LOF Clutches ROADspec Ford Ranger 2.5 TDCi / 3.0 TDCi MY2006-2012, Kupplungssatz
ROADspec Ford Ranger 2.5 TDCi / 3.0 TDCi MY2006-2012, Kupplungssatz für starres Schwungrad Die ROADspec Kupplung für den Ford Ranger wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren L200 täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens spürbar nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung Perfekt für Fahrzeuge mit Stage1-Kennfeld Chip-Tuning und Anhängerbetrieb 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag 1x LOF HD ROADspec Kupplungsdeckel, +20% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF starres Schwungrad 1x LOF HD Ausrücklager 8x Schwungradschrauben, mit Loctite beschichtet 9x Kupplungsdeckelschrauben, mit Schraubensicherungslack beschichtet 1x Ford Pilo-t/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie Rechtlicher Hinweis: Auf Grund der technischen Änderung kann es zu Geräuschentwicklungen kommen. Dies ist technisch unbedenklich und daher kein Reklamationsgrund! Einbau auf eigene Verantwortung. Ohne Garantie für Schäden an Getriebe und Antriebsstrang.
inkl. MwSt.;
LOF Clutches ROADspec Isuzu D-Max 2.5 CRDi MY2012-2017, Kupplungssatz
ROADspec Isuzu D-Max 2.5 CRDi MY2012-2017, Kupplungssatz Die ROADspec Kupplung für den Isuzu D-Max wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren D-Max täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung: Perfekt für Fahrzeuge mit Stage1-Kennfeld Chip-Tuning und Anhängerbetrieb 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag 1x LOF HD ROADspec Kupplungsdeckel, +20% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF HD Ausrücklager 8x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x Isuzu Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie
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LOF Clutches ROADspec Isuzu Rodeo 2.5 CRDi / 3.0 CRDi MY2002-2012, Kupplungssatz
ROADspec Isuzu Rodeo 2.5 CRDi / 3.0 CRDi MY2002-2012, Kupplungssatz Die ROADspec Kupplung für den Isuzu Rodeo wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren Rodeo täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung: Perfekt für Fahrzeuge mit Stage1-Kennfeld Chip-Tuning und Anhängerbetrieb 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag 1x LOF HD ROADspec Kupplungsdeckel, +20% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF HD Ausrücklager 6x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x Isuzu Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie
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LOF Clutches ROADspec Kupplung 200/300 Tdi
ROADspec Tdi 200/300Tdi Die ROADspec Kupplung für Defender 200 und 300tdi wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren Landy täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung LOF Heavy Duty Kupplungsbelag gefederte Zentralnabe für hohes Drehmoment Hochwertiges NSK Ausrücklager G90 Hochtemperatur-Montagefett CNC-drahtgeformte Lager-Halteklammer CNC-drahtgeformte Stößel-Halteklammer Hochfester Schraubensatz für Kupplungsdeckel Pedaldruck nicht größer als beim Original NICHT GEEIGNET FÜR MOTOREN MIT UPGRADED TURBO (VNT/ HYBRID), siehe 2.8 TGV HS INTERNATIONALE KATEGORIE. Weitere Produkte für leichteres und besseres Kuppeln finden Sie in unserem Shop: Kupplungsfeder Hinweis von LOF: Wenn diese Kupplung neu verbaut wird, sollte nicht der LOF Powermaster Kupplungsgeberzylinder mitverbaut werden!
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LOF Clutches ROADspec Kupplung Discovery 3/4 TDV6
Discovery 3 & 4 ROADspec HD Kupplungssatz 3tlg. Aufgrund großer Nachfrage hat LOF Clutches einen Heavy Duty Kupplungssatz für Discovery 3 und 4 TDV6 entwickelt. Diese ROADspec Kupplung für den Disco verwendet einen organischen Heavy Duty Belag und ist perfekt für Fahrzeuge, die getuned oder remapped wurden, insbesondere wenn sie zum Ziehen großer Lasten verwendet werden oder als Expeditionsfahrzeuge sowie im Gelände ihren Dienst tun. Beschreibung: Verbesserter Kupplungssatz mit organischem Heavy Duty Kupplungsbelag. +20% mehr Drehmoment im Vergleich zum OEM +20% höherer Reibungskoeffizient Geringe Verschleißrate/ Längere Lebensdauer 1x Kupplungsdeckel 1x Kupplungsmitnehmerscheibe 1x Original Konzentrischer Nehmerzylinder (Ausrücklager) Montagefett Pedaldruck nicht größer als beim Original
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LOF Clutches ROADspec Kupplung Serie I & II
Serie I & II ROADspec 9″ Kupplungssatz LOF Clutches haben einen eigenen Kupplungssatz für Serie I & II entwickelt. Diese Kupplung mit organischem Heavy Duty Belag ist viel stärker als das Original-Bauteil und eignet sich für 1,6l, 2l und 2,25l Benzin- und Dieselmotoren, 6-Zylinder Benziner sowie V8-Umbauten. Enthalten in diesem Kit: LOF 9″ Kupplungsscheibe mit organischem Heavy Duty Kupplungsbelag LOF Serie I & II 9″ Kupplungsdeckel Zapfenbuchse Spritze mit Schmierfett LR Teilenummern: Deckel- 591705 9" Platte- 591704
inkl. MwSt.;
LOF Clutches ROADspec Kupplung Serie IIA
Serie IIA ROADspec Kupplungssatz LOF Clutches haben einen eigenen Kupplungssatz für Serie I & II entwickelt. Diese Kupplung mit organischem Heavy Duty Belag ist viel stärker als das Original-Bauteil und eignet sich für 2,25l Benzin- und Dieselmotoren, 6-Zylinder Benziner sowie V8-Umbauten. Enthalten in diesem Kit: LOF Kupplungsscheibe mit organischem Heavy Duty Kupplungsbelag LOF Serie IIA 9,5" Kupplungsdeckel Zapfenbuchse Spritze mit Schmierfett Land Rover Teilenummern: Deckel- 571228 Platte- 8510290
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LOF Clutches ROADspec Kupplung Serie III
ROADspec Serie III Die ROADspec Kupplung für Land Rover Serie III wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren Landy täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung: LOF Heavy Duty Kupplungsbelag gefederte Zentralnabe für hohes Drehmoment Hochwertiges NSK Ausrücklager G90 Hochtemperatur-Montagefett CNC-drahtgeformte Lagerhalteklammer 1x OEM-Zapfenbuchse 1x OEM-Gabelbuchse
inkl. MwSt.;
LOF Clutches ROADspec Kupplung TD5 für Zweimassenschwungrad
ROADspec TD5 für Fahrzeuge mit Zweimassenschwungrad LOF Clutches hat es sich zum Ziel gesetzt, den besten Kupplungssatz für Td5 Defender und Discovery mit Zweimassenschwungrad zu entwickeln, mit besonderem Augenmerk auf vibrationsarme Funktion und lange Lebensdauer. Kupplungen der Kategorie ROADspec sind speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder den 4x4 einfach nur als Pendler benutzen, dann bietet ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec TD5! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Perfekt für Fahrzeuge mit Stock/Stage1 Chip-Tuning 400NM /182PS Beschreibung: Heavy Duty Kupplungsbelag Aus einem Stück gefräste Zentrumsnabe Hochwertiges Ausrücklager G90 Hochtemperatur-Montagefett Kupplungsdeckel Nyloc-Befestigungselemente 1x CNC drahtgeformte Anti-Rassel-Federklemme 1x CNC drahtgeformte Stößelstangenklammer 1x Zapfenbuchse OEM 1x Gabelbuchse OEM Pedaldruck nicht größer als beim Original Hinweis von LOF: wenn diese Kupplung neu verbaut wird, sollte nicht der LOF Powermaster Kupplungsgeberzylinder und der LOF Kupplungsnehmerzylinder mitverbaut werden! Rechtlicher Hinweis: Auf Grund der technischen Änderung kann es zu Geräuschentwicklungen kommen. Dies ist technisch unbedenklich und daher kein Reklamationsgrund! Einbau auf eigene Verantwortung ohne Garantie für Schäden an Getriebe und Antriebsstrang.
inkl. MwSt.;
LOF Clutches ROADspec Kupplung TD5 inkl. Einmassenschwungrad
ROADspec TD5 Kupplungskit mit starrem Schwungrad LOF Clutches hat es sich zum Ziel gemacht, das beste Kupplungs-Kit mit starrem Schwungrad für Td5 Discovery und Defender zu entwickeln, mit besonderem Augenmerk auf vibrationsarme Funktion und lange Lebensdauer. Kupplungen der Kategorie ROADspec sind speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, ein bisschen über die grüne Wiese fahren oder den 4x4 einfach nur als Pendler benutzen, dann bietet ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec TD5! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Bei Fahrzeugen mit getuntem Motor oder bei hoher Beanspruchung der Kupplung durch Anhängelast etc. werden Zweimassenschwungräder schnell überhitzt. Der Einbau von starren Schwungrädern baut thermischer Beschädigung vor. Die starren Schwungräder von LOF entsprechen in ihrer Charakteristik den originalen Zweimassenschwungrädern, sind aber deutlich zuverlässiger, langlebiger und dazu auch noch günstiger als die Bauteile von Valeo oder LUK. Darüber hinaus lassen sich die starren Schwungräder auch mit EXTREMEspec Heavy Duty Ausrücklagern ausstatten. LOF Clutches testet seine Umbau-Kits mit weltweit führenden Land Rover Tunern. Perfekt für Fahrzeuge mit Stock/Stage1 Chip-Tuning 400NM /182PS Beschreibung LOF Heavy Duty Kupplungsbelag 1x 3-stufig vorgedämpfte, gefederte Mitnehmerscheibe 1x LOF starres Schwungrad 1x LOF TD5 Kupplungsdeckel 1x Hochwertiges Kunststoff-Ausrücklager 1x G90 Hochtemperatur-Montagefett 6x Kupplungsdeckel-Schrauben 1x CNC drahtgeformte Anti-Rassel-Federklammer 1x CNC drahtgeformte Stößelklemme 1x Zapfenbuchse OEM 1x Gabelbuchse OEM 8x Schwungrad-Schrauben Pedaldruck nicht größer als beim Original Weitere Produkte für leichteres Kuppeln finden Sie in unserem Shop: Kupplungsfeder Hinweis von LOF: wenn diese Kupplung neu verbaut wird, sollte nicht der LOF Powermaster Kupplungsgeberzylinder und der LOF Kupplungsnehmerzylinder mitverbaut werden! Rechtlicher Hinweis: Auf Grund der technischen Änderung kann es zu Geräuschentwicklungen kommen. Dies ist technisch unbedenklich und daher kein Reklamationsgrund! Einbau auf eigene Verantwortung ohne Garantie für Schäden an Getriebe und Antriebsstrang.
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LOF Clutches ROADspec Mitsubishi L200 2.5 DI-D MY2006-2016, Kupplungssatz
ROADspec Mitsubishi L200 2.5 DI-D MY2006-2016, Kupplungssatz Die ROADspec Kupplung für den Mitsubishi L200 wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren L200 täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung Perfekt für Fahrzeuge mit Stage1-Kennfeld Chip-Tuning und Anhängerbetrieb 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag 1x LOF HD ROADspec Kupplungsdeckel, +20% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF HD Ausrücklager 9x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x Mitsubishi Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie
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LOF Clutches ROADspec Suzuki Jimny 1.3 MY1998-2018, Kupplungssatz
ROADspec Suzuki Jimny 1.3 MY1998-2018, Kupplungssatz Die ROADspec Kupplung für den Jimny 1.3 L wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren Jimny täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung: Perfekt für Fahrzeuge mit Stage1-Kennfeld Chip-Tuning und Anhängerbetrieb 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag 1x LOF HD ROADspec Kupplungsdeckel, +20% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF HD Ausrücklager 6x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x Suzuki Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie
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LOF Clutches TD5 Schwungrad Locking Tool
FLYWHEEL-LOCKING-TOOL Dieses Schwungrad-Arretierungswerkzeug von LOF Clutches eignet sich für alle Td5 Defender und Discovery von 1998-2006, sowohl für starre als auch für Zweimassenschwungräder. Die Arretierung ermöglicht es, das Schwungrad an Ort und Stelle auszubauen und die Schwungradschrauben beim Wechsel des Zweimassenschwungrads und der Kurbelwellendichtung festzuziehen. Ein wirklich praktisches Tool für jeden Land Rover Td5 Werkzeugkasten. Inklusive 2x M10 Befestigungsbolzen.
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LOF POWERspec Vollbremsensatz vorne für Suzuki Jimny , verschiedenen Modelle
LOF POWERspec Vollbremsensatz vorne für Suzuki Jimny , verschiedenen Modelle Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Jimny konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial. R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt! POWERspec-Pads: Die LOF POWERspec-Bremsreihe wurden für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt. Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit : 2x LOF POWERspec High-Carbon-Bremsscheiben vorne - genoppt, gerillt und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance schnelle Straßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelschieber mit Gummifaltenbalg 4x Bremssattel-Schleiferbolzen 4x Bremsbelag-Halteklammern, wo anwendbar 2x Päckchen LOF Ceratec-Bremsfett Scheibenabmessungen Suzuki Jimny 1.3L (MY 98-2018): Durchmesser: 290mm Dicke: 10mm Höhe: 46mm Mitte Bohrung: 108 mm Scheibenabmessungen Suzuki Jimny 1.5L (MY 18-24): Durchmesser: 290mm Dicke: 10mm Höhe: 46 mm Mittlere Bohrung: 108mm
inkl. MwSt.;
LOF POWERspec, belüfteter Bremssatz vorne für Ford Ranger 2.2/3.2 TDCI ab MY2011
Ford Ranger 2.2/3.2 TDCI (ab 2011) POWERspec belüfteter Bremssatz vorne Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für schwer beladene Ford Ranger konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie Original-Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial. R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt! POWERspec-Pads: Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt. Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett Disc-Abmessungen: Durchmesser: 302 mm Dicke: 32 mm Höhe: 61mm Mittelbohrung: 98 mm
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LOF POWERspec, belüfteter Bremssatz vorne für Isuzu D-MAX, verschiedene Modelle
Isuzu D-Max POWERspec belüfteter Bremssatz vorne Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Isuzu D-Max konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial. R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt! POWERspec-Pads: Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt. Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang im Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett Disc-Abmessungen 2.5 DiTD (MY 2006-2012): Durchmesser: 280 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm Disc-Abmessungen 2.5 CRDi (MY 2012-2017): Durchmesser: 300 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm Disc-Abmessungen 1.9 CRDi (MY 2017-2021): Durchmesser: 300 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm
inkl. MwSt.;
LOF POWERspec, belüfteter Bremssatz vorne für Mitsubishi L200, verschiedene Modelle
Mitsubishi L200 POWERspec belüfteter Bremssatz vorne Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Isuzu D-Max konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial. R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt! POWERspec-Pads: Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Lkw entwickelt. Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett Disc-Abmessungen L200 2.5 Di-D (2006-16): Durchmesser: 295 mm Dicke: 28 mm Höhe: 46,5 mm Mittelbohrung: 93,5 mm Disc-Abmessungen L200 2.4 D (2015-20): Durchmesser: 295 mm Dicke: 28 mm Höhe: 46mm Mittelbohrung: 94 mm
inkl. MwSt.;
LT230 ATB-Einbausatz
LT230ATB Einbausatz, die für den Ashcroft LT230 ATB benötigt werden Der Satz enthält: Zusammenklappbarer Abstandshalter Mutter für den Zwischenbolzen Mitteldiff-Mutter 2 x O-Ringe 2 x Timken-Lager 8 x Unterlegscheiben Silikondichtmittel Torsen-Sperr-Differential als Mitteldifferential für das LT230 Verteilergetriebe finden Sie hier im Shop !
inkl. MwSt.;
Luftansaugung Bravo Schnorchel für Land Rover New Defender, ab MY 2020
Bereit für jedes Gelände? Der Bravo Schnorchel für deinen New Defender! Du fährst einen Land Rover New Defender ab Baujahr 2020 und willst seine Offroad-Fähigkeiten voll ausschöpfen? Dann ist der Bravo Schnorchel die perfekte Ergänzung für dein Fahrzeug! Schutz und Leistung, wenn es darauf ankommt: Mit dieser hochwertigen Luftansaugung bist du bestens gerüstet für anspruchsvolle Abenteuer. Egal, ob du tiefe Wasserdurchfahrten planst oder dich durch staubige Pisten kämpfst – der Bravo Schnorchel sorgt dafür, dass dein Motor stets mit sauberer und kühlerer Luft versorgt wird. Wasserdurchfahrten meistern: Die erhöhte Position der Luftansaugung reduziert das Risiko, dass Wasser in den Motor gelangt, erheblich. So kannst du auch tiefere Furten souverän durchqueren. Staubige Umgebungen? Kein Problem!: In trockenen, staubigen Gebieten wird die Luft weiter oben angesaugt, wo sie deutlich weniger Schmutzpartikel enthält. Das schont deinen Luftfilter, verlängert dessen Lebensdauer und stellt sicher, dass dein Motor immer optimal "atmen" kann. Qualität und Passgenauigkeit für deinen Defender: Der Bravo Schnorchel wurde speziell für den Land Rover New Defender ab Modelljahr 2020 entwickelt und überzeugt durch seine robuste Bauweise und exzellente Passform. Er integriert sich nahtlos in das Design deines Fahrzeugs und ist auf Langlebigkeit ausgelegt – eben genau das, was du im harten Offroad-Einsatz brauchst. Rüste deinen Defender jetzt mit dem Bravo Schnorchel auf und sei bereit für das nächste Level an Offroad-Performance und Motorschutz!
inkl. MwSt.;
Luftansaugung Bravo Snorkel / Schnorchel für Suzuki Jimny2 GJ/HJ, ab Baujahr 2018
Schnorchel für Suzuki Jimny2 GJ/HJ, ab Baujahr 2018 Der Schnorchel ermöglicht nicht nur das sichere Durchfahren von tieferen Wasserstellen bei reduziertem Risiko für den Motor, auch in staubiger Umgebung bringt er Vorteile: Die erhöhte Luftansaugung auf Dachhöhe sorgt für reinere, weniger staubhaltige Luft, der Luftfilter muss seltener getauscht bzw. gereinigt werden.
inkl. MwSt.;
Luftansaugung Bravo Snorkel / Schnorchel, für Mercedes Sprinter W906 (MY2006-2018) & VW Crafter
Schnorchel für Mercedes Sprinter & VW Crafter – Optimale Luftansaugung bei Offroad-Einsätzen Diese erhöhte Luftansaugung, Bravo Schnorchel / Snorkel ist geeignet für den Mercedes Sprinter W906 (MY2006-2018) & VW Crafter (MY 2006-2016)Der Schnorchel / Snorkel ermöglicht nicht nur das sichere Durchfahren von tieferen Wasserstellen bei reduziertem Risiko für den Motor, auch in staubiger Umgebung bringt er Vorteile: Die erhöhte Luftansaugung sorgt für reinere, weniger staubhaltige Luft, der Luftfilter muss seltener getauscht bzw. gereinigt werden.
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Luftfederbalg für Discovery II, HA
Robuster Luftfederbalg für zuverlässige Fahrwerksunterstützung Luftfedern werden mit der Zeit sehr anfällig für Undichtigkeiten, was auf das Ausgasen der Weichmacher, dem sogenannten Austrocknen, der Gummidichtungen zurückzuführen ist. Warum also nicht gleich das Fahrwerk aufrüsten mit diesen Luftfedern höchster Qualität?
inkl. MwSt.;
Lufthutze für Land Rover Defender
Lufthutze, für Land Rover Defender 90/110/130 rechte oder linke Seite, zur Klebe-, Niet- oder Schraubmontage. Material: Stahl, schwarz
inkl. MwSt.;
Luftumleiter für Land Rover Defender TD4
Luftumleiter für Land Rover Defender TD4 Verteilt die Heizungsluft im Fußraum des Land Rover Defender 90/110/130 TD4 2.4 und 2.2 (alle Modelljahre ab MY 2007) - die ""gegrillten Waden"" gehören somit der Vergangenheit an. Zur Montage wird ein 4,5 mm Bohrer benötigt, das benötigte Befestigungsmaterial liegt bei. Farbe: schwarz
inkl. MwSt.;
Längslenkerbuchsen-Set TREKFINDER für SUZUKI Jimny I Vorderachse
Länglenkerbuchsenset TREKFINDER für SUZUKI Jimny I Typ FJ bis MY 2018 für die Längslenker an der Befestigung zur Vorderachse zur Korrektur und Optimierung des Nachlaufwinkels empfehlenswert für Fahrwerke ab 3 cm Höherlegung 4 Buchsen mit exzentrischer Bohrung im Gummi vulkanisiert
inkl. MwSt.;
Längslenkerbuchsen-Set TREKFINDER für SUZUKI Jimny II Vorderachse
Längslenkerbuchsenset TREKFINDER für SUZUKI Jimny II Typ GJ & HJ ab MY 2018 für die Längslenker an der Befestigung zur Vorderachse zur Korrektur/Optimierung des Nachlaufwinkels empfehlenswert für Fahrwerke ab 3 cm Höherlegung 4 Buchsen mit exzentrischer Bohrung im Gummi vulkanisiert
inkl. MwSt.;
Metallhülse für Gummilagerung für 1 Stück Koni / RAID Stoßdämpfer oben
Metallhülse Gummilagerung für Koni Heavy Track RAID Stoßdämpfer 90-5375SP1 + 90-5471 oben für alle Baujahre geeignet! Lieferumfang: 1 Stück
inkl. MwSt.;
Mittel- und Endschalldämpfer, Edelstahl, für Land Rover Defender TD5
Edelstahl Mittel- und Endschalldämpfer für Land Rover Defender TD5 – 90 und 110 Robust, langlebig und perfekt für den Defender: Dieser Mittel- und Endschalldämpfer aus hochwertigem Edelstahl ist die ideale Lösung für alle, die ihren Land Rover TD5 (90 oder 110) aufrüsten oder ersetzen möchten. Dank der Edelstahlkonstruktion bietet der Schalldämpfer exzellenten Korrosionsschutz und eine deutlich verlängerte Lebensdauer – ideal für Offroad-Einsätze und anspruchsvolle Bedingungen Lieferung ohne Befestigungsmaterial. Bitte wählen Sie den Radstand aus.
inkl. MwSt.;
Mittenlochadapter für Hutchinson G/Pinzgauer-Felge auf Defender
Mittenlochadapter für Hutchinson G/Pinzgauer-Felge auf Defender Lochkreisadapter zum Betrieb der Hutchinson WA-0491 (Pinzgauer) Beadlock-Felge auf dem Land Rover Defender. Auf Wunsch ist das Adapterset auch für die Hutchinson WA-0492 (Mercedes G) verfügbar - schreiben Sie uns. Lieferung mit Befestigungsmaterial und Festigkeitsgutachten - mit diesem Gutachten ist eine Eintragung per Einzelabnahme möglich. Der Adapter verbreitert die Spur pro Seite um 65 mm, insgesamt als um 130 mm. Das ergibt zusammen mit der Pinzgauer-Felge eine praxistaugliche Einpresstiefe ET -2. Das Set besteht aus 5 Adaptern (2 Achsen + Reserverad), dem benötigten Befestigungsmaterial und dem Festigkeitsgutachten.
inkl. MwSt.;
Modulares Fahrzeugpanel für Land Rover New Defender, passend für Heckscheibe innen
Molle-Panel für das Heckfenster - beschädigungsfreie Montage ohne bohren Je größer der Wagen, desto größer die Versuchung alles rumliegen zu lassen. Aber gerade in Raummonstern wie dem New Defender mit seinem maximalen Laderaumvolumen von über 2500 l (beim 130er) ist Ordnung und schneller Zugriff auf Ausrüstung und Zubehör extrem wichtig. Unser modulares Panel für das Heckfenster ist der perfekte Organizer für das wichtigste und meist benutzte Equipment. Das Fensterpanel aus Aluminium wird einfach mittels Saugnäpfen auf dem Fenster angebracht und ist mit sämtlichen Molle Produkten unseres Sortiments kompatibel. Die Möglichkeiten zur Kombination und Personalisierung sind damit so gut wie unendlich: Ob man nun mehrere MOLLE-Taschen, das Erste Hilfe-Set oder etwas anderes mit unseren Spann- und Befestigungsgurten ordentlich verstauen möchte, dieses modulare Panel macht es möglich. FixPlus Straps sind ebenfalls eine gute Ergänzung. Und wenn man das Panel gerade nicht braucht oder der Wagen verkauft wird, ist der Rückbau völlig spurenfrei zu erledigen. Material: ALUMINIUM, schwarz pulverbeschichtet Lieferumfang: 1 Stk Fahrzeugpanel inkl. Befestigungsmaterial
inkl. MwSt.;
Modulares Fahrzeugpanel für Suzuki Jimny II Typ GJ / HJ, für hintere Seitenfenster, inkl.Befestigung
Alles dabei wenn Sie auf Reise gehen? Aber sicher! Doch wo liegst es nur? Damit jetzt wirklich kein Teil mehr verloren geht und wichtige Elemente wie das erste Hilfe-Set immer griffbereit liegen, sorgt ab sofort in Ihrem Abenteuer-Mobil dieses modulare Fahrzeugpaneel für noch mehr Ordnung. Der Organizer aus schwarz pulverbeschichtetem Aluminium ist perfekt geeignet für den Suzuki Jimny II Modell GJ BJ2018 und HJ. So bleibt Ihr Jimny stets agil und gut organisiert zugleich. Die Fenster Paneele sind kompatibel mit sämtlichen Molle Produkten unseres Sortiments, sodass die Möglichkeiten zur Kombination unendlich sind. Ob man nun also eine Reihe an Molle Taschen, das erste Hilfe-Set oder irgendetwas anderes mit unseren Spann- und Befestigungsgurten ordentlich verstauen möchte, dieses modulare Panel macht es möglich. Fix Plus Straps sind ebenfalls eine gute Ergänzung. Material: Aluminium, schwarz pulverbeschichtetLieferumfang: 1 Stk Fahrzeugpanel inkl. BefestigungsmaterialBeidseitig passend Achtung: Für die obere Befestigung müssen Löcher gebohrt werden, in welche Blindeinzugsmuttern gesetzt werden müssen. Bitte beachten Sie: Im Lieferumfang ist ein Panel inkl. Befestigungsmaterial enthalten. Abgebildetes Zubehör wie z.B. Erste-Hilfe-Tasche, Besen, Warndreieck oder ähnliches sind NICHT im Lieferumfang enthalten. Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge werden nach Möglichkeit umgesetzt. Mail oder Anruf genügt!
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MOMO Lenkrad COMPETITION, inkl. TREKFINDER Lenkradnabe
Für höchste Ansprüche MOMO Lenkrad Modell "Competition" mit TREKFINDER Lenkradnabe - EXKLUSIV nur bei Naktanenga erhältlich!Die TREKFINDER Lenkradnabe hat ein TÜV Teilegutachten und ist somit in Verbindung mit den MOMO Lenkrädern einzigartig für den deutschen Straßenverkehr geeignet! Sie benötigen zur Montage des MOMO Lenkrads zwingend eine Lenkradnabe. Das MOMO Lenkrad COMPETITION ist ein formschönes, klassisches 3-Speichen-Lenkrad mit schwarzem Hupenring.MOMO Lenkräder zeichnen sich durch eine überaus hochwertige Verarbeitung aus. Bei der Entwicklung wurde besonders auf ein sportliches Aussehen, sowie eine hohe Griffigkeit geachtet.Schrauben zur Befestigung des Lenkrads sind im Lieferumfang enthalten. Die Lederabdeckung mit Land Rover Emblem kann OPTIONAL hier erworben werden. Technische Daten:Modell: COMPETITIONOberflächenmaterial: Echtleder, schwarzFarbe der Naht: schwarzDurchmesser: 35 cmGutachten: ABE Lenkrad und Nabe mit TÜV Teilegutachten liegt bei. Es ist eine TÜV Vorführung notwenig. Sie benötigen zur Montage des Lenkrads zwingend eine Lenkradnabe. Sollten Sie bereits ein MOMO Sportlenkrad besitzen, können Sie dessen Nabe weiterverwenden. Defender bis Modelljahr 2014 und Seriennummer bis EA999999KK807 für Fahrzeuge mit 36 Spline/Zähne und 17 mm Durchmesser KK810 für Fahrzeuge mit 48 Spline/Zähne und 19 mm Durchmesser Defender ab Modelljahr 2014 und Seriennummer ab FA000001KK811 für Fahrzeug mit 48 Spline/Zähne und 19 mm Durchmesser Sollten Sie einen Defender bis Modelljahr 2014 und Seriennummer bis EA999999 haben, müssen Sie vorab unbedingt an der Lenksäule die Anzahl der Spline/Zähne und den Durchmesser bestimmen. Bitte beachten Sie:Lenkräder aus Leder sind besonders strapaziert, da diese ständig angefasst werden. Leder ist ein Naturprodukt auf dem sich im Laufe der Zeit Gebrauchsspuren bilden wie z.B. Abrieb, das Material wird spröde oder die Farbe verändert sich. Da das Material offenporig ist ziehen Handschweiß und Hautfette nach und nach in das Leder ein. Doch gerade Handschweiß und Hautfette sind besonders aggressiv auf Leder. Um das Lenkrad zu schützen, kann man entweder Handschuhe tragen, oder dieses regelmäßig (ca. alle 3 Monate) pflegen.Gute Reinigungs- und Pflegeprodukte finden Sie im Fachhandel.
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