Fahrzeugtechnik

Für maximale Offroad-Performance  Das Kit besteht aus den beiden benötigten Steckachsen sowie zwei Heavy Duty Radmitnehmern. Die Heavy Duty Steckachsen für die Hinterachse bestehen aus SAE4340 Chrom-Molybdän-Stahl, wodurch Sie bei Hitzebearbeitung eine hohe Zugfestigkeit und Elastizität aufweisen. Die Steckachsen halten starke Biegungen und Drehungen aus und tolerieren auch wiederholte Stoßbelastungen. Diese optimale Belastbarkeit trägt außerdem dazu bei, dass auch andere Komponenten im Antriebsstrang geschützt sind. Bitte beachten Sie, das Fahrzeuge des 2002er Modelljahrs beide Hinterachstypen aufweisen können - bitte prüfen Sie, welche Achse in ihrem Fahrzeug verbaut ist. Wählen Sie den Achstypen nachfolgend aus. Die Steckachsen sind für folgende Fahrzeugmodelle:HSHIKIT-SAL: für Defender 110/130 bis 2002 mit SALISBURY Hinterachse und ScheibenbremsenHSHIKIT-P38: für Defender 90 ab 1994 UND für Defender 110/130 ab 2002 mit P38 Hinterachse

POWERspec Ford Ranger 2.5 TDCi / 3.0 TDCi MY2006-2012, Kupplungssatz für starres Schwungrad Nach ROADspec ist POWERspec die nächsthöhere Performance-Stufe von LOF. Wenn Sie Ihren Ford Ranger regelmäßig als Arbeitspferd rannehmen, sind POWERspec-Kupplungen ideal beim Ziehen von Anhängern, Transport von schwerer Ladung und vielem mehr. Egal ob dezidierte Offroader, Expeditionsvehikel oder Straßenrenner mit Chip-Tuning, die POWERspec ist in Sachen Verlässlichkeit und Fahreigenschaften unschlagbar. Übrigens: Der Pedaldruck ist spürbar auch nicht stärker als beim Original! Beschreibung: Perfekt für Fahrzeuge mit Stage2 Kennfeld/ Heavy Towing/ Off-Roading 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag und hohem Reibungskoeffizienten (0.4μ) 1x LOF HD POWERspec Kupplungsdeckel, +40% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF starres Schwungrad 8x Schwungradschrauben, beschichtet mit Loctite 9x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Schraubensicherungslack 1x Ausrücklager 1x Ford Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie Rechtlicher Hinweis: Auf Grund der technischen Änderung kann es zu Geräuschentwicklungen kommen. Dies ist technisch unbedenklich und daher kein Reklamationsgrund! Einbau auf eigene Verantwortung. Ohne Garantie für Schäden an Getriebe und Antriebsstrang.  

POWERspec Ford Ranger 2.2 TDCi / 3.2 TDCi MY2012-2020, Kupplungssatz Nach ROADspec ist POWERspec die nächsthöhere Performance-Stufe von LOF. Wenn Sie Ihren Ford Ranger regelmäßig als Arbeitspferd rannehmen, sind POWERspec-Kupplungen ideal beim Ziehen von Anhängern, Transport von schwerer Ladung und vielem mehr. Egal ob dezidierte Offroader, Expeditionsvehikel oder Straßenrenner mit Chip-Tuning, die POWERspec ist in Sachen Verlässlichkeit und Fahreigenschaften unschlagbar. Übrigens: Der Pedaldruck ist spürbar auch nicht stärker als beim Original! Beschreibung: Perfekt für Fahrzeuge mit Stage2-Kennfeld Tuning/ Anhängerbetrieb/ Offroading Passt für alle 6-Gang 2.2/3.2 TDCi Ranger ab 2011 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag und hohem Reibungskoeffizienten (0.4μ) 1x LOF HD POWERspec Kupplungsdeckel, +40% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF TDCI konzentrischer Nehmerzylinder, verbessertes Design im Vergleich zum Original 6x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x Ford Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie  

Torsen-Sperr-Differential als Mitteldifferential für das LT230 Verteilergetriebe mit bis zu 80% Sperrwirkung  Verfügbar in zwei Ausführungen: - Typ A = für den Defender Tdi, Disco 1 und RRC mit der Fahrzeugnummer beginnend mit: 20D, 22D, 25D, 26D, 28D, 29D, 36- Typ B = für den Defender Td5 und Td4 und den Disco 2 mit der Fahrzeugnummer beginnend mit: 41D, 42D, 43D, 57D, 60D, 61D, 62D, 68D, 69D oder 70D 

Türscharniere für ein- oder zweiflügelige Hecktüren vom Mercedes G Rost ade – zuverlässiger Türschluss garantiert!Die Hecktürscharniere für die Mercedes-Benz G-Klasse von Offroad Monkeys machen’s möglich.Was bei den Seitentüren beginnt, setzt sich an der Hecktüre fort: Rost, schwergängige Scharniere und abgeplatzter Lack durch Korrosion gehören zu den häufigsten Problemen bei der G-Klasse. Doch damit ist jetzt Schluss!Die hochfesten Hecktürscharniere aus Aluminium sorgen für dauerhafte Rostfreiheit, präzises Schließen der Hecktür und ein trockenes Fahrzeuginnere – selbst unter extremen Bedingungen. Eine spezielle Beschichtung schützt zuverlässig vor Korrosion, UV-Strahlung und Umwelteinflüssen.Ein clever gefräster Edelstahl-Bolzen mit Wendelnut gewährleistet optimale Schmierfettverteilung. Das Nachfetten erfolgt bequem über integrierte, von außen unsichtbare Schmiernippel.Alles, was für den Einbau benötigt wird, ist bereits im Lieferumfang enthalten – einfach auspacken und loslegen!Vorteile der Offroad Monkeys Hecktürscharniere für die G-Klasse:    Passend für Mercedes-Benz G 460 / 461 / 463 (bis Baujahr 2018)    Für einflügelige und zweiflügelige Hecktüren geeignet     Kein Rost, kein Klemmen – nie wieder Probleme mit den Türscharnieren     Gefertigt aus hochfestem Aluminium     Korrosions- und UV-beständig dank spezieller Oberflächenbeschichtung     Schmierbar über integrierte Schmiernippel     Wechselbares Edelstahl-Gleitlager     Edelstahlbolzen mit Wendelnut für perfekte Schmierfettverteilung     Eingetragenes Design     Lackierbar & komplett zerlegbar     100 % made in Bavaria Lieferumfang:Für einflügelige Hecktür (Set):     2 Scharniere     Passgenaue Dichtungen zum Lackschutz     Alle zur Montage benötigten Edelstahlschrauben Für zweiflügelige Hecktür (Set):     4 Scharniere     Passgenaue Dichtungen zum Lackschutz     Alle zur Montage benötigten Edelstahlschrauben Die Passenden Türscharniere, Scheibenscharniere, sowie Scharniere für die Motorhaube für den Mercedes G sind ebenfalls bei uns erhältlich.

Twin-Monotube-Projekt AT – kompromisslose 20" Felge für den echten Defender-Einsatz Für den Landrover New Defender als authentische NO FAKE Allterrain Felge, die ihresgleichen sucht. Dies bedeutet, neben dem echten austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg geprüfte Festigkeit , den originalen Anbindungen, Teile Gutachten speziell für New Defender, passend für orig. 20 Zoll Werks AT Serien Bereifung. Desweiteren optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen oder Radhaus/ Karosserie zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten. Die Felgen sind in den Farben seidenmatt schwarz oder terra erhältlich. Twin Monotube Projekt-AT20 Felge, 9x20", konkav für vorne und hinten ET40 5x120/72.6 Radanschluss M14x1.5 Kegelbund 60 Grad Radlast: 1000 kg Für Bereifung: 20" Serie New Defender Wintertauglich: Ja inkl. Teilegutachten und Radmuttern Auch als Komplettradsätze mit verschiedenen Reifen erhältlich: Radar Renegade oder BF Goodrich All Terrain KO2  

LOF EXTREMEspec MT82 Getriebe-Ausgangswelle für Defender TDCI Ein bekanntes Problem bei Defender mit 2,4l bzw. 2,2l Tcdi Puma Motoren ist der konstruktionsbedingte Verschleiß an der Ausgangswelle zwischen MT82 Getriebe und Lt230 Verteilergetriebe. Dies liegt am zweiteiligen Design der Originalkonstruktion mit trockener Keilwelle- und Keilnabe-Verbindung. Die Kerbverzahnung in dieser Kupplung nutzt sich durch den ungeschmierten Kontakt von Metall auf Metall vorzeitig ab, was sich zunächst akustisch durch Klackergeräusche bemerkbar macht, aber irgendwann sicher zum Totalausfall des Antriebs an dieser Stelle führt. Nachdem auch der Einsatz von Spezialfetten oder Ölen das Problem nicht sicher beheben kann, haben die Spezialisten von LOF Clutches ein neues einteiliges Design der Ausgangswelle entwickelt, das ohne die problematische Welle-Nabe-Kupplung auskommt. LOF ist so überzeugt von dieser EXTREMEspec-Innovation, dass sie eine lebenslange Garantie auf das Bauteil gewähren. Diese Garantie besteht unabhängig von den bestehenden unentgeltlichen gesetzlichen Mängelrechten. Die gesetzlichen Mängelrechte werden durch diese Garantie nicht eingeschränkt.  Beschreibung: 1x LOF EXTREMEspec einteilige Ausgangswelle, 1x M12 Zugschraube 1x Nord Sicherungsscheibensatz (M12) 1x Spezial-Haltebolzen-Adapter 1x Original Coretco MT82 Antriebswellendichtring hinten 1x EAC Verteilergetriebe-Dichtung 1x M22 Gleithammer-Adapter mit Gewinde (NICHT MIT DER WELLE INSTALLIEREN! IM WERKZEUGKASTEN AUFBEWAHREN)  

Einbau zum Fixpreis – Nakatanenga 160 Ah Doppelbatteriesystem für Land Rover Defender Pauschale für die Installation des Nakatanenga Doppelbatteriesystem 160 Ah für den Land Rover Defender in unserer Werkstatt. Der Einbau erfolgt zum angegebenen Fixpreis, unabhängig von der Dauer. Der Preis beinhaltet eine kurze Einweisung des Kunden. Bitte beachten Sie: Der hier genannte Preis bezieht sich nur auf die Montagepauschale, die zu montierende Ware ist separat zu erwerben. Die Montagepauschale bezieht sich auf eine seriennahe Montagesituation. Sollte hier durch technische Gegebenheiten oder spezielle Kundenwünsche ein besonderer Montageaufwand entstehen, greift die Pauschale nicht, es wird nach Aufwand abgerechnet - dies können wir jedoch erst dann entscheiden, wenn das Fahrzeug in unserer Werkstatt steht. Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Telefonnummer für die notwendige Terminabsprache mit an. Die Montage ist nur vor Ort in Berg bei Neumarkt (Postleitzahl: 92348) möglich.

Pauschale für den Einbau der Nakatanenga Seitenstaubox für den Land Rover Defender 110 in unserem Haus Der Einbau erfolgt zum angegebenen Fixpreis, unabhängig von der Dauer. Bitte beachten: Der Preis bezieht sich nur auf die Montagepauschale, die zu montierende Ware ist separat zu erwerben. Bitte beachten Sie:  Die Seitenstaubox kann nicht zusammen mit Eckenschützern montiert werden (unabhängig vom Hersteller)! Einzig Riffelecken können ggf. entsprechend zugeschnitten werden, um eine parallele Installation zu ermöglichen.    Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Telefonnummer für die notwendige Terminabsprache mit an. Die Montage ist nur vor Ort in Berg bei Neumarkt (Postleitzahl: 92348) möglich.

Fahrwerk Heavy Duty für Land Rover Defender 110, mit All Terrain Stoßdämpfern Heavy Duty Fahrwerk für Land Rover Defender 110, mit All Terrain Stoßdämpfern - mit 4 Federn (+30 mm) und 4 Terrafirma All Terrain StoßdämpfernIm Gegensatz zu den Einzelkomponenten haben Sie hier mit dem Komplettfahrwerk einen Preisvorteil von über 50,00€.

Luftansaug-Umbaukit aus Aluminium für Td5 mit externem Überrollkäfig Erhöhte Luftansaugung, Aluminium und pulverbeschichtet inkl. Zyklon, Umbausatz für den Luftfilterkasten und Befestigungsmaterial für den Schnorchel für Td5 - fahrerseitige Montage, für Fahrzeuge mit aussenliegendem Überrollkäfig. Der Snorkel ermöglicht nicht nur das sichere Durchfahren von tieferen Wasserstellen bei reduziertem Risiko für den Motor, auch in staubiger Umgebung bringt er Vorteile: Die erhöhte Luftansaugung auf Dachhöhe sorgt für reinere, weniger staubhaltige Luft, der Luftfilter muss seltener getauscht bzw. gereinigt werden. Abbildung zeigt Fahrzeug ohne Käfig. Dieser Artikel ist konzipiert für Fahrzeuge mit Außenkäfig!

Verstärkte Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel – Hinterachse für Defender 110 Td4 ab Modelljahr 2007 Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke.Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg.60 mm Rohr Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 110 Td4 ab MY07Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar.Made in Germany!

Verstärkte Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel – Hinterachse für Defender 90 Td4 ab Modelljahr 2007 Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 90 Td4 ab MY07.Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar. Made in Germany! Abbildung ähnlich.

Verstärkte Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel – Vorderachse für Defender 90/110/130 Td4 ab Modelljahr 2007 Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender Td4 ab MY07.Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar. Made in Germany! Abbildung ähnlich.

Verstärkte Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel – Vorderachse für 90/110/130 Td5/Tdi Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 90/110/130 Td5/TdiFür alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie kurzfristig lieferbar. Made in Germany! Abbildung ähnlich.

Achskugeln, CASTER CORRECTED SWIVEL BALLS, 3° Achskugeln, zur Nachlaufkorrektur bei Höherlegungen bis 60 mm, für alle Land Rover-Vorderachsen mit 7-Loch-Flansch (für alle Defender, Disco I und RRC). CASTER CORRECTED SWIVEL BALLS stellen nach einer Höherlegung den Originalsturz der Vorderräder wieder her und verbessern damit entscheidend das Lenkverhalten. Es werden keine geänderten Längslenker oder Buchsen benötigt ! 1 Paar, 3° - bis 60 mm Höherlegung

Verstärkte Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel – Hinterachse für Defender 110 Td5 (P38) Modelljahr 2002–2006 Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 110 Td5 von MY02 - MY06Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar. Made in Germany! Abbildung ähnlich.

Schnorchel für Defender Tdi und 300Tdi Erhöhte Luftansaugung, Aluminium und pulverbeschichtet inkl. Zyklon und Befestigungsmaterial für den Schnorchel für Tdi und 300 Tdi - fahrerseitige Montage Durch die eigene Fertigung sind auch Sonderanfertigungen nach ihren Vorgaben möglich - z.B. für die Montage an einem externen Überrollkäfig. Bitte sprechen Sie uns darauf an. Der Snorkel ermöglicht nicht nur das sichere Durchfahren von tieferen Wasserstellen bei reduziertem Risiko für den Motor, auch in staubiger Umgebung bringt er Vorteile: Die erhöhte Luftansaugung auf Dachhöhe sorgt für reinere, weniger staubhaltige Luft, der Luftfilter muss seltener getauscht bzw. gereinigt werden.

ROADspec Ford Ranger 2.5 TDCi / 3.0 TDCi MY2006-2012, Kupplungssatz für starres Schwungrad Die ROADspec Kupplung für den Ford Ranger wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren L200 täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens spürbar nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung  Perfekt für Fahrzeuge mit Stage1-Kennfeld Chip-Tuning und Anhängerbetrieb  1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag 1x LOF HD ROADspec Kupplungsdeckel, +20% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF starres Schwungrad 1x LOF HD Ausrücklager 8x Schwungradschrauben, mit Loctite beschichtet 9x Kupplungsdeckelschrauben, mit Schraubensicherungslack beschichtet 1x Ford Pilo-t/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie Rechtlicher Hinweis: Auf Grund der technischen Änderung kann es zu Geräuschentwicklungen kommen. Dies ist technisch unbedenklich und daher kein Reklamationsgrund! Einbau auf eigene Verantwortung. Ohne Garantie für Schäden an Getriebe und Antriebsstrang.

Für mehr Stabilität und Laufruhe Verbesserte Zwischenwelle für das MT82 Getriebe im Land Rover Defender TD4 / TDCi / Puma 2.4 / 2.2 Bekanntes Problem: Die Zwischenwelle bei den TD4 / TDCi / Puma 2.4 / 2.2 Modellen ist nicht gefettet und wird auch nicht mit Öl versorgt. Die Verbindung der zweiteiligen Zwischenwelle verschleißt nach längerem Gebrauch, da die Welle mit äußerem Zahnkranz direkten Kontakt mit der Welle mit innerem Zahnkranz hat. Schlimmstenfalls sorgt dieser Verschleiß dafür, dass der Zahnkranz abschert und das Fahrzeug folglich stehen bleibt. Ein regelmäßiges Einfetten des Zahnkranzes hilft zwar, ist aber auf Dauer sehr umständlich. Unsere Lösung: Die verbesserte Zwischenwelle versorgt sich mit dem Öl des Schaltgetriebes und beugt somit dem Verschleiß der Wellen vor. Einfach und unkompliziert!

Erhöhte Luftansaugung für Land Rover Defender Td5 mit Außenkäfig – robust und leistungsstark Atmen Sie auf – auch unter extremsten Bedingungen! Mit der Nakatanenga erhöhten Luftansaugung aus Aluminium für Ihren Land Rover Defender Td5, speziell konzipiert für Modelle mit außenliegendem Überrollkäfig, sind Sie für jedes Abenteuer gerüstet. Diese hochwertige, pulverbeschichtete Luftansaugung ist nicht nur ein optisches Statement, sondern bietet handfeste Vorteile für den anspruchsvollen Offroad-Einsatz. Durch die Verlagerung des Ansaugpunktes auf Dachhöhe wird das Risiko des Eindringens von Wasser bei Wasserdurchfahrten signifikant reduziert und der Motor vor teuren Schäden geschützt. Aber auch in staubigen und sandigen Umgebungen spielt dieser Schnorchel seine Stärken aus: Die angesaugte Luft ist deutlich sauberer und weniger mit Partikeln belastet. Das schont Deinen Luftfilter, verlängert dessen Lebensdauer und sorgt für eine gleichbleibend optimale Motorleistung. Ein integrierter Zyklon-Vorabscheider trennt zudem grobe Schmutzpartikel und Wasser bereits vor dem eigentlichen Luftfilter ab, was die Effizienz des gesamten Systems weiter steigert. Gefertigt aus robustem Aluminium und veredelt mit einer widerstandsfähigen Pulverbeschichtung, trotzt diese Luftansaugung auch härtesten Beanspruchungen und Witterungseinflüssen. Die Montage erfolgt fahrerseitig und ist dank des mitgelieferten Umbausatzes für den Luftfilterkasten sowie des kompletten Befestigungsmaterials passgenau und unkompliziert. Die Vorteile im Überblick: Optimaler Motorschutz: Reduziert das Risiko von Wasserschäden bei Wasserdurchfahrten.[1] Sauberere Ansaugluft: Weniger Staub und Schmutz gelangen in den Motor, schont den Luftfilter.[1] Integrierter Zyklon-Vorabscheider: Für eine noch effektivere Luftreinigung. Hochwertige Materialien: Gefertigt aus langlebigem Aluminium mit robuster Pulverbeschichtung. Passgenau für Td5 mit Außenkäfig: Speziell entwickelt für die fahrerseitige Montage an Fahrzeugen mit externem Überrollkäfig. Komplettset: Inklusive Umbausatz für den Luftfilterkasten und sämtlichem Befestigungsmaterial. Lieferumfang: Erhöhte Luftansaugung aus Aluminium, pulverbeschichtet Zyklon-Vorabscheider Umbausatz für den Luftfilterkasten Komplettes Befestigungsmaterial für den Schnorchel Rüste Deinen Defender Td5 für echte Herausforderungen – mit der erhöhten Luftansaugung von Nakatanenga. Abbildung zeigt Fahrzeug ohne Käfig. Dieser Artikel ist konzipiert für Fahrzeuge mit Außenkäfig!

ROADspec Ford Ranger 2.2 TDCi / 3.2 TDCi MY2012-2020, Kupplungssatz Die ROADspec Kupplung für den Ford Ranger wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren Ranger täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung: Perfekt für Fahrzeuge mit Stage1-Kennfeld Chip-Tuning und Anhängerbetrieb  Passt für alle 6 SPEED 2.2/3.2 TDCI Ranger ab 2011 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag 1x LOF HD ROADspec Kupplungsdeckel, +20% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF HD Ausrücklager 6x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x Ford Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie

Schnorchel für Defender Td5 aus Aluminium - inklusive Umbausatz für Fahrerseite Erhöhte Luftansaugung, Aluminium und pulverbeschichtet inkl. Zyklon, Umbausatz für den Luftfilterkasten und Befestigungsmaterial für den Schnorchel für Td5 - fahrerseitige Montage Durch die eigene Fertigung sind auch Sonderanfertigungen nach ihren Vorgaben möglich - z.B. für die Montage an einem externen Überrollkäfig. Bitte sprechen Sie uns darauf an. Der Snorkel ermöglicht nicht nur das sichere Durchfahren von tieferen Wasserstellen bei reduziertem Risiko für den Motor, auch in staubiger Umgebung bringt er Vorteile: Die erhöhte Luftansaugung auf Dachhöhe sorgt für reinere, weniger staubhaltige Luft, der Luftfilter muss seltener getauscht bzw. gereinigt werden.

Heavy Duty Fahrwerk für Land Rover Defender 90, mit All Terrain Stoßdämpfern Heavy Duty Fahrwerk für Land Rover Defender 90, mit All Terrain Stoßdämpfern - mit 4 Federn (+30 mm) und 4 Terrafirma All Terrain Stoßdämpfern.Im Gegensatz zu den Einzelkomponenten haben Sie hier mit dem Komplettfahrwerk einen Preisvorteil.

Ersatz-Schiebefenstersatz für Land Rover Defender (seitliche Heckscheiben) Verleihen Sie Ihrem Land Rover Defender mehr Komfort und hochwertige Optik mit diesem Ersatz-Fenstersatz für die seitlichen Heckscheiben. Das Set wird komplett mit Gummi-Befestigungsstreifen geliefert, die Nieten elegant abdecken und für eine saubere, langlebige Montage sorgen. Robuste Kunststoffverschlüsse runden das System ab und garantieren eine sichere Bedienung. Ob als Ersatz für vorhandene Fenster oder für den Neuverbau – dieser Fenstersatz ist passgenau konzipiert und vielseitig einsetzbar. Das verwendete Glas ist nach E11 CE R-43 gehärtet – für maximale Sicherheit und geprüfte Qualität.    Ausschnittgröße: ca 105,40 x 41,90cm Farbvarianten: Grau getönt Grün getönt Klar   Hinweis: Standard-Sets sind mit einem Metallverschluss ausgestattet.   Mit diesem Fenstersatz setzen Sie auf ein Upgrade, das nicht nur optisch überzeugt, sondern auch die Alltagstauglichkeit Ihres Defenders deutlich verbessert.   Bitte beachten Sie:  Die Schiebefenster werden verschraubt oder vernietet (Schrauben bzw. Nieten sind im Lieferumfang NICHT enthalten). Wir empfehlen die Nutzung von 4mm Senkkopf Nieten Wir empfehlen die Abdichtung mittels KFZ Butyl Dichtmasse Bei älteren Baujahren kann es notwendig sein, die Rundungen im Ausschnitt des Karosserieblechs etwas anzupassen.

VNT EXTREMEspec TD5 für Kupplungen mit Zweimassenschwungrad                                   Die EXTREMEspec Kategorie steht bei LOF Clutches für die die ultimative Land-Rover-Kupplung!  Wem ROADspec und POWERspec bei seinen Ansprüchen nicht ausreichen – weil der Landy im Arbeitseinsatz oder bei Rennen auf Höchstleistung getrimmt ist –  der wird nichts Besseres finden als die LOF EXTREMEspec Kupplungen. Unschlagbare Performance und Zuverlässigkeit im Extrembereich, aber auch Fahrbarkeit im Alltag sind in dieser Kupplung vereint: für alle Td5 Defender und Discovery mit Zweimassenschwungrad. Übrigens: Der Pedaldruck ist nicht größer als beim Original. Geeignet für Fahrzeuge mit 550 Nm/ Stage 3 Map/ VNT-Turbo, einschließlich Race spec Turbo Beschreibung: Extra starker LOF-Kupplungsdeckel Aus dem Vollen gefräste Zentralnabe LOF-Kupplungen EXTREMEspec Ausrücklager G90 Hochtemperatur-Montagefett Kupplungsdeckel Nyloc-Befestigungssatz 1x CNC drahtgeformte Lagerhalteklammer 1x CNC drahtgeformte Stößelhalterung 1x Zapfenbuchse OEM 1x Gabelbuchse OEM Pedalkraft nicht größer als beim Original   Weitere Produkte für leichteres und besseres Kuppeln finden Sie in unserem Shop: Kupplungsfeder Kupplungsgeberzylinder Kupplungsnehmerzylinder      

Schnorchel für Mercedes Sprinter & VW Crafter – Optimale Luftansaugung bei Offroad-Einsätzen Diese erhöhte Luftansaugung, Bravo Schnorchel / Snorkel ist geeignet für den Mercedes Sprinter W906 (MY2006-2018) & VW Crafter (MY 2006-2016)Der Schnorchel / Snorkel ermöglicht nicht nur das sichere Durchfahren von tieferen Wasserstellen bei reduziertem Risiko für den Motor, auch in staubiger Umgebung bringt er Vorteile: Die erhöhte Luftansaugung sorgt für reinere, weniger staubhaltige Luft, der Luftfilter muss seltener getauscht bzw. gereinigt werden.

Diesel-Ersatzpumpe für Land Rover Defender Td5 m. Einbausatz Das Problem der anfälligen Dieselpumpe beim TD5 ist hinlänglich bekannt: Schon vergleichsweise geringe Verschmutzungen können zum Ausfall der Dieselpumpe führen. Ärgerlich dabei: Die Original-Pumpe befindet sich im Tank, d.h. man muss zunächst den Tank ausbauen, um an die Dieselpumpe heranzukommen. Unsere Ersatzdieselpumpe wird nicht IM Tank sondern außerhalb verbaut, ist dadurch leicht zugänglich und verfügt zudem über einen austauschbaren Filter. Dieser kann bei Verschmutzungen leicht getauscht werden. Die Pumpe liegt ausserhalb des Tanks und wird in die Leitung eingeschleift. Der saugseitig montierte Feinfilter holt allen Dreck und Schmutz aus dem Dieselfuß und ist einfach und günstig zu ersetzen (siehe Ersatzfilter). Die Originalpumpe muss entfernt und durch einen Saugschlauch ersetzt werden. Das Pumpengehäuse mit Tankgeber bleibt dagegen erhalten. Die Pumpe funktioniert mit jedem Tank oder Zusatztank. Da die Pumpe auch Saugleistung hat muss sie nicht am tiefsten Punkt eingebaut werden. Der Anschluss erfolgt über LR-Schnellverschlüsse oder wahlweise über ganz normale Dieselschläuche. Der Einbau erfolgt ausserhalb des Tanks an einer geschützten Stelle. Beim Defender 110 z.B. oberhalb der Hinterachse am Chassisträger. Bei unserem vorkonfektionierten Komplettkit mit Ersatzfilter liegt eine ausführliche Einbauanleitung bei. Für die Montage muss der Tank ausgebaut werden, da die Originalpumpe entfernt wird. Das Entlüften und alle anderen Funktionen bleiben erhalten wie bisher. Ersatzpumpe Diesel Td5 komplettes Set mit Einbauanleitung und 2 Ersatzfiltern. Einen Ersatzfilter sowie einen Überholsatz zur Reparatur von Dieselpumpe findet ihr ebenfalls im Shop.  

Achsschenkel Reparatursatz Defender ab MY99.  Bitte wählen Sie die passende Variante aus die Sie benötigen. Wichtige Information: Dieses Set ist nur für eine Seite, wenn Sie es für die komplette Achse benötigen, bitte 2 Mal bestellen.

POWERspec Isuzu D-Max 2.5 CRDi MY2012-2017, Kupplungssatz Nach ROADspec ist POWERspec die nächsthöhere Performance-Stufe von LOF. Wenn Sie Ihren Isuzu D-Max regelmäßig als Arbeitspferd rannehmen, sind POWERspec-Kupplungen ideal beim Ziehen von Anhängern, Transport von schwerer Ladung und vielem mehr. Egal ob dezidierte Offroader, Expeditionsvehikel oder Straßenrenner mit Chip-Tuning, die POWERspec ist in Sachen Verlässlichkeit und Fahreigenschaften unschlagbar. Übrigens: Der Pedaldruck ist spürbar auch nicht stärker als beim Original! Beschreibung: Perfekt für Fahrzeuge mit Stage2-Kennfeld Tuning/ Anhängerbetrieb/ Offroading  1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag und hohem Reibungskoeffizienten (0.4μ) 1x LOF HD POWERspec Kupplungsdeckel, +40% Anpressdruck gegenüber Original 1x LOF HD Ausrücklager 8x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x D-Max Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie

Discovery 3 & 4 ROADspec HD Kupplungssatz 3tlg.  Aufgrund großer Nachfrage hat LOF Clutches einen Heavy Duty Kupplungssatz für Discovery 3 und 4 TDV6 entwickelt. Diese ROADspec Kupplung für den Disco verwendet einen organischen Heavy Duty Belag und ist perfekt für Fahrzeuge, die getuned oder remapped wurden, insbesondere wenn sie zum Ziehen großer Lasten verwendet werden oder als Expeditionsfahrzeuge sowie im Gelände ihren Dienst tun. Beschreibung: Verbesserter Kupplungssatz mit organischem Heavy Duty Kupplungsbelag. +20% mehr Drehmoment im Vergleich zum OEM +20% höherer Reibungskoeffizient Geringe Verschleißrate/ Längere Lebensdauer 1x Kupplungsdeckel 1x Kupplungsmitnehmerscheibe 1x Original Konzentrischer Nehmerzylinder (Ausrücklager) Montagefett Pedaldruck nicht größer als beim Original

Ford Ranger 2.2/3.2 TDCI (ab 2011) POWERspec belüfteter Bremssatz vorne Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für schwer beladene Ford Ranger konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie Original-Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett   Disc-Abmessungen: Durchmesser: 302 mm Dicke: 32 mm Höhe: 61mm Mittelbohrung: 98 mm