Ring-Fittings mit Double Stud-Halterung zurückgegriffen werden, denn hier wird der Zurrpunkt an zwei Rasterpunkten der Schiene befestigt, wobei sich die punktuelle Krafteinwirkung auf das Material natürlich halbiert. Neben diesem effektivem Zurrsystem trägt vor allem auch das rutschhemmende Lochblech der Trittplatten dazu bei, den Transport auf dem CargoBear so sicher wie möglich zu gestalten. Die Module werden mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Windschott und Abschlussträger sind im Lieferumfang enthalten. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.346 mm (davon 1.313 mm für die nutzbare Fläche)Länge: 1.596 mm (1.792 mm mit Windschott und Abschlussträger) Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca. zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw. Weitere Schreibweisen dieses Artikels: CargoBear, Cargobear, Cargo Bear, Dachträger, Dach-Träger, Cargo-Bear
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Cargo Netz für den Suzuki Jimny II Je kleiner das Auto, desto wichtiger die optimale Innenraumnutzung, wenn man denn Großes vorhat. Mit unserem Cargo Netz für den Suzuki Jimny II (ab MY 2018), lässt sich eine ganze Menge Stauraum an einem Ort generieren, der normalerweise ungenutzt bleibt: Unter dem Dachhimmel im Laderaum.Um das 93 x 60 cm große Netz aufspannen zu können, müssen lediglich zwei (wahlweise schwarz, grau oder coyote gepulverte) Aluminium-Profile am Himmel befestigt werden. Das Cargo-Mesh wird dann an diesen Profilen bzw. den Handgriffen mit 12 verstellbaren Gurten festgezurrt. Sollten Sie keine Handgriffe am Dachhimmel haben, werden zur Befestigung des Netztes 2 Ringmuttern mitegeliefert.Zum leichteren Befüllen des Netzes sind an der Vorderseite zwei Steckschließen angebracht. Damit finden leichtere oder flache Ausrüstungsgegenstände, Textilien und Ähnliches einen perfekten Platz, auch im vollgepackten Jimny. Zusätzlich kann unten am Mesh auch noch eine Gummischnur zickzack-förmig eingezogen werden. Hier lassen sich dann noch zusätzliche Utensilien unterbringen, die man schnell greifbar haben möchte: leichte Decken, Handtücher, Bade- oder Sportsachen uvm.Das Cargo-Netz gibt es in den Farben Schwarz, Grau und Coyote. Bitte geben Sie bei Bestellung unbedingt an, in welches Modell (GJ oder HJ) Sie das Cargo Netz einbauen möchten, ebenso geben Sie bitte an, ob Sie bei Modell GJ eine Innenraumleuchte (Comfort Plus Austattung) haben. Bilder können ggf. abweichen.
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CargoBear Ablageträger für Suzuki Jimny II (GJ/HJ), ab BJ 2018
479,00 €
inkl. MwSt.; / Paketversand
CargoBear Ablageträger für Suzuki Jimny II (GJ/HJ), ab BJ 2018
Bis zu 863 Liter fasst der Laderaum vom Jimny GJ/HJ. Das ist eine ganze Menge für den Hardcore-Offroader im S-Format. Aber: Wieviel davon ist effektiv nutzbar? Denn nur in den seltensten Fällen wird man große Objekte am Stück – einen Kühlschrank zum Beispiel – in den kleinen Japaner packen. Gerade beim Jimny ist es doch so, dass er ein Arbeitstier für Förster oder Farmer ist. Werkzeuge, Treib- und Schmierstoffe, Ausrüstung, Jagdbeute, Futtersäcke, Klamotten: Das alles will separat organisiert sein und sich nicht in einem großen Haufen auf der kleinen Grundfläche stapeln und gegenseitig verschmutzen. Vom Hund ganz zu schweigen.
Weil wir dieses Manko erkannt haben, packen wir einen Bären in den Kofferraum, nämlich eine Mini-Version unseres CargoBear-Systems. Die effektive Zweiteilung des Laderaums durch diesen Regaleinsatz ermöglicht es Dinge, die nicht zusammenkommen sollen, auseinander zu halten und dadurch einfach mehr laden zu können. Also zum Beispiel Grobes und Schmutziges unten und Werkzeug, Kanister, Boxen etc. oben auf der Ablage.
Wie auch beim CargoBear Dachträger ist die Transportfläche aus robustem, pulverbeschichtetem Aluminium-Lochblech. Hochgezogene Kanten, Antirutsch-Oberfläche und eine Vielzahl an Zurrpunkten machen es darüber hinaus sehr einfach, für hundertprozentige Ladungssicherheit zu sorgen.
Beim Einbau reicht es übrigens aus, den Mini-Bären an bereits vorhandene Befestigungspunkte zu schrauben. Neue Löcher bohren braucht es nicht für den Träger. Allerdings sollten die Notsitze hinten umgeklappt werden. Oder man baut sie ganz aus, denn wer fährt schon zu viert im Jimny?
Befestigungsmaterial liegt bei.
- Material: Aluminium, schwarz pulverbeschichtet
- Eigengewicht: 6,6 kg
- Max. Traglast: bis 50 kg