ATB Torsen Differentialsperre - für Landrover Defender mit Rover, P38 und Salisbury Achse
ATB Torsen Differentialsperre Beim Geländewagen gehören Sperrdifferentiale zu den wichtigsten und am meisten beanspruchten mechanischen Bauteilen und können einen Riesenunterschied in der Performance ausmachen, besonders abseits befestigter Wege. Soviel ist unstrittig, aber dann stellt sich oft eben die Frage, ob es wirklich eine echte Differentialsperre auch an den Achsen sein soll oder eben ein Selbstsperrdifferential? Unsere Antwort: Wer seinen Landy nicht in Vollzeit über Stock und Stein prügelt, lieber mit ihm klettert als fährt und auch sonst recht extrem unterwegs ist, für den wird ein echter Locker keinen Sinn machen. Im anspruchsvollen Alltagsgebrauch empfiehlt sich aber die Nachrüstung mit einem Limited Slip Differential (LSD) wie dem Ashcroft ATB oder dem TrueTrac von Eaton. Für die Mehrheit der Fahrer und die überwiegende Zeit sind diese Selbstsperrdifferentiale wohl die beste Lösung in den allermeisten Fahrsituationen, sowohl auf der Straße bei wechselnden Belägen und Wetterverhältnissen als auch im Gelände. Aber dazu erstmal Grundsätzliches: Im Gegensatz zu echten Lockern, die eine Achse meist elektronisch oder pneumatisch komplett sperren, arbeiten rein mechanische Limited Slip Differentials immer und nicht erst wenn man sie zuschaltet. Außerdem kommen sie ohne Steuerung von außen aus. Darüber hinaus gleichen sie das Drehmoment an den Rädern einer Achse graduell oder in Abstufung aus, während die echte Sperre nur zwei Sperrgrade kennt: Ganz oder gar nicht. Das bedeutet, dass das LSD den Fahrer bei ungleichen Traktions- und Schlupfsituationen auf losem oder glattem Untergrund zu jeder Zeit fast unmerklich unterstützt und die Drehmomentverteilung dosiert erfolgt. Bei seitlich schräg stehendem Fahrzeug auf schlammigem Geläuf, kennt jeder Offroader den Effekt, dass das untere, schwerer belastete Rad der gesperrten Achse das Wagenheck beim Gas geben unsanft wegzieht. Die enormen Kräfte, die an gesperrten Achsen anliegen können, erfordern dann meist Verstärkungen am Antriebsstrang, um teure Schäden zu vermeiden. Auch das ein Grund für die LSD bei 4x4s im überwiegenden Alltagsbetrieb. Das Ashcroft ATB LSD, welches wir für Rover-Achsen vorne (Defender 90/110/130) und hinten (90) sowie für die P38-Hinterachse beim 110er/130er im Programm haben, arbeitet nach dem bewährten und wartungsarmen Torsen Typ 2-Prinzip wie auch die Eaton Truetrac, allerdings mit einem kleinen Unterschied. Die englischen Bastler von Ashcroft verbauen 6 statt 3 parallel zur Achse laufende Ausgleichsrad-Paare. Das Parallelachsendifferential erzeugt den für den Drehmoment-Ausgleich nötigen Reibungswiderstand am traktionsärmeren Rad durch das Anpressen der Ausgleichsräder an die Gehäusewände. Und wer jetzt bei Reibung von Metall auf Metall gleich an schnellen Verschleiß denkt, liegt falsch: Die Differentiale, egal ob es das Ashcroft oder das Eaton ist, kompensieren die Abnutzung und leben trotz Schwerstarbeit länger als die meisten anderen beweglichen Teile im Wagen. Ein designbedingter Nachteil der Torsen T2-LSDs im Allgemeinen ist der Umstand, dass pro Achse auf mindestens einem Rad eine Last anliegen muss, um die Funktion des Ausgleichsgetriebes zu gewährleisten. Eine Vorspannfeder vermindert beim Ashcroft diesen Effekt. Dreht ein Rad trotzdem frei, hilft leichtes Bremsen bei gleichzeitigem Gas geben, um den Drehmomentausgleich im Differential wieder zu initiieren. Bei Fahrzeugen mit automatischer Traktionskontrolle erledigt dieses Bremsen im Übrigen die Elektronik. Ansonsten verstärkt das ATB die Wirkung der Traktionskontrolle zusätzlich. Aufgrund dieser designbedingten Charakteristik des Differentials, sollten Fahrzeuge mit der Ashcroft ATB auf keinem Fall auf einem Rollen-Bremsenprüfstand getestet werden. Das Ashcroft ATB ist zuverlässig, laufruhig, unterstützt die Traktionskontrolle, falls vorhanden, ist wartungsarm und überzeugt je nach Fahrzeugkonfiguration durch zum Teil deutlich verbesserte Fahreigenschaften und eine strammere Kraftübertragung im Antriebsstrang. Sie passt für Rover- und P38-Achsen ( P38 mit Montagezubehör). ATB Torsen Differentialsperre Salisbury ist ausschließlich für Salisbury Hinterachsen geeignet. Für Salisbury-Achsen empfiehlt sich auch alternativ das Detroit Truetrac von Eaton.
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Aufpolsterungs-Satz für Land Rover Defender Td4
Aufpolsterungs-Satz für Land Rover Defender Td4 Retrim Kit zur Reparatur eines Frontsitzes am Land Rover Defender 90/110/130, inkl. Bezugsstoff, Schaumstoff, Sprühkleber und Montageanleitung, Bezugsstoff: Black Span - Mondus oder Black Mesh. Der Reparatursatz für einen Frontsitz beinhaltet alles, was für die Erneuerung von Bezug und Polster notwendig ist (inkl Sprühkleber). Der Black Span - Mondus / Black Mesh Bezugsstoff entspricht dem Original-Stoff der OEM Sitze. Hinweis: der Kopfstützenbezug ist im Lieferumfang nicht enthalten.
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Aufpolsterungssatz "Black Mesh" für Land Rover Defender TD5
Aufpolsterungssatz "Black Mesh" für Land Rover Defender Im Lieferumfang enthalten sind sämtliche Schaumstoffformteile, Bezüge für Sitz und Kopfstütze, benötigtes Befestigungsmaterial und Polster-Sprühkleber. Passend für alle Vordersitze bis BJ 2007 für Land Rover Defender TD5 (NICHT geeignet für TD4!!)
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Aufpolsterungssatz "Techno" für Land Rover Defender TD5
Aufpolsterungssatz "Techno" für Land Rover Defender Im Lieferumfang enthalten sind sämtliche Schaumstoffformteile, Bezüge für Sitz und Kopfstütze, benötigtes Befestigungsmaterial und Polster-Sprühkleber. Passend für alle Vordersitze bis BJ 2007 für Land Rover Defender TD5 (NICHT geeignet für TD4!!)
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Auspuffanlage für Land Rover Defender 110 2.5Tdi ab BJ 1994
Auspuffanlage für Land Rover Defender 110 2.5Tdi ab BJ 1994 Inhalt des Sets: vorderes Rohr Mittelgehäuse Endschalldämpfer Auspuff 110 Defender 2.5 Tdi ab 1994 - DOPPEL-SS
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Auspuffsystem Glaspack
Auspuffsystem Glaspack – erlebe den legendären Sound und optimierte Performance Du suchst nach einem Auspuffsystem, das Deinem Offroad-Fahrzeug nicht nur einen unverwechselbaren, kernigen Sound verleiht, sondern auch die Performance spürbar beeinflussen kann? Dann ist ein Glaspack Auspuffsystem von Nakatanenga die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Unsere Glaspack-Schalldämpfer sind bekannt für ihren tiefen, grollenden Klang, der oft an den legendären V8-Sound erinnert und Deinem Fahrzeug einen einzigartigen Charakter verleiht. Was ist ein Glaspack Auspuff und welche Vorteile bietet er? Ein Glaspack-Schalldämpfer, oft auch als Absorptionsschalldämpfer bezeichnet, arbeitet mit einem perforierten Rohr, das von schallabsorbierendem Material (typischerweise Glasfaserwolle – daher "Glaspack") umgeben ist. Diese Konstruktion ermöglicht einen direkteren Abgasstrom im Vergleich zu vielen Standard-Kammer-Schalldämpfern. Die Vorteile liegen auf der Hand: Unverwechselbarer Sound: Der charakteristische, tiefe und aggressive Klang ist der Hauptgrund für die Beliebtheit von Glaspack-Systemen. Erleben Sie einen sportlichen Auspuffsound, der begeistert. Potenzielle Leistungssteigerung: Durch den reduzierten Abgasgegendruck kann der Motor freier "atmen", was unter Umständen zu einem verbesserten Ansprechverhalten und einer leichten Leistungssteigerung führen kann. Ideal für Performance-Auspuff Umbauten. Robuste Bauweise: Unsere bei Nakatanenga angebotenen Glaspack-Auspuffsysteme sind für den harten Offroad-Einsatz konzipiert. Wir setzen auf hochwertiges Material, Edelstahl, welches Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit gewährleistet. Kompakte Bauform: Glaspack-Schalldämpfer sind oft kompakter als herkömmliche Schalldämpfer, was die Montage, besonders bei beengten Platzverhältnissen im Offroad-Bereich, erleichtern kann. Das richtige Glaspack Auspuffsystem für Deinen Defender bei Nakatanenga Bei Nakatanenga findest Du Glaspack-Auspuffanlagen, die auf die Bedürfnisse von Offroad-Enthusiasten zugeschnitten sind. Ein Auspuff Tuning mit einem Glaspack-System ist eine effektive Methode, um Deinem Fahrzeug mehr Charakter und eine sportlichere Note zu verleihen. Vertraue auf die Expertise von Nakatanenga, Deinem Spezialisten für hochwertiges Offroad-Zubehör. Weiterhin empfehlen wir einen Sport-Luftfilter, ein Chip-Tuning und ein Kat-Ersatzrohr.Sonderanfertigungen (100 inch, 150 inch) sind gegen Aufpreis möglich. Entdecke jetzt unser Sortiment an Glaspack Auspuffsystemen und verleihe Deinem Defender den Sound, den er verdient! Material: Edelstahl Wichtiger Hinweis: Bitte prüfe vor dem Einbau die jeweils gültigen, lokalen gesetzlichen Bestimmungen und Zulassungsvorschriften bezüglich Lautstärke und Abgasnormen. Nicht alle Auspuffmodifikationen sind im Geltungsbereich der StVZO ohne Weiteres zulässig.
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Aussenspiegel mit Arm für Land Rover Defender
Aussenspiegel mit Arm für Land Rover Defender 90/110/130 Für alle Modelljahre geeignet. Auch für Serie III geeignet, wenn auf die neueren Türscharniere umgerüstet wird. Für Fahrer- oder Beifahrerseite geeignet. Abmessungen Spiegel: ca. 140x200 mmLänge Spiegelarm: ca. 140 mm Lieferumfang: 1x Aussenspiegel mit Arm
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Bearlight Edelstahl Einbauringe für 7" Land Rover Defender Hauptscheinwerfer
Robuster Halt, edle Optik: Bearlight Edelstahl-Einbauringe (7") für Land Rover Defender Die für uns produzierten Montageringe aus Edelstahl machen Schluß mit dem lästigen Rost an den Original-Ringen ihres Defenders! Sie sind für alle Halogen-, Klarglas- und LED Hauptscheinwerfer für den Land Rover Defender von Herstellern wie zum Beispiel J.W.Speaker, BMAC, Hella, Nolden, Vision-X, Truck-Lite, Wipac oder Sirius geeignet. Der Preis bezieht sich auf ein Paar. Und wer gerne "den Pelz nach innen" trägt, greift zu der schwarz pulverbeschichteten Variante der Lampenringe - der Symbiose aus technischem Anspruch und Understatement! Und wenn Sie sich schon um ihre Scheinwerfer kümmern - warum nicht gleich um Montagematerial aus Edelstahl.
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Becherhalter für Cubbybox
Ersatz Getränkehalter für Cubby Box Sollte Ihr Getränkehalter Ihrer Cubby Box kaputt gehen, ist der Becherhalter als Ersatzteil bei uns erhältlich. In den praktischen Getränkehalter passen 0,5 l Getränkeflaschen, sowie Kaffeebecher perfekt rein. Ideal natürlich auch für selbstgebaute Mittelkonsolen.
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Befestigungsclips Türverkleidung Defender
Ideal für Reparatur und Innenraummontage Das Set besteht aus verschiedenen Clips zur Befestigung der Türverkleidung des Defenders - können auch für die Hecktür verwendet werden. Ein Set reicht für eine Seitentür aus. Ideal geeignet für Modelljahr bis 2006.
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Befestigungssatz für EINEN Scheinwerfer für Land Rover Defender, mit Edelstahlschrauben
Befestigungssatz für EINEN Scheinwerfer Land Rover Defender, mit Edelstahlschrauben Befestigungssatz für die Hauptscheinwerfer des Land Rover Defender, mit Edelstahlschrauben, inkl. Antiseize-Paste. Satz für EINEN Scheinwerfer.
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Befestigungssatz für Nakatanenga Schubladensystem
Komplettset zur Montage des Nakatanenga Schubladensystems Das passende Befestigungssatz für unser Nakatanenga Schubladensystem für den Defender. Lieferumfang: 4 Halter 4 Schrauben M8x20 Linsenkopf Innensechskant 8 Muttern M8 selbstsichernd 12 Karosseriescheiben Es müssen keine zusätzlichen Löcher gebohrt werden, da die vorhandenen 4 Löcher der Zurrösen verwendet werden können (die Zurrösen müssen dafür rausgeschraubt werden). Wir beraten Sie gerne: ☎ +49 9181 466 644
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Bergeöse hinten, für Land Rover Defender Td5 und Td4
Bergeöse hinten, für Land Rover Defender Td5 und Td4 Stabile Bergeöse für Land Rover Defender aus Stahl für die Montage hinten an der Hecktraverse Oberfläche: Zinkprimer, schwarz pulverbeschichtetLochbild: 85x45 mmBruchlast: 10 Tonnen Inkl. stabilem Bolzen mit Sicherungssplint.Lieferung inkl. des benötigten Montagematerials
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Bergeöse, drehbar, für Land Rover Defender
Drehbare Edelstahl-Bergeöse mit Edelstahlschäkel für höchste Ansprüche Konzipiert für die OEM-Frontstoßstange am Land Rover Defender 90/110/130. Diese Bergeöse ist ein unverzichtbares Zubehör für ernsthafte Offroad-Enthusiasten und professionelle Anwender, die auf höchste Zuverlässigkeit und Sicherheit bei Bergungsaktionen angewiesen sind. Entwickelt für den anspruchsvollen Einsatz, bietet diese drehbare Bergeöse eine überlegene Performance und Langlebigkeit. Robuste Konstruktion für maximale Sicherheit Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl, zeichnet sich die Bergeöse durch ihre extreme Robustheit aus. Der Montageadapter, der Schäkel, selbst der Sicherungsring sind aus Edelstahl gefertigt. Rost gehört hier somit der Vergangenheit an. Die Grundkonstruktion wird solide verschraubt und ist für hohe Belastungen ausgelegt. Diese massive Konstruktion gewährleistet, dass die Öse auch unter widrigsten Bedingungen und bei hohen Zugkräften standhält. Die sorgfältige Verarbeitung und Materialauswahl garantieren eine lange Lebensdauer, selbst bei regelmäßigem und intensivem Gebrauch im Gelände. Optimale Flexibilität dank 360° drehbarer Funktion Ein besonderes Merkmal dieser Bergeöse ist ihr um 360° drehbarer Schäkelbolzen aus Edelstahl. Diese Eigenschaft ermöglicht ein flexibles Anbringen von Bergeschäkeln oder Seilen aus verschiedenen Winkeln, ohne dass es zu einer ungünstigen Querbelastung der Öse oder der Fahrzeugstruktur kommt. Dies ist besonders in unwegsamem Gelände von Vorteil, wo das zu bergende Fahrzeug oft nicht ideal positioniert ist. Die drehbare Funktion minimiert das Risiko von Materialermüdung und erhöht die Sicherheit während des Bergeprozesses, indem sie eine optimale Kraftübertragung sicherstellt. Durchdachtes Design - zusätzliches Feature Diese drehbare Bergeöse ist nicht nur funktional, sondern auch durchdacht gestaltet. Die Kanten der Bergeöse sind abgerundet, was einen optimierten Fußgängerschutz gewährleistet und das Verletzungsrisiko minimiert. Verlassen Sie sich auf die drehbare Bergeöse von Nakatanenga – Ihr starker Partner, wenn es darauf ankommt. /merkblatt-edelstahl-und-rost.pdf
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Bergeösen für Land Rover Defender, Frontstoßstange
Stabile Bergeösen (Paar) für alle Land Rover Defender 90/110/130 für Fahrzeuge mit und ohne Klimaanlage. Wird an der Frontstoßstange montiert. Sie ist wahlweise verfügbar mit rot pulverbeschichteter Oberfläche oder galvanisch schwarz verzinkter und passivierter Oberfläche. Montageinfo: Zur Montage bei Fahrzeugen mit Klimaanlage ist es notwendig, die Verkleidung des Kühlers zu demontieren, die Ösen anzubringen und dann die Verkleidung wieder zu montieren. Das gesamte, benötigte Befestigungsmaterial wird mitgeliefert. Materialinfo: Unter Passivierung versteht man die spontane Entstehung (Aluminium, Nickel, Titan...) oder gezielte Erzeugung einer Schutzschicht auf einem metallischen Werkstoff, welche die Korrosion des Grundwerkstoffes verhindert oder sehr stark verlangsamt. Bruchlast: 15 Tonnen Abmessungen: Länge: 100 mmBreite: 80 mmHöhe: 48 mmLochdurchmesser: 22 mm Bitte wählen Sie die gewünschte Oberfläche aus.
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BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3 235/85R16 119Q auf Stahlfelge Wolf ORIGINAL Land Rover
Sicher durch Matsch, Sand & Felsen – BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3 235/85R16 119QDer Geländereifen BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 soll vor allem im Gelände eingesetzt werden, er eignet sich weniger für die Fahrt auf der befestigten Straße. Die Reifen dieser Art zeichnen sich durch eine spezielle Lauffläche aus, die für die Sicherheit bei Geländefahrt verantwortlich ist, sowie durch eine verstärkte Konstruktion. Die MT-Reifen sind der beste Ausweg für Fahrer, die Reifen für Matsch und Wasser bei Offroadfahrten brauchen und auch vor steinigen Böschungen keine Angst haben. Die sehr tiefen Rillen der Lauffläche und die massiven Blöcke machen die Fahrt auf diesen Reifen sicher. Durch die breiten Spalten bereinigt sich der Reifen schnell von selbst, womit die Fahrt etwa auf Sand erleichtert wird. Dieses typische Geländemodell ist auch verstärkt, sodass die Fahrer keine Angst davor haben müssen, dass der Reifen bei der Fahrt im schwierigen Gelände zerstört wird. Verfügbar in:255/85 R16 klicken Sie hier.235/85 R16Wolf Stahlfelgen- Original von Land Rover! Entspricht der Teilenummer ANR4583 PMGEN- Format 6,5 x 16, Einpresstiefe 20,6 für die Montage schlauchloser ReifenDurch die Einpresstiefe können Sie Reifen in der Größe 255/85R16 mit zusätzlichen Spurverbreiterungen fahren, dies ist auch durch das Gutachten der H&R Spurverbreiterungen abgedeckt. Spurverbreiterungen sind jedoch nicht zwingend notwendig. Als Felgen kommen LR WOLF Felgen (schwarz) 6,5 x 16, Einpresstiefe 20,6, die der Teilenummer ANR4583 PMGEN entsprechen, zum Einsatz. Dabei handelt es sich um die ORIGINAL-Felgen von Land Rover (kein Nachbau!).Hinweis: Wir empfehlen grundsätzlich die pulverbeschichteten Felgen, da die Felgen mit einer Grundierung alleine aufgrund der offenenen Poren noch korrosionsanfällig sind. Bei Korrosion der grundierten Felgen gilt deshalb kein Rückgaberecht.RDKS Sensor Alcar Plug&Drive 3.2Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) bzw. Tire Pressure Monitoring Systems (TPMS) sind in Kraftfahrzeugen eingebaute Systeme zur stetigen Überwachung des Reifendrucks. Dabei wird unterschieden zwischen direkten (messen den Reifendruck mit Sensor im Rad) und indirekten (messen über die ABS-Sensoren des Fahrzeuges) Systemen. Tritt ein Druckverlust an einem oder mehreren Reifen auf, wird der Fahrer darüber direkt am Display im Fahrzeuginneren informiert.RDKS erfüllen vier Funktionen:- Sie erhöhen die Fahrsicherheit durch bessere Griffigkeit, stabileres Lenkverhalten und kürzere Bremswege- Sie vermeiden erhöhten Spritverbrauch durch falschen Reifendruck- Sie verhindern erhöhten Reifenverschleiß, der durch zu geringen Reifendruck verursacht wird- Sie reduzieren durch niedrigeren Spritverbrauch und längerer Reifenlebensdauer den CO² Ausstoß
inkl. MwSt.;
BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3 255/85R16 119Q auf Stahlfelge Wolf ORIGINAL Land Rover
Dein Reifen fürs Extreme: BFGoodrich KM3 Offroad BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3 255/85R16 119Q Der Geländereifen BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 soll vor allem im Gelände eingesetzt werden, er eignet sich weniger für die Fahrt auf der befestigten Straße. Die Reifen dieser Art zeichnen sich durch eine spezielle Lauffläche aus, die für die Sicherheit bei Geländefahrt verantwortlich ist, sowie durch eine verstärkte Konstruktion. Die MT-Reifen sind der beste Ausweg für Fahrer, die Reifen für Matsch und Wasser bei Offroadfahrten brauchen und auch vor steinigen Böschungen keine Angst haben. Die sehr tiefen Rillen der Lauffläche und die massiven Blöcke machen die Fahrt auf diesen Reifen sicher. Durch die breiten Spalten bereinigt sich der Reifen schnell von selbst, womit die Fahrt etwa auf Sand erleichtert wird. Dieses typische Geländemodell ist auch verstärkt, sodass die Fahrer keine Angst davor haben müssen, dass der Reifen bei der Fahrt im schwierigen Gelände zerstört wird.Verfügbar in:255/85 R16235/85 R16 hier klickenWolf Stahlfelgen- Original von Land Rover! Entspricht der Teilenummer ANR4583 PMGEN- Format 6,5x16" Einpresstiefe 20,6. Durch die Einpresstiefe können Sie Reifen in der Größe 255/85R16 mit zusätzlichen Spurverbreiterungen fahren, dies ist auch durch das Gutachten der H&R Spurverbreiterungen abgedeckt. Spurverbreiterungen sind jedoch nicht zwingend notwendig. Als Felgen kommen LR WOLF Felgen (schwarz) 6,5x16 Zoll, Einpresstiefe 20,6, die der Teilenummer ANR4583 PMGEN entsprechen, zum Einsatz. Dabei handelt es sich um die ORIGINAL-Felgen von Land Rover (kein Nachbau!). Hinweis: Wir empfehlen grundsätzlich die pulverbeschichteten Felgen, da die Felgen mit einer Grundierung alleine aufgrund der offenenen Poren noch korrosionsanfällig sind. Bei Korrosion der grundierten Felgen gilt deshalb kein Rückgaberecht.RDKS Sensor Alcar Plug&Drive 3.2Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) bzw. Tire Pressure Monitoring Systems (TPMS) sind in Kraftfahrzeugen eingebaute Systeme zur stetigen Überwachung des Reifendrucks. Dabei wird unterschieden zwischen direkten (messen den Reifendruck mit Sensor im Rad) und indirekten (messen über die ABS-Sensoren des Fahrzeuges) Systemen. Tritt ein Druckverlust an einem oder mehreren Reifen auf, wird der Fahrer darüber direkt am Display im Fahrzeuginneren informiert.RDKS erfüllen vier Funktionen: Sie erhöhen die Fahrsicherheit durch bessere Griffigkeit, stabileres Lenkverhalten und kürzere Bremswege Sie vermeiden erhöhten Spritverbrauch durch falschen Reifendruck Sie verhindern erhöhten Reifenverschleiß, der durch zu geringen Reifendruck verursacht wird Sie reduzieren durch niedrigeren Spritverbrauch und längerer Reifenlebensdauer den CO² Ausstoß Sollten die Räder später noch einmal gewuchtet werden, empfehlen wir die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten
inkl. MwSt.;
Boost Style Felge silber 7x16" ET33 für Land Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic
Leichtmetallfelge 7x16" für Land Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic Technische Daten: Felgengröße: 7x16"ET: 33 mmFarbe: silber Passende Nabendeckel finden Sie hier. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.
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Borbet CW Design Leichtmetallfelge 8x16" ET5 für Defender
Robustheit trifft Stil für ihren Offroad-Abenteuer Sie suchen nach einer Felge, die nicht nur optisch was hermacht, sondern auch den harten Bedingungen im Gelände standhält? Dann ist die Borbet CW Design Leichtmetallfelge in 8x16 Zoll genau die richtige Wahl für sie und ihren Geländewagen. Stark und zuverlässig im Gelände Diese Felge wurde für echte Herausforderungen entwickelt. Mit einer beeindruckenden Traglast von 925 kg pro Felge ist sie perfekt für ihren Discovery oder Defender (90/110/130, mit Ablastung auf 1.850 kg an der Hinterachse). Egal ob steinige Pfade, schlammige Pisten oder anspruchsvolle Steigungen – auf die Borbet CW kannst Du Dich verlassen. Design, das überzeugt Neben ihrer Robustheit besticht die Borbet CW durch ihr klassisches und zugleich markantes Design. Sie haben die Wahl zwischen einer edlen schwarzen Pulverbeschichtung (RAL9005) oder einer eleganten silbernen Lackierung. So verleihen sie ihren Fahrzeug eine individuelle Note, die sich sehen lassen kann. Technische Details, die für sich sprechen: Hersteller: Borbet Marke: CW Design Größe/Einpresstiefe: 8x16" ET 5 Farben: Schwarz pulverbeschichtet oder Silber lackiert Eignung: Discovery, Defender 90, 110 und 130 (abgelastet auf 1.850 kg an der Hinterachse) Traglast: 925 kg Gutachten: Liegt für diverse Reifengrößen bei (z.B. 245/70, 255/85, 265/75, 285/75). Hinweis: Für manche Reifengrößen ist im Gutachten eine Fahrwerkshöherlegung der Firma Taubenreuther verlangt. Ist diese nicht verbaut, können diese Reifengrößen trotzdem eingetragen werden, wenn der Prüfer per Einzelabnahme die Freigängigkeit der Reifen bestätigt. Die Kosten hierfür liegen erfahrungsgemäß bei ca. 70,- Euro - können jedoch lokal abweichen. Download: Gutachten Alles dabei für den schnellen Start Im Lieferumfang ist die Felge selbst sowie die passenden Radmuttern enthalten. So können sie direkt mit der Montage starten und ihr Fahrzeug für das nächste Abenteuer vorbereiten.
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Borbet LD Leichtmetallfelge für Land Rover Defender, 8x16" ET5
Borbet LD Leichtmetallfelge für ihren Land Rover Defender (8x16"): Stil trifft Robustheit auf jedem Terrain Ihr Land Rover Defender ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist ein Statement, ein treuer Begleiter für Abenteuer und ein Arbeitstier. Um seine legendären Fähigkeiten optimal zu unterstützen und ihm gleichzeitig einen individuellen, starken Look zu verleihen, ist die Wahl der richtigen Felgen entscheidend. Die Borbet LD Leichtmetallfelge im Format 8x16 Zoll, der Nachfolger der beliebten CW 8x16", erhältlich bei uns im Nakatanenga Offroad-Shop, ist hierfür eine exzellente Wahl. Warum Borbet LD für ihren Defender? Borbet steht seit Jahrzehnten für erstklassige Qualität und innovatives Design im Felgenmarkt. Die LD-Felge wurde speziell mit Blick auf die Anforderungen robuster Geländewagen wie dem Land Rover Defender entwickelt. Sie vereint attraktive Optik mit der notwendigen Stabilität und Tragfähigkeit für den anspruchsvollen Einsatz – auf der Straße und im Gelände. Die Vorteile der Borbet LD 8x16" Leichtmetallfelge: Verbesserte Optik: Verleihen Sie ihren Defender einen markanteren und moderneren Auftritt. Das klassisch-robuste Design der Borbet LD passt perfekt zum charakterstarken Erscheinungsbild des Defenders und unterstreicht seine Offroad-DNA. Gewichtsreduktion: Im Vergleich zu schweren Stahlfelgen können Leichtmetallfelgen das Gesamtgewicht ihres Fahrzeugs und insbesondere die ungefederten Massen reduzieren. Das kann sich positiv auf das Fahrverhalten, die Agilität und potenziell auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirken. Optimale Dimension für Offroad-Reifen: Das Format 8x16 Zoll bietet eine hervorragende Basis für viele gängige und leistungsfähige Offroad-Reifengrößen. Die 8 Zoll Breite ermöglicht oft die Montage etwas breiterer Reifen, was zu einer größeren Aufstandsfläche und somit zu verbesserter Traktion im Gelände führen kann. Der 16-Zoll-Durchmesser erlaubt gleichzeitig noch eine ordentliche Reifenflankenhöhe, die für Komfort und Geländegängigkeit wichtig ist. Robuste Konstruktion: Auch wenn es eine Leichtmetallfelge ist, wurde die Borbet LD für die Belastungen im Offroad-Betrieb ausgelegt. Sie bietet eine hohe Tragfähigkeit und ist widerstandsfähig genug, um den Herausforderungen abseits befestigter Wege gewachsen zu sein. TÜV-geprüfte Qualität: Borbet Felgen, und somit auch die LD, unterliegen strengen Qualitätskontrollen und verfügen in der Regel über die notwendigen TÜV-Gutachten für eine problemlose Eintragung. Das gibt ihnen Sicherheit und gewährleistet die legale Nutzung auf öffentlichen Straßen. Korrosionsbeständigkeit: Hochwertige Oberflächenbeschichtungen schützen die Felge vor Witterungseinflüssen, Salz und Schmutz, was ihre Langlebigkeit erhöht. Hinweise: Abgebildete Reifen dienen nur der Verdeutlichung und sind nicht Teil des Lieferumfangs. Die passenden Radmuttern sind im Lieferumfang enthalten. Technische Aspekte der Borbet LD 8x16": Größe: 8Jx16" Lochkreis: Passend für Land Rover Defender (5x165.1 mm) Einpresstiefe (ET): ET5; optimiert für den Defender, um eine ideale Spurbreite und Freigängigkeit zu gewährleisten. Traglast: Ausgelegt für die Achslasten des Land Rover Defenders. Dein Upgrade für Performance und Look bei Nakatanenga Bei Nakatanenga wählen wir unser Sortiment sorgfältig aus, um ihnen nur Produkte anzubieten, die unseren hohen Ansprüchen an Qualität und Praxistauglichkeit genügen. Die Borbet LD Felge ist eine solche Komponente, die ihren Land Rover Defender nicht nur optisch aufwertet, sondern auch seine Leistungsfähigkeit unterstützen kann. Kombiniere die Borbet LD Felgen mit den passenden Reifen aus unserem Sortiment, um das Setup Ihres Defenders perfekt auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen – sei es für tägliche Fahrten, anspruchsvolle Offroad-Touren oder Expeditionen. Verpasse sie ihren Land Rover Defender den Look und die Performance, die er verdient. Entdecken sie jetzt die Borbet LD Leichtmetallfelge in 8x16 Zoll im Nakatanenga Offroad-Shop!
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Bremsbeläge hinten, Carbon/Kevlar - DISCOVERY II
Bremsbeläge hinten, Carbon/Kevlar - DISCOVERY II Du liebst deinen Discovery II und scheust dich nicht vor anspruchsvollem Gelände oder fordernden Touren? Dann weißt Du, wie entscheidend eine zuverlässige Bremsanlage ist, gerade wenn es mal brenzlig wird. Mit unseren Carbon/Kevlar Bremsbelägen für die Hinterachse Deines Discovery II bringst du Deine Bremsperformance auf ein neues Level! Warum Carbon/Kevlar für Deinen Discovery II? Diese Hochleistungs-Bremsbeläge sind speziell für die Anforderungen im Offroad-Einsatz und bei hoher Belastung entwickelt worden. Die einzigartige Materialmischung aus Carbon und Kevlar-Fasern bietet dir entscheidende Vorteile gegenüber Standardbelägen: Überlegene Bremskraft: Erlebe ein spürbar verbessertes Ansprechverhalten und eine konstant hohe Bremsleistung, auch bei Nässe, Schlamm oder hohen Temperaturen. Diese Beläge packen kräftig zu, wenn du es brauchst. Hervorragende Hitzebeständigkeit: Gerade bei langen Bergabfahrten oder beim Ziehen schwerer Anhänger können Bremsen schnell überhitzen. Die Carbon/Kevlar-Mischung widersteht hohen Temperaturen deutlich besser und reduziert das gefürchtete Bremsfading. Längere Lebensdauer: Dank der extrem widerstandsfähigen Kevlar-Fasern weisen diese Bremsbeläge einen geringeren Verschleiß auf und halten oft deutlich länger als herkömmliche Beläge. Das spart Dir langfristig Geld und Werkstattbesuche. Bremsscheibenschonend: Trotz ihrer beeindruckenden Performance sind diese Beläge so konzipiert, dass sie Deine Bremsscheiben schonen und deren Lebensdauer optimieren. Weniger Bremsstaub: Genieße saubere Felgen länger – ein angenehmer Nebeneffekt der speziellen Materialzusammensetzung. Dein Plus an Sicherheit und Performance Egal ob Du Dich durch tiefen Schlamm kämpfst, steile Gebirgspässe bezwingst oder mit schwerem Anhänger unterwegs bist – diese Bremsbeläge für die Hinterachse deines Discovery II geben dir das Vertrauen und die Sicherheit, die Du für deine Abenteuer brauchst. Sie sind die perfekte Wahl für Fahrer, die keine Kompromisse bei der Qualität und Leistungsfähigkeit ihrer Ausrüstung eingehen wollen. Montagehinweis: Denk daran, dass Bremsbeläge immer achsweise getauscht werden sollten. Für eine optimale Bremsbalance empfehlen wir, auch die vorderen Bremsbeläge auf ein vergleichbares Qualitätsniveau zu bringen. Die Bremsbeläge haben zudem eine E-Zulassung und sind somit für den Straßenverkehr zugelassen. Gönn Deinem Landy dieses Upgrade und spüre den Unterschied bei jeder Bremsung! Sicherheit und Performance, auf die Du Dich verlassen kannst.
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Cargo Netz Expedition für Land Rover Defender 90, 110
Cargo-Netz "Expedition" für Land Rover Defender 90 & 110 – Sichere Deine Ladung im Gelände! Ideal für den Defender, aber auch passend für viele andere Fahrzeuge! Du bist mit Deinem Land Rover Defender 90 oder 110 oft im Gelände unterwegs und brauchst eine zuverlässige Lösung, um Deine Ausrüstung sicher zu verstauen? Dann ist unser Cargo-Netz "Expedition" genau das, was Du suchst! Maximale Sicherheit für Deine Ausrüstung: Schluss mit herumfliegender Ladung auf holprigen Pisten! Dieses robuste Gepäcknetz ist speziell für den Laderaum Deines Defenders entwickelt worden. Egal ob Werkzeugkisten, Campingausrüstung oder Einkaufstaschen – mit dem Expedition-Netz bleibt alles an seinem Platz. So sorgst Du nicht nur für Ordnung, sondern auch für mehr Sicherheit während Deiner Offroad-Abenteuer. Robust und langlebig – Bereit für jedes Abenteuer: Das "Expedition" Cargo-Netz ist aus hochwertigem, strapazierfähigem Material gefertigt, das auch den härtesten Bedingungen standhält. Es ist reißfest und so konzipiert, dass es Deine Ladung auch bei starken Bremsmanövern oder in extremen Schräglagen sicher fixiert. Die verfügbaren Farben passen zudem perfekt zum robusten Look Deines Defenders. Einfache Handhabung und flexible Anwendung: Die Montage und Nutzung des Netzes ist kinderleicht. Dank der passgenauen Konzeption für den Defender 90 und 110 lässt es sich schnell und unkompliziert an den mitgelieferten Gurtkrampen anbringen. Du kannst es flexibel einsetzen, um unterschiedliche Gegenstände optimal zu sichern und den Stauraum Deines Land Rovers optimal auszunutzen. Deine Vorteile auf einen Blick: Perfekte Passform: Speziell für Land Rover Defender 90 und 110. Robuste Qualität: Hochwertiges, reißfestes Material für lange Haltbarkeit. Vielseitig, handgefertigt, Heavy Duty - bewährte Air Cargo-Technologie für den Defender! Sichere Ladungssicherung: Hält Deine Ausrüstung zuverlässig an Ort und Stelle. Vielseitig einsetzbar: Ideal für Offroad-Trips, Expeditionen oder den Alltag. Als Gepäcknetz oben im Hardtop, als Trennnetz hinter den Vordersitzen oder als Sicherungsnetz für die Ladung. Einfache Montage: Schnell und unkompliziert zu befestigen. Stilvolles Design: In klassischem Schwarz oder Grau, passend zum Defender. Abmessungen: ca. 118x80 cm MADE IN EU Lieferumfang: 1x Cargo-Netz 14x Gurtkrampen 28x Befestigungsnieten Info: Es handelt sich um spezielle Nieten. Diese pilzen besonders weit auf und sind dadurch besonders gut haltbar in Kunststoffverkleidungen. Unser Mesh Cargo Netz für den Land Rover Defender findest Du hier. Mach Deinen Land Rover Defender bereit für die nächste Expedition! Mit dem Cargo-Netz "Expedition" von Nakatanenga hast Du die perfekte Lösung für eine sichere und geordnete Ladungssicherung. Sorge für mehr Sicherheit und Ordnung im Innenraum – bestelle jetzt Dein Gepäcknetz!
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Cargo Netz Mesh für Land Rover Defender bis MY 2016
Cargo-Netz für den klassischen Defender Die am wenigsten genutzte Fläche im Innenraum eines Autos ist der Dachhimmel. Dabei lassen sich hier vor allem leichte und flache Sachen wunderbar wegpacken – wenn man denn eines unserer genial praktischen Cargo-Netze installiert hat. Das 102 x 76 cm große Netz für den alten Defender (bis BJ 2016) kann je nach Fahrzeuggröße oder Konfiguration variabel aufgespannt werden. Das heißt beim 110er zum Beispiel ganz hinten über dem Laderaum bzw. der dritten Sitzreihe oder eben auch mittig. Da das Netz grundsätzlich von vorne und von hinten zugängig ist, hat man dann nämlich bei Hardtops, Camper-Umbauten und anderen Zweisitzern sogar vom Fahrer- bzw. Beifahrerplatz schnellen Zugriff auf diese praktische Stauraumerweiterung. Das Einspannen des flexiblen Cargo-Mesh im Dachhimmel ist mit 14 Gurten und Gurtkrampen denkbar einfach. Die mitgelieferten Spreiznieten ermöglichen darüber hinaus die angesprochene individuelle Positionierung der Halterung. Unter dem Netz kann übrigens noch zickzack-förmig ein 10,5 m langes Gummiband eingezogen werden. Das ergibt dann eine zusätzliche Pack-Ebene, in der leichte Gegenstände, Decken, Jacken und vieles mehr noch schneller griffbereit bleiben. Das Cargo-Netz für den klassischen Defender gibt es in den Farben Schwarz, Grau und Coyote. Lieferumfang: 1x Cargo-Netz14x Gurtkrampen28x Befestigungsnieten Info: Es handelt sich um spezielle Nieten. Diese pilzen besonders weit auf und sind dadurch besonders gut haltbar in Kunststoffverkleidungen. Unser Cargo Netz Expedition für den Land Rover Defender finden Sie hier.
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CargoBear - Querbügel - für Land Rover Defender
Hochwertige Nakatanenga Querbügel für Land Rover Defender Wer keinen ganzen Dachträger auf seinem Land Rover Defender benötigt, weil er z.B. nur ein Dachzelt auf zwei Querträgern montieren möchte, für den sind die Nakatanenga CargoBear Querbügel optimal geeignet! Sie sind baugleich mit den Querbügeln der CargoBear Dachträger und vereinen demnach alle deren Vorteile in sich: aus einer leichten und stabilen Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3) gefertigt hochwertig pulverbeschichtet (RAL 9005 - Tiefschwarz) Breite: 1.450 mm (davon 1.300 mm für die nutzbare Fläche) Länge: 120 mm komplett in Deutschland gefertigt Die Querbügel passen für den CargoBear 1.0 und auch den CargoBear 2.0 Weiterhin können zwei oder drei Bügel durch Nachkaufen der fehlenden Teile zum vollwertigen CargoBear Dachträger aufgerüstet werden - das ist eben der Vorteil des modularen Systemträgers! Selbstverständlich können auch zahlreiche Zubehörteile für den CargoBear Dachträger mit den Querbügeln genutzt werden. Bitte beachten Sie: Der CargoBear Dachträger/Querbügel kann nicht auf Defendern verbaut werden, die ein geripptes Dach (siehe Foto) besitzen. Eine ungefähre Angabe der Baureihe liegt zwischen 1983 und 1989. Bitte beachten Sie:Der CargoBear kann grundsätzlich bei einem Fahrzeug mit Hubdach/Campingdach montiert werden, es müssen jedoch ein paar Dinge beachtet werden.Bitte kontaktieren Sie uns hierzu. Montagehinweis: M10 Linsenkopf: 20 Nm bis 25 NmM6 Linsen-Zylinderkopf: 10 Nm bis 12 Nm Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 23 cm hoch. Am Dach trägt er ca. zwischen 5-6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.
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CargoBear 2.0 Systemdachträger für Land Rover Defender
Nakatanenga CargoBear 2.0 – Der leichte und leistungsstarke Dachträger Rein leistungsmäßig war und ist unser CargoBear der Grizzly unter den Roof Racks. Stark, kräftig und äußerst vielseitig, war er bei der Einführung 2016 seiner Zeit ein gutes Stück voraus. Aber wie das so ist, die Erde dreht sich, die Evolution macht nicht Halt und alles, was in der Natur bestehen will, muss sich weiterentwickeln. Leaner and meaner, wie die Boxer sagen, kommt der neue Bär, der CargoBear 2.0, aus der Höhle in Berg. Gleiche Tragkraft, gleiche Festigkeit, gleiche Steifheit, aber mit deutlich reduziertem Kampfgewicht. Ca. 30% weniger bringt er auf die Waage und damit auch auf das Wagendach. Und dann ist er auch noch ein gutes Stück günstiger! Wie das geht? Der entscheidende Unterschied liegt in der neuen Konstruktionsweise. Statt der schweren Längsbügel übernehmen jetzt neu entwickelte, gelochte HIGRIP Plattenmodule und Kantenbleche die Längsverstrebung und sorgen für (annähernd) gleiche Statikwerte bei erheblicher Gewichtsreduktion. Ausgelegt ist der CargoBear 2.0 für eine Traglast von 300 kg im Gelände (bei gleichmäßig verteilter Last). Auf der Straße ließe sich dieser Wert theoretisch gut und gerne verdoppeln. Dabei sei aber auf zwei Umstände hingewiesen, die bei Dachträgern immer gelten: Zum einen kann sich insbesondere durch den beladenen Dachträger der Schwerpunkt des Fahrzeugs erheblich erhöhen, was besonders beim Offroad-Einsatz bedacht werden sollte. Zum anderen ist beim Beladen die zulässige Dachbelastung des jeweiligen Fahrzeugs entscheidend und die liegt in der Regel weit unter der Tragkraft des Dachträgers. Was auch beim neuen Bären gleich bleibt, sind der tiefschwarze, superflache Look, das Hochleistungs-Material und die modulare Vielseitigkeit. Alles Zubehör, Anbauteile, Dachzelte etc. sind voll kompatibel mit dem Vorgänger. BITTE BEACHTEN SIE: Bei Defendern mit Aufstelldach / Hubdach ist das originale Dach oft gekürzt. Ggf. passt der Dachträger dann nicht. Bitte messen Sie vorher nach oder kontaktieren Sie uns bei Fragen vorab. Montagehinweis: M10 Linsenkopf: 20 Nm bis 25 NmM6 Linsen-Zylinderkopf: 10 Nm bis 12 Nm Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 23 cm hoch. Am Dach trägt er zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw. Einen idealen Schutz für das Zurrschienenprofil am CargoBear oder für alle andere Zurrschienen finden Sie hier. Sollten Sie Ersatzteile oder Erweiterungen für den CargoBear 1.0 benötigen, fragen Sie diese bitte einfach per E-Mail oder Telefon bei uns an. Bitte beachten Sie: Bei Verwendung eines Schnorchels muss ggf. das Windschott angepasst werden.Bitte beachten Sie: Der CargoBear kann auf einem AluCab Aufstelldach verwendet werden. Weitere Schreibweisen dieses Artikels: CargoBear, Cargobear, Cargo Bear, Dachträger, Dach-Träger, Cargo-Bear
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CargoBear Abschlussträger Defender bis BJ2016
Nakatanenga CargoBear Abschlussträger Defender Schön und handlich, dieses CargoBear-Abschlussblech für den Defender. Schön, weil es beim ohnehin schon äußerst attraktiven Schwarzbären noch das designmäßige i-Tüpfelchen aufsetzt. Vor allem beim kurzen Landy, mit der Dachträgerkonfiguration von drei Querbügeln und zwei Lochbrettflächen, runden Windschott und Endblech die Optik auf beiden Seiten perfekt ab und ergeben vor allem auch die ideale Dachträger-Länge für den Wagen. Und dann ist das Abschlussblech wie gesagt auch noch sehr handlich, weil wir auf beiden Seiten einen Handgriff integriert haben, der das Erklimmen des Dachgeschosses deutlich einfacher und sicherer macht. Daneben verlängert das Endmodul die nutzbare Ladefläche nochmal um 9 cm und bietet zusätzlichen Platz zum Anbringen von Arbeits-LEDs, Befestigungen, Zurrpunkten und Ähnlichem. Vor allem aber kann es durch den Überstand die hintere Dachkante beim Be- und Abladen des Bären schützen - je nach CargoBear-Konfiguration und Fahrzeug. Wie immer in unserem modularen CargoBear-System handelt es sich beim Material um eine schwarze, pulverbeschichtete Aluminium-Magnesium-Legierung mit rutschhemmender Lochblechstruktur. Das Abschlussblech wird mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.450 mm Geeignet für alle CargoBear 1 + 2 Dachträger.
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CargoBear Markisenhalter, 4 teilig, schwarz
Nakatanenga CargoBear Markisenhalter Der CargoBear Markisenhalter erlaubt die Montage zahlreicher Markisen bzw. Awnings am CargoBear Dachträger für Defender (nicht für New Defender und Suzuki Jimny),für den CargoBear Dachträger für Mercedes G und Ineos Grenadier. Er ist u.a. geeignet für folgende Markisenmodelle: RoofLodge Awnings RhinoRack Foxwing RhinoRack SunSeeker Es werden mindestens zwei CargoBear Querträger zur Montage benötigt. Das 4-teilige Set wird inkl. des benötigten Montagematerials geliefert zur Befestigung des Markisenhalters am CargoBear Dachträger. Befestigungsmaterial für die Markise liegt nicht bei. Der Markisenhalter ist aus Edelstahl gefertigt. Er kann an allen CargoBear Trägern mit 30° Füßen (z.B. Land Rover Defender oder Mercedes G) verwendet werden. Material: Edelstahl schwarz pulverbeschichtet geeignet für alle CargoBear 1.0 + 2.0 Dachträger!
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CargoBear Querbügel schräg/niedrig für Land Rover Defender
Nakatanenga CargoBear – Querbügel schräg / niedrig Passend für CargoBear Windschott schräg Material: Aluminium, schwarz matt pulverbeschichtet RAL 9005 inkl. Befestigungsmaterial Querbügel schräg/niedrig ist die passende Halterung für Windschott schräg geeignet für alle CargoBear 1 + 2 Dachträger! nur auf Höhe A-Säule montierbar geeignet für die Montage von Lampen und Scheinwerfer
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CargoBear Windschott für Defender-CargoBear - SCHRÄG
Windschott - passend für Nakatanenga CargoBear 1.0 und CargoBear 2.0 Land Rover Defender - für Schrägerweiterung Material: Aluminium, schwarz matt pulverbeschichtet RAL 9005 inkl. Befestigungsmaterial das Windschott verlängert den CargoBear um 10 cm. geeignet für alle CargoBear 1 + 2 Dachträger! Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren Bitte beachten Sie: Bei Verwendung eines Schnorchels muss ggf. das Windschott angepasst werden.
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CargoBear Windschott für Defender-CargoBear Dachträger
Windschott passend für Nakatanenga CargoBear 1.0 und CargoBear 2.0 Land Rover Defender Material: Aluminium, schwarz matt pulverbeschichtet inkl. Befestigungsmaterial der Windschott verlängert den CargoBear um 10 cm. geeignet für alle CargoBear 1 + 2 Dachträger! Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren. Bitte beachten Sie: Bei Verwendung eines Schnorchels muss ggf. das Windschott angepasst werden.
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Castor Correction Wedges 3°
Korrekturkeile 3° für Blattfederachsen – zur Optimierung der Achsgeometrie Durch Höherlegen oder den Austausch der Originalfedern ändert sich meist die Achsgeometrie, d.h. Radsturz und Nachlauf geraten aus dem Lot. Zur Korrektur von Schiefständen an Achsen mit Blattfedern sind diese Korrekturkeile vorgesehen.Der Korrekturkeil hat eine Neigung von 3° und eine Befestigungsöffnung von 13 mm. Land Rover Serie II, IIA und III.
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ClipsKit-Big - Box mit Clipsen, Kunststoffnieten, Gegenbuchsen 280tlg.
Alles im Griff mit der Clips Maxi-Box Diese Box enthält die gängigsten Clipse, Kunststoffnieten, Gegenbuchsen und Befestigungsteile für Land Rover Fahrzeuge. Das Set enthält folgende 280 Teile: 35 Stück Spreiznieten15 Stück Kunststoff-Nieten15 Stück Befestigungs Clip15 Stück Kunststoff-Niete15 Stück Spezialnieten25 Stück Befestigungs Clip20 Stück Türverkleidungs Clip20 Stück Türverkleidungs Clip blau20 Stück Türverkleidungs Clip 60 Stück Hülse für Türverkleidung25 Stück Befestigungs Clip Heckklappe15 Stück Tannenbefestigungs Clip
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Land Rover Defender Zubehör, Discovery und Range Rover Classic Zubehör
Der Defender hat eine Seele, sagen viele. Vielleicht stimmt das, denn manchmal hat man wirklich diesen Eindruck. Er bringt einen überall hin, auch dorthin, wo andere längst aufgeben. Dafür braucht er Zuwendung, Werkzeug und Geduld. Er ruckelt, macht Geräusche und nimmt es mit Perfektion nicht so genau. Aber wer ihn kennt, weiß: genau das ist sein Charme. Es gibt kaum etwas Schöneres, als an diesem Stück britischer Ingenieurskunst selbst zu schrauben oder, wenn's mit dem Schrauben hapert, wenigstens mit Fachwissen zu glänzen.
Für alle, die lieber selber schrauben oder montieren lassen, bietet der Nakatanenga-Shop eine Schatzkiste voller Defender-Zubehör und Defender-Ersatzteile. Hier findet sich alles, was den alten Briten wieder auf Vordermann bringt oder ihn zum echten Reisefahrzeug macht.
Von Stoßstange bis Schnorchel - das richtige Defender Zubehör für unterwegs
Wer einen Defender in ein Reisefahrzeug umbauen möchte, der braucht mehr als gute Laune und einen vollen Tank. Eine Seilwindenstoßstange, nicht, weil man sich selbst festgefahren hätte, nein, natürlich nur, um die anderen rauszuziehen. Wir empfehlen unsere Nakatanenga Seilwinden-Stoßstange für den Defender wahlweise im Bundle mit Seilwinden von Horntools oder Superwinch, optional mit oder ohne Fernscheinwerfer.
Aber es gibt auch Momente, da hilft kein Gebet, nur eine gute Bergung. Mit Bergeösen, Hecktraversen-Verstärkungen und Bergeboards bleibt man auch dann souverän, wenn der Boden meint, ein Abenteuer draus machen zu müssen. Alles robust, erprobt und bereit für den Ernstfall.
Wer längere Strecken abseits der Zivilisation plant, rüstet am besten gleich mit einem Zusatztank in 56 Liter oder 66 Liter auf, während der Defender-Unterfahrschutz dafür sorgt, dass spitze Steine, Wurzeln oder neugierige Felsen keine bleibenden Erinnerungen hinterlassen. Rockslider schützen die Flanken. Findet ihr alles bei uns in der Unterkategorie Schutz.
Der Schnorchel für den Defender bzw. die erhöhte Luftansaugung ist natürlich Pflicht für alle, die in die Wüste wollen oder durchs Wasser müssen, wobei auch Hamburger Pfützen manchmal verdächtig tief aussehen können. Gibt es für Td4, Td5 und Tdi in verschiedenen Ausführungen für Defender mit oder ohne Überrollkäfig.
Defender-Fahrwerk, Felgen und Reifen
Kein Abenteuer ohne ordentliches Fahrwerk. Ein Defender-Fahrwerk ist keine reine Geschmacksfrage, sondern hängt davon ab, wofür der Wagen eingesetzt wird. Egal ob 90er, 110er oder 130er: Es gibt Fahrwerke für jeden Zweck, vom Familien-Daily-Driver bis zum voll beladenen Fernreisemobil. Für den richtigen Offroad-Look gesellen sich dazu beispielsweise Stahlfelgen wie unsere klassische ANR-Felge, die Wolf-Felge oder ebenso robuste Dotz Dakar.
Und wer keine Lust auf die Suche nach einer Werkstatt hat, die Defender-Reifen vernünftig wuchten kann, nimmt gleich komplett montierte Reifen. Alles zum Thema Reifen und Felgen findet ihr hier.
Innenleben mit Charakter - Sportsitze für den Defender
Wer Kilometer frisst, sollte bequem sitzen. Mit neuen Sitz-Polsterungen lässt sich der alte Charme der Defender-Sitze bewahren, Sportsitze für den Defender bringen modernen Halt ins Abenteuer, und passende Sitzbezüge schonen das Material oder verstecken die Spuren vergangener Expeditionen. Richtig klassisch wird es dann mit den passenden Lenkrädern für den Defender.
Und dann gibt's da noch das Defender-Zubehör, von dem man sich fragt, warum Land Rover das nicht einfach schon von Werk aus eingebaut hat. Türgriffe aus Leder, ein Handschuhfach, ein Haltegriff an der A-Säule, damit der Einstieg selbst nicht jedes Mal wie eine kleine Expedition wirkt.
Sitzschienenverlängerungen, weil britische Ingenieure offenbar keine langen Beine kannten. Eine zweifarbige Innenraumleuchte, ein Ablagefach hinter der Cubbybox und natürlich der Hecktürdämpfer, der verhindert, dass einem die Tür ins Kreuz fällt, wenn der Wagen schräg steht.
Doppelbatterie-System, Elektrik und Licht - Strom, wo er gebraucht wird
Egal, ob Standheizung, Laptop, Kühlbox oder Handy: Auf Reisen braucht man Strom. Deshalb ist eine der ersten Umbauten, die ein Defender bekommt, oft ein Doppelbatterie-System. Unser Doppelbatterie-System für den Defender mit Edelstahlhalterung bietet Platz für zwei Banner 80Ah-Batterien, beinhaltet den Kabelsatz und ein Trennrelais auf Wunsch gibt es einen Batterie-Monitor dazu. Perfekt dazu passt das Solarpanel auf der Motorhaube passend für Td5 und Td4.
Im Bereich Beleuchtung reicht das Spektrum 7-Zoll-Scheinwerfern, LED-Signalleuchten bis zu Lightbars von Osram und Vision-X, dazu gibt es sogar noch einen passenden Lampenbügel. Rückfahrscheinwerfer, Innenraumleuchten und passende oder eine Kennzeichenbeleuchtung mit Kamera sind ebenfalls Teil des Sortiments.
Dachträger für den Defender, Boxen und Ordnung im Chaos
Der CargoBear-Dachträger für den Defender ist fast zu schön, um ihn nur mit Ausrüstung zu beladen. Flach, begehbar, mit Durchzügen und wie gemacht für unsere Roof-Lodge-Dachzelte, befestigt über ein Schnellmontagesystem, das auch für verschiedene andere Dachzelte passt. Perfektes Zubehör für den Defender-Dachträger sind unsere Outdoor-Dusche, die Nakatanenga Shower Tube, und die Roof Lodge Evolution 2 Markisen. Oben auf den Dachträger passen die Nakatanenga Transportboxen und die große Alubox mit 198 Litern Volumen, genügend Platz für Tisch, Stühle und noch das eine oder andere „das-könnte-man-brauchen"-Teil.
Für alle, die noch mehr Stauraum brauchen, gibt's die unauffällige Kotflügelbox, Seitenstauboxen, das Wertsachenfach als Cubbybox-Erhöhung oder das Staufach im Fußraum. Der Tailgate Organizer mit MOLLE-Taschen schafft Ordnung am Heck, das Cargonetz unter dem Dachhimmel nutzt jeden Zentimeter, und die Fenstergitter mit MOLLE-System erweitern den Stauraum an den Seiten- und Heckfenstern.
Standheizung für den Defender
Eine Standheizung macht den Defender zum Winterreise-Fahrzeug, besonders elegant integriert mit der Cubbybox-Erhöhung. Wer noch warm duschen will, ergänzt das Ganze um ein Warmduscher-Kit. Alternativ wärmt die mobile Standheizung in der Alukiste auch das Dachzelt oder im Zweifel den Gartenpavillon.
Pflege, Wartung und Defender-Ersatzteile
Nach der Reise ist vor der Reise. Bremsen, Auspuff, Kardanwellen, wer weiß, wo der Dreck sitzt, weiß auch, wo geschmiert werden muss. In unserem Sortiment haben wir alle wichtigen Defender-Ersatzteile, von Radlagern, Luftfiltern über Auspuff, Getriebe bis hin zu ganzen Karosserieteilen wie komplett verzinkte Rahmen für Defender und Discovery. Ob kleiner Service oder große Restaurierung, alles, was der Land Rover Defender an Zubehör braucht, gibt's hier. Übrigens passen viele der Defender-Ersatzteile auch auf den Discovery I und II und auf den Range Rover Classic. Im Zweifel einfach bei unserer Service-Hotline nachfragen.
Und wer lieber Profis ranlässt, kann sich auf die hauseigene Werkstatt verlassen: spezialisiert auf Defender, mit Einbauten von Zusatztank oder Standheizung über Doppelbatterie-System bis zur Differenzialsperre. Wir übernehmen aber auch komplette Restaurationsprojekte und die Überholung von Defender-Getriebe oder Motor.
Nakatanenga - der Online-Shop für Defender-Zubehör und Defender-Ersatzteile
Der Defender ist kein Auto für Perfektionisten. Er ist ein rollendes Abenteuer, ein fahrbares Bastelprojekt und ein bisschen Wahnsinn auf Rädern, das richtige Defender-Zubehör und die passenden Defender-Ersatzteilen vorausgesetzt. Aber dafür bekommt man etwas, das kein modernes SUV bieten kann: ehrliche Mechanik, echte Geschichten und das gute Gefühl, dass man notfalls selbst alles wieder zum Laufen bringen kann.
- Alles für den Umbau, die Reparatur oder die Restauration des Defenders: Bei Nakatanenga gibt's Defender-Ersatzteile, Karosserieteile und Zubehör, das passt: von praktisch bis außergewöhnlich.
- Keine Lust selber am Defender zu schrauben? Einfach anrufen und Werkstatt-Termin vereinbaren. Wir haben uns auf das britische Kultfahrzeug spezialisiert. Vom einfachen Reifenwechsel bis hin zur kompletten Defender-Restauration ist alles möglich.
- Dachträger für den Defender gesucht? Einer, der nur wenig aufbaut und dabei richtig gut aussieht? Wir sagen: Unser CargoBear kann's.