Land Rover Serie I, II, IIA und III
Parabolic Federn für 88" und 109", Land Rover Serie II, IIA und III, Vorder- (2lagig) und Hinterachse (3lagig); inklusive Cellular Dynamic-Stoßdämpfer Grundsätzlich ist eine Parabolic Feder bzw. Parabelfeder eine Feder, die aus zwei oder mehr Blättern besteht. Die Blätter berühren sich nur an drei Stellen: In der Mitte, wo sie an der Achse befestigt sind und an den äußeren Enden, wo sie am Fahrzeug befestigt sind. Zwischen diesen Punkten berühren sich die Blätter im Gegensatz zu herkömmlichen Blattfedern nicht. Da bei der Parabolic Feder eine Feder von der breiten Mitte bis zu den äußeren Enden hin spitz zuläuft, wirkt ein einzelnes Blatt wie eine vollständige Feder - die Dicke der Feder ändert sich gemäß einer Parabel und sorgt für eine konstante Spannungsverteilung. Jedes Blatt hat mehr oder weniger die Form einer kompletten Mehrblattfeder und hält somit eine vergleichbare Krafteinwirkung aus. Die hochwertigen OEM-Parabelfedern sind gepaart mit Cellular Dynamic-Stoßdämpfernt. Ebenfalls im Kit enthalten sind Blattfederkorrekturkeile, die zur Korrektur des Nachlauf- oder Diff-Bolzenwinkels um 3 Grad verwendet werden können. Die Parabelfedern umfassen U-Bolzen und Muttern. Lieferumfang: 2 x Parabelfedern - 2 oder 3-Blatt 2 x Cellular Dynamic Stoßdämpfer mit langem Federweg 2 x Winkelkorrekturkeile
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Türscharnier Set aus poliertem Edelstahl für Land Rover Defender bis 2016 und Serie III Verbessern Sie das Erscheinungsbild Ihres Land Rover! Türscharnier Set für die vorderen Türen oder Türen der 2. Reihe für Land Rover Defender bis 2016 und Serie III. Diese Scharniere sind aus rostfreiem Edelstahl 316 gegossen und poliert. Sie haben die gleiche Grundfläche wie die originalen Türscharniere. 4 Scharniere, von denen 2 die Löcher für die Montage des Außenspiegels enthalten. Inklusive Befestigungsmaterial.
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POWERspec Serie III Nach ROADspec ist POWERspec die nächsthöhere Performance-Stufe von LOF. Wenn Sie Ihren Land Rover Serie III regelmäßig als Arbeitspferd rannehmen, sind POWERspec-Kupplungen ideal beim Anhänger ziehen, schwere Ladungen transportieren usw. Dezidierte Offroader, Expeditionsvehikel oder hochgetunte Straßenmonster – die POWERspec lässt Sie nicht im Stich. Dieses Kit zeichnet sich aus durch den LOF Heavy Duty Kupplungsbelag, eine Federnabe für hohes Drehmoment sowie ein EXTREMEspec Ausrücklager für schwerste Belastung. Beschreibung: LOF Heavy Duty Kupplungsbelag Federnabe für hohes Drehmoment LOF-Kupplungen EXTREMEspec Ausrücklager G90 Hochtemperatur-Montagefett-Spritze CNC-drahtgeformte Lagerhalterung Hochfeste Bolzen
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Serie IIA & III, 11" Vorderradbremsen-Kit (4 Zylinder bis MY83) / Hinterradbremsen-Kit (alle bis MY83) LOF Serie IIA & III 11" Bremstrommelsatz vorne von LOF Brakes.LOF möchte alles besser machen, und seien wir ehrlich, die derzeit auf dem Markt erhältlichen Serienbremstrommeln sind schrecklich, also haben sie sich vorgenommen, das Beste zu machen! Beschreibung: Serie IIA & III, 11" Vorderradbremsensatz (4 Zylinder bis 83) von LOF Brakes.2 wichtige Dinge wurden im Kit korrigiert:Die Rundlaufgenauigkeit der Trommeln - LOF ist es gelungen, die 11-Zoll-Trommeln mit einer maximalen Toleranz von 40 Mikrometern Rundlauf und 50 Mikrometern Unrundheit zu produzieren, was enger ist als bei jedem anderen Bremstrommelhersteller.Form und Präzision der Bremsbacken sind auf die Trommeln abgestimmt, und die Bremsmischung wurde entwickelt, um Quietschen und Ruckeln zu verhindern! Alle Fahrzeughalter werden wissen, was gemeint ist! Außerdem hat man die Bremsbacken mit einem soliden, korrekt geformten Niet versehen, um die Feder an ihrem Platz zu halten. Sie werden wissen, dass billigere Marken einen gerade geschnittenen Niet haben, der dazu neigt, herauszufallen! Hinweise zu den Defender Bremsteilen:alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfreiBremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben Was ist im POWERspec-Kit enthalten? Vorderradbremsenkit '( 4 Zylinder bis MY83) 2x LOF 11" Trommeln (Cross Ref Teilenummer 576973 &; 516599) 4x LOF 11" Serie Bremsbacken (Cross Ref Teilenummer RTC3417) 2x 243743 rechter Zylinder (Marke Delphi) 2x 243744 Zylinder links (Marke Delphi) 6x Fasshalteschraube Teil 1510 4x Schuhfederkern 234889 1x RTC3176 Einsteller Kit 1x LOF Ceratec Bremsfet Hinterradbremsenkit ( alle bis MY83) 2x LOF 11" Trommeln (Cross Ref Teilenummer 576973 &; 516599) 4x LOF 11" Serie Bremsbacken (Cross Ref Teilenummer RTC3417) 1x RH Delphi Bremszylinder Teil 243296 1x LH Delphi Bremszylinder Teil 243297 6x Fasshalteschraube Teil 1510 2x Top Schuhfeder 548169 2x Unterschuhfeder 531893 1x RTC3176 Einsteller Kit
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Serie IIA & III, 10" Vorderradbremse (1971-81) / Hinterradbremse (1971-85) LOF Serie IIA & III 10" Bremstrommelsatz vorne von LOF Brakes.LOF möchte alles besser machen, und seien wir ehrlich, die derzeit auf dem Markt erhältlichen Serienbremstrommeln sind schrecklich, also haben sie sich vorgenommen, das Beste zu machen! Beschreibung: Serie IIA & III 11" Vorderradbremsensatz (4 Zylinder bis 83) von LOF Brakes.2 wichtige Dinge wurden im Kit korrigiert:Die Rundlaufgenauigkeit der Trommeln - LOF ist es gelungen, die 11-Zoll-Trommeln mit einer maximalen Toleranz von 40 Mikrometern Rundlauf und 50 Mikrometern Unrundheit zu produzieren, was enger ist als bei jedem anderen Bremstrommelhersteller.Form und Präzision der Bremsbacken sind auf die Trommeln abgestimmt, und die Bremsmischung wurde entwickelt, um Quietschen und Ruckeln zu verhindern! Alle Fahrzeughalter werden wissen, was gemeint ist! Außerdem hat man die Bremsbacken mit einem soliden, korrekt geformten Pfostenniet versehen, um die Feder an ihrem Platz zu halten. Sie werden wissen, dass billigere Marken einen gerade geschnittenen Niet hat, der dazu neigt, herauszufallen! Hinweise zu den Defender Bremsteilen: alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben Was ist also im Kit enthalten? Serie IIA & III, 10" Vorderradbremse (1971-81) 2x LOF 10" (SIII) Schlagzeug 4x LOF 10" Serie Bremsbacken 1x LH Delphi Bremszylinder Teil 243296 1x RH Delphi Bremszylinder Teil 243297 6x Fasshalteschraube Teil 1510 2x Schuhfederkern 503981 2x Schuhfederkern 218983 1x RTC3176 Einsteller Kit 1x LOF Ceratec Bremsfett Serie IIA & III, 10" HINTERRADBREMSE (1971-85) 2x LOF 10" Trommeln 4x LOF 10" Serie Bremsbacken 1x LH Delphi Bremszylinder Teil 243303 1x RH Delphi Bremszylinder Teil 243302 6x Fasshalteschraube Teil 1510 2x Schuhfederkern 503981 2x Schuhfederkern 218983 1x RTC3176 Einsteller Kit 1x LOF Ceratec Bremsfett
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ROADspec Serie III Die ROADspec Kupplung für Land Rover Serie III wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren Landy täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung: LOF Heavy Duty Kupplungsbelag gefederte Zentralnabe für hohes Drehmoment Hochwertiges NSK Ausrücklager G90 Hochtemperatur-Montagefett CNC-drahtgeformte Lagerhalteklammer 1x OEM-Zapfenbuchse 1x OEM-Gabelbuchse
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Serie I & II ROADspec 9″ Kupplungssatz LOF Clutches haben einen eigenen Kupplungssatz für Serie I & II entwickelt. Diese Kupplung mit organischem Heavy Duty Belag ist viel stärker als das Original-Bauteil und eignet sich für 1,6l, 2l und 2,25l Benzin- und Dieselmotoren, 6-Zylinder Benziner sowie V8-Umbauten. Enthalten in diesem Kit: LOF 9″ Kupplungsscheibe mit organischem Heavy Duty Kupplungsbelag LOF Serie I & II 9″ Kupplungsdeckel Zapfenbuchse Spritze mit Schmierfett LR Teilenummern: Deckel- 591705 9" Platte- 591704
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Serie IIA ROADspec Kupplungssatz LOF Clutches haben einen eigenen Kupplungssatz für Serie I & II entwickelt. Diese Kupplung mit organischem Heavy Duty Belag ist viel stärker als das Original-Bauteil und eignet sich für 2,25l Benzin- und Dieselmotoren, 6-Zylinder Benziner sowie V8-Umbauten. Enthalten in diesem Kit: LOF Kupplungsscheibe mit organischem Heavy Duty Kupplungsbelag LOF Serie IIA 9,5" Kupplungsdeckel Zapfenbuchse Spritze mit Schmierfett Land Rover Teilenummern: Deckel- 571228 Platte- 8510290
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Sichere Sitzmontage im Defender Bei einer Restauration eines Fahrzeugs haben wir gemerkt, dass die Verfügbarkeit mancher Gebrauchtteile für den Land Rover Serie II und Serie III immer schlechter wird. So ist es mitunter nicht leicht eine passende Sitzkonsole für die doch so bequemen Deluxe-Sitzkissen mit Rückenlehne und Kopflehne zu finden und noch schwerer diese zu erwerben. Deshalb haben wir uns entschieden solch einen Sitzkonsolen-Rahmen nachzubauen und selbst herzustellen - speziell für die Deluxe-Sitzkissen konstruiert! Der Sitzkonsolen-Rahmen entspricht der Land Rover Teilenummer 349996. Maße: 450x465 mmMaterial: Stahl, schwarz pulverbeschichtet Das Deluxe-Sitzkissen mit Rückenlehne und Kopflehne oder nur mit Rückenlehne können Sie auf Anfrage auch bei uns bestellen.
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Abschlussprofil für Karosserieheck Spritzwasser, Schmutz, Umweltchemikalien und mechanische Beanspruchung setzen dem Heck des klassischen Defenders (bis BJ 2016) und des Land Rovers Series III heftig zu, insbesondere der Abschlussleiste unter der Hecktürkante. Die Winkelleiste aus Aluminium dient der Abdichtung der Tür bzw. der Heckwanne, dem Schutz der Ladekante und außerdem soll sie auch noch den Teppich bzw. die Bodenmatte im Laderaum fixieren. Kein Wunder also, dass dieses Bauteil aus optischen oder funktionellen Gründen sehr oft ausgetauscht werden muss. Unser Austauschprofil steht dem Land Rover OEM Bauteil (AQR710020) in Form, Funktion und Qualität in nichts nach, kostet aber nur gut die Hälfte.
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Lampenring / Scheinwerferverkleidung für Land Rover Serie III, in verschiedenen Farben verfügbar, Preis pro Stück. Bitte wählen Sie nachfolgend die gewünschte Farbe aus.
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Heizungsmotor-Widerstand OEM Land Rover Serie III Triumph GT6 TR4 TR6Referenznummer 7H6926.
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Groß, robust und geländetauglich Dieser hochwertige Spiegelkopf mit den Maßen ca. 245 x 145 mm sorgt für beste Sicht und Sicherheit – egal ob auf der Straße oder im Gelände. Dank seiner großzügigen Spiegelfläche und robusten Bauweise ist er die ideale Wahl für alle, die ihren Land Rover Defender oder Serie III regelmäßig im Alltag oder im Offroadeinsatz nutzen. Maße: ca. 245 x 145 mmLieferumfang: 1 Stück
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Trittplatte für Land Rover Defender / Serie III Diese Trittplatte ersetzt die anfällige Platte im Fahrzeug. Je nach Modell und Baujahr muss die Platte etwas angepasst werden. Lieferung paarweise
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LOF Bremsbacken - Kompletter Achssatz Beschreibung:Ein Satz von 4 Bremsbacken zur Überholung von 1 kompletten Achse an einem 10" / 11" Serie IIA / Serie III Land Rover.Die Form und die Präzision der Bremsbacken passen zu den Trommeln, mit einer Bremsmischung, die entwickelt wurde, um Quietschen und Ruckeln zu bekämpfen! Alle Serienbesitzer werden wissen, was gemeint ist! Außerdem wurden die Backen mit einem soliden, korrekt geformten Pfostenniet versehen, um die Feder an Ort und Stelle zu halten, Sie werden wissen, dass billigere Marken einen gerade geschnittenen Niet haben, der dazu neigt, herauszufallen! Hinweise zu den Defender Bremsteilen:alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfreiBremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben
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Girling Stoßdämpfer, hinten Für hinten, langer Radstand Für folgende Land Rover Baureihen: Serie II Serie IIA Serie III Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, um die Federung Ihres Land Rover unter Kontrolle zu halten. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!
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Girling Stoßdämpfer, hinten Für hinten, kurzer Radstand Für folgende Baureihen: Serie I Serie II Serie IIA Serie II Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, um die Federung Ihres Land Rover unter Kontrolle zu halten. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!
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Girling Stoßdämpfer, vorne Für vorne, langer Radstand. Für folgende Baureihen: Serie II Serie IIA Serie III Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, um die Federung Ihres Land Rover unter Kontrolle zu halten. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!
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Girling Stoßdämpfer, vorne Für vorne, kurzer Radstand Für folgende Baureihen: Serie I - 1954-1958Serie IISerie IIASerie III Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, die dafür sorgt, dass Ihr Land Rover-Fahrwerk unter Kontrolle bleibt. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!
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LED – Nebelschlussleuchte Produktinformationen: LED-LICHT Code: PRC7254LED Nebelschlussleuchte Fahrzeuge: Defender – 1987 – 2002 Serie III
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LED – Rückfahrlicht Produktinformationen: LED-LICHT PRC7263LED Rückfahrlicht Fahrzeug: Defender – 1987 – 2006 Serie III
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Edelstahl Befestigungsset für Bodenbleche im Fußraum 2.Sitzreihe, für Land Rover Defender und Serie Befestigungset beinhaltet die Teile für Fahrer- und Beifahrerseite
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Für Klassiker gemacht – Scheibenwischer Serie II/III Zuverlässige Sicht bei jedem Wetter: Diese klassischen Frontscheibenwischer passen perfekt an alle Land Rover Serie II und III Modelle. Passgenau für die originale Aufnahme und mit robustem Wischgummi ausgestattet, sorgen sie auch bei Regen, Schnee oder Schmutz für klare Sicht. Details: Passend für Serie II / IIA / III Länge und Aufnahme wie original Stabiler Metallrahmen, schwarze Ausführung Einfache Montage – Plug & Play Ideal für alle, die Wert auf Funktion und Originaloptik legen. Für linke und rechte Seite geeignet – bitte Menge beachten!
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Ersatzteile und Zubehör für Land Rover Serie I, II, IIA und III
1947 kritzelte Maurice Wilks, technischer Direktor bei Rover, eine Skizze in Sand eines walisischen Strandes. Der Wagen, den er da zeichnete, war inspiriert von seinem Willys Jeep, aber mit dem Anspruch, es besser zu machen. Ein Jahr später war der erste Land Rover geboren. Man dachte, das Ding würde nach dem Krieg vielleicht ein paar Jahre ganz gut laufen. Da war freundlich gesagt: eine Fehleinschätzung.
Die Land Rover Serie 1, 2, 2A und 3 wurden von 1948 bis 1985 gebaut, und ein erstaunlicher Teil davon ist immer noch unterwegs. Wer den Vorgänger des Defenders fährt, der schraubt vermutlich gerne, aber gute Ersatzteile werden mit jedem Jahr knapper. Bei Nakatanenga gibt es Ersatzteile für alle Baureihen der Land Rover Serie, darunter Blattfedern, Dämpfer, Bremsen, Kupplungen und Karosserieteile. Manches davon aus eigener Fertigung, manches von Spezialisten wie LOF Clutches aus England.
Fahrwerk und Federung für Land Rover Serie
Blattfedern gehören zur Serie wie der Ölgeruch zum Motorraum. Wer allerdings mit den originalen Mehrblattfedern längere Strecken fährt, weiß: Komfort ist da ein dehnbarer Begriff. Die Parabolic Federn für Serie II, IIA und III ändern das spürbar, denn durch weniger Reibung zwischen den Blättern, erhöht sich der Federkomfort deutlich. Im Set kommen die Cellular Dynamic-Stoßdämpfer und Winkelkorrekturkeile gleich mit, für den 88" wie für den 109".
Wer die originalen Blattfedern behält, findet mit den Girling Stoßdämpfern den Klassiker für alle Serie-Modelle, erhältlich für vorne und hinten, jeweils für kurzen und langen Radstand.
Kupplung für Land Rover Serie I, II, IIA und III
Das Originalteil war nie für die Ewigkeit gedacht. LOF Clutches aus England baut Kupplungssätze, die spürbar mehr aushalten. Für den Alltag gibt es die ROADspec-Linie, für Serie I und II, Serie IIA und Serie III: Heavy-Duty-Belag, gefederte Nabe, Pedaldruck wie beim Original. Passend für 2,25-Liter-Benziner und -Diesel, 6-Zylinder und V8-Umbauten.
Wer regelmäßig Anhänger zieht oder aus dem Klassiker wirklich ein Expeditionsfahrzeug bauen will, greift zur POWERspec für die Serie III. Die Kupplung für Fahrzeuge, die arbeiten, nicht nur fahren.
Bremsen für Land Rover Serie IIA und III
Die derzeit auf dem Ersatzteilmarkt erhältlichen Standardtrommeln sind, freundlich gesagt, kein Triumph der Fertigungstoleranz. LOF Brakes hat sich das angeschaut und entschieden, es besser zu machen. Die POWERspec Bremskits kommen mit Trommeln, deren Rundlauf auf 40 Mikrometer Toleranz gefertigt ist, und Bremsbacken, die exakt darauf abgestimmt sind. Wer schon mal mit einer Serie vor einer Ampel gebremst hat und sich fragte, woher dieses quietschende Geräusch kommt, weiß, warum das wichtig ist. Erhältlich für 10-Zoll und 11-Zoll-Trommeln, als Komplett-Kit oder als Bremsbacken-Achssatz einzeln.
Karosserie, Anbauteile und Kleinteile
Manche Teile für die Serie werden nicht mehr produziert. Oder nur noch in einer Qualität, die den Namen nicht verdient. Bei einer Restauration fällt das besonders auf. Deshalb haben wir einige Teile für die Serie selbst gefertigt.
Der Sitzkonsolen-Rahmen für Serie II und III ist z.B. eine Nakatanenga-Eigenfertigung. Die originalen Konsolen für die Deluxe-Sitzkissen sind auf dem Gebrauchtmarkt so selten, dass man eher einen Sechser im Lotto hat als eine zu finden.
Das Abschlussprofil für das Karosserieheck, das braucht fast jede Serie irgendwann, denn Spritzwasser und mechanische Belastung greifen hier besonders an. Die Austauschleiste entspricht dem OEM-Teil, kostet aber gut die Hälfte. Dazu kommen Trittplatten, Lampenringe, Türscharniere aus Edelstahl 316 und das Edelstahl-Befestigungsset für die Bodenbleche. Alles Kleinteile, die in der Summe den Unterschied machen zwischen einer Serie, die auseinanderfällt, und einer, die zusammenbleibt.
Beleuchtung und Elektrik
Die LED-Nebelschlussleuchte und LED-Rückfahrleuchte für Serie III und Defender (1987–2002) sind ein sinnvoller Tausch: heller, langlebiger, weniger Stromverbrauch bei einem Fahrzeug, dessen Lichtmaschine chronisch überfordert ist, kein unwichtiges Detail.
Der Heizungswiderstand für die Serie III ist eines dieser Teile, deren Fehlen sich erst bemerkbar macht, wenn die Heizung nur noch eine Geschwindigkeit kennt: ganz oder gar nicht. Und die Scheibenwischer für Serie II und III sind das günstigste Teil im Sortiment und so etwas wie die letzte Bastion gegen britisches Wetter.
FAQ - Häufig gestellte Fragen
Passen Defender-Teile auch auf die Land Rover Serie?
Manchmal ja, oft nein. Anbauteile wie Abschlussprofil, Trittplatten oder Türscharniere passen teils auf Defender und Serie III. Bei Fahrwerk, Bremsen und Kupplung gilt das nicht, denn die Serie hat Blattfedern und Trommelbremsen, der Defender Schraubenfedern und Scheibenbremsen. Im Zweifelsfall: Teilenummer prüfen, nicht raten oder unseren Bärater fragen.
Warum fertigt Nakatanenga eigene Serie-Teile?
Weil manche Originalteile schlicht nicht mehr zu bekommen sind. Der Sitzkonsolen-Rahmen für die Deluxe-Sitze ist ein gutes Beispiel: gebraucht kaum auffindbar, als Neuteil nie wieder aufgelegt. Alle Nakatanenga-Eigenfertigungen basieren auf den Originalspezifikationen und werden in Deutschland hergestellt.
Noch Fragen zu Ersatzteilen für die Land Rover Serie? Der Nakatanenga Bärater hat meistens eine Antwort parat. Und wenn nicht, hilft eine Mail oder ein Anruf weiter.
Was viele nicht wissen: Wir haben auf unserem Lager auch einen großen Fundus an gebrauchten Teilen oder können diese gut besorgen. Also, wer verzweifelt ein Ersatzteil für die Land Rover Serie sucht, das es so nicht mehr gibt, fragt gerne bei uns nach.