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Praktische Klappkonsole für Land Rover Defender Der Fahrzeugsitz im Land Rover Defender kann mit dieser Klappkonsole ohne Aufwand nach hinten geklappt werden und gibt somit den Zugang zur Batterie, bzw. den unter dem Sitz befindlichen elektrischen Komponenten frei.   Montiert werden können alle Sitze mit 405 mm Laufschienenabstand, wie z.B. Scheelmann, König, Recaro usw. Die Originallaufschienen des Defenders werden weiter genutzt und behalten ihre Funktion uneingeschränkt bei. Die Befestigung erfolgt mit dem mitgelieferten Montagekit an Originalpunkten der Laufschienen. Die Klappkonsole stellt gleichzeitig eine Sitzschienenverlängerung um ca. 35 mm dar, eine Kombination mit unseren Sitzschienenverlängerungen ist nicht sinnvoll (wenn auch technisch machbar).   Hergestellt werden diese Sitzkonsolen aus keramikgestrahltem Edelstahl. Die Höhe der Konsole beträgt vorne 31 mm, hinten 61 mm.   Geeignet für: Land Rover Defender  90/110/130   Lieferumfang: 1 Satz für 1 Sitz

Dotz Dakar Stahlfelge  Die Dotz Dakar ist nicht von ungefähr ein Klassiker für Geländewagen aller Art. Als Stahlfelge mit zeitlosem Design und hervorragender Verarbeitung hat sie sich nicht nur als unverwüstlicher Performer bei Sahara-Rallyes bewährt. Von Dotz 4x4 für Strapazierfähigkeit und hohe Belastung konzipiert, durchläuft sie bei jeder Auflage für neue Fahrzeugmodelle ein rigoroses Testregime.  Das garantiert höchste Qualität und eine lange Lebensdauer. Die Dotz Dakar ist leicht zu reinigen, sei es per Hand oder Hochdruckstrahler und bleibt dank einer speziellen Oberflächenversiegelung auch optisch lange ein Hingucker – was bei Stahlfelgen ja sonst schnell zum Problem wird. Die Offroad-Performance und den puristischen Look der Dakar gibt es bei uns jetzt auch für den Jimny II GJ HJ und zwar in zwei Größen: Als 7x16 Zoll oder 6x15 Zoll, jeweils mit Einpresstiefe 0. Die großen 16-Zöller gibt es in Standard-Silber, die kleinere Felge ist neben Silber auch als Dakar Dark in schwarz glänzend erhältlich – ein Look, der jeden 4x4 aufwertet. Das Leben auf großem Fuß steht nicht nur Defender, G-Klasse & Co sondern auch dem Jimny II GJ HJ. Mit den klassischen Dotz Dakar Rims wird aus dem kleinen Jimny ein Big Jim. Teilegutachten liegt bei. Größen:7 x 16" / ET 0.0 Silber6 x 15" / ET 0.0 Silber oder Schwarz

Dotz Dakar 7x16" Stahlfelge Dotz Dakar 7x16 Zoll, Stahlfelge, ET 8,5x165.1 mm, Farbe: wahlweise Silber, Schwarz oder Bronze für Land Rover Defender 90 und 110, Land Rover Discovery 1 und Range Rover Classic. Aufgrund der höheren Achslast ist die Felge nicht für den Land Rover Defender 130 geeignet. Bitte beachten Sie, dass Sie zwingend Radmuttern für Stahlfelgen benötigen; sollten Sie von Leichtmetallfelgen umrüsten, können diese Radmuttern NICHT weiterverwendet werden. Sie benötigen dann unseren Radmuttersatz RMSF23. Die Lieferung der Dotz Felge erfolgt ohne die abgebildeten Radmuttern und Nabenkappen. Eigengewicht einer Felge: 11,5 kg Felgen für den Land Rover Defender (außer Original-Felgen) müssen bolzenzentriert bzw. lochkreiszentriert gewuchtet werden. Bitte wählen Sie die gewünschte Farbe aus. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.

Kabelbaum Einspritzdüse  Kabelbaum Einspritzpumpenelement  geeignet für Land Rover Defender Td5 und Discovery 2

Dotz Dakar Dark Diese Dotz Dakar Dark Felge 16 Zoll mit Lochkreis 6/139,7 ist geeignet für Ford Ranger (Typ 2AB).  Felgengröße: 7x16" ET: 24 Die klassische und robuste Felge ist leicht mit Hochdruckstrahler zu reinigen. Komplettradsätze sind bei uns ebenfalls erhältlich. Fragen Sie einfach nach den gewünschten Reifen oder lassen Sie sich von uns beraten. Kontaktieren Sie uns per Email oder Telefon.  Unter dem Reiter Dokumente finden Sie das dazugehörige Gutachten. 

HiLift Wagenheber-Halterung für Defender 110 Station Wagon Ob Offroad oder im Normalbetrieb, ein guter Ratschen-Wagenheber wie der Hi-Lift ist in vielen Situationen unschlagbar, nicht nur bei der Bergung, sondern als mobile Ersatzwinde, als Spreizwerkzeug und vieles mehr. Der einzige Nachteil: Hi-Lift, JackAll und andere baugleiche Heber brauchen mit der nicht zerlegbaren Länge von meist 48“/122 cm auch entsprechend viel Platz und passen definitiv nicht unter den Fahrersitz wie die kleinen OEM Standard-Wagenheber. Aber zum Glück gibt es im Defender 110 Station Wagon ja auch noch andere Sitze. So bietet der Hohlraum unter der Rücksitzbank den perfekten Platz für Hi-Lift, Hi-Lift X-treme, JackAll & Co der Länge 48“/122 cm. Damit ist der Jack im Fall der Fälle schnell erreichbar und stört nicht im Geringsten, wenn man ihn nicht braucht. Einfach die Rückbank umklappen und schon hat man leichten Zugang zum Hi-Lift. Darüber hinaus bietet das Wageninnere natürlich auch den besten Schutz vor Rost und Schmutz. Und damit der Wagenheber beim Fahren nicht verrutscht, schlägt oder klappert, haben wir eine echte Nakatanenga-Lösung parat: Eine hochwertige Edelstahlschiene, die einfach auf die Sitzbanklager geschraubt wird und den Wagenheber zwischen zwei griffigen Rändelmuttern und vier Gummi-Pads fest und klapperfrei fixiert. Jeder Stahlschiene legen wir übrigens noch eine gelbe Transportsicherung bei, damit auch das Hebelrohr sicher und geräuschlos anliegt. Auch wenn die Halterung passgenau für die Defender 110 Rückbank konstruiert ist, lässt sie sich natürlich auch an jeder anderen geeigneten Fläche montieren, im Defender, in anderen 4x4s, innen auf der Ladefläche oder außen auf dem Roof Rack zum Beispiel.  Lieferung ohne Hi-Lift Passend auch für JackAll 122 cm und andere baugleiche Derivatprodukte.

Dotz Dakar6 ET2 7x16" ET24 Felge  geeignet für Ford Ranger (Typ 2AB).  Felgengröße: 7x16" ET 24 Die klassische und robuste Felge 16Zoll ist leicht mit Hochdruckstrahler zu reinigen. Komplettradsätze sind bei uns ebenfalls erhältlich. Fragen Sie einfach nach den gewünschten Reifen oder lassen Sie sich von uns beraten. Kontaktieren Sie uns per Email oder Telefon.  Unter dem Reiter Dokumente finden Sie das dazugehörige Gutachten. 

DEFENDER VENT - Endlich freie Seitenscheiben! Umbausatz für alle Defender bis MY07 mit Seitendüsen und optimierten Frontdüsen. Detailierte, bebilderte Schritt-für-Schritt Anbauanleitung in 3 Sprachen, natürlich auch in Deutsch! Es handelt sich hierbei um die Version 2.0

Tailgate Organizer – Hecktürordnungssystem für den Land Rover Defender Der Land Rover Defender 90, 110 und 130 ist eine Legende – unverwüstlich im Gelände, aber notorisch knapp beim Stauraum. Genau hier setzt der Tailgate-Organizer für die Defender-Hecktür an: fünf MOLLE-Taschen schaffen zusätzlichen Platz für Werkzeug, Erste-Hilfe-Set oder Campingausrüstung. Ideal für Expeditionen, Overlanding oder den harten Arbeitsalltag, wenn jedes Teil schnell griffbereit sein muss.Vorteile des MOLLE Laser-Cut gegenüber vernähtem MOLLE: deutlich leichter durch weniger Nähmaterial schnelles Anbringen und Abnehmen z. B. einer Erste-Hilfe-Tasche flachere Bauweise, verhindert unnötiges Verhaken sicherer Halt ohne Verrutschen Weitere Infos zum MOLLE-System finden Sie bei Dokumente.Lieferumfang: 1x MOLLE Mehrzwecktasche 1x MOLLE Mehrzwecktasche, offen 2x MOLLE Mehrzwecktasche, groß 1x MOLLE Universaltasche, groß 1x Edelstahlbefestigungsmaterial 1x MOLLE Tailgate Organizer Grundplatte optional: 1x MOLLE Erste-Hilfe-Tasche mit Klett-Grundplatte Material: 100% Nylon   Und übrigens: Für diesen Artikel verwenden wir Nylongewebe mit einer Beschichtung aus Polyurethan (PU). Das verwendete Gewebe einschließlich seiner Beschichtung ist PVC-frei. In flexiblen PVC-Materialien können phthalatbasierte Weichmacher eingesetzt werden. Bestimmte Phthalate sind aufgrund ihrer gesundheitlichen Risiken gesetzlich beschränkt. Deshalb verzichten wir bei diesem Artikel konsequent auf PVC und setzen stattdessen auf eine hochwertige PU-Beschichtung – eine für uns zwar teurere, aber bewusst gewählte Alternative   Befestigung:  Zur Befestigung muss die Verkleidung abgenommen werden, dafür ist unser Demontage-Werkzeug perfekt geeignet , dann müssen Löcher gebohrt werden, Verkleidung wieder drauf und dann nur noch anschrauben. Um die bestmögliche Verfügbarkeit dieses Produkts zu gewährleisten, kann die Auswahl der mitgelieferten Taschen im Ausnahmefall variieren. Falls eine einzelne Tasche nicht verfügbar ist, wird sie durch ein mindestens genauso hochwertiges Modell ersetzt.   Wir produzieren unseren Tailgate Organizer auch gerne in Sonderanfertigungen. Auf Anfrage erhältlich in Coyote, Grau und Orange mit Lasercut-MOLLE Panels. Sollte eine andere Ausführung gewünscht werden, bitte über das Kontaktformular anfragen.  

Tailgate Organizer – Hecktürordnungssystem für den Mercedes G Die Mercedes G-Klasse (W463/W461) steht wie kein anderes Fahrzeug für kompromisslose Geländegängigkeit. Doch trotz ihrer Größe bleibt der Innenraum oft erstaunlich knapp bemessen. Mit dem Tailgate-Organizer für die Hecktür der G-Klasse nutzt du den vorhandenen Platz optimal aus: fünf MOLLE-Taschen schaffen zusätzlichen Stauraum für Werkzeug, Recovery Gear oder Outdoor-Equipment. So bleibt alles griffbereit, ob im Offroad-Einsatz, auf Expedition oder im Alltag.Die Vorteile des MOLLE Laser-Cut: geringeres Gewicht durch reduziertes Material schneller Wechsel von Taschen (z. B. Erste-Hilfe) besonders flach – kein störendes Verhaken stabiler Halt ohne Verrutschen Details zu MOLLE finden Sie bei Dokumente.Lieferumfang: 1x MOLLE Mehrzwecktasche 1x MOLLE Mehrzwecktasche, offen 2x MOLLE Mehrzwecktasche, groß 1x MOLLE Universaltasche, groß 1x Edelstahlbefestigungsmaterial 1x MOLLE Tailgate Organizer Grundplatte optional: 1x MOLLE Erste-Hilfe-Tasche mit Klett-Grundplatte Material: 100% Nylon   Und übrigens: Für diesen Artikel verwenden wir Nylongewebe mit einer Beschichtung aus Polyurethan (PU). Das verwendete Gewebe einschließlich seiner Beschichtung ist PVC-frei. In flexiblen PVC-Materialien können phthalatbasierte Weichmacher eingesetzt werden. Bestimmte Phthalate sind aufgrund ihrer gesundheitlichen Risiken gesetzlich beschränkt. Deshalb verzichten wir bei diesem Artikel konsequent auf PVC und setzen stattdessen auf eine hochwertige PU-Beschichtung – eine für uns zwar teurere, aber bewusst gewählte Alternative.   Befestigung:  Zur Befestigung muss die Verkleidung abgenommen werden, dafür ist unser Demontage-Werkzeug perfekt geeignet , dann müssen Löcher gebohrt werden, Verkleidung wieder drauf und dann nur noch anschrauben. Um die bestmögliche Verfügbarkeit dieses Produkts zu gewährleisten, kann die Auswahl der mitgelieferten Taschen im Ausnahmefall variieren. Falls eine einzelne Tasche nicht verfügbar ist, wird sie durch ein mindestens genauso hochwertiges Modell ersetzt. Wir produzieren unseren Tailgate Organizer auch gerne in Sonderanfertigungen. Auf Anfrage erhältlich in Coyote, Grau und Orange mit Lasercut-MOLLE Panels. Sollte eine andere Ausführung gewünscht werden, bitte über das Kontaktformular anfragen.  

Spurverbreiterungssatz TREKFINDER für INEOS Grenadier + 66 Millimeter Spurverbreiterung 66 mm durch Anbau von Distanzringen an der Vorder- u. Hinterachse oder nur an der Hinterachse in Verbindung mit Leichtmetallrädern oder serienmäßigen INEOS Grenadier Stahlrädern. Folgende Fahrzeuge sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: Fahrzeughersteller: Ineos Automotive (UK) / 2295 Fahrzeugtyp: GN, GM Handelsbezeichnung/Ausführung: INEOS GRENADIER 6-Zylinder Diesel & Benziner, 2+5 Sitzer EG - TG - Nr. : e9*2018/858*11384*... ; e9*2018/858*11385*... Folgende Rad/Reifenkombinationen sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: 265/70R17 mit 7,5x17 255/70R18 mit 8,0x18 Lieferumfang: Wählbar: 2 Stück (1 Achse) oder 4 Stück (2 Achsen) Spurverbreiterungsplatten aus Aluminium, schwarz eloxiert 1 Satz Befestigungsmuttern 1 Stück Montage- und Pflegeanleitung 1 Stück TÜV Teilegutachten Hinweise für den Einbau:Die Einschraublänge aller Befestigungselemente muss mind. 7,5 Umdrehungen betragen (M14x1,5).Auf ausreichende Länge der Stehbolzen ist zu achten.Die angeschraubten Distanzringe werden am Fahrzeug mit den vom Hersteller der Distanzringe mitgelieferten Befestigungselementen befestigt (M14x1,5 Kegelbund). Die Serien-Räder werden mit den Serien-Befestigungselementen befestigt.Die Serienstehbolzen können ggf. leicht (bis zu 2 mm) über die Radanlagefläche der Distanzringe herausragen. In Verbindung mit den serienmäßigen Ineos Stahlrädern bzw. LM-Rädern ohne „Gießtaschen", welche die über die Radanlagefläche hinausragenden Serienstehbolzen und Muttern aufnehmen können, müssen die Serienstehbolzen leicht gekürzt werden. Die Mindest-Einschraublänge aller Befestigungselemente von 7,5 Umdrehungen muss dabei erhalten bleiben. Auflagen zur Radabdeckung:Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination ist durch Anbau von auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungen mit 35 mm Breite herzustellen.Die auftragenden Radabdeckungsverbreiterungen sind im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten zu der senkrechten Mittelachse des Rades anzubringen.Hinweise für die Änderungsmaßnahme:Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind: - Es liegen gesonderte geeignete Gutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor und die dort aufgeführten Auflagen sind eingehalten. Zusätzlich sind die o.a. Auflagen zu beachten und ggf. anzuwenden.- Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Freigängigkeit, Fahrverhalten usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.- Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die zusätzliche Verwendung von geprüften Fahrwerkstieferlegungen oder Höherlegungen (mit Teilegutachten oder ABE). Bei Fahrwerksänderungen mit nicht serienmäßigen Endanschlägen ist die Eignung der Umrüstung gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.  

Edelstahlschraubensatz für Land Rover Defender 90 SW / 90 HT / 90 Softtop – ca. 390 Teile JETZT EXKLUSIV für uns in ORIGINAL Land Rover Form gefertigt. Die Schrauben haben die identische Kopfform wie die Originalschrauben am Defender! Der Satz umfasst insgesamt etwa 390 Teile.Mit diesem Set können alle von außen sichtbaren Schrauben am Fahrzeug durch hochwertige, rostfreie V2A-Edelstahlschrauben ausgetauscht werden. Passend für Land Rover Defender 90 SW, 90 HT und 90 Softtop aller Baujahre – Tdi, Td5, Td4 2.4 und Td4 2.2. Die Schrauben für die Seiten- und Hecktürscharniere sowie die Schrauben der Karosseriebefestigung am Heck werden speziell für uns gefertigt und entsprechen in ihrer Form den Originalschrauben von Land Rover – inklusive Torx-Werkzeugaufnahme. Damit bei einem Satz mit rund 390 Teilen nicht erst lange nach den passenden Schrauben gesucht werden muss, sind die Schrauben für die verschiedenen Fahrzeugbereiche übersichtlich in 10 Tüten vorsortiert. Die 10 Baugruppen umfassen: Hecktürscharniere Karosseriebefestigung Heck Kühlergrill Ladeflächenleiste + Reflektoren Motorhaubenscharniere Querträger Heck Reserveradhalter Scheinwerferblenden + Kotflügelabdeckungen Seitentürscharniere Türschweller innen + A-Säule Zusätzlich enthalten:2 speziell für uns gefertigte Motorhauben-Pufferschrauben. Die Montage ist grundsätzlich auch für ambitionierte Hobbyschrauber möglich. Durch die Vorsortierung lassen sich die Schrauben den jeweiligen Fahrzeugbereichen schnell und systematisch zuordnen. Anti-Seize-Paste inklusive:Zum Schraubensatz gehört eine Anti-Seize-Paste für die Montage der Edelstahlschrauben. Bitte beachten: Dieses Set beinhaltet nicht die Edelstahl-Scharnierbolzen für die Lüftungsklappen (Art.-Nr. LKSB). Die Schrauben für die Türscharniere müssen je nach Fahrzeug und Einbausituation gegebenenfalls gekürzt werden. Die einzelnen Teilsets enthalten teilweise zusätzliche Schrauben, um unterschiedliche Anbauteile und Fahrzeugausführungen abzudecken. Deshalb können nach der Montage Schrauben übrig bleiben.

Armaturentasche für Land Rover NEW DEFENDER, LHD Die offene Ablage im Armaturenbrett des neuen Defender ist natürlich pure Absicht. Im sonst so konsequent modernen Cockpit haben Chefdesigner Gerry McGovern und Kollegen hier einen kleinen, respektvollen Verweis auf den „Alten“, das Original, hinterlassen. Gut für uns, denn wir setzen hier gleich mit einer prima Stauraumlösung an: Unsere Armaturentasche für den New Defender. Die Ablage heißt ja so weil hier alles Wichtige und Unwichtige landet, das man nur schnell mal so „ablegen“ will. Das war beim alten Landy so, das wird auch beim L663 so sein. Und damit all diese Dinge nicht durch die Gegend fliegen, wenn Kipp- und Böschungswinkel ausgetestet werden, gibt es unsere Tasche aus leicht zu reinigendem, robustem Nylon. Sie wird mit wenig Aufwand von ein paar Minuten fest in die Ablageöffnung verbaut und kann beidseitig mit zwei Reißverschluss-Schiebern geöffnet und geschlossen werden. Im Inneren befinden sich Netzabteile für mehr Ordnung und Flausch zum schnellen Ankletten von Gegenständen. Auch außen an der Front haben wir MOLLE-Vlies für Patches oder andere Kleinigkeiten angebracht. Und da der Neue schließlich ein Designer-Cockpit hat, befindet sich oben an der Tasche selbstverständlich eine Klarsichtfolie für die Ambiente-Beleuchtung des Armaturenbrettbereichs sowie für Licht, welches durch die Öffnung im Armaturenbrett dringt. Die Tasche für die Ablageöffnung gibt es in den New Landy-affinen Farben Schwarz, Grau und Coyote. Ab Baujahr 2020, LHD

High-Performance Silikonschläuche für Turbolader und Ladeluftkühler Mehr Belastbarkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und dauerhaft zuverlässige Verbindungen im Ladeluftsystem: Unsere verstärkten Silikonschläuche sind die robuste Alternative zu den serienmäßigen Schläuchen vieler Land Rover Modelle. Gerade im Bereich zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugung müssen Schläuche einiges aushalten. Hohe Temperaturen, Ladedruck und ölhaltige Dämpfe aus dem Ansaugsystem setzen dem Material dauerhaft zu. Deshalb sind unsere Schläuche nicht nur aus hochwertigem Silikon gefertigt, sondern zusätzlich mehrlagig mit Polyestergewebe verstärkt. Ein besonderes Qualitätsmerkmal ist die Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ). Sie erhöht die Beständigkeit gegenüber Öl, Kraftstoffen und ölhaltigen Dämpfen erheblich – ein wichtiger Vorteil gerade im Ladeluftsystem, in dem Ölnebel aus Kurbelgehäuseentlüftung und Turbolader auftreten kann. Die verstärkte Konstruktion sorgt gleichzeitig für eine hohe Formstabilität und Druckfestigkeit. Damit eignen sich die Schläuche nicht nur als langlebiger Ersatz für Serienteile, sondern auch besonders für Fahrzeuge, die stärker beansprucht werden – beispielsweise im Anhängerbetrieb, bei Reisen unter hohen Umgebungstemperaturen, im Offroad-Einsatz oder bei leistungsgesteigerten Motoren. Die Vorteile im Überblick: Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ) für erhöhte Öl- und Kraftstoffbeständigkeit mehrlagige Polyester-Gewebeverstärkung hohe Druck- und Formstabilität Temperaturbereich von –40 °C bis +180 °C ideal für Turbolader- und Ladeluftkühlersysteme auch für erhöhte Belastungen und leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet langlebige Alternative zu serienmäßigen Schläuchen dezente schwarze Ausführung Erhältlich für verschiedene Land Rover Defender, Discovery und Range Rover Modelle. Hinweis zum Defender Td4 2.2:Hier gibt es zwei unterschiedliche Ausführungen. Die benötigte Variante lässt sich anhand der Fahrgestellnummer bestimmen: Bis Fahrgestellnummer …BA999999: 4-teilige VersionAb Fahrgestellnummer …CA000000: 3-teilige Version

Stainless Steel Screw Set for Land Rover Defender 110 HT – approx. 390 Pieces NOW EXCLUSIVELY manufactured for us in the ORIGINAL Land Rover head shape. The screw heads have the same shape as the original screws fitted to the Defender! The complete set contains approximately 390 pieces.With this set, all externally visible screws on the vehicle can be replaced with high-quality, corrosion-resistant V2A stainless steel screws. Suitable for Land Rover Defender 110 HT of all model years – Tdi, Td5, Td4 2.4 and Td4 2.2. The screws for the side-door and rear-door hinges, as well as the rear body mounting screws, are specially manufactured for us and match the shape of the original Land Rover screws – including the Torx tool fitting. The set also includes specially manufactured bonnet buffer screws made exclusively for us. The screws are clearly sorted by vehicle area into 10 separate bags: Rear door hinges Rear body mounting Radiator grille Load area trim + reflectors Bonnet hinges Rear crossmember Spare wheel carrier Headlight surrounds + wing covers Side door hinges Inner door sills + A-pillar 2 bonnet buffer screws Anti-seize paste Installation is generally straightforward and can also be carried out by ambitious DIY mechanics. The pre-sorted packaging makes it easy to identify which screws belong to each area of the vehicle. Anti-seize paste included:The screw set includes anti-seize paste for installing the stainless steel screws. Please note: This set does not include the stainless steel hinge bolts for the ventilation flaps (item no. LKSB). Depending on the vehicle and installation situation, the door hinge screws may need to be shortened. The individual sub-sets contain some additional screws to cover different accessories and vehicle configurations. Some screws may therefore be left over after installation.

Stoßdämpferaufnahme für Land Rover Defender, Hinterachse, oben Tieferlegungen von 15-90 mm verfügbarBitte wählen Sie die gewünschte Tieferlegung aus Lieferung paarweise

MSD Auspuffrohr Discovery II SPEZIAL ersetzt den Hauptschalldämpfer Motorsportzubehör, keine Straßenzulassung Die "Effekte" sind: Sonorer Klang und deutlich geringerer Staudruck, was auch die Temperatur am Krümmer reduziert. Der Klang wird "satt" - so, wie es sich für einen Diesel gehört. Bei geschlossenen Scheiben im Innenraum wird es nicht merklich lauter. Das ganze ist natürlich nicht Straßenzulassungs-Konform und kann somit nur auf nichtöffentlichen Strecken oder im Ausland gefahren werden. Die meisten Kunden, die den Mittelschalldämpfer durch unser Rohr ersetzt haben, sprechen auch von einem besseren Durchzugsvermögen, was wir ebenfalls bestätigen können. Ein weiterer Vorteil ist die insgesamt gesenkte Abgastemperatur, die nicht nur dem Motor zugute kommt sondern auch zu einer gewünschten Absenkung der Temperaturen im Fußraum führt - Abb. ähnlich - Material: Edelstahl

Edelstahl-Einstiegsleiste Die Einstiegsleiste verhindert eine Beschädigung des Lacks beim Ein- und Aussteigen sowie das die Türgummis (mit Draht-Inlay) dort scheuern. Zudem wertet sie die Optik auf. Die Einstiegsleiste wird aus Edelstahl gefertig, Edelstahl-Befestigungsmaterial liegt bei. Die Montage der Einstiegsleisten erfolgt an den vorhandenen Löchern der Bodenbleche. Die Einstiegsleiste ist für Land Rover Defender 90/110/130 mit zwei oder vier Türen verfügbar, die Sätze enthalten demnach zwei oder vier der Leisten. Bitte wählen Sie nachfolgend die benötigte Variante aus.

Differentialsperren-Montageset für den Land Rover Defender – Präzise Nachrüstung leicht gemacht Um die Montage der gängigen Differentialsperren (Detroit Truetrac / Detroit Locker / KAM Locker) in die Rover- und P38-Achsen des Defenders zu erleichtern, haben wir ein Montageset zusammengestellt, welches alle benötigten Materialen enthält. Es ist NICHT geeignet für die Salisbury Achse! Das Set beinhaltet: 2 Lager RTC3095OE 3 Liter Hypoid-Getriebeöl GL5 Petec Silikondichtung Schraubensicherung mittelfest Das Set ersetzt nicht das nötige Fachwissen und die Sorgfalt, die zur Montage einer Differentialsperre notwendig sind. Sollten Sie sich die Montage nicht zutrauen, lassen Sie diese Arbeit bitte durch eine Fachwerkstatt durchführen andernfalls können sonst kostspielige Schäden an Sperre und Achse entstehen. Nach dem Befüllen des Differentials wird ca. 1/2 Liter Öl übrig bleiben. Dieses kann neben den Achsen auch im LT230 Verteilergetriebe verwendet werden.

Querträger für Land Rover Defender In einer idealen Welt wären alle Rahmen- und Unterbodenteile der klassischen Landys werkseitig verzinkt gewesen. Da das bei Land Rover natürlich nicht der Fall war, ist Rost in der Unterkonstruktion einer der größten Feinde des Defenders, Discoverys und Rang Rover Classics. Unser feuerverzinkter Querträger ist die nachhaltige Austausch-Lösung für korrodierte Originalteile unter der zweiten Sitzreihe des 110er Defenders. Er sichert nicht nur die Bodenkonstruktion dauerhaft, sondern dient auch als Aufnahmepunkt für zusätzliche Anbauten wie Schweller, Sidebars, Rockslider, Trittstufen oder Rundrohre.    Passend für Defender 110 (bis Baujahr 2016) Station Wagon und Crew Cab sowie 130 Crew Cab (zusätzliche Bohrungen erforderlich).Bitte beachten Sie: NICHT geeignet für einen Defender 110 mit 2. Sitzreihe von MY2007-2016 

Terrafirma BigBore Expedition Stoßdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130, Disovery 1 und Range Rover Classic, robuster Dämpfer mit erhöhtem Ölvolumen für Reise- und Expeditionseinsatz, wahlweise für Vorder- oder Hinterachse, in Originallänge oder für 50 mm Höherlegung, Preis pro Dämpfer. Bitte wählen Sie die Achse und Höherlegung aus.

Nakatanenga CargoBear Abschlussträger Defender Schön und handlich, dieses CargoBear-Abschlussblech für den Defender. Schön, weil es beim ohnehin schon äußerst attraktiven Schwarzbären noch das designmäßige i-Tüpfelchen aufsetzt. Vor allem beim kurzen Landy, mit der Dachträgerkonfiguration von drei Querbügeln und zwei Lochbrettflächen, runden Windschott und Endblech die Optik auf beiden Seiten perfekt ab und ergeben vor allem auch die ideale Dachträger-Länge für den Wagen. Und dann ist das Abschlussblech wie gesagt auch noch sehr handlich, weil wir auf beiden Seiten einen Handgriff integriert haben, der das Erklimmen des Dachgeschosses deutlich einfacher und sicherer macht. Daneben verlängert das Endmodul die nutzbare Ladefläche nochmal um 9 cm und bietet zusätzlichen Platz zum Anbringen von Arbeits-LEDs, Befestigungen, Zurrpunkten und Ähnlichem. Vor allem aber kann es durch den Überstand die hintere Dachkante beim Be- und Abladen des Bären schützen - je nach CargoBear-Konfiguration und Fahrzeug. Wie immer in unserem modularen CargoBear-System handelt es sich beim Material um eine schwarze, pulverbeschichtete Aluminium-Magnesium-Legierung mit rutschhemmender Lochblechstruktur. Das Abschlussblech wird mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.450 mm Geeignet für alle CargoBear 1 + 2 Dachträger.                              

Montagepauschale für die Nakatanenga CargoBear in unserem Hause.  Der Einbau erfolgt zum angegebenen Fixpreis, unabhängig von der Dauer. Bitte beachten: Der Preis bezieht sich nur auf die Montagepauschale, die zu montierende Ware ist separat zu erwerben. Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Telefonnummer für die notwendige Terminabsprache mit an. Die Montage ist nur vor Ort in Berg bei Neumarkt (Postleitzahl: 92348) möglich.

Gummifußmatten hinten, für Defender 110 Hochwertige Gummimatten für die 2.Reihe des Land Rover Defender 110 Station Wagon 5-Türer, passend für die Modelle von 1987 bis 2016.  Schützen Sie den Innenraum Ihres Land Rover Defender 110. Stark, langlebig und maßgeschneidert für eine perfekte Passform werden diese Gummifußmatten Ihren Defender vor schmutzigen, schlammigen Stiefeln und Schuhen schützen. Produkitinformation: Material: Gummi Farbe: Schwarz Platzierung: 2. Reihe Gewicht: 5,47 kg Breite: 480 mm Höhe: 25 mm Länge: 870 mm Lieferumfang: 1 Paar

Nakatanenga Lüftungsbleche / Lüftungsgitter für vordere Seitenfenster des Suzuki Jimny II, Typ GJ / HJ, ab Baujahr 2018 Der Suzuki Jimny II ist klein, wendig und ein echter Offroad-Kultwagen. Gute Luftzirkulation wie bei leicht geöffneten Fenstern und trotzdem keine erhöhte Gefahr durch Regen oder Diebstahl? Dazu noch Schutz vor Insekten? Das bieten unsere Lüftungsbleche mit Moskitonetz, exakt für den Jimny II gefertigt aus robustem Aluminium — kein klapperndes Universalteil. Paarweise geliefert und schwarz pulverbeschichtet, sind sie ideal für Campingtrips und Abenteuerausflüge mit kleinem Gepäck.Die Montage ist unkompliziert: Fenster herunterkurbeln, Lüftungsblech einsetzen, Fenster wieder schließen – schon sitzt es sicher und klapperfrei. ⚠️ Wichtiger Hinweis: Kinder und Tiere dürfen auch mit eingesetzten Lüftungsblechen niemals bei hohen Temperaturen im Fahrzeug zurückgelassen werden Lüftungsbleche an Fahrer- und Beifahrerseite dürfen nicht während der Fahrt verwendet werden!  Material: AluminiumGeeignet für: Suzuki Jimny II (GJ & HJ)

Terrafirma Commercial HD Stoßdämpfer, Hinterachse Stoßdämpfer, Hinterachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer.

Zuverlässige Unterstützung für Ihre Fahrzeugtür Hecktürdämpfer für Land Rover Defender 90/110, Montage OBEN an der Hecktür, Umbausatz inkl. Edelstahl-Befestigungsmaterial, nur für Fahrzeuge mit Hecktür, für alle Modelljahre geeignet. Der Hecktürdämpfer TOP ersetzt den Feststeller durch eine spezielle Gasdruckfeder mit Soft-Stop-Funktion, welche die Tür zuverlässig offen hält. Der Dämpfer arbeitet auch dann zuverlässig, wenn unser Reserveradträger für die Hecktraverse montiert ist.

HBC Doppelbatteriemonitor Der Doppelbatteriemonitor ist ideal zur Überwachung von 2 getrennten Batterien (Start- und Verbraucherbatterie). Verfügbar mit passenden Steckern und Kabelbaum für LAND ROVER DEFENDER mit 12 V-Dual-Batterie-System als Aufbau- oder Einbauversion. Nakatanenga besitzt für den Doppelbatteriemonitor das Alleinvertriebsrecht in Europa. Die bei diesen Monitoren zum Einsatz kommende Digitaltechnik ermöglicht es, die nicht-linearen Charakteristika von Bleibatterien genau wiederzugeben. Über den grünen Knopf in der Mitte können Sie die Informationsausgabe am Display von einer Batterie zur nächsten wechseln. Der Doppelbatteriemonitor gibt einen hörbaren Alarm/Ton aus, sobald die Batterie entweder überladen (14,8 V und höher) oder übermäßig entladen ist (12,2 V und niedriger).  Der Doppelbatterie-Monitor wurde speziell entwickelt um mit dem intelligenten automatischen Trennrelais Cyrix-ct kombiniert werden zu können. Linkfunktion: Wenn Sie den grünen Knopf des Doppelbatteriemonitors 10 Sekunden lang gedrückt halten, schalten Sie beide Batterien einige Minuten zwangsweise parallel, was besonders während des Betriebes einer Winde oder aber bei zu schwacher Starterbatterie sinnvoll ist  (nur in Kombination mit dem Trennrelais Cyrix-ct möglich). Merkmale des BM2000 Doppelbatteriemonitors:  Warnung bei Überladung oder übermäßiger Entladung  Verpolungsschutz   akustischer Alarm (kann stummgeschaltet werden)  Energiesparfunktionen (automatisches Dimmen des Bildschirms je nach Umgebungslicht, automatische Schlaffunktion = auto-sleep 10-30 Minuten nachdem Batterie nicht mehr läuft) bei der Einbauversion sind Schrauben und eine Schablone mit den Abständen der nötigen Bohrungen enthalten 3 m langes Kabel  Bedienelemente zusammengefasst:Einfacher Knopfdruck (grüner Knopf) = Informationsausgabe wechseln (von Batterie 1 zu Batterie 2)  = aktiven Alarm stumm schalten.Knopf 3 Sekunden lang gedrückt halten = Alarm dauerhaft aus-/einschaltenKnopf 10 Sekunden lang gedrückt halten = Linkfunktion: Batterien über das separat erhältliche Trennrelais für 30 Sekunden parallel schalten (Starthilfe) -> Nur in Kombination mit dem Trennrelais Cyrix-ct möglich Alarmfunktion:- Stufe 1 = sobald 14,8 V überschritten oder 12,2 V unterschritten werden: piepst alle 10 Sekunden, Bildschirm leuchtet auf- Stufe 2 = sobald 15,0 V überschritten oder 12,0 V unterschritten werden: piepst alle 1/2 Sekunde, Bildschirm leuchtet auf-> sobald der Alarm angeht, können Sie ihn über einen leichten Knopfdruck auf den grünen Knopf stummschalten Spezifikationen:  Maße: 69,5 x 50,5 x 20 mm (Aufbauversion) ; 85,5 x 66,5 x 20 mm (Einbauversion) Gewicht: 130 g inkl. Kabel  Low-Voltage-Warnung: Gleichspannung unter 12,2 V  Over-Charge Warnung: Gleichspannung über 14,8 V

Schalterpanel für New Defender ab Baujahr 2020Diese Schalterkonsolen wurden so konzipiert, dass sie sich in das Armaturenbrett einfügen und 2 Schalter aufnehmen können. Der Sockel wird mit zwei Schaltern geliefert und ist aus haltbarem ABS-Kunststoff gefertigt, der mit dem mitgelieferten doppelseitigen Klebeband leicht zu befestigen ist. 

Terrafirma Lenkungsdämpfer Return-to-Centre Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130, wird an den Original-Befestigungspunkten montiert, unterstützt die Selbstrückstellung der Lenkung.

Terrafirma Commercial HD Stoßdämpfer, Vorderachse Stoßdämpfer, Vorderachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer

Lampenschutzgitter für Nebel-, Rückfahrlicht Die Typ Q Schutzgitter für die Signalleuchten des Land Rover Defender werten das Fahrzeug nicht nur optisch auf, sie schützen die Leuchten auch vor Beschädigung im Geländeeinsatz. Die hochwertige, schwarze Pulverbeschichtung harmoniert mit anderen schwarzen OEM Anbauteilen und natürlich unseren eigenen Produkten. Die Gitter sind sowohl für die Original-Signalleuchten des Defenders geeignet als auch für die von uns angebotenen LED Signalleuchten. Fahrzeugtyp: Land Rover Defender 90/110/130Signalleuchten: für Nebelleuchte und RückleuchteMaterial: V2A Edelstahl 1.4301, glasperlengestrahlt, schwarz gepulvert, Materialstärke 2 mmBefestigungsmaterial: nicht benötigt, es werden die Befestigungspunkte der Leuchte verwendetLieferumfang: 2 Stück