Fahrzeugtechnik

CargoBear 2.0 Systemdachträger für Land Rover New Defender 110 & 130 ab BJ 2020 Dürfen wir einander vorstellen? CargoBear, New Defender! New Defender, CargoBear! Hier treffen sich zwei Legenden: Der New Defender dürfte beim Verlassen des Werkes der derzeit wohl kompletteste Geländewagen der Welt sein. Komplett ja, aber (noch) nicht ganz perfekt! Und mal Hand aufs Herz: Originalzubehör kann häufig nicht wirklich überzeugen - da kann es schnell einen Punktabzug in der Praxisnote geben oder es ist einfach nur lieblos gestaltet. Doch unser Dachträgersystem CargoBear schließt jetzt eine dieser Ausstattungslücken des neuen 110ers ganz souverän mit einem bis ins kleinste Detail auf die Spezifikationen und das Nutzungsprofil des Defenders L663 (ab BJ 2020) abgestimmten Träger. Der Bär für den neuen 110er besteht bei einer Gesamtlänge von 2,41 m aus drei Querträgern, zwei Plattenmodulen und aus einem Front- und einem Endmodul. Mit einer Breite von 1,20 m ergeben sich somit fast 3m² voll belastbare Dachfläche, die sogar begehbar ist – auch dies ein Pluspunkt gegenüber anderen Trägern, die häufig zwar in der Flächenlast glänzen, aber bei der möglichen Punktlast kläglich scheitern. Montiert wird der CargoBear in den bereits vorhandenen Montagepunkten der Dachreling, wofür diese dann natürlich entfernt werden muss. Im Gegensatz zu anderen Racks lässt sich der Bär für zwei Aufbauhöhen konfigurieren: Bei einer Aufbauhöhe von 100 mm ist ein eventuell vorhandenes Glasdach weiterhin voll nutzbar. Bei der Ausstattungsvariante ohne Glasdach oder wenn man mehr Wert auf ein niedrigeres Fahrzeugprofil legt, dann kann den Träger auch mit einer Aufbauhöhe von 80 mm montieren werden. Aber egal, ob nun höher oder niedriger konfiguriert, die Aerodynamik des Bären ist stets gewährleistet. Auch wenn es keine offizielle Geschwindigkeitsbegrenzung für Dachträger gibt (es gilt, die StVO §§22+23 zu beachten!), so empfehlen wir trotzdem für das Fahren mit einem unbeladenen Träger eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und für einen beladenen eine von 130 km/h. Für die Zuladung gilt es auf die Angaben des Fahrzeugherstellers und die Wagenkonfiguration zu achten. Dabei muss stets das Eigengewicht des Dachträgers von bis zu ca. 50 kg von der dynamischen Dachlast abgezogen werden. Mit der schwarzen Pulverbeschichtung der Aluminium- und Edelstahlkomponenten komplettiert der CargoBear auch den Look des neuen Defenders. Aussparungen für Antenne und Rückfahrkamera stellen dabei sicher, dass alle Funktionen unbeeinträchtigt bleiben. Das Frontelement ist zudem ideal für den Anbau einer Osram VX1000-CB oder anderen Lightbars. Der New Defender und der CargoBear – die ultimative Kombo für Arbeit, Urlaub oder Expedition! Material:Plattform: Aluminium pulverbeschichtet (schwarz)Traversen und Schwerter (Finnen): Edelstahl pulverbeschichtet (schwarz)Die Befestigungspunkte beim 110er und 130er sind gleich, deswegen kann der Dachträger für beide Verisonen genutzt werden.  MADE IN GERMANY

Komplettradsatz Radar Renegade A/T-5 Allterrain 265/75R16 116S auf ANR-Stahlfelge Daten zu den Reifen Allwetterreifen Radar Renegade A/T-5 Allterrain 265/75R16 116S: Reifenbreite: 265 mmQuerschnitt: 75 %Größe: 16 ZollTragfähigkeit: 116 (bis 1.250 kg)Geschwindigkeitsindex: S (bis 180 km/h)Der Renegade A/T5 ist ein Allwetter-/Allterrain-Reifen. Der Allrounder unter den Off-Road Reifen von Radar mit Schneeflockensymbol (3PMSF). Diese Serie wird produziert für SUV’s, Off-Roader und leichte Trucks sowie Transporter. Der Renegade A/T5 verfügt über die neue und innovative Stein-Auswurf-Technologie, welche spitze Gegenstände davon abhält sich langfristig in die Oberfläche zu bohren. Dies wurde unter härtesten Bedingungen, zusammen mit den stärksten Mitbewerbern getestet. Das macht den Reifen zur idealen Wahl für alle, die ab und zu eine Spritztour ins Gelände wagen und dennoch auf einen soliden Reifen für den normalen Straßenverkehr nicht verzichten möchten.Vorteile:Verbesserte Stabilität, Handhabung und gleichmäßige LaufflächenabnutzungAußergewöhnliche All-Terrain TraktionErhöhte Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen EinsticheEigenschaften:Breite zentrierte Profilblöcke helfen, die Gewichtsverteilung auszugleichen und gewährleisten eine gleichmäßige Abnutzung des       Profils.Computeroptimierte Profilblockgrößen und -formen mit mehreren seitlichen Rillen und abgewinkelten Lamellen gewährleisten eine         hervorragende Traktion auf jedem Gelände Robuste 3-Lagen-Konstruktion reduziert das Risiko von Durchstichen und ermöglicht eine sicheres Handling auf allen Oberflächen.Daten zu den Nakatanenga ANR CLASSIC Stahlfelge 8x16": Radgröße: 8X16ET: 0Max Load: 1.160 kgLochkreis: 165,1 mmMittenloch: 113 mmZentrierung: BolzenzentrierungGewicht: 13,8 kg (einzelne Felge)Oberflächen:- schwarz grundiert- schwarz pulverbeschichtet RAL9005- weiß pulverbeschichtet RAL9010 ANR CLASSIC 8x16: Nicht nur für Puristen und Heritage-Fans ein Instant-Klassiker! Exklusiv von und für Nakatanenga, passt diese Felge bei allen Defender-Modellen bis Baujahr 2016. Inkl. TÜV-Teilegutachten. Bei Lieferungen in die Schweiz wird eine Konformitätserklärung beigelegt. Klassisch im Design, vielfältig im Einsatz, stark in der Performance. Die ANR CLASSIC 8x16 veredelt nahezu jeden Defender-Look. In den immer aktuellen Farben Weiß und Schwarz erhältlich oder für eine individuelle Lackierung vorbereitet grundiert - wodurch die Felge an jedes nur denkbare Defender-Farbschema angepasst werden kann. Die Einpresstiefe ET0 sorgt für eine dezent breitere Spur und die Auswahl an passenden Reifengrößen garantiert auch hinsichtlich der Performance eine große Bandbreite an Optionen.Die neue ANR CLASSIC 8x16 ET0 wird exklusiv für Nakatanenga hergestellt und gibt hier im Shop und bei unseren Partnerhändlern. Die Komlettradsätze gibt es wahlweise als 4er- oder 5er Satz.    

Ventildeckeldichtungen wählbar für verschiedene Fahrzeuge: Td4 - passend für 2.4 Diesel ab MY 2007 Td4 - passend für Defender Puma 2,2l  TD5 - passend für Discovery 2, Defender 1983-2006 TD5 - passend für Discovery bis MY 2002

Türfänger-Einbaukit  für Hinten - Links oder Rechts Die Türen am klassischen Landy sind nicht gerade Soft Close, wie bei einem Rolls Royce, um es mal vorsichtig zu formulieren. Der rudimentäre Mechanismus muss so einiges aushalten und verschleißt deswegen gerne. Unser hochwertiges Türfänger-Einbaukit für die Türen der zweiten Sitzreihe eignet sich für alle Reparaturen sowie Upgrades und ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Bauteile sind extrem robust, die Verarbeitung präzise. Der Einbau an den Original-Montagepunkten ist daher problemlos und schnell zu erledigen. Alle Befestigungsmaterialien liegen bei.   Passend für alle Land Rover Defender ab BJ 1986.   BITTE BEACHTEN: Der Standard-Türöffnungswinkel ist nicht enthalten. Bitte sehen Sie sich hierzu unseren Artikel TOEWDEF an.  

Türfänger-Einbaukit für Vorne - Links oder Rechts Die Türen am klassischen Landy sind nicht gerade Soft Close, wie bei einem Rolls Royce, um es mal vorsichtig zu formulieren. Der rudimentäre Mechanismus muss so einiges aushalten und verschleißt deswegen gerne. Unser hochwertiges Türfänger-Einbaukit für die Vordersitze eignet sich für alle Reparaturen sowie Upgrades und ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Bauteile sind extrem robust, die Verarbeitung präzise. Der Einbau an den Original-Montagepunkten ist daher problemlos und schnell zu erledigen. Alle Befestigungsmaterialien liegen bei.   Passend für alle Land Rover Defender ab BJ 1986.

BF Goodrich All Terrain T/A KO3 Ganzjahresreifen auf Dotz Stahlfelge für Defender bis MY2016   Reifengröße: 265/75R16 Felgen Größe/Einpresstiefe: 7x16, ET 8 BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 - Einer für alle Fälle. Wohin die Reise auch geht: Der BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 ist bereit für Action. Dieser 3PMSF-zertifizierte Reifen bietet starken Grip auf Matsch und Schnee. Mit seinem gezacktem Reifenschulter-Design und den schlammabweisenden Mud Phobic Bars trägt er außerdem zu einem kontrollierten Handling auf der Straße und im Gelände bei. Marke: BFGOODRICH Profilausführung: ALL-TERRAIN T/A KO3  Dimension: LT265/75R16 Tragfähigkeitsindex: 119 Geschwindigkeitsindex: S Kraftstoffeffizienzklasse: E Nasshaftungsklasse: C Klassifizierung externes Rollgeräusch: B Externes Rollgeräusch:74 dB Schneeflockensymbol: ja  Widerstandskraft auf einem neuen Level.  BFGoodrich® Ganzjahresreifen für Geländefahrten mit SUV, Geländewagen und Leicht-Lkw Konzipiert für hohen Grip und kontrolliertes Handling auf der Straße und im Gelände CoreGard-Technologie und verbesserte Gummimischung für erhöhte Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit Optimiertes Profildesign für gleichmäßigen Abrieb und längere Lebensdauer Offroad-Design für mehr Leistung im Gelände Ganzjahresreifen Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll.Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten. Als Felgen kommen DOTZ DAKAR Stahlfelgen im Format 7 x 16 ET8 mit Gutachten für Land Rover Defender 90/110, Range Rover Classic und Discovery zum Einsatz, die in silber, bronze  oder schwarz erhältlich sind. Bitte beachten Sie: Radmuttern für Alufelgen können auf Stahlfelgen nicht benutzt werden. Das Auswuchten von Defender-Rädern führt auf konventionellen mittenzentrierenden Auswuchtmaschinen häufig zu Fehlern. Aus diesem Grund setzen wir auf eine sog. Bolzenzentrierung, bei der mittels einer speziellen Adapterplatte das Rad so gewuchtet werden kann, als ob es an einem Fahrzeug montiert wäre. Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage / Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut.  

BF Goodrich All Terrain T/A KO3 Ganzjahresreifen auf ANR CLASSIC Stahlfelge   Reifengröße: 265/75R16 Felgen Größe/Einpresstiefe: 8x16, ET 0 BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 - Einer für alle Fälle. Wohin die Reise auch geht: Der BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 ist bereit für Action. Dieser 3PMSF-zertifizierte Reifen bietet starken Grip auf Matsch und Schnee. Mit seinem gezacktem Reifenschulter-Design und den schlammabweisenden Mud Phobic Bars trägt er außerdem zu einem kontrollierten Handling auf der Straße und im Gelände bei. Marke: BFGOODRICH Profilausführung: ALL-TERRAIN T/A KO3  Dimension: LT265/75R16 Tragfähigkeitsindex: 119 Geschwindigkeitsindex: S Kraftstoffeffizienzklasse: E Nasshaftungsklasse: C Klassifizierung externes Rollgeräusch: B Externes Rollgeräusch:74 dB Schneeflockensymbol: ja  Widerstandskraft auf einem neuen Level.  BFGoodrich® Ganzjahresreifen für Geländefahrten mit SUV, Geländewagen und Leicht-Lkw Konzipiert für hohen Grip und kontrolliertes Handling auf der Straße und im Gelände CoreGard-Technologie und verbesserte Gummimischung für erhöhte Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit Optimiertes Profildesign für gleichmäßigen Abrieb und längere Lebensdauer Offroad-Design für mehr Leistung im Gelände Ganzjahresreifen Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten. Ausgestattet sind die Reifen mit den beliebten ANR Classics Felgen. Diese sind wahlweise in schwarz grundiert, schwarz gepulvert und weiß gepulvert erhältlich. Die ANR Classics wurden mit der Landrover Geschichte im Hintergrund designed, exclusiv für Nakatanenga gefertigt und runden wirklich jeden Defender perfekt ab. Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage / Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut

BF Goodrich All Terrain T/A KO3 Ganzjahresreifen auf Borbet CW7 Leichtmetallfelge  Reifengröße: 265/75R16 Felgengröße/Einpresstiefe: 8x16, ET 5 BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 - Einer für alle Fälle. Wohin die Reise auch geht: Der BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 ist bereit für Action. Dieser 3PMSF-zertifizierte Reifen bietet starken Grip auf Matsch und Schnee. Mit seinem gezacktem Reifenschulter-Design und den schlammabweisenden Mud Phobic Bars trägt er außerdem zu einem kontrollierten Handling auf der Straße und im Gelände bei. Marke: BFGOODRICH Profilausführung: ALL-TERRAIN T/A KO3  Dimension: LT265/75R16 Tragfähigkeitsindex: 119 Geschwindigkeitsindex: S Kraftstoffeffizienzklasse: E Nasshaftungsklasse: C Klassifizierung externes Rollgeräusch: B Externes Rollgeräusch:74 dB Schneeflockensymbol: ja  Widerstandskraft auf einem neuen Level.  BFGoodrich® Ganzjahresreifen für Geländefahrten mit SUV, Geländewagen und Leicht-Lkw Konzipiert für hohen Grip und kontrolliertes Handling auf der Straße und im Gelände CoreGard-Technologie und verbesserte Gummimischung für erhöhte Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit Optimiertes Profildesign für gleichmäßigen Abrieb und längere Lebensdauer Offroad-Design für mehr Leistung im Gelände Ganzjahresreifen Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit, ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten. BORBET CW7 Leichtmetallfelge, schwarz Ausgestattet sind die Reifen mit den beliebten Borbet LD Leichtmetallfelgen. Diese sind wahlweise in silber oder schwarz-glänzend erhätlich. Das LD-Design wurde exklusiv für den Land Rover Defender entwickelt und betont somit die Proportionen und die Linienführung des Defenders. Die Oberfläche des Leichtmetallrads ist widerstandsfähig, robust und auf erhöhte Festigkeit ausgelegt und eignet sich nicht nur für eine Stadtfahrt, sondern auch für turbulentere Ausflüge. Die passenden Radmuttern sind im Lieferumfang enthalten. Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage / Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut.  

BF Goodrich All Terrain T/A KO3 Ganzjahresreifen auf Wolf Stahlfelge   Reifengröße: 235/85R16 Felgen Größe/Einpresstiefe: 6,5 x 16, T20,6 BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 - Einer für alle Fälle. Wohin die Reise auch geht: Der BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 ist bereit für Action. Dieser 3PMSF-zertifizierte Reifen bietet starken Grip auf Matsch und Schnee. Mit seinem gezacktem Reifenschulter-Design und den schlammabweisenden Mud Phobic Bars trägt er außerdem zu einem kontrollierten Handling auf der Straße und im Gelände bei. Marke: BFGOODRICH Profilausführung: ALL-TERRAIN T/A KO3  Dimension: LT235/85R16 Tragfähigkeitsindex: 120 Geschwindigkeitsindex: S Kraftstoffeffizienzklasse: E Nasshaftungsklasse: C Klassifizierung externes Rollgeräusch: B Externes Rollgeräusch:74 dB Schneeflockensymbol: ja  Widerstandskraft auf einem neuen Level.  BFGoodrich® Ganzjahresreifen für Geländefahrten mit SUV, Geländewagen und Leicht-Lkw Konzipiert für hohen Grip und kontrolliertes Handling auf der Straße und im Gelände CoreGard-Technologie und verbesserte Gummimischung für erhöhte Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit Optimiertes Profildesign für gleichmäßigen Abrieb und längere Lebensdauer Offroad-Design für mehr Leistung im Gelände Ganzjahresreifen Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten. Als Felgen kommen LR WOLF Felgen (schwarz) 6,5 x 16, Einpresstiefe 20,6, die der Teilenummer ANR4583 PMGEN entsprechen, zum Einsatz. Dabei handelt es sich um die ORIGINAL-Felgen von Land Rover (kein Nachbau!). Diese schwarzen Felgen können auch gepulvert in der Farbe Weiß oder Schwarz bestellt werden. Hinweis: Wir empfehlen grundsätzlich die pulverbeschichteten Felgen, da die Felgen mit einer Grundierung alleine aufgrund der offenenen Poren noch korrosionsanfällig sind. Bei Korrosion der grundierten Felgen gilt deshalb kein Rückgaberecht.  Bitte beachten Sie: Radmuttern für Alufelgen können auf Stahlfelgen nicht benutzt werden. Das Auswuchten von Defender-Rädern führt auf konventionellen mittenzentrierenden Auswuchtmaschinen häufig zu Fehlern. Aus diesem Grund setzen wir auf eine sog. Bolzenzentrierung, bei der mittels einer speziellen Adapterplatte das Rad so gewuchtet werden kann, als ob es an einem Fahrzeug montiert wäre.  Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage / Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut  

BF Goodrich All Terrain T/A KO3 Ganzjahresreifen auf Dotz Dakar Stahlfelge   Reifengröße: 235/85R16 Felgen Größe/Einpresstiefe: 7x16, ET 8 BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 - Einer für alle Fälle. Wohin die Reise auch geht: Der BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 ist bereit für Action. Dieser 3PMSF-zertifizierte Reifen bietet starken Grip auf Matsch und Schnee. Mit seinem gezacktem Reifenschulter-Design und den schlammabweisenden Mud Phobic Bars trägt er außerdem zu einem kontrollierten Handling auf der Straße und im Gelände bei. Marke: BFGOODRICH Profilausführung: ALL-TERRAIN T/A KO3  Dimension: LT235/85R16 Tragfähigkeitsindex: 119 Geschwindigkeitsindex: S Kraftstoffeffizienzklasse: E Nasshaftungsklasse: C Klassifizierung externes Rollgeräusch: B Externes Rollgeräusch:74 dB Schneeflockensymbol: ja    Widerstandskraft auf einem neuen Level.  BFGoodrich® Ganzjahresreifen für Geländefahrten mit SUV, Geländewagen und Leicht-Lkw Konzipiert für hohen Grip und kontrolliertes Handling auf der Straße und im Gelände CoreGard-Technologie und verbesserte Gummimischung für erhöhte Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit Optimiertes Profildesign für gleichmäßigen Abrieb und längere Lebensdauer Offroad-Design für mehr Leistung im Gelände Ganzjahresreifen Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.   Als Felgen kommen DOTZ DAKAR Stahlfelgen im Format 7 x 16 ET8 mit Gutachten für Land Rover Defender 90/110, Range Rover Classic und Discovery zum Einsatz, die in silber oder schwarz erhältlich sind. Bitte beachten Sie: Radmuttern für Alufelgen können auf Stahlfelgen nicht benutzt werden. Das Auswuchten von Defender-Rädern führt auf konventionellen mittenzentrierenden Auswuchtmaschinen häufig zu Fehlern. Aus diesem Grund setzen wir auf eine sog. Bolzenzentrierung, bei der mittels einer speziellen Adapterplatte das Rad so gewuchtet werden kann, als ob es an einem Fahrzeug montiert wäre.   Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage / Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut.

BF Goodrich All Terrain T/A KO3 Ganzjahresreifen 235/85R16 265/75R16 Lieferung ohne Felge! Einer für alle Fälle. Wohin die Reise auch geht: Der BFGoodrich® All-Terrain T/A KO3 ist bereit für Action. Dieser 3PMSF-zertifizierte Reifen bietet starken Grip auf Matsch und Schnee. Mit seinem gezacktem Reifenschulter-Design und den schlammabweisenden Mud Phobic Bars trägt er außerdem zu einem kontrollierten Handling auf der Straße und im Gelände bei. Widerstandskraft auf einem neuen Level.  BFGoodrich® Ganzjahresreifen für Geländefahrten mit SUV, Geländewagen und Leicht-Lkw Konzipiert für hohen Grip und kontrolliertes Handling auf der Straße und im Gelände CoreGard-Technologie und verbesserte Gummimischung für erhöhte Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit Optimiertes Profildesign für gleichmäßigen Abrieb und längere Lebensdauer Offroad-Design für mehr Leistung im Gelände Ganzjahresreifen Technische Daten: Marke BFGOODRICH BFGOODRICH  Profilausführung ALL-TERRAIN T/A KO3  ALL-TERRAIN T/A KO3  Dimension: LT235/85R16 LT265/75R16 Tragfähigkeitsindex 120 119 Geschwindigkeitsindex S S Kraftstoffeffizienzklasse E E Nasshaftungsklasse C C Klassifizierung externes Rollgeräusch B B Externes Rollgeräusch 74 dB 74dB Schneeflockensymbol ja ja Der Reifen ist für den Wintereinsatz geeignet und erlaubt.   Exzellenter Vortrieb in jedem Gelände: breite Kerben an den Schultern  Profilverlängerung bis in die Seitenwand hinein Außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit und Lebensdauer (Trigard-Karkasse)  tiefes, aggressives Profil  mit hoher Lamellendichte 

LOF POWERspec Vollbremsensatz vorne für Suzuki Jimny , verschiedenen Modelle  Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Jimny konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit : 2x LOF POWERspec High-Carbon-Bremsscheiben vorne - genoppt, gerillt und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance schnelle Straßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelschieber mit Gummifaltenbalg 4x Bremssattel-Schleiferbolzen 4x Bremsbelag-Halteklammern, wo anwendbar 2x Päckchen LOF Ceratec-Bremsfett Scheibenabmessungen Suzuki Jimny 1.3L (MY 98-2018):   Durchmesser: 290mm Dicke: 10mm Höhe: 46mm Mitte Bohrung: 108 mm Scheibenabmessungen Suzuki Jimny 1.5L (MY 18-24): Durchmesser: 290mm Dicke: 10mm Höhe: 46 mm Mittlere Bohrung: 108mm

LOF POWERspec belüfteter Bremssatz vorne für Toyota HiluxToyota Hilux Mk8 2.4/2.8L (MY16-24) Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Toyota Hilux konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High-Carbon-Bremsscheiben vorne - genoppt, gerillt und schwarz phosphatiert (PWD-91) 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance, schnelle Reibung auf der Straße mit mechanischer Verschleißanzeige (PPP-20) 4x Bremssattel-Seitenteile mit Gummipuffern 4x Schrauben für Bremssattelschieber 4x Bremsbelag-Halteklammern (falls vorhanden) 2x Beutel LOF Ceratec-Bremsfett Scheibenabmessungen Durchmesser: 319mm Dicke: 28mm Höhe: 67mm Mitte Bohrung: 140mm  

LOF POWERspec belüfteter Bremssatz vorne für Toyota HiluxToyota Hilux 2.5L Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Toyota Hilux konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High-Carbon-Bremsscheiben vorne - genoppt, gerillt und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance schnelle Straßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelschieber mit Gummifaltenbalg 4x Bremssattel-Schleiferbolzen 4x Bremsbelag-Halteklammern, wo anwendbar 2x Päckchen LOF Ceratec-Bremsfett Discabmessungen Toyota Hilux 2.5L (MY05-15) 2WD Durchmesser: 255mm Dicke: 28mm Höhe: 58,6 mm Mittlere Bohrung: 62mm Discabmessungen Toyota Hilux 2.5L (07-15) 144 BHP 4WD MIT ESP Durchmesser: 319mm Dicke: 28mm Höhe: 67 mm Mittlere Bohrung: 140mm Discabmessungen Toyota Hilux 2.5L (07-15) 144 BHP 4WD OHNE ESP Durchmesser: 319mm Dicke: 28mm Höhe: 67 mm Mittlere Bohrung: 140mm    

Toyota Hilux 3.0 D-4D inkl. Stabilitätskontrolle (08-12) POWERspec Vorderradbremsen-Kit Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Toyota Hilux konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon-Bremsscheiben vorne – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert (PWD-14)  /  (PWD-34) 4x LOF POWERspec-Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige (PPP-14)  /  (PPP-11) 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett Disc-Abmessungen MIT Stabilitätskontrolle: (PWD-14) / (PPP-14)   Durchmesser: 297 mm Dicke: 25 mm Höhe: 67mm Mittelbohrung: 108 mm Disc-Abmessungen OHNE Stabilitätskontrolle: (PWD-34) / (PPP-11) Durchmesser: 319 mm Dicke: 28 mm Höhe: 67mm Mittelbohrung: 108 mm

Mitsubishi L200 POWERspec belüfteter Bremssatz vorne Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Isuzu D-Max konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Lkw entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett     Disc-Abmessungen L200 2.5 Di-D (2006-16): Durchmesser: 295 mm Dicke: 28 mm Höhe: 46,5 mm Mittelbohrung: 93,5 mm Disc-Abmessungen L200 2.4 D (2015-20): Durchmesser: 295 mm Dicke: 28 mm Höhe: 46mm Mittelbohrung: 94 mm

Isuzu D-Max POWERspec belüfteter Bremssatz vorne  Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Isuzu D-Max konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang im Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett Disc-Abmessungen 2.5 DiTD (MY 2006-2012): Durchmesser: 280 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm Disc-Abmessungen 2.5 CRDi (MY 2012-2017): Durchmesser: 300 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm Disc-Abmessungen 1.9 CRDi (MY 2017-2021):   Durchmesser: 300 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm

Ford Ranger 2.2/3.2 TDCI (ab 2011) POWERspec belüfteter Bremssatz vorne Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für schwer beladene Ford Ranger konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie Original-Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett   Disc-Abmessungen: Durchmesser: 302 mm Dicke: 32 mm Höhe: 61mm Mittelbohrung: 98 mm

Aluminiumfelge Discovery II / Range Rover P38 ZU 8x16 ET38 Gewicht nur 10,4 kg - Traglast 1.400 kg - inkl. TÜV-Gutachten. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.

Terrafirma BigBore Expedition Stoßdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130, Disovery 1 und Range Rover Classic, robuster Dämpfer mit erhöhtem Ölvolumen für Reise- und Expeditionseinsatz, wahlweise für Vorder- oder Hinterachse, in Originallänge oder für 50 mm Höherlegung, Preis pro Dämpfer. Bitte wählen Sie die Achse und Höherlegung aus.

Aluminiumfelge ZU 7x16 ET11 Gewicht nur 10,4kg - Traglast 1.400 kg - inkl. TÜV-Teilegutachten - passend für alle DEFENDER 90 / 110 / 130, Discovery 1, Range Rover Classic. Es werden Standard-Radmuttern für LR Alufelgen benötigt! Eigengewicht der Felge: 10,7 kg Achtung: Die Felgen erfordern für den Defender 130 eine Einzelabnahme. Kontaktieren Sie uns hierfür bitte telefonisch oder per Mail. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.

Überholtes Schaltgetriebe R380 für Defender TD5 und MT82 für Defender TD4 Das R380 Schaltgetriebe, das von 1998 bis 2006 in 4 Revisionen unter anderem beim 300Tdi und Td5 verbaut wurde, verdankt seine Bezeichnung den 380Nm Eingangskraft, für die das Getriebe ursprünglich ausgelegt war. Nach anfänglichen Kinderkrankheiten im Zusammenspiel mit dem LT230T Verteilergetriebe und dementsprechenden Verbesserungen wurde das zuverlässige R380 erst ersetzt, als europäische Umweltvorschriften die Umstellung auf den Td4-Motor mit seinem Sechsganggetriebe erforderlich gemacht hatten. Wir bieten für Td5 und Td4 generalüberholte R380 /MT82 in bester Qualität als Austauschgetriebe. Bei diesem Artikel erheben wir zusätzlich ein Pfand in Höhe von 500,00 Euro für Ihr derzeitiges Schaltgetriebe. Das Pfand wird zurückerstattet, wenn Sie das alte Getriebe zu uns senden und es soweit in Ordnung ist, dass es auch überholt werden kann. Wenn Sie uns Ihr altes Schaltgetriebe übersenden, erstatten wir Ihnen den Betrag in Höhe von 500,00 Euro wieder. Voraussetzung hierfür ist allerdings, dass das Gehäuse in Ordnung ist und das Getriebe noch überholt werden kann. Produkthinweis:UB-SCHAGE-TD4 überholtes Schaltgetriebe MT82 für Defender TD4 (MY2007-2016) UB-SCHAGE-TD5 überholtes Schaltgetriebe R380 für Defender TD5 (MY1998-2006)

Überholtes Verteilergetriebe Stage LT230   Winchester Gears Stage LT230 sind verbesserte Versionen der Standard-Verteilergetriebe von Defender und Discovery. Häufige Fehlerquellen wurden sorgfältig untersucht und effektive Lösungen implementiert.   Hülsenförmiges HauptgehäuseDie Bohrung der Zwischenwelle, die anfällig für Verschleiß und Öllecks ist, wird bearbeitet und mit einer Stahlhülse versehen. Zusätzlich wurde sich um die häufig beschädigte Lagerbohrung der Hauptwelle gekümmert, indem eine Zylinderhülse angebracht wurde.   ZwischenwelleDie Zwischenwellen, die das Zahnrad an Ort und Stelle halten, verschleißen häufig, was zu Getriebegeräuschen und in späteren 1,21-Zahnradsätzen zu einem Totalausfall des Zahnrads führt. die eingebauten Hochleistungswellen sind aus 17,4ph-Material gefertigt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.   Ölwanne mit hoher KapazitätDiese als zusätzliches Extra erhältliche Ölwanne erhöht die Ölkapazität um 0,6 Liter und trägt dazu bei, das Verteilergetriebe kühl und gut geschmiert zu halten.   Zentraldifferential   Stufe 1 : Verfügt über eine hochbelastbare einteilige Querwelle, die die schwächere zweiteilige Konstruktion, eine häufige Schwachstelle, ersetzt. Stufe 2 : Enthält ein Ashcroft ATB Limited Slip Diff, ein spiralförmiges Design, das Drehmoment und Antrieb optimal zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Dies sorgt für verbesserte Traktion und beseitigt die Schwäche des standardmäßigen entsperrten Mitteldifferentials, ideal für Rennen auf Oberflächen mit geringer Traktion. Bei diesem Artikel erheben wir zusätzlich ein Pfand in Höhe von 300,00 Euro. Wenn Sie uns Ihr altes Verteilergetriebe übersenden, erstatten wir Ihnen den Betrag in Höhe von 300,00 Euro wieder. Voraussetzung hierfür ist allerdings, dass das Gehäuse in Ordnung ist und das Getriebe noch überholt werden kann.

Reparaturblech Heckwanne für Defender 110 Td4, Td5 und TDI Rost gedeiht im Verborgenen am besten, vor allem wenn Ecken, Winkel oder Kanten ständigen Wasserstau und Ansammlung von feuchtem Schmutz begünstigen. Deswegen finden sich bei Defender 110 Station Wagons unter der hinteren Sitzbankaufnahme bzw. am Rahmenhalter sehr oft versteckte Rostherde. Damit man bei entsprechend fortgeschrittener Kontaktkorrosion nicht mehr die komplette Bodenplatte der Heckwanne tauschen muss, gibt es bei uns jetzt exklusiv ein einfach zu montierendes Reparatur-Kit für den besonders anfälligen Bereich unter der Sitzbank. Das Set besteht aus dem Hauptblech, zwei Seitenteilen und ausreichend Nieten.Für die Montage (siehe Bilder) werden zunächst die vorhandenen Schweißpunkte an der Heckwanne aufgebohrt. Das Blech wird dann einfach entsprechend positioniert, mit Karosseriedichtmasse festgeklebt und mit Zwingen seitlich fixiert. Nach dem Trocknen das Blech an den vorgebohrten Schweißpunkten aufbohren und die Nieten einschießen. Das Anbringen der beiden Seitenteile erfolgt anschließend genauso.Wählen sie bitte aus: Komplett-Set 3tlg bestend aus:  Reparaturblech Hauptteil und 2x Eckteile Set 2tlg bestend aus:  2x Eckteile

Radmuttern und Radmutternsätze für Land Rover Defender bis MY 2016, alle Discovery 3/4 Farbe: schwarz, auch abschließbar. In einem aufwändigen Verfahren wird die Oberfläche des Stahls der Radmutter so verändert, das sie als schwarz wahrgenommen wird - hierbei wird sie nicht lackiert oder beschichtet und ist somit sehr beständig gegen mechanische und chemische Belastung. Die Radmuttern für den Land Rover Defender sind NICHT passend für die CW Borbet 8x16" Felgen (passende Radmuttern für die CW Borbet 8x16" Felge finden Sie hier.)! Sie können aber mit anderen Leichtmetallfelgen wie Hutchinson, Kahn, ZU u.ä. verwendet werden.

Schnorchel für Land Rover New Defender, ab Baujahr  2020 Ob Wasser, Staub oder Schlamm – mit diesem Schnorchel ist dein New Defender bestens gerüstet für echtes Offroad-Abenteuer.Die erhöhte Luftansaugung auf Dachhöhe schützt den Motor zuverlässig beim Durchqueren tiefer Wasserstellen und reduziert das Risiko von Wasserschäden. Gleichzeitig sorgt sie in staubigen Umgebungen für sauberere Ansaugluft, was den Luftfilter schont und Wartungsintervalle verlängert. Robust, funktional und optisch passend zum Charakter des Defenders – ein Must-have für anspruchsvolle Einsätze abseits befestigter Straßen.

Abenteuer 4X4 Rockslider für den INEOS Quartermaster Der ABNTR4X4 Rockslider in schwarz für den INEOS Quartermaster wird aus Edelstahl in Deutschland gefertigt und überzeugt durch seine Funktion und das markante Design. Um die Steifigkeit bei einer seitlichen Belastung im Offroad-Einsatz zu erhöhen sind die seitlichen Langlöcher nach innen gedimpelt.  Die Montage erfolgt an Originalaufnahmen ohne zu bohren.Der Rockslider wird direkt unterhalb der Türen anstatt der Kunststoffverkleidung montiert. Durch die hohe exponierte Lage des Rockslider wird der Rampenwinkel des INEOS Quartermaster nicht verändert oder beeinträchtigt.Der Rockslider dient nicht nur zum Schutz der Karosserie sondern ermöglicht durch seine rutschfeste Oberfläche  aus gezogenen Noppen einen sicheren Stand. Durch seine Formgebung schützt der Rockslider zudem vor übermäßiger Verschmutzung im Gelände. An der Unterseite kann der aufgenommene Schmutz durch  Öffnungen wieder ausgespült werden.Technische Daten:Passend für Quartermaster25 kg pro Rockslider inkl. HalterungMontage an Original BefefestigungspunktenLieferung:1 Satz Rockslider Edelstahl, Farbe schwarz (links & rechts)Halter und Befestigungsmaterial (links & rechts)Schraubensatz galvanisch verzinktGebrauchsmusterschutz: 20 2023 001 190.6Versand erfolgt auf Palette.Eintragung per Einzelabnahme möglich.

Türdichtungssets für Land Rover Defender – Passgenau & robust für jedes Gelände Ob klassische Serienausstattung ersetzen oder für bessere Abdichtung nachrüsten: Unsere Auswahl an Türdichtungssets für den Land Rover Defender bietet die passende Lösung für nahezu jedes Modell und Baujahr.   Die hochwertigen Dichtungen ( Orginal oder Nachbau) sorgen für spürbar weniger Windgeräusche, zuverlässigen Schutz vor Wasser und Staub – besonders wichtig bei Offroad-Fahrten oder im täglichen Einsatz bei jeder Witterung. Wähle aus verschiedenen Sets für Fahrer- und Beifahrertüren, Hecktüren und Seitentüren – alle passgenau, langlebig und einfach zu montieren.   Mehr Komfort. Weniger Geräusche. Bessere Abdichtung. Mach deinen Defender fit für jedes Abenteuer – mit den passenden Türdichtungen aus unserem Sortiment.

Sitzbezug für Land Rover New Defender 110/130, Fahrer- und Beifahrerseite Das ist nicht von der Stange, das ist ein Maßanzug! Wer Sitzbezüge für den Neuen Defender sucht, genauer gesagt für die Vordersitze, der kommt an unseren Überzügen aus robustem, leicht zu reinigenden 1000D Nylon 6.6 nicht vorbei. Die Sitz-Cover wurden von uns in der eigenen Schneiderwerkstatt entwickelt – höchste Funktionalität und beste Verarbeitung sind also garantiert. In Sachen Komfort und Klima-Optionen der Sitze müssen auch keine Abstriche gemacht werden, dank atmungsaktiver Mesh-Einsätze auf der Sitzfläche sowie der Rückenlehne. Und auch wenn es sich beim Mesh um ein Netzgewebe handelt, sind der Schutz des Sitzes vor Schmutz und Feuchtigkeit natürlich weiterhin gewährleistet. Um absolute Passgenauigkeit zu erreichen, ist der einteilige Bezug recht straff geschnitten und kommt ohne Reißverschlüsse oder Ähnliches aus. Er wird einfach über den Sitz gestülpt und zur Befestigung unter dem Kopfteil zugeklettet bzw. unter dem Sitz mit stabilen Bändern und Klick-Verschlüssen fixiert. Zudem wird in den Spalt zwischen Sitzfläche und Lehne ein Mesh-Einsatz mit Schaumstoffeinlage geklemmt, um lästiges Verrutschen zu vermeiden. Über seitliche Aussparungen lassen sich die Kopfstützen auch weiterhin problemlos einstellen. Wie bei allen unseren Textilprodukten achten wir natürlich auch bei den Sitzbezügen darauf, viele sinnvolle Stauraum-Optionen zu integrieren. Großzügig dimensionierte MOLLE-Flächen an den Seiten, sowie Taschen an der Front der Sitzfläche bzw. der Rückseite ermöglichen die dauerhafte oder auch zeitweise Unterbringung von Ausrüstung, Gebrauchsgegenständen und vielem mehr. Unsere Sitzbezüge gibt es in den Farben Coyote oder Schwarz mit jeweils unifarbenen MESH-Einsätzen. Material: Nylon, PU-beschichtet Nicht geeignet für New Defender 90 und für die Version mit 4-fach verstellbarer Kopfstütze! Der Sitz bei der 90er Bauform hat seitlich einen Klappmechanismus um den Sitz zu kippen. Diese Sitzbezüge haben KEINE! Aussparung für diesen Hebel.  Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt! Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.

Balkenwischerblätter für den New Defender Neue Wischerblätter für die Windschutzscheibe vom New Defender gesucht? Dann haben wir definitiv eine Empfehlung für euch. Bei diesen Wischern von VALEO ist der Name Programm: Silencio! Und das sagt nicht nur das Marketing des französischen Top-Zulieferers, das haben wir auch ausführlich selbst getestet. Mit den VALEO Silencio kauft man garantiert europäische Spitzenqualität bei Materialauswahl, Verarbeitung und Passgenauigkeit. Das garantiert eine über die ganze Fläche reichende, gleichmäßige Wischleistung ohne Ruckeln oder Rubbeln und sorgt zudem – wie es der Name Silencio eben verspricht – für extrem leises Wischen.   VALEO verwendet VisioRubber, eine Gummitechnologie, die die besten Eigenschaften von natürlichem Kautschuk (mit doppelter Dichte) und einer synthetischen Beschichtung kombiniert. In unseren eigenen Tests hat uns das sehr effiziente, leise Wischen ohne Quietschen und Schmieren voll überzeugt. Die vergleichsweise etwas geringere Lebensdauer dieser Wischblätter fällt bei den überragenden Vorteilen in der Wischleistung aus unserer Sicht kaum ins Gewicht.    Die Montage ist wie bei allen Qualitätswischern gewohnt unkompliziert. Passt für alle Varianten vom New Defender (ab BJ 2020). Set mit zwei Wischerblättern. Produkt Größe 55x2x3cm

Spurverbreiterungssatz TREKFINDER für INEOS Grenadier + 66 Millimeter Spurverbreiterung 66 mm durch Anbau von Distanzringen an der Vorder- u. Hinterachse oder nur an der Hinterachse in Verbindung mit Leichtmetallrädern oder serienmäßigen INEOS Grenadier Stahlrädern. Folgende Fahrzeuge sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: Fahrzeughersteller: Ineos Automotive (UK) / 2295 Fahrzeugtyp: GN, GM Handelsbezeichnung/Ausführung: INEOS GRENADIER 6-Zylinder Diesel & Benziner, 2+5 Sitzer EG - TG - Nr. : e9*2018/858*11384*... ; e9*2018/858*11385*... Folgende Rad/Reifenkombinationen sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: 265/70R17 mit 7,5x17 255/70R18 mit 8,0x18 Lieferumfang: Wählbar: 2 Stück (1 Achse) oder 4 Stück (2 Achsen) Spurverbreiterungsplatten aus Aluminium, schwarz eloxiert 1 Satz Befestigungsmuttern 1 Stück Montage- und Pflegeanleitung 1 Stück TÜV Teilegutachten Hinweise für den Einbau:Die Einschraublänge aller Befestigungselemente muss mind. 7,5 Umdrehungen betragen (M14x1,5).Auf ausreichende Länge der Stehbolzen ist zu achten.Die angeschraubten Distanzringe werden am Fahrzeug mit den vom Hersteller der Distanzringe mitgelieferten Befestigungselementen befestigt (M14x1,5 Kegelbund). Die Serien-Räder werden mit den Serien-Befestigungselementen befestigt.Die Serienstehbolzen können ggf. leicht (bis zu 2 mm) über die Radanlagefläche der Distanzringe herausragen. In Verbindung mit den serienmäßigen Ineos Stahlrädern bzw. LM-Rädern ohne „Gießtaschen", welche die über die Radanlagefläche hinausragenden Serienstehbolzen und Muttern aufnehmen können, müssen die Serienstehbolzen leicht gekürzt werden. Die Mindest-Einschraublänge aller Befestigungselemente von 7,5 Umdrehungen muss dabei erhalten bleiben. Auflagen zur Radabdeckung:Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination ist durch Anbau von auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungen mit 35 mm Breite herzustellen.Die auftragenden Radabdeckungsverbreiterungen sind im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten zu der senkrechten Mittelachse des Rades anzubringen.Hinweise für die Änderungsmaßnahme:Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind: - Es liegen gesonderte geeignete Gutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor und die dort aufgeführten Auflagen sind eingehalten. Zusätzlich sind die o.a. Auflagen zu beachten und ggf. anzuwenden.- Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Freigängigkeit, Fahrverhalten usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.- Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die zusätzliche Verwendung von geprüften Fahrwerkstieferlegungen oder Höherlegungen (mit Teilegutachten oder ABE). Bei Fahrwerksänderungen mit nicht serienmäßigen Endanschlägen ist die Eignung der Umrüstung gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.  

Hochwertig verarbeitete OEM Land Rover Sicherungsradmuttern Brandneuer OEM-Stil, speziell für den neuen Defender L663 entwickelt.Fertig in Satin Black mit einem glänzenden schwarzen Kunststoffeinsatz. Perfekt passend für LAND ROVER New Defender L663 14x1.50 22mm Sechskant Lieferumfang: 1 x Satz mit 5 Original Land Rover Radmuttern - Satinschwarz mit glänzenden schwarzen Kunststoffeinsätzen BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESE RADMUTTERN NUR FÜR ORIGINAL LAND ROVER RÄDER MIT EINER FLACH SITZENDEN MUTTER GEEIGNET SIND.WENN SIE IRGENDWELCHE FRAGEN ÜBER PASSUNGEN HABEN, DANN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE.