Scherbolzen Lenkradschloss Defender
Scherbolzen zur Sicherung des Lenksäulenschlosses Hinweis: Beim Tausch des Lenkradschlosses werden von diesen Scherbolzen 2 Stück benötigt. Passend für DEFENDER 1986 - 2007.
inkl. MwSt.;
Schiebefenster für Land Rover Defender Station Wagon bis BJ 2016, 3 Farben
Ersatz-Schiebefenstersatz für Land Rover Defender (seitliche Heckscheiben) Verleihen Sie Ihrem Land Rover Defender mehr Komfort und hochwertige Optik mit diesem Ersatz-Fenstersatz für die seitlichen Heckscheiben. Das Set wird komplett mit Gummi-Befestigungsstreifen geliefert, die Nieten elegant abdecken und für eine saubere, langlebige Montage sorgen. Robuste Kunststoffverschlüsse runden das System ab und garantieren eine sichere Bedienung. Ob als Ersatz für vorhandene Fenster oder für den Neuverbau – dieser Fenstersatz ist passgenau konzipiert und vielseitig einsetzbar. Das verwendete Glas ist nach E11 CE R-43 gehärtet – für maximale Sicherheit und geprüfte Qualität. Ausschnittgröße: ca 105,40 x 41,90cm Farbvarianten: Grau getönt Grün getönt Klar Hinweis: Standard-Sets sind mit einem Metallverschluss ausgestattet. Mit diesem Fenstersatz setzen Sie auf ein Upgrade, das nicht nur optisch überzeugt, sondern auch die Alltagstauglichkeit Ihres Defenders deutlich verbessert.
inkl. MwSt.;
Schlagschrauber-Nuss 1/2", lang, 27mm
Schlagschrauber-Nuss 1/2", lang, 27mm Kraft-Steckschlüsseleinsatz für den Radwechsel am Land Rover Defender.
inkl. MwSt.;
Schlosssatz mit Lenkradschloss, 3 Zylinder und 2 Schlüssel für Defender TD4, MY ca. 2002-2016
Lenksäulenschloss mit Türschließzylindern Komplettsatz Defender Lenksäulenschloss mit drei Türschließzylindern und zwei Schlüsseln für Land Rover Defender ab FIN 2A622424 Modelljahr ca. 2002. Hinweis: Im Lieferumfang sind keine Scherbolzen enthalten! Scherbolzen finden Sie hier bei uns im Shop.
inkl. MwSt.;
Schraube Haltewinkel Einspritzdüse Defender TD4 2.2 oder TD4 2.4
Befestigungsschraube passend für Haltewinkel Einspritzdüse - Defender TD4 2.2 und 2.4 hier im Shop Maße: 8cm x 2cm x 2cm
inkl. MwSt.;
Schraubensatz Motorhaube Land Rover Defender
Schraubensatz Motorhaube Land Rover Defender wahlweise für Tdi /Td5 und für Td4 Schraubensatz Motorhaube Defender umfasst 2 Pufferschrauben, vorne, sechs Edelstahlscharnierschrauben mit Scheiben und Muttern sowie zwei Kunststoffscharnierbuchsen Die Schrauben werden als Inbus geliefert.
inkl. MwSt.;
Schraubenset für Schwungscheibe LR116372
Schraubenset für Schwungscheibe LR116372 Dieses hochwertige Schraubenset für die Schwungscheibe LR116372 enthält alle benötigten Befestigungsschrauben für eine fachgerechte und sichere Montage.
inkl. MwSt.;
Schwungscheibe Defender TD4 PUMA
Schwungrad für Land Rover Defender 2.4 / 2.2 TDCi (2007–2016) OE-Teilenummer: LR116372 Brandneues hochwertiges Schwungrad - für die Land Rover Defender TD4 / Puma-Modelle mit 2.4 TDCi- oder 2.2 TDCi-Motor (Baujahre 2007–2016). Damit ist dieses Kit die perfekte Plug-&-Play-Lösung für eine zuverlässige und langlebige Kupplungs- und Antriebsverbindung – ideal bei Kupplungswechsel, Motorüberholung oder Leistungssteigerung. Technische Daten: Schwungradstufe: 25,4 mm (passend zur originalen Land Rover Kupplungsmontage) Ersatz für frühere Teilenummern Kompatibel mit Ford-basierten TDCi-Motoren im Defender Passend für: Defender 2.4 TDCi (2007–2011) Defender 2.2 TDCi (2012–2016) Vorteile: Präzise Fertigung für perfekte Balance und Laufruhe Lieferung als komplettes Montagepaket Direkt austauschbar gegen das Originalteil Bitte beachten Sie: Es wird empfohlen 8 neue Schrauben für das Schwungrad zu verbauen. Die passenden Schrauben finden Sie hier.
inkl. MwSt.;
Seilwindenstoßstange TREKFINDER, Land Rover Defender, mit/ohne Klimaanlage
Seilwindenstoßstange TREKFINDER, Land Rover Defender, mit/ohne Klimaanlage, inkl. Teilegutachten Diese Seilwindenstoßstange ist passend für Defender Modelle mit oder ohne Klimaanlage. Der Böschungswinkel ist optimal für Fahrzeuge mit Klimaanlage, da die Stoßstange sehr weit hinten sitzt. Die Stoßstange besteht aus Qualitäststahl, welches kathodisch tauchlackiert ist und anschließend schwarz pulverbeschichtet wird. Die Materialstärke der Rohre beträgt 4mm und ist wasserdicht verschweißt. Je nach Fahrzeugausführung und Windentyp ist es ggf. notwendig den Kühlergrill anzupassen Weitere Infos: 500 h Salzsprühtest! 2 sehr stabile Steckaufnahmen für den Hi-Lift Wagenheber Ein Teilegutachten ist im Lieferumfang enthalten. ACHTUNG! Folgende Artikel sind im Lieferumfang NICHT enthalten: Seilwinde Seilwindenabdeckung Rollenseilfensterabdeckung
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Seitenlager Differential P38/Rover
Hochwertiges Seitenlager Neue Seitenlager werden bei dem Einbau einer Differenzialsperre (Detroit Locker oder TrueTrac) benötigt, wenn ihr Fahrzeug eine P38- oder Rover-Achse hat. Wird nicht bei der Salisbury-Achse benötigt. Bitte bestellen Sie diesen Artikel zwei mal. Wir beziehen die Seitenlager von Markenherstellern wie z.B. Timken.
inkl. MwSt.;
Seitenstaubox für Land Rover Defender, Edelstahl, hinten links schwarz pulverbeschichtet
Seitenstaubox für Land Rover Defender Bei Defendern, die als Einsatz- oder Werkstattfahrzeuge unterwegs sind, ist von außen zugängiger Stauraum ja Standard. Und das aus gutem Grund. Erstens entsteht in Karosseriehohlräumen zusätzliches Nutzvolumen und zweitens lassen sich Dinge separat verstauen, die aus organisatorischen, hygienischen oder gesundheitlichen Aspekten nicht ins Wageninnere sollten. Gerade wenn ein Umbau als Camper erfolgt ist oder die Ladefläche für Mensch oder Tier sauber gehalten werden muss, können öliges Werkzeug, nasse oder dreckige Kleidung, schmutziges Berge-Equipment, riechendes oder ausgasendes Zubehör wie Kanisterrüssel, Trichter oder Tanklappen dicht und sauber in der Seitenbox verstaut werden. Gerade bei Camping-Fans ist auch das Unterbringen von Gaskocher, Kartuschen, Ess- und Kochzubehör sehr beliebt, weil sich der Morgenkaffee dann direkt am Landy genießen lässt, mit dem Deckel als Tisch. Wir haben das Seitenstaufach jetzt komplett überarbeitet und in einigen Details entscheidend verbessert. Wer also bei seinem Defender hinten links noch kein Loch in die Karosserie geschnitten hat (oder in Auftrag gegeben hat*), kann dies jetzt beruhigt tun. Und wer unser altes Staufach schon drin hat, kann problemlos auf die neue Version umsteigen, denn Maße und Lochmuster für die Befestigungen sind soweit kompatibel, dass ein Upgrade leicht einzubauen ist. Was neu ist, ist die rundumverschweißte und an den Anforderungen von IP67 ausgerichtete Konstruktion. Das fördert die Stabilität und auch die Dichtheit der Edelstahl-Box. Dazu gibt es ein verbessertes, abschließbares Kompressionsschloss, zertifiziert mit IP66. Der Klemmbereich des Schlosses ist einstellbar, so dass der pulverbeschichtete Deckel durch einfaches Nachjustieren dauerhaft dicht und klapperfrei bleibt. Der Deckel klappt wie gehabt nach unten auf und wird durch Ketten im 90 Grad-Winkel gehalten. Dadurch bietet er eine kleine Ablage oder auch einen Tisch. Die Seitenstaubox ist für Defender 110 maßgeschneidert, beim Fünftürer Station Wagon ist der Einbau links hinter dem Radkasten und beim Dreitürer Hard Top zusätzlich auch davor möglich. Für die Mittelposition beim Hard Top vor dem Radkasten bieten wir im Übrigen auch eine größere Box mit noch mehr Volumen an. Der neue Staukasten lässt sich auch bei allen anderen Campern und Expeditionsmobilen installieren, sofern der Platz dafür bereitsteht. Bei Fragen helfen wir natürlich gerne weiter. Für alle Land Rover Defender 110 ab 1992 (Tdi, Td5, Td4) Station Wagon und Hard TopDie Lieferung erfolgt komplett mit 2 Schlüsseln und allem Befestigungsmaterial. Maße der Seitenstaubox: 355 x 270 x 340 mm Material: Edelstahl, Deckel schwarz pulverbeschichtet in RAL9005 matt Merkblatt-Edelstahl-und-Rost.pdf Bitte beachten Sie beim Verbauen:- Beim Defender 110 Station Wagon hinten links möglich- Bei einer Hardtop Version alternativ auch vor dem Radkasten möglich- Da jedes Fahrzeug anders gebaut ist, gibt es keine allgemeine Einbauanleitung. - * Schneidearbeiten an der Karosserie erfordern Erfahrung und die Durchführung kann je nach Fahrzeug stark variieren, insbesondere wenn vorher Streben, Bleche oder Beplankungen entfernt werden müssen. Wer unsicher ist bzw. nicht über geeignetes Werkzeug verfügt, dem empfehlen wir zumindest das Schneiden der Einbauöffnung von einer Fachwerkstatt erledigen zu lassen. Die Montage der Staubox ist unproblematisch.
inkl. MwSt.;
Seitenstaubox, Edelstahl für 110 HT - Montageort mittig, Deckel schwarz
Defender 110 Seitenstaubox Wenn man auf große Abenteuer geht ist jeder Stauraum von Nutzen, d.h., dass kein Zentimeter verschwendet werden darf.Mit unserem Staukasten wird ab sofort toter Raum ideal benutzt. Der vollständig aus Edelstahl gefertigte und schwarz pulverbeschichtete Staukasten, ist wasserdicht, abschließbar und ab sofort der ideale Behälter für Bergungsmaterialien, Gummistiefel oder Werkzeuge. Der Kasten passt perfekt für die Seiten des Land Rover Defender 110er (2-Türer), aber auch für z.B. ein Wohnmobil, Fernreisefahrzeug oder andere Expeditionsmobile. Durch zwei dünne Stahlseile wird die geöffnete Klappe im 90-Grad Winkel gehalten und dient so als Ablagefläche für z.B. Wasserkanister oder sogar als kleiner Frühstückstisch. Die Lieferung erfolgt komplett mit 2 Schlüsseln und sämtlichen Befestigungsmaterial. Innenmaße der Seitenstaubox: 465 mm x 285 mm x 335 mm Bitte beachten Sie:Diese Seitenstaubox kann ausschließlich in Hardtop Versionen vor dem hinteren Radkasten verbaut werden. /merkblatt-edelstahl-und-rost.pdf
inkl. MwSt.;
Service-Kit für Land Rover Defender Td4
Service-Kit für Land Rover Defender Td4 Nur eine Bestellnummer und Sie haben alle Austauschteile für einen kompletten Service an ihrem Land Rover Defender 90/110/130 mit TD4 Motor (2.4 oder 2.2 Liter). Nie wieder einen Service unterbrechen müssen, weil man vergessen hat, auch alle notwendigen Teile zu bestellen! Dieses Service-Kit enthält hochwertige Produkte, die nach O.E.-Spezifikationen hergestellt, aber hier dennoch zu einem sehr attraktiven Preis angeboten werden. Inhalt: Ölfilter (wahlweise LR058104 für 2.2 ab DA444247 ODER LR004459 für 2.2 und 2.4 bis DA444246) Kraftstofffilter Luftfilter Ölablassschraube mit Gummidichtung Für den korrekten Wechsel des Kraftstofffilters ist die Verwendung einer Kraftstoffentlüftungspumpe unverzichtbar, da ansonsten die Hochdruckpumpe des Common-Rail-Systems unweigerlich beschädigt oder gar zerstört wird.
inkl. MwSt.;
Service-Kit OE für Land Rover Defender und Discovery, Td5
Servicekit OE für Land Rover Defender Td5 & Discovery Td5 – Wartung in Erstausrüsterqualität Unser hochwertiges Servicekit bietet Ihnen alle wichtigen Komponenten für die regelmäßige Wartung Ihres Land Rover Defender Td5 oder Discovery Td5. Enthalten sind ein Luftfilter, Hauptstromölfilter, Rotorfilter, Dieselfilter sowie die passende Dichtung für die Ölablassschraube – alles in bewährter Erstausrüsterqualität. So stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug zuverlässig und leistungsstark bleibt. Ideal für die nächste Inspektion oder den selbst durchgeführten Ölwechsel.
inkl. MwSt.;
ServiceKit Land Rover Defender 300Tdi
ServiceKit Land Rover Defender 300Tdi Set beinhaltet Markenfilter in Erstausrüster Qualität.Zum Verleich haben wir Ihnen die passenden Land Rover Teilenummer ergänzt.1x Luftfilter (ESR2623)1x Ölfilter (ERR3340)1x Kraftstoffilter (Diesel) (AEU2147L)1x Dichtring (UAM2847L) für die Ölwanne
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Set Plastiknieten für Kühlergrill und Stoßstange Defender
Plastiknieten-Set für Defender Kühlergrill & Stoßstange Diese Nieten werden bei allen Modellen des Land Rover Defender ab 1987 verwendet. Die Plastiknieten sind geeignet als Endkappen für Land Rover Defender Stoßstangen oder z.B. auch als Clip am Kühlergrill und an einigen Innenverkleidungen. Set besteht aus 4 Stk Plastiknieten. Passend für ein 7 mm LochKopfdurchmesser: 18 mmGesamtwellenlänge 27 mm
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SET: LOF Clutches POWERspec Kupplung TD4, inkl. Adapter und Ventiladapter Kupplungsnehmerzylinder
POWERspec Kupplung TD4 inklusive Adapter und Ventiladapter für Kupplungsnehmerzylinder Nach ROADspec ist POWERspec die nächsthöhere Performance-Stufe von LOF. Wenn Sie Ihren Land Rover Tdci Puma Defender regelmäßig als Arbeitspferd rannehmen, sind POWERspec-Kupplungen ideal beim Anhänger ziehen, schwere Ladungen transportieren usw. Dezidierte Offroader, Expeditionsvehikel oder hochgetunte Straßenmonster – die POWERspec lässt Sie nicht im Stich. Dieses Kit zeichnet sich aus durch den LOF Heavy Duty Kupplungsbelag, eine Federnabe für hohes Drehmoment sowie aktualisierte OEM Ausrücklager und Nehmerzylinder der 2,2l Motorisierung. Übrigens: Der Pedaldruck ist nicht stärker als beim Original. Die beste Option für alle getunten Defender TDCI Fahrzeuge, ideal für tägliches Fahren, Abschleppen, Overlanding! Beschreibung: LOF Heavy Duty Kupplungsbelag Federnabe für hohes Drehmoment G90 Hochtemperatur-Montagefett Aktualisiertes 2.2 Original Ausrücklager und Nehmerzylinder Pedalkraft nicht stärker als Original SET besteht aus: POWERspec Kupplung TD4 Adapter Ventiladapter für Kupplungsnehmerzylinder Zur Ergänzung für leichtere Kupplungsvorgänge finden Sie in unserem Shop: Kupplungsfeder Hinweis von LOF: wenn diese Kupplung neu verbaut wird, sollte nicht der LOF Powermaster Kupplungsgeberzylinder mitverbaut werden! Wir empfehlen beim Tausch der Kupplung das Pilotlager mit zu tauschen.Bitte beachten Sie: Vor Einbau der Kupplung muss an der Schwungscheibe das Maß folgender Stufe gemessen werden Wenn das Maß 25,4mm beträgt, kann die Kupplung verbaut werden.Wenn das Maß 22,2mm beträgt ist eine Ford Schwungscheibe verbaut. Die Kupplung ist damit nicht kompatibel und es wird früher oder später zu Fehlfunktion kommen.Sollte eine Ford Schwungscheibe mit dem Maß 22,2mm verbaut sein, so benötigen Sie folgende Land Rover Schwungscheibe zusätzlich.
inkl. MwSt.;
SET: LOF Clutches ROADspec Kupplung TD4, inkl. Adapter und Ventiladapter Kupplungsnehmerzylinder
ROADspec TDCI Puma inklusive Adapter und Ventiladapter für Kupplungsnehmerzylinder Die ROADspec Kupplung für Defender mit Tdci 2,4l bzw. 2,2l Puma-Motorisierung wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren Landy täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Dieses Kupplungs-Kit enthält Ausrücklager und konzentrische Nehmerzylindereinheit. Beschreibung: LOF Heavy Duty Kupplungsbelag gefederte Zentralnabe für hohes Drehmoment G90 Hochtemperatur-Montagefett Aktualisiertes Original Ausrücklager und Nehmerzylinder für 2,2l Pedaldruck nicht größer als beim Original Bei 2.4l Motoren ohne Aktualisierung von Ausrücklager und Nebenzylinder werden dieses Entlüftungsventil und dieser Adapter benötigt. SET besteht aus: ROADspec Kupplung TD4 Adapter Ventiladapter für Kupplungsnehmerzylinder Weitere Produkte für leichteres und besseres Kuppeln finden Sie in unserem Shop: Kupplungsfeder Hinweis von LOF: wenn diese Kupplung neu verbaut wird, sollte nicht der LOF Powermaster Kupplungsgeberzylinder mitverbaut werden! Wir empfehlen beim Tausch der Kupplung das Pilotlager mit zu tauschen. Bitte beachten Sie: Vor Einbau der Kupplung muss an der Schwungscheibe das Maß folgender Stufe gemessen werden Wenn das Maß 25,4mm beträgt, kann die Kupplung verbaut werden.Wenn das Maß 22,2mm beträgt ist eine Ford Schwungscheibe verbaut. Die Kupplung ist damit nicht kompatibel und es wird früher oder später zu Fehlfunktion kommen.Sollte eine Ford Schwungscheibe mit dem Maß 22,2mm verbaut sein, so benötigen Sie folgende Land Rover Schwungscheibe zusätzlich.
inkl. MwSt.;
Sicherheits-Montagekit für Nakatanenga Fenstergitter
Optionales Sicherheits-Montagekit für die Nakatangena Fenstergitter für den Land Rover Defender 90/110 Bestehend aus:Blindniet-Einzugsmuttern, Sicherheits-Torxschrauben und passendem Bit Kit für ein Fenstergitter
inkl. MwSt.;
Silencer / Spacer f. Höhenausgleich (P38 oder Salisbury Achse)
Silencer / Spacer f. Höhenausgleich (P38 oder Salisbury Achse) Der Artikel kann an der Hinterachse bei 110er und 130er verwendet werden. Optimale Möglichkeit zum Niveauausgleich/ die Höherlegung beträgt 10 Millimeter. Der Ring besteht aus einem zink, posphatierten Metrallring mit Schraubenfederzentrierung und vulkanisierten NR/ SBR Gummi. Die gummierte Oberfläche des Ringes reduziert die Übertragung von Vibrationsgeräuschen. Die Scheibe wird zwischen Federende und Federteller gelegt, es ist max. ein Scheibe pro Federende möglich, d. h. maximal zwei Scheiben pro Feder, heißt maximal 20 mm Höherlegung pro Feder sind möglich.
inkl. MwSt.;
Silencer / Spacer f. Höhenausgleich (Roverachse)
Silencer / Spacer für Höhenausgleich (Roverachse) Der Artikel kann an der Vorderachse bei 90er /110er /130er und an der Hinterachse bei 90er verwendet werden. Optimale Möglichkeit zum Niveauausgleich/ die Höherlegung beträgt 10 MillimeterDie gummierte Oberfläche des Ringes reduziert die Übertragung von VibrationsgeräuschenDie Scheibe wird zwischen Federende und Federteller gelegt, es ist max. ein Scheibe pro Federende möglich, d. h. maximal zwei Scheiben pro Feder, somit sind maximal 20 mm Höherlegung pro Feder möglich Preis pro Stück
inkl. MwSt.;
Silikonschläuche Turbolader und Ladeluftkühler, für verschiedene Land Rover Modelle
High-Performance Silikon-Schläuche für Turbolader und Ladeluftkühler Sie sind geeignet für den Land Rover Defender mit allen Diesel-Motorisierungen sowie für ausgewählte Modelle des Land Rover Discovery 1/2/3 und des Range Rover. Die mit Polyester verstärkten Silikonschläuche sind robuster und dicker als die Originalschläuche des Herstellers und somit besser für hochbeanspruchte Anwendungen (wie z.B. Zugbetrieb, leistungsgesteigerte Fahrzeuge und Wüstenfahrten) geeignet. Die Betriebstemperatur reicht von -40° bis +180° Celsius. Die Schläuche sind auch für höhere Drücke ausgelegt - dies ist gerade bei leistungsgesteigerten Motoren wichtig. Außerdem delaminieren sie nicht bzw. löst sich deren Oberfläche nicht ab. Die Farbe der Silikonschläuche ist schwarz. Beim Land Rover Defender TD4 2,2l gibt es 2 unterschiedliche Versionen. Die richtige Version lässt sich über die Fahrgestellnummer bestimmen.Bis Fahrgestellnummer …BA999999 wird die 4 teilige Version benötigtAb Fahrgestellnummer …CA000000 wird die 3 teilige Version benötigt
inkl. MwSt.;
Simmerring Kurbelwelle hinten Defender TD4 2.4 und 2.2, für Defender ab MY 2007
Simmerring Kurbelwelle hinten Passt für DEFENDER 2007 und später.
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Sitzbezug für Defender TD4, ab BJ 2007
Nakatanenga Sitzbezüge für Land Rover Defender Td4 ab BJ 2007 Wer mit dem Defender arbeitet oder auf Expeditionen geht, kennt die Situation: Nach drei Tagen auf Achse sieht es innen oft aus wie in einem Tramper-Rucksack. Unsere hochwertigen, jetzt noch passgenaueren Sitzbezüge für den Td4 (ab BJ 2007) machen Schluss mit Schmutz und Chaos. Mit ihrem atmungsaktiven Mesh-Material an Sitz- und Rückenfläche erhöhen sie den Fahrkomfort deutlich und schützen dabei das Interieur. Egal ob es nur der Snack während der Nachfahrt ist oder die verschmierten Klamotten nach dem Hinterrad-Ausgraben. Karten- und Reißverschlusstaschen an den Vordersitzen sowie Lasercut Molle verwandeln die Sitzbezüge in dringend benötigten Stauraum. An der Molle lässt sich z.B. unser praktisches Taschen-Set anbringen, die Erste-Hilfe-Schere griffbereit verstauen oder mit dem Spann- und Befestigungsgurtset all das fixieren, was sonst gerne herumliegt. Durch das hochwertige Lasercut Molle an den Rückseiten der Lehnen und an beiden Seiten der Vordersitze können Sie viel verschiedenes Zubehör anbringen. Auch bei diesem Produkt ist es uns wieder wichtig etwas langlebiges und stabiles zu haben. Deshalb sind die Sitzbezüge aus 100% Nylon, welches extrem stabil und schmutzabweisen ist. Fahrer- und Beifahrerseite je 2-tlg. (Sitzbezug + Kopfstütze)Rücksitzbank 5-tlg. (3 Kopfstützen, 1 kleiner Bezug, 1 großer Bezug) Produktmerkmale: große Kartentasche an der Rückseite der Rückenlehne Reißverschlusstasche an der Rückseite der Rückenlehne Vlecro / Flauschband an den Kopfstützen Lasercut Molle Befestigungssystem zum Anbringen weiterer Taschen oder von Equipment (teilweise seitlich und an der Rückenlehne) bei 30°C waschbar passgenau, super befestigt, kein Verrutschen extrem stabil Der maßgeschneiderter Schonbezug ist geeignet für Land Rover Defender Td4 ab BJ 2007. Material: 1000D Nylon PU-beschichtetWaschbar 30-60° C Erhältlich: in schwarz für Vorder- und Rücksitze Bundle: 2x Sitzbezüge für die vorderen Sitze und 1x Bezug für die komplette Rückbank Bitte wählen Sie die gewünschte Variante aus. Bitte beachten Sie: Bei der Variante "Vorne" wird 1 Stk geliefert - Fahrer- und Beifahrerseite haben den gleichen Bezug. Wenn Sie also einen Bezug für Fahrer- und Beifahrerseite bestellen möchten, müssen Sie 2x die Variante Vorne bestellen. Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.
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Sitzpolster Land Rover Defender
Sitzpolster Land Rover Defender Viele Landy-Kritiker belächeln ja gerne die Sitzposition im Defender, den fehlenden Ellbogenraum und die spartanischen Original Land Rover Sitze. Dabei tut man dem Möbel aus Solihull aber ziemliches Unrecht, insbesondere den deutlich verbesserten Fabrikaten ab 2007. Sogar große Fahrer, unter Verwendung von Sitzschienenverlängerungen, spulen hunderte von Kilometer am Stück ohne Probleme für Rücken und Hintern herunter. Wer also einen alten Landy restauriert oder dem eigenen so einiges an Meilen zugemutet hat, sollte sich gut überlegen, ob es komplett neue Vordersitze sein müssen oder ob es nicht reicht, die alten wieder aufzupolstern. Solange man noch gute Bezüge hat, aber der spröde alte Schaumstoffkern durchgesessen, löchrig oder uneben ist, macht das Upgrade mit neuen Polstern einen Riesenunterschied. Dies geht in Eigenarbeit und ist ziemlich einfach mit unseren Schaumstoffelementen für Sitzfläche und Lehne. Sitze ausbauen, Lehnen und Sitzfläche aus dem Rahmen nehmen, Bezüge entfernen und dann den alten Schaumstoff vom Gestell ablösen. Das neue Polster lässt sich dann mit handelsüblichen Sprühklebern wieder auf das Gestänge kleben. Wieder beziehen, einbauen, und sich an der formfesten neuen Polsterung freuen. Die Sitzfläche passt für alle Defender Standard äußeren Vorder-Sitze bis 2016, die Lehne für 2007 – 2016. Nicht geeignet für Sondermodelle.
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Solarpanel für Motorhaube, 12V, für verschiedene Fahrzeuge
Solarpanel für Motorhaube Die nächste Entwicklungsstufe von Solarzellen ist die nahtlose Integration in die entsprechenden Bauteile. An Stelle separater, umständlich montierter Module auf dem Hausdach z. B. entwickelt man Dachziegel, die selber gleich als Solarpanel funktionieren. Diesem Prinzip folgen unsere Solarpanele für die Motorhaube von Allradlern und Vans. Zwar ersetzen diese Module nicht die Haube, aber die exakt passende Form und Flexibilität sowie der geringe Aufbau von nur 3 mm machen die Panels erst auf den zweiten Blick überhaupt als Anbau erkennbar. Die PV-Flächen sind deshalb auch extrem aerodynamisch und darüber hinaus sogar trittfest. Die Motorhauben-Module für Defender (Td5, Td4), New Defender, Jimny 2, G-Klasse und Sprinter leisten je nach Modell zwischen 75 und 90 W bei 12 V – einzige Voraussetzung ist ausreichend Sonnenlicht. Damit wird über den Tag ausreichend Strom für die primären und sekundären Batterien im Auto generiert, um die ganzen Geräte, die man in Camper oder Expeditionsfahrzeug so braucht, zuverlässig betreiben zu können: Navigation, Kommunikation, Laptop, Kochgeräte, Kühlschrank und vieles mehr. Damit bleibt das Equipment immer voll funktionsfähig und auch eine ausreichende Ladung der Starterbatterie ist immer gewährleistet. Der Anbau des PV-Moduls ist ebenso einfach wie der Anschluss an die Batterien im Fahrzeug. Das mitgelieferte Klebeband zum direkten Aufkleben auf der Motorhaube sowie der intelligente Laderegler samt Adapter machen die Do-It-Yourself Montage zum Kinderspiel. Hinweis: da der Anschluss individuell ist, müssen ggf. die Stromkabel verlängert werden.
inkl. MwSt.;
Sommerreifen Radar Renegade R/T+
Sommerreifen Radar Renegade R/T+ R/T+ 285/75R16 121Q P.O.R. R/T+ 275/55R20 120Q P.O.R. R/T+ 285/55R20 117Q P.O.R. Der Renegade R/T+ ist die neue Rugged Terrain-Reifenserie der Radar Tyres Renegade-Familie. Diese Reihe wurde entwickelt, um außergewöhnliche Offroad-Leistung bei gleichzeitigem Komfort und Raffinesse auf der Straße zu bieten. Auf der Straße bietet dieser Reifen dem Fahrer ein überlegenes Handling mit einer ruhigen und gleichmäßigen Fahrt, während er im Gelände über das nötige Fahrverhalten eines MT-Reifens verfügt. Der Renegade R/T+ bietet einen sowohl aggressiven als auch robusten Look mit hervorragender Leistung auf der Straße und im Gelände, was ihn zu einer Kombination aus All-Terrain und Mud-Terrain macht und nur das Beste beider Welten bietet. Diese Reihe verfügt darüber hinaus über ein duales Seitenwand-Design und bietet den Fahrern die Designauswahl zwischen schlammdurchdringender Seitenwand mit dolchförmigen „Side Biters“ oder der Seitenwand mit „Skull & Piston“ Look und keilförmigen „Side Biters“. Diese „Side Biters“ bieten zusätzlichen Traktions- und Seitenwandschutz. Reifendaten: Fahrzeugtyp: SUV Nasshaftung: B Geräuschemission: 75 dB Verwendung: Sommer M+S Kennzeichnung: ja POR Kennzeichnung: ja 3PMSF / Schneeflockensymbol: nein Eigenschaften: Computeroptimierte Profilblockgrößen und -formen mit mehreren seitlichen Rillen und abgewinkelten Lamellen sorgen in jedem Gelände für hervorragende Traktion. Die robuste, 3-lagige Konstruktion verringert das Risiko von Reifenpannen und sorgt für eine sichere Handhabung auf allen Oberflächen. Die breiten, mittleren Profilblöcke helfen dabei, die Gewichtsverteilung auszugleichen und sorgen dafür, dass sich das Profil gleichmäßig abnutzt. Einzigartige, hochmoderne Steinauswurftechnologie, die verhindert, dass Steine sich in das Profil bohren und dort festsetzen. Passende ANR Classics Stahlfelgen 8x16" hier im Shop erhältlich - in den Farben: weiß lackiert, schwarz gepulvert und schwarz grundiert. Zum Reifen 275/55R20 120Q P.O.R passende Felge Dezent TV black für den New Defender 9x20 Zoll finden Sie hier. Zum Reifen 285/55R20 120Q P.O.R passende Felge Twin-Monotube-Projekt AT 20 9x20" finden Sie hier. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.
inkl. MwSt.;
Sonnenblendenspiegel für Land Rover Defender
Sonnenblendenspiegel für Land Rover Defender Der selbtklebende Schminkspiegel für die serienmäßige Sonnenblende des Land Rover Defender 90/110/130 kann an zwei unterschiedlichen Stellen der Sonnenblende montiert werden - siehe Bilder. Der Spiegel ist wahlweise für die linke oder rechte Fahrzeugseite erhältlich und wird einzeln verkauft. Lieferung ohne Sonnenblende.
inkl. MwSt.;
Spacer / Distanzstücke Hinterachse, 10mm, für Land Rover Defender
Distanzstücke Hinterachse – 10 mm für Land Rover Defender Diese 10 mm Distanzstücke für die Hinterachse verbessern Spurbreite und Fahrverhalten Ihres Land Rover Defender. Wahlweise passend für Defender 90 oder Defender 110/130, Lieferung erfolgt paarweise. Eine Eintragung ist nur per Einzelabnahme möglich. Bitte wählen Sie den passenden Radstand für Ihr Fahrzeug aus.
inkl. MwSt.;
Sparbundle: Heavy Duty Kupplungskit inkl. Verbesserte MT82 Zwischenwelle für TD4
Sparbundle: Heavy Duty Kupplungskit inkl. verbesserte MT82 Zwischenwelle für TD4 Sparbundle bestehend aus Kupplungsautomat, Reibscheibe, Ausrücklager, passendem Kupplungsnehmerzylinder und einer verstärkten Zwischenwelle MT82 Getriebe. Für TD4 Baujahr 2007-2016 Informationen zum Kupplungsautomat mit Reibscheibe, Ausrücklager und KupplungsnehmerzylinderGerade bei Schaltvorgängen unter höherer Last, wie z.B. im Hängerbetrieb oder bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen, müssen von der Kupplung enorme Kräfte übertragen werden. Ein häufiges Problem im Zusammenhang mit der Originalkupplung des Defenders ist das Versagen der unzureichend dimensionierten Torsionsfedern. Die speziell an den Defender Td4 angepassten Torsionsfedern eliminieren die bekannten Probleme mit klappernden bzw. klemmenden Kupplungen. Ein weiteres, aber seltener auftretendes Problem ist das Eindringen von Öl aus dem Motor oder dem Getriebe in die Kupplungsglocke. Dieses Öl wird von den porösen Reibbelägen aufgenommen und tritt im Fahrbetrieb durch die entstehende Reibungswärme immer wieder an die Reibbelägeoberfläche. Durch den verminderten Kraftschluss kommt es in der Folge zu einer höheren Hitzeentwicklung und einem Verglasen der Beläge. Die Hitze ist ein Maß für die umgewandelte Energie, die dem Antrieb nicht mehr zur Verfügung steht! Der organische Belag, der bei dieser Kupplung verwendet wird, kann kein Öl aufnehmen und daher auch nicht verglasen. Er überzeugt durch speziell abgestimmte Reibwertmodifikatoren mit einem weichen Ansprechverhalten und ermöglicht einen 100%igen Kraftschluss. Selbstverständlich sind die Beläge asbest- und bleifrei, frei von anderen giftigen Schwermetallen und Schwermetallverbindungen. Informationen zur verstärkten Zwischenwelle für MT82 Getriebe.Verbesserte Zwischenwelle für das MT82 Getriebe im Land Rover Defender TD4 / TDCi / Puma 2.4 / 2.2 Bekanntes Problem: Die Zwischenwelle bei den TD4 / TDCi / Puma 2.4 / 2.2 Modellen ist nicht gefettet und wird auch nicht mit Öl versorgt. Die Verbindung der zweiteiligen Zwischenwelle verschleißt nach längerem Gebrauch, da die Welle mit äußerem Zahnkranz direkten Kontakt mit der Welle mit innerem Zahnkranz hat. Schlimmstenfalls sorgt dieser Verschleiß dafür, dass der Zahnkranz abschert und das Fahrzeug folglich stehen bleibt. Ein regelmäßiges Einfetten des Zahnkranzes hilft zwar, ist aber auf Dauer sehr umständlich Unsere Lösung: Die verbesserte Zwischenwelle versorgt sich mit dem Öl des Schaltgetriebes und beugt somit dem Verschleiß der Wellen vor. Einfach und unkompliziert! Wir empfehlen beim Tausch der Kupplung das Pilotlager mit zu tauschen. Bitte beachten Sie: Vor Einbau der Kupplung muss an der Schwungscheibe das Maß folgender Stufe gemessen werden Wenn das Maß 25,4mm beträgt, kann die Kupplung verbaut werden. Wenn das Maß 22,2mm beträgt ist eine Ford Schwungscheibe verbaut. Die Kupplung ist damit nicht kompatibel und es wird früher oder später zu Fehlfunktion kommen. Sollte eine Ford Schwungscheibe mit dem Maß 22,2mm verbaut sein, so benötigen Sie folgende Land Rover Schwungscheibe zusätzlich.
inkl. MwSt.;
Spiegelarme klappbar für Land Rover Defender bis BJ2016
Verstellbare Spiegelarme Durch ihren einzigartigen Befestigungsmechanismus flattert selbst bei hohen Geschwindigkeiten nichts mehr. Der wahre Clou ist jedoch die Klappfunktion des Spiegels. Einfach die Torx-Schraube öffnen, den Spiegel um 90° nach unten klappen und schon erweitert man das Sichtfeld nach hinten um ein vielfaches.Gerade bei Fahrzeugen mit Wohnkabine oder beim fahren mit Anhänger bieten diese Spiegelarme einen echten Mehrwert! Das Anbringen von Spiegelverlängerungen entfällt damit komplett. Produkteigenschaften: einzigartiger Klappmechanismus des Spiegels präzise gefertigt aus hochfestem Aluminium korrosions- & UV-beständige Beschichtung passen auch auf die originalen Land Rover Defender Scharniere Set beinhaltet zwei Stück Länge ca. 19cm Hinweis: Bei der Verwendung dieser Spiegelarme entfällt die Nutzung einer Spiegelheizung.
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Spreizmutter / Nut Lockut 10er Pack
Spreiz- & Kunststoffmuttern für Land Rover Spreizmuttern / Kunststoffmuttern für die Karosserie von Land Rover. Bitte beachten Sie, dass die Farbe variieren kann.
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Land Rover Defender Zubehör, Discovery und Range Rover Classic Zubehör
Der Defender hat eine Seele, sagen viele. Vielleicht stimmt das, denn manchmal hat man wirklich diesen Eindruck. Er bringt einen überall hin, auch dorthin, wo andere längst aufgeben. Dafür braucht er Zuwendung, Werkzeug und Geduld. Er ruckelt, macht Geräusche und nimmt es mit Perfektion nicht so genau. Aber wer ihn kennt, weiß: genau das ist sein Charme. Es gibt kaum etwas Schöneres, als an diesem Stück britischer Ingenieurskunst selbst zu schrauben oder, wenn's mit dem Schrauben hapert, wenigstens mit Fachwissen zu glänzen.
Für alle, die lieber selber schrauben oder montieren lassen, bietet der Nakatanenga-Shop eine Schatzkiste voller Defender-Zubehör und Defender-Ersatzteile. Hier findet sich alles, was den alten Briten wieder auf Vordermann bringt oder ihn zum echten Reisefahrzeug macht.
Von Stoßstange bis Schnorchel - das richtige Defender Zubehör für unterwegs
Wer einen Defender in ein Reisefahrzeug umbauen möchte, der braucht mehr als gute Laune und einen vollen Tank. Eine Seilwindenstoßstange, nicht, weil man sich selbst festgefahren hätte, nein, natürlich nur, um die anderen rauszuziehen. Wir empfehlen unsere Nakatanenga Seilwinden-Stoßstange für den Defender wahlweise im Bundle mit Seilwinden von Horntools oder Superwinch, optional mit oder ohne Fernscheinwerfer.
Aber es gibt auch Momente, da hilft kein Gebet, nur eine gute Bergung. Mit Bergeösen, Hecktraversen-Verstärkungen und Bergeboards bleibt man auch dann souverän, wenn der Boden meint, ein Abenteuer draus machen zu müssen. Alles robust, erprobt und bereit für den Ernstfall.
Wer längere Strecken abseits der Zivilisation plant, rüstet am besten gleich mit einem Zusatztank in 56 Liter oder 66 Liter auf, während der Defender-Unterfahrschutz dafür sorgt, dass spitze Steine, Wurzeln oder neugierige Felsen keine bleibenden Erinnerungen hinterlassen. Rockslider schützen die Flanken. Findet ihr alles bei uns in der Unterkategorie Schutz.
Der Schnorchel für den Defender bzw. die erhöhte Luftansaugung ist natürlich Pflicht für alle, die in die Wüste wollen oder durchs Wasser müssen, wobei auch Hamburger Pfützen manchmal verdächtig tief aussehen können. Gibt es für Td4, Td5 und Tdi in verschiedenen Ausführungen für Defender mit oder ohne Überrollkäfig.
Defender-Fahrwerk, Felgen und Reifen
Kein Abenteuer ohne ordentliches Fahrwerk. Ein Defender-Fahrwerk ist keine reine Geschmacksfrage, sondern hängt davon ab, wofür der Wagen eingesetzt wird. Egal ob 90er, 110er oder 130er: Es gibt Fahrwerke für jeden Zweck, vom Familien-Daily-Driver bis zum voll beladenen Fernreisemobil. Für den richtigen Offroad-Look gesellen sich dazu beispielsweise Stahlfelgen wie unsere klassische ANR-Felge, die Wolf-Felge oder ebenso robuste Dotz Dakar.
Und wer keine Lust auf die Suche nach einer Werkstatt hat, die Defender-Reifen vernünftig wuchten kann, nimmt gleich komplett montierte Reifen. Alles zum Thema Reifen und Felgen findet ihr hier.
Innenleben mit Charakter - Sportsitze für den Defender
Wer Kilometer frisst, sollte bequem sitzen. Mit neuen Sitz-Polsterungen lässt sich der alte Charme der Defender-Sitze bewahren, Sportsitze für den Defender bringen modernen Halt ins Abenteuer, und passende Sitzbezüge schonen das Material oder verstecken die Spuren vergangener Expeditionen. Richtig klassisch wird es dann mit den passenden Lenkrädern für den Defender.
Und dann gibt's da noch das Defender-Zubehör, von dem man sich fragt, warum Land Rover das nicht einfach schon von Werk aus eingebaut hat. Türgriffe aus Leder, ein Handschuhfach, ein Haltegriff an der A-Säule, damit der Einstieg selbst nicht jedes Mal wie eine kleine Expedition wirkt.
Sitzschienenverlängerungen, weil britische Ingenieure offenbar keine langen Beine kannten. Eine zweifarbige Innenraumleuchte, ein Ablagefach hinter der Cubbybox und natürlich der Hecktürdämpfer, der verhindert, dass einem die Tür ins Kreuz fällt, wenn der Wagen schräg steht.
Doppelbatterie-System, Elektrik und Licht - Strom, wo er gebraucht wird
Egal, ob Standheizung, Laptop, Kühlbox oder Handy: Auf Reisen braucht man Strom. Deshalb ist eine der ersten Umbauten, die ein Defender bekommt, oft ein Doppelbatterie-System. Unser Doppelbatterie-System für den Defender mit Edelstahlhalterung bietet Platz für zwei Banner 80Ah-Batterien, beinhaltet den Kabelsatz und ein Trennrelais auf Wunsch gibt es einen Batterie-Monitor dazu. Perfekt dazu passt das Solarpanel auf der Motorhaube passend für Td5 und Td4.
Im Bereich Beleuchtung reicht das Spektrum 7-Zoll-Scheinwerfern, LED-Signalleuchten bis zu Lightbars von Osram und Vision-X, dazu gibt es sogar noch einen passenden Lampenbügel. Rückfahrscheinwerfer, Innenraumleuchten und passende oder eine Kennzeichenbeleuchtung mit Kamera sind ebenfalls Teil des Sortiments.
Dachträger für den Defender, Boxen und Ordnung im Chaos
Der CargoBear-Dachträger für den Defender ist fast zu schön, um ihn nur mit Ausrüstung zu beladen. Flach, begehbar, mit Durchzügen und wie gemacht für unsere Roof-Lodge-Dachzelte, befestigt über ein Schnellmontagesystem, das auch für verschiedene andere Dachzelte passt. Perfektes Zubehör für den Defender-Dachträger sind unsere Outdoor-Dusche, die Nakatanenga Shower Tube, und die Roof Lodge Evolution 2 Markisen. Oben auf den Dachträger passen die Nakatanenga Transportboxen und die große Alubox mit 198 Litern Volumen, genügend Platz für Tisch, Stühle und noch das eine oder andere „das-könnte-man-brauchen"-Teil.
Für alle, die noch mehr Stauraum brauchen, gibt's die unauffällige Kotflügelbox, Seitenstauboxen, das Wertsachenfach als Cubbybox-Erhöhung oder das Staufach im Fußraum. Der Tailgate Organizer mit MOLLE-Taschen schafft Ordnung am Heck, das Cargonetz unter dem Dachhimmel nutzt jeden Zentimeter, und die Fenstergitter mit MOLLE-System erweitern den Stauraum an den Seiten- und Heckfenstern.
Standheizung für den Defender
Eine Standheizung macht den Defender zum Winterreise-Fahrzeug, besonders elegant integriert mit der Cubbybox-Erhöhung. Wer noch warm duschen will, ergänzt das Ganze um ein Warmduscher-Kit. Alternativ wärmt die mobile Standheizung in der Alukiste auch das Dachzelt oder im Zweifel den Gartenpavillon.
Pflege, Wartung und Defender-Ersatzteile
Nach der Reise ist vor der Reise. Bremsen, Auspuff, Kardanwellen, wer weiß, wo der Dreck sitzt, weiß auch, wo geschmiert werden muss. In unserem Sortiment haben wir alle wichtigen Defender-Ersatzteile, von Radlagern, Luftfiltern über Auspuff, Getriebe bis hin zu ganzen Karosserieteilen wie komplett verzinkte Rahmen für Defender und Discovery. Ob kleiner Service oder große Restaurierung, alles, was der Land Rover Defender an Zubehör braucht, gibt's hier. Übrigens passen viele der Defender-Ersatzteile auch auf den Discovery I und II und auf den Range Rover Classic. Im Zweifel einfach bei unserer Service-Hotline nachfragen.
Und wer lieber Profis ranlässt, kann sich auf die hauseigene Werkstatt verlassen: spezialisiert auf Defender, mit Einbauten von Zusatztank oder Standheizung über Doppelbatterie-System bis zur Differenzialsperre. Wir übernehmen aber auch komplette Restaurationsprojekte und die Überholung von Defender-Getriebe oder Motor.
Nakatanenga - der Online-Shop für Defender-Zubehör und Defender-Ersatzteile
Der Defender ist kein Auto für Perfektionisten. Er ist ein rollendes Abenteuer, ein fahrbares Bastelprojekt und ein bisschen Wahnsinn auf Rädern, das richtige Defender-Zubehör und die passenden Defender-Ersatzteilen vorausgesetzt. Aber dafür bekommt man etwas, das kein modernes SUV bieten kann: ehrliche Mechanik, echte Geschichten und das gute Gefühl, dass man notfalls selbst alles wieder zum Laufen bringen kann.
- Alles für den Umbau, die Reparatur oder die Restauration des Defenders: Bei Nakatanenga gibt's Defender-Ersatzteile, Karosserieteile und Zubehör, das passt: von praktisch bis außergewöhnlich.
- Keine Lust selber am Defender zu schrauben? Einfach anrufen und Werkstatt-Termin vereinbaren. Wir haben uns auf das britische Kultfahrzeug spezialisiert. Vom einfachen Reifenwechsel bis hin zur kompletten Defender-Restauration ist alles möglich.
- Dachträger für den Defender gesucht? Einer, der nur wenig aufbaut und dabei richtig gut aussieht? Wir sagen: Unser CargoBear kann's.