Fahrwerke
Fahrwerke für Defender, Jeeps und andere Geländewagen
Terrafirma Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender, einstellbar
Terrafirma Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender, einstellbar Einstellbarer Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130. Der Dämpfer kann mittels eines Drehreglers auf 4 unterschiedliche Härtegrade eingestellt werden, damit variiert das Feedback der Lenkung, je nach Geländetyp und Fahrstil.
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Spurverbreiterung TREKFINDER für Ineos Grenadier 66mm pro Achse
Spurverbreiterungssatz TREKFINDER für INEOS Grenadier + 66 Millimeter Spurverbreiterung 66 mm durch Anbau von Distanzringen an der Vorder- u. Hinterachse oder nur an der Hinterachse in Verbindung mit Leichtmetallrädern oder serienmäßigen INEOS Grenadier Stahlrädern. Folgende Fahrzeuge sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: Fahrzeughersteller: Ineos Automotive (UK) / 2295 Fahrzeugtyp: GN, GM Handelsbezeichnung/Ausführung: INEOS GRENADIER 6-Zylinder Diesel & Benziner, 2+5 Sitzer EG - TG - Nr. : e9*2018/858*11384*... ; e9*2018/858*11385*... Folgende Rad/Reifenkombinationen sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: 265/70R17 mit 7,5x17 255/70R18 mit 8,0x18 Lieferumfang: Wählbar: 2 Stück (1 Achse) oder 4 Stück (2 Achsen) Spurverbreiterungsplatten aus Aluminium, schwarz eloxiert 1 Satz Befestigungsmuttern 1 Stück Montage- und Pflegeanleitung 1 Stück TÜV Teilegutachten Hinweise für den Einbau:Die Einschraublänge aller Befestigungselemente muss mind. 7,5 Umdrehungen betragen (M14x1,5).Auf ausreichende Länge der Stehbolzen ist zu achten.Die angeschraubten Distanzringe werden am Fahrzeug mit den vom Hersteller der Distanzringe mitgelieferten Befestigungselementen befestigt (M14x1,5 Kegelbund). Die Serien-Räder werden mit den Serien-Befestigungselementen befestigt.Die Serienstehbolzen können ggf. leicht (bis zu 2 mm) über die Radanlagefläche der Distanzringe herausragen. In Verbindung mit den serienmäßigen Ineos Stahlrädern bzw. LM-Rädern ohne „Gießtaschen", welche die über die Radanlagefläche hinausragenden Serienstehbolzen und Muttern aufnehmen können, müssen die Serienstehbolzen leicht gekürzt werden. Die Mindest-Einschraublänge aller Befestigungselemente von 7,5 Umdrehungen muss dabei erhalten bleiben. Auflagen zur Radabdeckung:Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination ist durch Anbau von auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungen mit 35 mm Breite herzustellen.Die auftragenden Radabdeckungsverbreiterungen sind im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten zu der senkrechten Mittelachse des Rades anzubringen.Hinweise für die Änderungsmaßnahme:Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind: - Es liegen gesonderte geeignete Gutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor und die dort aufgeführten Auflagen sind eingehalten. Zusätzlich sind die o.a. Auflagen zu beachten und ggf. anzuwenden.- Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Freigängigkeit, Fahrverhalten usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.- Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die zusätzliche Verwendung von geprüften Fahrwerkstieferlegungen oder Höherlegungen (mit Teilegutachten oder ABE). Bei Fahrwerksänderungen mit nicht serienmäßigen Endanschlägen ist die Eignung der Umrüstung gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.
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Stoßdämpferaufnahme für Land Rover Defender, Hinterachse, oben
Stoßdämpferaufnahme für Land Rover Defender, Hinterachse, oben Tieferlegungen von 15-90 mm verfügbarBitte wählen Sie die gewünschte Tieferlegung aus Lieferung paarweise
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Terrafirma BigBore Expedition Stoßdämpfer
Terrafirma BigBore Expedition Stoßdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130, Disovery 1 und Range Rover Classic, robuster Dämpfer mit erhöhtem Ölvolumen für Reise- und Expeditionseinsatz, wahlweise für Vorder- oder Hinterachse, in Originallänge oder für 50 mm Höherlegung, Preis pro Dämpfer. Bitte wählen Sie die Achse und Höherlegung aus.
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Terrafirma Commercial HD Stoßdämpfer, Hinterachse
Terrafirma Commercial HD Stoßdämpfer, Hinterachse Stoßdämpfer, Hinterachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer.
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Terrafirma Commercial HD Stoßdämpfer, Vorderachse
Terrafirma Commercial HD Stoßdämpfer, Vorderachse Stoßdämpfer, Vorderachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer
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Terrafirma Lenkungsdämpfer Return-to-Centre
Terrafirma Lenkungsdämpfer Return-to-Centre Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130, wird an den Original-Befestigungspunkten montiert, unterstützt die Selbstrückstellung der Lenkung.
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Federcones Hinterachse Land Rover Defender 90, RRC, Discovery I
Federcones Hinterachse Land Rover Defender 90, RRC, Discovery I – Für maximale Verschränkung und sichere Federführung! Du kennst es: Im extremen Gelände, wenn dein Fahrwerk bis an die Grenzen gefordert wird, kann es passieren, dass die Federn bei maximaler Ausfederung ihren Sitz verlassen. Damit das nicht geschieht und deine Federn auch bei extremer Verschränkung immer wieder sicher in ihre Position geführt werden, gibt es unsere Federcones für die Hinterachse deines Land Rover Defender 90, Range Rover Classic oder Discovery I. Was genau machen Federcones? Wenn der Federweg deiner Stoßdämpfer länger ist als der deiner Federn – was bei Höherlegungen oder speziellen Offroad-Fahrwerken oft der Fall ist – können die Schraubenfedern bei voller Ausfederung aus ihrer oberen Aufnahme springen. Die Federcones, auch Federführungen genannt, werden oben am Rahmen montiert und sorgen dafür, dass die Feder beim Einfedern wieder präzise und "sauber" in ihre ursprüngliche Position geleitet wird. Das verhindert Beschädigungen und sorgt für eine konstant sichere Funktion deines Fahrwerks. Deine Vorteile auf einen Blick: Sichere Federführung: Verhindert das unkontrollierte Herausrutschen der Feder bei maximaler Verschränkung. Schutz für dein Fahrwerk: Beugt Beschädigungen an Federn und anderen Fahrwerkskomponenten vor. Optimale Funktion im Gelände: Gewährleistet, dass dein Fahrwerk auch unter extremen Bedingungen zuverlässig arbeitet. Passgenauigkeit: Speziell entwickelt für die Hinterachse des Land Rover Defender 90, Range Rover Classic und Discovery I. Robuste Ausführung: Gefertigt für die harten Anforderungen im Offroad-Einsatz. Lieferumfang: Du erhältst die Federcones im Paar. Wichtiger Hinweis: Diese Federcones passen bei Original-Federn oder bei den Trekfinder Federn. Ob dieser Artikel bei anderen Zubehör-Federn passt, muss aufgrund der gegebenenfalls dickeren Drahtstärke im Einzelfall geprüft werden. Sie sind nicht passend, wenn Zusatzfedern verwendet werden. Gib Deinem Fahrwerk das Plus an Sicherheit und Performance im Gelände. Mit diesen Federcones bist du für anspruchsvolle Passagen bestens gerüstet!
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Heavy Duty Gelenkwelle - Ersatzkreuzgelenk
Ersatzkreuzgelenk für Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar. Made in Germany!
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Spurverbreiterung TREKFINDER für JEEP® Wrangler JK, 60 mm pro Achse
Spurverbreiterung TREKFINDER für JEEP® Wrangler JK +60 Millimeter pro Achse ( 30 mm pro Scheibe/ Seite ) schwarz eloxiert Passend für folgende Ausführungen/ Wrangler Modelle: Modell Jeep Wrangler/ Jeep Wrangler Unlimited Typ JK EG-TG-Nr. e4*2001/116*0116* Details: aus hochfester Aluminium Legierung Schwarz harteloxiert mit 60 Millimeter Spurverbreiterung pro Achse (30 mm je Seite) DRM System (Scheiben mit eingepressten Bolzen werden über die vorhanden Fahrzeug-Stehbolzen geschoben und festgeschraubt) Verwendung mit Stahlfelgen ist untersagt inkl. Befestigungsmaterial (10 Stück Kegelbund-Muttern) inkl. TÜV® Teilegutachten Preis und Lieferumfang ist für eine Achse Die Distanzringe dürfen nur in Verbindung mit Standard-LM-Rädern und in Kombination mit den mitgelieferten Kegelbundmuttern montiert werden. In Verbindung mit Stahlrädern sind die Distanzringe nicht zulässig. Die Einschraublänge aller Befestigungselemente muss mindestens 6,5 Umdrehungen betragen. Es ist auf eine ausreichende Länge der Stehbolzen zu achten. Die Hinweise in der Montageanleitung für die Distanzringe sind zu beachten. Der Einbau von Distanzringen ist nicht zulässig, wenn der Durchmesser der Distanzringe kleiner ist als der Durchmesser der Radaufstandsfläche. Eine Änderungsabnahme durch TÜV, DEKRA etc. ist erforderlich. Der Eintrag in die Fahrzeugpapiere kann aber auch erst beim nächsten Termin bei der zuständigen Zulassungsbehörde erfolgen. In der Zwischenzeit reicht das Mitführen des Teilegutachtens und der Bestätigung der Änderungsabnahme. Alle Befestigungselemente sind nach ca. 100 km Fahrstrecke mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel zu überprüfen. Kompatibilität bzw. Verwendbarkeit von spezifischen Schneeketten kann nicht garantiert werden. UNBEDINGT ZU BEACHTEN: Nur in Verbindung mit LM-Rädern mit entsprechenden GIESSTASCHEN = über die Radanlagefläche hinausragenden Serienstehbolzen bzw. Mutternköpfe können versinken.Die Serienstehbolzen müssen ggf. gekürzt werden.Die Mindest-Einschraublänge aller Befestigungselemente von 6,5 Umdrehungen muss dabei erhalten bleiben.
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Längslenkerbuchsen-Set TREKFINDER für SUZUKI Jimny I Vorderachse
Länglenkerbuchsenset TREKFINDER für SUZUKI Jimny I Typ FJ bis MY 2018 für die Längslenker an der Befestigung zur Vorderachse zur Korrektur und Optimierung des Nachlaufwinkels empfehlenswert für Fahrwerke ab 3 cm Höherlegung 4 Buchsen mit exzentrischer Bohrung im Gummi vulkanisiert
inkl. MwSt.;
HD-Feder für Land Rover Defender 110/130 hinten links (rot-rot)
HD-Feder hinten links – Land Rover Defender 110/130 Für maximale Belastbarkeit und Fahrstabilität Diese Heavy Duty Schraubenfeder wurde speziell für den hinteren rechten Einbau bei Land Rover Defender 110 und 130 Modellen entwickelt. Sie ist die ideale Lösung für Fahrzeuge, die regelmäßig mit hoher Zuladung oder schwerem Zubehör unterwegs sind. Farbcode: rot/rot Preis pro Stück
inkl. MwSt.;
Längslenkerbuchsen-Set TREKFINDER für SUZUKI Jimny II Vorderachse
Längslenkerbuchsenset TREKFINDER für SUZUKI Jimny II Typ GJ & HJ ab MY 2018 für die Längslenker an der Befestigung zur Vorderachse zur Korrektur/Optimierung des Nachlaufwinkels empfehlenswert für Fahrwerke ab 3 cm Höherlegung 4 Buchsen mit exzentrischer Bohrung im Gummi vulkanisiert
inkl. MwSt.;
HD-Feder für Land Rover Defender 110/130 hinten rechts (rot-grün)
HD-Feder hinten rechts – Land Rover Defender 110/130 Für maximale Belastbarkeit und FahrstabilitätDiese Heavy Duty Schraubenfeder wurde speziell für den hinteren rechten Einbau bei Land Rover Defender 110 und 130 Modellen entwickelt. Sie ist die ideale Lösung für Fahrzeuge, die regelmäßig mit hoher Zuladung oder schwerem Zubehör unterwegs sind. Farbcode: rot/grünPreis pro Stück
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Höherlegungskit Discovery II +50mm
Höherlegungskit +50 mm Hinterachse oder Vorderachse – passend für Land Rover Discovery II (mit luftgefederter Hinterachse) Mehr Bodenfreiheit, bessere Geländegängigkeit, markanter Look – mit unserem Höherlegungskit für die Hinterachse oder die Vorderachse (+50 mm) holst du das volle Offroad-Potenzial aus deinem Discovery II heraus.Höherlegung für die Hinterachse mit LuftfederungDieses Höherlegungskit ist speziell für den Land Rover Discovery 2 mit serienmäßiger Luftfederung an der Hinterachse konzipiert.Durch die Montage der mitgelieferten Distanzstücke wird die Bodenfreiheit deutlich verbessert und mehr Spielraum zwischen Reifen und Karosserie geschaffen – ideal für Offroad-Einsätze oder größere Reifen.Die serienmäßige Luftfederung bleibt vollständig erhalten, inklusive automatischer Niveauregulierung. Damit ist dieses Kit die optimale Lösung für einen zuverlässigen 2-Zoll-Lift an der Hinterachse.Perfekt kombinierbar mit dem passenden Vorderachs-Kit – ohne zusätzliche Anpassungen am Luftfedersystem.Alle benötigten Komponenten sind im Lieferumfang enthalten – einbaufertig und unkompliziert.Höherlegung für die VorderachseDieses Kit ermöglicht die Höherlegung der Vorderachse am Discovery 2, wenn an der Hinterachse weiterhin Luftfederung verwendet wird.Es sorgt für ein ausgewogenes Fahrzeugniveau nach der Hinterachs-Höherlegung und erhöht sowohl die Bodenfreiheit als auch die Radhausfreiheit an der Vorderachse.Ideal in Kombination mit dem hinteren Luftfederungs-Liftkit – gemeinsam ergibt sich ein harmonischer 2-Zoll-Fahrzeuglift, ohne die Funktion der serienmäßigen Luftfederung zu beeinträchtigen.Die Lieferung erfolgt komplett mit allen notwendigen Bauteilen – einbaufertig und ohne zusätzliche Modifikationen.Bitte wählen Sie die gewünschte Variante Vorder und / - oder Hinterachse aus.
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Federcones Hinterachse Land Rover Defender 110/130
Federcones Hinterachse passend für Defender 110/130 Federcones führen die Feder "sauber" zurück, wenn der Weg der Dämpfer länger ist als der der Federn. Die Federcones passen bei Original-Federn oder bei den Trekfinder Federn. Ob dieser Artikel bei anderen Zubehör-Federn passt, muss aufgrund der ggf. dickeren Drahtstärke im Einzelfall geprüft werden.Nicht passend, wenn Zusatzfedern verwendet werden. Lieferumfang: 1 Paar
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Rep.Satz Homokinet Defender Tdi/Td5/Td4 mit und ohne ABS
Reparatursatz für den Homokinet an der Vorderachse geeignet für Tdi/Td5/Td4 bis BJ 2016 mit und ohne ABS Lieferumfang: 1 Stk (für 1 Rad!) Wir empfehlen den Austausch auf beiden Seiten! Bitte beachten Sie: Wenn Sie ein Auto mit 10 Zahnriemen haben, passt dieser Reparatursatz nicht! Der Wechsel von 10 auf 24 Zahnriemen war im Jahr 1994.
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Rods zur Höherlegung New Defender mit Luftfahrwerk,ab Bj 2020
Koppelstange/ Rods zur Höherlegung Lift-Kits zum Einbau bei Allradlern sind in der Regel aufwändige (und teure) Angelegenheiten. Nicht so bei luftgefederten Fahrzeugen wie dem New Defender, denn hier lässt sich mit wenig Aufwand und sehr überschaubarem Budget eine Höherlegung von 1“ oder 1,6“ erzielen. Das Prinzip ist denkbar einfach und wird auch schon seit längerem bei Discovery 5 und Range Rover Sport eingesetzt. Dabei werden einfach die Koppelstangen an den Sensoren der Luftfederung durch neu bemessene Rods ersetzt – und zwar an allen Radaufhängungen hinten und vorne. Mit diesem simplen Trick wird die Steuerung der pneumatischen Aufhängung dazu gebracht, den Wagen permanent und in allen Fahrmodi circa einen bzw. knapp zwei Zoll höher zu legen. Nach der Modifikation stellt sich die Sensorik beim ersten Neustarten des Wagens neu ein. Auch der Rückbau ist eine Sache von Minuten. Unsere Lift Rods in der 1“ oder 1,6“-Variante für den New Defender werden bei uns In-House aus hochwertigem, extrem robusten Kunstoff gelasert. Die Fabrikation der Buchsen erfolgt in einem additiven Verfahren. Das macht sie, wie auch die Stangen, extrem witterungs- und kraftstoffbeständig und dadurch sehr langlebig. Die Lager sind flexibel und sorgen für eine beidseitige Gummierung der Stecköffnungen. Qualitativ bieten sich hier also enorme Vorteile gegenüber vielen anderen Lift Rods, die oft aus Aluminium gefertigt und mit billigen Kabeldurchführungen versehen sind. Erhältlich für +1“ oder +1,6“. Wir weisen darauf hin, dass diese Produkte über keine Gutachten oder Zulassung verfügen und nicht im Straßenverkehr genutzt werden dürfen.
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HD-Feder für Land Rover Defender 90 hinten
Extra robust für härteste Einsätze HD-Feder für Land Rover Defender 90 hintenFarbcode: (pink-rot-gelb) Preis pro Stück
inkl. MwSt.;
Lenkungsdämpfer Heavy Duty für Land Rover Defender
Lenkungsdämpfer Heavy Duty für Land Rover Defender
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HD-Feder für Land Rover Defender 90/110/130, DI/II und RRC vorne links (blau-rot)
Maximale Belastbarkeit – optimales Fahrverhalten Diese Heavy Duty Feder wurde speziell für den Land Rover Defender 90, 110 und 130 entwickelt und bietet eine spürbare Verbesserung bei hoher Zuladung, Anhängerbetrieb oder anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Ob auf der Baustelle, im Gelände oder beim Overlanding – mit dieser verstärkten Feder bleibt Ihr Defender zuverlässig auf Spur.Farbcode: blau/rot Preis pro Stück
inkl. MwSt.;
HD-Feder für Land Rover Defender 90/110/130, DI/II und RRC vorne rechts (gelb-weiss)
Maximale Belastbarkeit – optimales Fahrverhalten Diese Heavy Duty Feder wurde speziell für den Land Rover Defender 90, 110 und 130 entwickelt und bietet eine spürbare Verbesserung bei hoher Zuladung, Anhängerbetrieb oder anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Ob auf der Baustelle, im Gelände oder beim Overlanding – mit dieser verstärkten Feder bleibt Ihr Defender zuverlässig auf Spur.Farbcode: weiß/gelb Preis pro Stück
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Radmitnehmer HD
Radmitnehmer HD für Defender Radmitnehmer HD mit Schraubkappe und Dichtungsring. Der Heavy Duty Radmitnehmer ersetzt den LR-Art. RUC105200 für Defender 90/110/130 Die Lieferung erfolgt paarweise.
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Montagepauschale Kardanwelle mit zentriertem Doppelgelenk für Land Rover Defender
Professionelle Montage für Kardanwelle Pauschale für den Einbau der Kardanwelle mit zentriertem Doppelgelenk für Land Rover Tdi / Td5 / Td4 in unserem Hause. Der Einbau erfolgt zum angegebenen Fixpreis, unabhängig von der Dauer. Bitte beachten: Der Preis bezieht sich nur auf die Montagepauschale, die zu montierende Ware ist separat zu erwerben. Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Telefonnummer für die notwendige Terminabsprache mit an. Die Montage ist nur vor Ort in Berg bei Neumarkt (Postleitzahl: 92348) möglich.
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Montagepauschale Trekfinder Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender
Professionelle Montage für Lenkungsdämpfer Pauschale für den Einbau und Inbetriebnahme des Trekfinder Lenkungsdämpfers in unserem Hause. Der Einbau erfolgt zum angegebenen Fixpreis, unabhängig von der Dauer. Bitte beachten: Der Preis bezieht sich nur auf die Montagepauschale, die zu montierende Ware ist separat zu erwerben. Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Telefonnummer für die notwendige Terminabsprache mit an. Die Montage ist nur vor Ort in Berg bei Neumarkt (Postleitzahl: 92348) möglich.
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Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Vorderachse
Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Vorderachse Stoßdämpfer, Vorderachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer
inkl. MwSt.;
Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Hinterachse
Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Hinterachse Stoßdämpfer, Hinterachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer
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Montagematerial für 2 Stück Koni / RAID Stoßdämpfer unten
Montagematerial für 2 Stück KONI/ TREKFINDER Heavy Track RAID Dämpfer 90-5375SP1 + 90-5471 unten Montagematerial für die Stiftbefestigung des Stoßdämpfers - passend für LAND ROVER Defender Modelle bis ca. 2001 ( keine Topfaufnahme ) Lieferumfang: 8 Stück Metallscheibe + 4 Stück Gummi + 2 Stück Mutter selbstsichernd
inkl. MwSt.;
GIRLING-Stossdämpfer, hinten für Land Rover Serie, langer Radstand
Girling Stoßdämpfer, hinten Für hinten, langer Radstand Für folgende Land Rover Baureihen: Serie II Serie IIA Serie III Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, um die Federung Ihres Land Rover unter Kontrolle zu halten. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!
inkl. MwSt.;
GIRLING-Stossdämpfer, hinten für Land Rover Serie, kurzer Radstand
Girling Stoßdämpfer, hinten Für hinten, kurzer Radstand Für folgende Baureihen: Serie I Serie II Serie IIA Serie II Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, um die Federung Ihres Land Rover unter Kontrolle zu halten. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!
inkl. MwSt.;
GIRLING-Stossdämpfer, vorne für Land Rover Serie, langer Radstand
Girling Stoßdämpfer, vorne Für vorne, langer Radstand. Für folgende Baureihen: Serie II Serie IIA Serie III Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, um die Federung Ihres Land Rover unter Kontrolle zu halten. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!
inkl. MwSt.;
GIRLING-Stossdämpfer, vorne für Land Rover Serie, kurzer Radstand
Girling Stoßdämpfer, vorne Für vorne, kurzer Radstand Für folgende Baureihen: Serie I - 1954-1958Serie IISerie IIASerie III Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, die dafür sorgt, dass Ihr Land Rover-Fahrwerk unter Kontrolle bleibt. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!
inkl. MwSt.;
Fahrwerke für Defender, Jeeps und andere Geländewagen
Je nach Fahrstil, Komfort-Bedürfnis, Beladung und dem damit verbundenen Gewicht, möchten viele 4x4-Fans Ihr Fahrwerk an die eigenen Ansprüche anpassen. Dank individuellem Fahrwerk stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug stets eine sichere Straßenlage hat, gut gedämpft ist und weder Federn noch Stoßdämpfer überbeansprucht werden.
Verschränkungsfähigkeit optimieren
Für mehr Stabilität und ein sicheres Vorankommen im Gelände ist es elementar, möglichst alle Räder permanent am Boden zu behalten. Gerade in unebenem Terrain ist die Verschränkungsfähigkeit des werkseitig verbauten Fahrwerks jedoch nicht immer ausreichend. Die von uns angebotenen Fahrwerke stellen sicher, dass Ihre Räder möglichst lange Bodenkontakt haben – und das auch in schwierigem Gelände! So können Sie alles aus Ihrem Allradantrieb herausholen, verfügen über einen sicheren Vortrieb und bleiben nicht stecken.
Geländewagen höher- oder tieferlegen
Eine Höherlegung Ihres Offroaders gewährt Ihnen größere Bodenfreiheit, also weniger Kontaktgefahr in schroffem Gelände und in der Regel auch mehr Verschränkungsfreiheit. Um der Gefahr des Aufsetzens vorzubeugen, bietet es sich an, Höherlegungsfedersätze und längere Stoßdämpfer einzusetzen, um so den Abstand zwischen Fahrzeugunterboden und Untergrund zu vergrößern. So lassen sich auch größere Hindernisse überwinden, ohne Beschädigungen am Offroader zu riskieren.
Wer hingegen weniger in unebenem Terrain unterwegs ist, dafür aber eine bessere Fahrdynamik und teilweise auch erhöhten Fahrkomfort im Straßenverkehr wünscht, der sollte seinen Geländewagen tieferlegen. Für ein besonders sicheres Fahrverhalten ist es ratsam, mithilfe von Tieferlegungssätzen den Schwerpunkt zu senken. Und wenn beispielsweise für Ihren Defender die entscheidenden Zentimeter in der Garage fehlen, hilft das Tieferlegen, sodass Ihr Geländewagen doch noch hineinpasst.
RTC: Return to Center Lenkungsdämpfer
Den Fahrkomfort im Gelände verbessern sogenannte RTC-Lenkungsdämpfer. Sie sorgen dafür, dass sich das Fahrzeug nach dem Einlenken wieder zentriert, also die Geradeaus-Stellung einnimmt (return to center). Für Fahrten auf Pisten und Straßen mit starken Unebenheiten oder für diejenigen, die große Rad-Reifen-Kombinationen fahren, sind RTC-Lenkungsdämpfer mit Federunterstützung deshalb besonders geeignet. Denn in letzterem Fall reicht das durch den werksseitig vorgegebenen Nachlauf erzeugte Rückstellmoment nicht immer aus, um während der Fahrt die Vorderräder in „Geradeaus-Stellung“ zu halten oder nach einer Kurve die Vorderräder selbstständig zurückzubewegen. Die von uns angebotenen Return-to-Center-Lenkungsdämpfer überzeugen mit einer ausgezeichneten Dämpfwirkung, sodass Fahrbahnunebenheiten spürbar weniger auf die Lenkung übertragen werden.
Air Suspension: mehr Fahrdynamik und Komfort dank Luftfahrwerk
Neben den klassischen Fahrwerkskonstruktionen, bestehend aus Feder und Hydraulikzylinder, erfreut sich heute das Luftfahrwerk - auch Air Suspension genannt - immer größerer Beliebtheit.
Die Vorteile der VB Air Suspension sind vielfältig! So sorgt ein Luftfahrwerk für mehr Dynamik, ein konstantes Fahrniveau und einen besonders hohen Fahrkomfort. Durch die optimale Straßenlage bietet die Nachrüstung von Air Suspension mehr Sicherheit sowie Stabilität und vermeidet so Schräglagen. Gerade bei Geländefahrzeugen, die oft intensiver Nutzung ausgesetzt sind, ist es wichtig, dass die Federung der Beladung und dem Gesamtgewicht angepasst ist. Während bei klassischen Federungen die Federbeine mit jedem Kilogramm weiter einsinken und damit die Fahrdynamik abnimmt, lassen sich VB Air-Systeme individuell an die zusätzliche Auflastung anpassen. Daneben lässt sich das Fahrzeugniveau – entweder nach den eigenen Wünschen oder nach Voreinstellungen – per Knopfdruck anheben oder absenken. Gerade die so zusätzlich gewonnene Bodenfreiheit sichert ein Überqueren auch von schroffem Gelände ohne Schäden an Unterboden oder Chassis zu riskieren.
Auf Wunsch kümmern wir uns neben bedarfsgerechter Planung und dem Einbau selbstverständlich auch um die TÜV-Eintragung aller angebotenen Fahrwerke.