Bremsen für Defender, Discovery I & II, RRC

Defender Bremssattel-Bundle mit Edelstahlkolben – Hochwertige Komponenten für eine dauerhafte Instandsetzung Passende Bremssättel, hochwertige Edelstahlkolben und alles in einem Paket. Korrodierte oder festsitzende Bremskolben sind bei Land Rover Defendern ein bekanntes Problem – besonders bei Fahrzeugen, die regelmäßig im Gelände, im Winter oder auf salzbehandelten Straßen unterwegs sind. Mit unserem Bremssattel-Bundle bieten wir eine durchdachte Lösung für die Instandsetzung der Bremsanlage. Das Bundle kombiniert Bremssättel in Erstausrüsterqualität mit unseren speziell gefertigten Edelstahl-Bremskolben. Die passenden Komponenten haben wir für die jeweilige Fahrzeugausführung zusammengestellt, sodass Sie nicht alle benötigten Teile einzeln heraussuchen und bestellen müssen. Hochwertige Edelstahlkolben statt herkömmlicher Stahlkolben Edelstahl ist nicht gleich Edelstahl. Unsere Bremskolben lassen wir in einem spezialisierten europäischen Präzisionsbetrieb nach unseren Vorgaben fertigen. Dabei setzen wir bewusst auf einen hochwertigen, besonders harten Edelstahl und eine gezielt bearbeitete Oberfläche. Viele preisgünstige Edelstahl-Bremskolben bestehen aus vergleichsweise weichem Material. Unsere Kolben zeichnen sich dagegen durch eine deutlich höhere Materialhärte aus. Das macht sie widerstandsfähiger gegen mechanische Beschädigungen und sorgt für eine robuste Oberfläche auch bei langjähriger Beanspruchung. Funktionsoptimierte Oberfläche statt Hochglanzpolitur Die Oberfläche unserer Edelstahl-Bremskolben wird gezielt bearbeitet. Sie ist bewusst nicht spiegelglatt poliert. Der Grund ist technisch: Beim Bremsen bewegt sich der Kolben nach außen und verformt dabei den Dichtring im Bremssattel geringfügig. Wird der Bremsdruck abgebaut, unterstützt die elastische Rückstellung des Dichtrings das Zurückziehen des Kolbens. Das Zusammenspiel zwischen Kolbenoberfläche und Dichtung ist dabei entscheidend. Eine geeignete Oberflächenstruktur trägt zu einem definierten Reibungsverhalten und damit zur zuverlässigen Funktion der Kolbenrückstellung bei. Unsere Oberflächenbearbeitung ist deshalb kein optischer Kompromiss, sondern Teil der technischen Auslegung. Korrosionsbeständig und für den dauerhaften Einsatz ausgelegt Gerade bei Defendern, die im Gelände, im Winter oder auf salzbehandelten Straßen eingesetzt werden, sind korrodierende Bremskolben ein bekanntes Problem. Rost an der Kolbenoberfläche kann die Dichtungen beschädigen und dazu führen, dass Bremskolben schwergängig werden oder festsetzen. Unsere Edelstahlkolben bieten hier einen deutlichen Vorteil gegenüber herkömmlichen Stahlkolben. Durch ihre hohe Korrosionsbeständigkeit reduzieren sie das Risiko korrosionsbedingter Schäden und schaffen eine solide Grundlage für eine langfristig zuverlässige Funktion der Bremssättel. Das Bundle: Alle passenden Komponenten in einem Paket Wer die Bremssättel seines Defenders mit hochwertigen Edelstahlkolben ausstatten möchte, benötigt die passenden Bremssättel und Bremskolben. Damit Sie nicht alle Komponenten einzeln heraussuchen und bestellen müssen, haben wir die benötigten Teile in einem abgestimmten Bundle zusammengestellt. Das Paket kombiniert Bremssättel in Erstausrüsterqualität mit unseren speziell gefertigten Edelstahl-Bremskolben. Alle Komponenten werden separat und montiert geliefert und können im Rahmen der Instandsetzung fachgerecht montiert werden. So sparen Sie sich die aufwendige Einzelteilbeschaffung und erhalten die passenden Komponenten bequem in einer Bestellung. Die Vorteile im Überblick Abgestimmtes Bundle aus Bremssätteln und passenden Edelstahl-Bremskolben Bremssättel in Erstausrüsterqualität Hochwertige Edelstahl-Bremskolben aus europäischer Präzisionsfertigung Besonders harter Edelstahl mit hoher Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen Gezielt bearbeitete, funktionsoptimierte Kolbenoberfläche Keine rein kosmetische Hochglanzpolitur Hohe Korrosionsbeständigkeit gegenüber herkömmlichen Stahlkolben Passende Komponenten bereits für die jeweilige Fahrzeugausführung zusammengestellt Keine aufwendige Einzelteilbeschaffung erforderlich Für die dauerhafte Instandsetzung der Defender-Bremsanlage Verfügbare Ausführungen Defender 110 / 130 – Hinterachse ab Modelljahr 2002 Defender 90 – Hinterachse ab Modelljahr 1994 Defender 110 / 130 ab Modelljahr 1994 sowie Defender 90 – Vorderachse mit innenbelüfteten Bremsscheiben Lieferumfang: Auf die gewählte Fahrzeug- und Bremssattelausführung abgestimmtes Bundle aus Bremssätteln und passenden Edelstahl-Bremskolben. Alle Komponenten werden unmontiert geliefert. Hinweis: Bitte vor der Bestellung die passende Ausführung anhand des Fahrzeugs und der vorhandenen Bremsanlage prüfen. Die Montage muss fachgerecht erfolgen.

EBC Turbo Groove Discs Die EBC Turbo Groove Discs bieten die Performance reiner Sport-Bremsbeläge und die Alltagstauglichkeit herkömmlicher Standard-Beläge. Da das Bohren der Scheiben vermieden wurde, entstehen keine Hitzerisse und auch das gefürchtete Verkanten kleiner Steinchen im Offroad-Betrieb gehört der Vergangenheit an. Trotzdem wird durch die Nuten und Schlitze ein sehr guter Kühleffekt erzielt, was der Standfestigkeit der Bremse zu Gute kommt. Die Schlitze dieser Bremsscheiben werden bis zum äußeren Rand gefräst. So wird gewährleistet, dass entstehende Bremsengase, Abrieb, Schmutz und Wasser nahezu vollständig von der Reibfläche der Bremsscheiben abgeführt werden können. Weiterhin wird durch die Schlitze ‚kühlere' Luft zugeführt, um einer Überhitzung der Bremsbeläge sowie der Bremsscheiben optimal entgegenzuwirken. Die zusätzlichen Nutungen auf den Laufflächen unterstützt diese Eigenschaft nochmals erheblich. Aufgrund der Schlitzung werden die Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit hinweg gleichmäßig und parallel abgenutzt. Die Bremsscheiben eignen sich für folgende Fahrzeuge:NAGD-416 (ABE in Vorbereitung, derzeit nicht): TD5 90er, TD4 2.4 90er, TD4 2.2 90erNAGD-1188 (mit ABE Nummer): TD5 110/130er, TD4 2.4 110/130er, TD4 2.2 110/130er

EBC Turbo Groove Disc Satz für eine Achse (2 Stück) Die EBC Turbo Groove Discs bieten die Performance reiner Sport-Bremsbeläge und die Alltagstauglichkeit herkömmlicher Standard-Beläge. Da das Bohren der Scheiben vermieden wurde, entstehen keine Hitzerisse und auch das gefürchtete Verkanten kleiner Steinchen im Offroad-Betrieb gehört der Vergangenheit an. Trotzdem wird durch die Nuten und Schlitze ein sehr guter Kühleffekt erzielt, was der Standfestigkeit der Bremse zu Gute kommt. Die Schlitze dieser Bremsscheiben werden bis zum äußeren Rand gefräst. So wird gewährleistet, dass entstehende Bremsengase, Abrieb, Schmutz und Wasser nahezu vollständig von der Reibfläche der Bremsscheiben abgeführt werden können. Weiterhin wird durch die Schlitze ‚kühlere' Luft zugeführt, um einer Überhitzung der Bremsbeläge sowie der Bremsscheiben optimal entgegenzuwirken. Die zusätzlichen Nutungen auf den Laufflächen unterstützt diese Eigenschaft nochmals erheblich. Aufgrund der Schlitzung werden die Bremsbeläge über die komplette Lebenszeit hinweg gleichmäßig und parallel abgenutzt. Mit ABE Nummer. Scheibendurchmesser: 298 mm Die Bremsbeläge eignen sich für folgende Fahrzeuge:TD5 90er, TD5 110/130er, TD4 2.4 90er, TD4 2.4 110/130er, TD4 2.2 90er, TD4 2.2 110/130er

Stark, präzise, haltbar – LOF POWERspec Bremsen für Defender 90/110/130 wurde für schwer beladene Land Rover entwickelt, die Scheiben und Beläge sind von einer "OEM" -Spezifikation und werden mit der gleichen Qualität und den gleichen Toleranzen wie Original Land Rover Bremskomponenten hergestellt. Die POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, einschließlich Befestigungselementen, Stiften, Anti-Klapper-Unterlegscheiben und dem richtigen Fett, falls erforderlich!Scheiben: Gelocht und gerillt, mit schwarzem Phosphat-Finish für Korrosionsbeständigkeit und Entfernung von Schmutz und Hitze.Beläge: Organisches/keramisches Reibmaterial.Dieses Bremsenkit passt auf alle Defender 90/110/130 Vorderachsen mit belüfteten Scheiben (nur frühe 90" oder niedrige 90" dürfen solide Vorderachsen haben) Hinweise zu den Defender Bremsteilen: alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben POWERspec Pads:Es wurden die LOF POWERspec Bremsenreihe für getunte und modifizierte, hart arbeitende Achsen entwickelt.Hohe Bremswirkung, Verbesserter Reibungskoeffizient (0,47) Konzipiert für den schnellen Einsatz auf der Straße, um hoch beladene Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge, anzuhalten. POWERspec-Pads haben Kantenfasen, die Geräusche reduzieren, Pads sind unbeschichtet, minimale Bettung erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. Beschreibung: 90/110/130 vordere belüftete Bremsscheiben, Beläge und Montagesatz Was ist im POWERspec-Kit enthalten? Vorderachse (MY 1994-2016): 2x LOF PWD-50V POWERspec Scheiben, geschwärzt, gelocht und gerillt 4x LOF PPP-50 Performance POWERspec Bremsbeläge Hinterachse 110/130 (MY 1998-2016): 2x LOF PWD-110S POWERspec Vollscheiben, geschwärzt, gelocht und genutet 4x LOF PPP-110 Performance POWERspec Bremsbeläge Hinterachse 90 (MY 1994-2016) 2x LOF PWD-90S POWERspec Scheiben, geschwärzt, gelocht und gerillt 4x LOF PPP-90 Performance POWERspec Pads Bei allen 3 Bremskits gleich enthalten sind diese Artikel: 1x RTC5001 Qualitäts-Montagesatz 1x Beutel LOF Ceratech Fett 4x Bremssattel-Befestigungsschrauben FTC3375 2x Nabendichtung FTC4785 2x Sicherungsscheibe FTC3179 2x Kontermutter RFD100000 2x Antriebsflanschdichtung 571752

Bremssattel-Überholsatz mit Edelstahlbremskolben für Land Rover Defender 90 / 110 / 130 Langlebigkeit für deine Bremsanlage Die Überholsätze für die Bremssättel Ihres Land Rover Defender 90 / 110 / 130 bestehen aus Bremskolben, die im Gegensatz zu den Originalkolben aus hochwertigem Edelstahl gefertigt sind, sowie aus darauf abgestimmten Dichtungssätzen. Die besonders harten, korrosionsbeständigen Edelstahlkolben werden in der EU präzisionsgefertigt und bieten eine deutlich höhere Widerstandsfähigkeit gegen Rost und mechanische Beschädigungen. So lassen sich vorhandene Bremssättel dauerhaft instand setzen, ohne sie komplett ersetzen zu müssen. Während es für die Vorderachse des Defenders nur eine mögliche Konfiguration gibt, können an der Hinterachse zwei unterschiedliche Größen von Bremskolben verbaut sein. Um kostenaufwändiges Hin- und Hersenden von Bremskolben zu vermeiden, bitten wir Sie, den Durchmesser Ihrer Bremskolben an der Hinterachse auszumessen – er sollte entweder 41,2 mm (kleine Bremskolben) oder 46,0 mm (große Bremskolben) betragen. Dank ihrer hohen Korrosionsbeständigkeit reduzieren die Edelstahlkolben das Risiko rostbedingter Schäden an den umliegenden Dichtungen und verhindern damit eine häufige Ursache für schwergängige oder festsitzende Bremskolben. Ihre gezielt bearbeitete Oberfläche unterstützt zudem die zuverlässige Funktion der Kolbenrückstellung. Alle benötigten Komponenten in einem Set: Für die Vorderachse benötigen Sie 8 Bremskolben und zwei Dichtungssätze, für die Hinterachse 4 Bremskolben (wahlweise groß oder klein) sowie einen Dichtungssatz. Die Dichtungssätze sind original von Land Rover und haben eine hohe Qualität. Wir haben die passenden Komponenten bereits für Sie zusammengestellt, sodass Sie diese nicht einzeln heraussuchen und bestellen müssen. Um die Bremssättel vor Umwelteinflüssen zu schützen und ihnen eine attraktive Optik zu geben, bieten wir die Überholsätze wahlweise auch inkl. schwarzem Bremssattellack an – die Menge reicht für 4 Bremssättel. Bitte wählen Sie nachstehend den gewünschten Überholsatz und den Lieferumfang aus.

Bremsenkits für Land Rover Defender (Baujahr 1994–2016) Die hochwertigen Bremsenkits für den Land Rover Defender sorgen für zuverlässige Bremsleistung, maximale Sicherheit und eine lange Lebensdauer – egal ob im Alltag, auf der Straße oder im anspruchsvollen Offroad-Einsatz.   Die Kits sind als Austausch für die Originalkomponenten gedacht und auf die verschiedenen Achsvarianten des Defenders abgestimmt: Vorderachse (alle Defender mit innenbelüfteten Bremsscheiben MY 1994-2016) Hinterachse Defender 90 (MY 1994-2016) Hinterachse Defender 110 (passend für Td4 und Td5 MY1998-2016)   Produktmerkmale: Passend für Land Rover Defender Baujahr 1994–2016 Komplettlösungen für einen schnellen und einfachen Austausch Hochwertige Materialien für optimale Bremsleistung und geringe Abnutzung Zuverlässige Performance bei Straße, Gelände und Anhängerbetrieb Ideal für Wartung, Reparatur oder Aufrüstung der Serienbremse Lieferumfang: Komplettes Set für jeweils eine Achse, also 2x Bremsscheiben, 2x Bremsbelag Paare und notwendige Montagematerial     Mit den Bremsenkits stellen Sie die volle Bremsleistung Ihres Defenders wieder her und profitieren von einem sicheren Fahrgefühl unter allen Bedingungen.

EBC Greenstuff 6000 Die Greenstuff 6000 Bremsbeläge wurden für schwere Fahrzeuge entwickelt, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände sicher zum Stehen gebracht werden müssen - der Bremsweg gegenüber herkömmlichen Serien-Bremsbelägen verkürzt sich um bis zu 9 Metern! Der Arbeitsbereich der Beläge erstreckt sich bis 650° C, das gefürchtete Fading (das Nachlassen der Bremskraft bei mehrfachen, starken Bremsungen) tritt somit kaum noch auf. Aber auch in kaltem Zustand haben die EBC Beläge einen sehr hohen Reibwert - und das bei sehr guter Laufleistung. Die Lieferung der Kevlar/Aramid Hochleistungsbremsbeläge beinhaltet die Teile für die ausgewählte Achse, also als kompletter Satz pro Achse. Mit ABE Nummer und REG90 geprüft. Die Bremsbeläge eignen sich für folgende Fahrzeuge:TD5 90er, TD5 110/130er, TD4 2.4 90er, TD4 2.4 110/130er, TD4 2.2 90er, TD4 2.2 110/130er

Greenstuff 6000 Bremsbeläge Die Greenstuff 6000 Bremsbeläge wurden für schwere Fahrzeuge entwickelt, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände sicher zum Stehen gebracht werden müssen - der Bremsweg gegenüber herkömmlichen Serien-Bremsbelägen verkürzt sich um bis zu 9 Metern! Der Arbeitsbereich der Beläge erstreckt sich bis 650° C, das gefürchtete Fading (das Nachlassen der Bremskraft bei mehrfachen, starken Bremsungen) tritt somit kaum noch auf. Aber auch in kaltem Zustand haben die EBC Beläge einen sehr hohen Reibwert - und das bei sehr guter Laufleistung. Die Lieferung der Kevlar/Aramid Hochleistungsbremsbeläge beinhaltet die Teile für die ausgewählte Achse, also als kompletter Satz pro Achse. Mit ABE Nummer und REG90 geprüft. Die Bremsbeläge eignen sich je nach Typ für folgende Fahrzeuge:TD5 90er, TD5 110/130er, TD4 2.4 90er, TD4 2.4 110/130er, TD4 2.2 90er, TD4 2.2 110/130er WICHTIG: Prüfen Sie vor der Bestellung ob Sie Typ A (NADP6-1033) oder Typ B (NADP2-294) benötigen.

Verbesserte Bremsperformance & Langlebigkeit Seit langer Zeit schon im Rennsport bewährt, haben sich Stahlflex-Bremsleitungen auch beim Offroader durchgesetzt. Die Vorteile der mit einem Mantel aus rostfreiem V2A Edelstahl überzogenen Teflon PTFE Leitungen gegenüber den regulären Modellen sind vielfältig: keine Ausdehnung der Leitungen beim Betätigen des Bremspedals keine Ausdehnung bei Erwärmung der Bremsflüssigkeit durch häufiges Bremsen präziserer Druckpunkt der Bremse kein Verpuffen von Bremskraft, dadurch kürzerer Bremsweg präzisere Dosierbarkeit der Bremskraft besserer Schutz, gerade im Offroad-Bereich, vor Beschädigungen durch Steine, Äste usw. einzeln bei 400 bar vom Hersteller druckgeprüft Die von uns angebotenen Bremsleitungen sind 50 mm länger als die Original-Leitungen und somit auch für die größeren Ein- und Ausfederwege der Achsen bei höhergelegten Fahrzeugen geeignet. Sie sind für Höherlegungsfahrwerke bis ca. 90 mm ausreichend. Sollten Sie andere Längen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Den Bremsleitungen liegt ein Gutachten bei, mit diesem ist das Fahrzeug dem TÜV vorzuführen und der Umbau in den Fahrzeugpapieren einzutragen. Ein Mitführen des Gutachtens ist NICHT ausreichend. Wir empfehlen dringend, den Zustand der Bremsflüssigkeit zu prüfen und diese ggf. auszutauschen. Das Bremssystem muss nach der Montage entlüftet werden. Arbeiten am Bremssystem sollten ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Bei Land Rover Defender ab Modell 2004 ohne ABS oder ein bis MY2003 ohne ABS, verbauen sie nur drei der vier gelieferten Leitungen.BITTE BEACHTEN SIE: Das Halteblech gibt es in gezackter und runder Form. Bei der runden Form müssen KEINE Anpassungen vorgenommen werden. 

Stahlflexbremsleitungen für Land Rover Discovery II – verbesserte Bremsleistung & 50 mm länger, inkl. Teilegutachten Die Stahlflexbremsleitungen werden beispielsweise eingesetzt bei Fahrwerkserhöhungen, zudem erhöhen sie die Bremsleistung, da die Stahlflexschläuche weniger nachgeben, als die original verbauten Bremsleitungen. TÜV für Landrover Discovery II. Die Leitungen sind 50 mm länger als die Originalen und somit nicht nur für Standard Fahrwerke sondern auch für höhergelegte Fahrzeuge bis 90 mm geeignet. Durch den Austausch wird der Bremspunkt exakter und die Leitungen sind viel stabiler als die originalen Gummischläuche. Diese Bremsschläuche sind Standard im Rennsport. Hinweis: Die Leitungen müssen mit Hilfe des beiliegenden Gutachtens eingetragen werden. Abbildung ähnlich.

EBC Ultimax - Bremsbeläge für Land Rover Defender Vorderachse EBC Bremsbeläge für alle Land Rover Defender Vorderachsen. Das AF42/66 Reibmaterial der EBC Ultimax Bremsbeläge eliminiert das Bremsenrubbeln komplett und erhöht die Reibwerte deutlich und sorgt somit für eine bessere Bremsleistung. Die Pulverbeschichtung auf den Bremsbelagplatten beugt Korrosion und dem Eindringen von Feuchtigkeit vor. Die Kantenfasern der Beläge schützen vor Eckenbruch und dem damit verbundenen Unterrosten des Belags. Die Bremsbeläge verfügen über ein E-Prüfzeichen und sind somit für den Strassenverkehr zugelassen. Lieferumfang: 2 x  Bremsbelag Paare, also kompletter Satz für eine Achse.

4x Bremsbeläge - LOF Bremsbelag- und Befestigungssatz ROADspec Beläge: Hochwertige OEM-Beläge für den normalen Straßeneinsatz, hergestellt aus einer hochwertigen organischen Mischung, Reibungskoeffizient (0,38). Die Beläge haben Kantenabschrägungen, die Geräusche reduzieren, aber nicht die Lebensdauer verringern, unbeschichtet, minimale Bettung erforderlich. Die Beläge haben eine geräuschdämpfende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. POWERspec-Beläge: LOF POWERspec-Bremsbeläge wurden für getunte und modifizierte, hart arbeitende Achsen entwickelt. Hohe Bremsleistung, verbesserter Reibungskoeffizient (0,57). Entwickelt für den schnellen Straßeneinsatz zum Anhalten schwer beladener Fahrzeuge, einschließlich Zugmaschinen. POWERspec-Bremsbeläge haben Kantenabschrägungen, die die Geräuschentwicklung reduzieren, aber nicht die Lebensdauer verringern, unbeschichtet, minimale Einstreuung erforderlich. Die Beläge haben eine geräuschdämpfende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. Hinweise zu den Defender Bremsteilen: Alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben  1. LOF-Bremsbelagmontagesatz für : Defender 90/110/130 Vorderachse (MY1994-2016) Was ist in dem Kit enthalten? 4x LOF 50V Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x STC8575 Einbausatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett  2. LOF Bremsbelagmontagesatz für : Defender 110/130 Hinterachse (MY 1998-2016) Was ist in dem Kit enthalten? 4x LOF 110 Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x 4105 Montagesatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett  3. LOF Bremsbelagmontagesatz für : Defender 90 Hinterachse (MY 1994-2016)  Was ist in dem Kit enthalten? 4x LOF 90 Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x STC8574 Montagesatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett      

Sicher anhalten, souverän fahren: EBC Ultimax Bremsbeläge für Deine Land Rover Defender Hinterachse Deine Bremsen sind eines der wichtigsten Sicherheitssysteme an Deinem Land Rover Defender. Egal, ob Du im dichten Stadtverkehr, auf kurvigen Landstraßen oder im anspruchsvollen Gelände unterwegs bist – auf eine zuverlässige und kraftvolle Bremsleistung musst Du Dich jederzeit verlassen können. Wenn es Zeit für neue Bremsbeläge an Deiner Hinterachse wird, bieten die EBC Ultimax Bremsbeläge, erhältlich bei uns im Nakatanenga Offroad-Shop, eine erstklassige Lösung. Warum EBC Ultimax für Deinen Defender? EBC Brakes ist ein weltweit renommierter Hersteller von Hochleistungs-Bremskomponenten. Die Ultimax-Serie (oft auch als "Blackstuff" bekannt) wurde als hochwertiger Ersatz für Deine Originalbeläge entwickelt und übertrifft diese in vielen Aspekten, ohne Kompromisse bei Komfort und Alltagstauglichkeit einzugehen. Die Vorteile der EBC Ultimax Bremsbeläge für Deine Hinterachse: Zuverlässige Bremsleistung: Die EBC Ultimax Beläge bieten Dir eine konstante und verlässliche Bremsperformance unter verschiedensten Bedingungen. Sie sorgen für ein sicheres Gefühl und verkürzen den Bremsweg im Vergleich zu abgenutzten oder minderwertigen Belägen. Erstausrüsterqualität und besser: Diese Beläge sind nach der strengen europäischen ECE R90 Norm geprüft und zugelassen. Das bedeutet, sie entsprechen mindestens den Standards Deiner Originalbeläge und übertreffen diese oft in Bezug auf Fadingstabilität und Lebensdauer. Reduzierte Geräuschentwicklung: Dank spezieller Anti-Quietsch-Technologien und präziser Fertigung arbeiten die EBC Ultimax Beläge angenehm leise und minimieren störende Bremsgeräusche. Geringere Staubentwicklung: Im Vergleich zu vielen Standardbelägen produzieren die Ultimax-Beläge weniger Bremsstaub. So bleiben Deine Felgen länger sauber und der Reinigungsaufwand wird reduziert. Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit: Die spezielle Belagmischung der EBC Ultimax ist auf eine lange Lebensdauer und einen gleichmäßigen Verschleiß ausgelegt, was Dir langfristig Kosten spart. "Brake-In" Beschichtung: Eine spezielle schwarze Oberflächenbeschichtung auf den Belägen hilft, diese schneller einzubremsen und sorgt von Anfang an für eine optimale Reibpaarung mit Deinen Bremsscheiben. Perfekte Passform: EBC Ultimax Bremsbeläge sind präzise gefertigt, um eine problemlose Montage an Deinem Land Rover Defender zu gewährleisten. Wann solltest Du Deine Bremsbeläge wechseln? Achte auf Anzeichen wie nachlassende Bremswirkung, laute Geräusche (Quietschen, Schleifen) beim Bremsen oder eine aufleuchtende Bremsverschleißanzeige (falls vorhanden). Auch eine regelmäßige Sichtkontrolle der Belagstärke ist empfehlenswert. Hinweise: Die Bremsbeläge verfügen über ein E-Prüfzeichen und sind somit für den Straßenverkehr zugelassen. WICHTIG: Bitte prüfe vor der Bestellung, ob Du Typ A oder Typ B benötigen (siehe Bild 2). Lieferumfang: 2 x  Bremsbelag Paare, also kompletter Satz für eine Achse. Dein Plus an Sicherheit und Komfort mit Nakatanenga Bei Nakatanenga wissen wir, wie wichtig zuverlässige und hochwertige Komponenten für Deinen Land Rover Defender sind, besonders wenn es um die Sicherheit geht. Die EBC Ultimax Bremsbeläge für die Hinterachse bieten Dir eine bewährte Qualität, auf die Du Dich verlassen kannst. Gib Deinem Defender die Bremskraft und Sicherheit, die er verdient. Bestelle jetzt Deine neuen EBC Ultimax Bremsbeläge für die Hinterachse im Nakatanenga Offroad-Shop!

Edelstahl-Bremskolben für Land Rover Defender – Präzisionsfertigung aus der EU Edelstahl ist nicht gleich Edelstahl. Und ein Bremskolben ist mehr als ein Stück gedrehtes Metall. Unsere Edelstahl-Bremskolben lassen wir in einem spezialisierten europäischen Präzisionsbetrieb nach unseren Vorgaben fertigen. Dabei setzen wir bewusst auf einen hochwertigen, besonders harten Edelstahl und eine gezielt bearbeitete Oberfläche. Hohe Materialhärte statt weichem Billig-Edelstahl Viele preisgünstige Edelstahl-Bremskolben bestehen aus vergleichsweise weichem Material. Unsere Kolben zeichnen sich dagegen durch eine deutlich höhere Materialhärte aus. Das macht sie widerstandsfähiger gegen mechanische Beschädigungen und sorgt für eine robuste Oberfläche auch bei langjähriger Beanspruchung. Funktionsoptimierte Oberfläche statt Hochglanzpolitur Die Oberfläche unserer Bremskolben wird gezielt bearbeitet. Sie ist bewusst nicht spiegelglatt poliert. Der Grund ist technisch: Beim Bremsen bewegt sich der Kolben nach außen und verformt dabei den Dichtring im Bremssattel geringfügig. Wird der Bremsdruck abgebaut, unterstützt die elastische Rückstellung des Dichtrings das Zurückziehen des Kolbens. Das Zusammenspiel zwischen Kolbenoberfläche und Dichtung ist dabei entscheidend. Eine geeignete Oberflächenstruktur trägt zu einem definierten Reibungsverhalten und damit zur zuverlässigen Funktion der Kolbenrückstellung bei. Unsere Oberflächenbearbeitung ist deshalb kein optischer Kompromiss, sondern Teil der technischen Auslegung. Korrosionsbeständig und für den dauerhaften Einsatz ausgelegt Gerade bei Defendern, die im Gelände, im Winter oder auf salzbehandelten Straßen eingesetzt werden, sind korrodierende Bremskolben ein bekanntes Problem. Rost an der Kolbenoberfläche kann die Dichtungen beschädigen und dazu führen, dass Bremskolben schwergängig werden oder festsetzen. Unsere Edelstahlkolben bieten hier einen deutlichen Vorteil gegenüber herkömmlichen Stahlkolben. Unsere Qualitätsmerkmale: Fertigung in der EU durch einen spezialisierten Präzisionsbetrieb Hochwertiger Edelstahl mit deutlich erhöhter Materialhärte Präzise Fertigung nach unseren Vorgaben Gezielt bearbeitete, funktionsoptimierte Oberfläche Keine rein kosmetische Hochglanzpolitur Hohe Korrosionsbeständigkeit Entwickelt für die dauerhafte Instandsetzung von Defender-Bremssätteln Unser Anspruch: Ein Bremskolben muss nicht glänzen. Er muss dauerhaft und zuverlässig funktionieren. Hinweis: Bitte vor der Bestellung die benötigte Kolbengröße und die Ausführung des Bremssattels prüfen.

Hochwertige Edelstahl-Bremskolben für Land Rover Fahrzeuge - 41,2 x 28.4 mm Edelstahlbremskolben 41,2 x 28.4 mm, für diverse LandRover Fahrzeuge, bitte messen Sie nach, welche Bremskolben Sie benötigen! Die Bremskolben werden aus Edelstahl gefertigt und rosten somit nicht mehr. Es handelt sich um für uns in der EU gefertige Qualitätsprodukte, welche eine deutlich höhere Materialhärte aufweisen als preisgünstige Produkte anderer Anbieter.   Lieferumfang: 1 Stück