Set mit 2 Stück, mit E-Prüfzeichen, zum Einbau Technsiche Daten:Abmessungen: 69,2x55 mmLED: 1x LED 13 WBefestigung: 2x M6Zulassung: ECE (E-Prüfzeichen)Material: Aluminium Farbe: Schwarz oder chrom - bitte wählen Sie aus.

Verbesserte Zwischenwelle für das MT82 Getriebe im Land Rover Defender TD4 / TDCi / Puma 2.4 / 2.2 Bekanntes Problem: Die Zwischenwelle bei den TD4 / TDCi / Puma 2.4 / 2.2 Modellen ist nicht gefettet und wird auch nicht mit Öl versorgt. Die Verbindung der zweiteiligen Zwischenwelle verschleißt nach längerem Gebrauch, da die Welle mit äußerem Zahnkranz direkten Kontakt mit der Welle mit innerem Zahnkranz hat. Schlimmstenfalls sorgt dieser Verschleiß dafür, dass der Zahnkranz abschert und das Fahrzeug folglich stehen bleibt. Ein regelmäßiges Einfetten des Zahnkranzes hilft zwar, ist aber auf Dauer sehr umständlich. Unsere Lösung: Die verbesserte Zwischenwelle versorgt sich mit dem Öl des Schaltgetriebes und beugt somit dem Verschleiß der Wellen vor. Einfach und unkompliziert!

Pauschale für den Einbau einer Detroit TrueTrac Differential Sperre. Der Einbau erfolgt zum angegebenen Fixpreis, unabhängig von der Dauer. Bitte beachten: Der Preis bezieht sich nur auf die Montagepauschale, die zu montierende Ware ist separat zu erwerben. Bitte wählen Sie das Fahrzeugmodell aus und geben Sie bei der Bestellung Ihre Telefonnummer für die notwendige Terminabsprache mit an. Die Montage ist nur vor Ort in Berg bei Neumarkt (Postleitzahl: 92348) möglich.

Montagematerial für 2 Stück KONI/ TREKFINDER Heavy Track RAID Dämpfer 90-5375SP1 + 90-5471 unten Montagematerial für die Stiftbefestigung des Stoßdämpfers - passend für LAND ROVER Defender Modelle bis ca. 2001 ( keine Topfaufnahme ) Lieferumfang: 8 Stück Metallscheibe + 4 Stück Gummi + 2 Stück Mutter selbstsichernd

Erhöhte Luftansaugung mit Umbausatz für den Luftfilterkasten, Begradigung des Ansaugweges (optimal in Verbindung mit unserem K&N Sportluftfilter!), für Land Rover Defender Td4 2.4 und 2.2 mit außenliegendem Sicherheitskäfig, Montage auf der Beifahrerseite. Material: Aluminium, schwarz pulverbeschichtet.Lieferung inkl. Zyklon-Aufsatz und Edelstahl-Befestigungsmaterial für den Schnorchel. Diese Version ist für Fahrzeuge mit außenliegendem Sicherheitskäfig gedacht. Der außenliegende Teil des Schnorchels wird am Überrollbügel vor der A-Säule an der Beifahrerseite befestigt. Getestet haben wir das Kit an Käfigen von Safety Devices sowie an unserem eigenen Käfig. Die Montage an anderern Systemen kann u.U. Anpassungsarbeiten erfordern. Der Snorkel ermöglicht nicht nur das sichere Durchfahren von tieferen Wasserstellen bei reduziertem Risiko für den Motor, auch in staubiger Umgebung bringt er Vorteile: Die erhöhte Luftansaugung auf Dachhöhe sorgt für reinere, weniger staubhaltige Luft, der Luftfilter muss seltener getauscht bzw. gereinigt werden.

Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Vorderachse Stoßdämpfer, Vorderachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer

Das LOF POWERspec Bremsen-Kit wurde für schwer beladene Land Rover entwickelt, die Scheiben und Beläge sind von einer "OEM" -Spezifikation und werden mit der gleichen Qualität und den gleichen Toleranzen wie Original Land Rover Bremskomponenten hergestellt. Die POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, einschließlich Befestigungselementen, Stiften, Anti-Klapper-Unterlegscheiben und dem richtigen Fett, falls erforderlich!Scheiben: Gelocht und gerillt, mit schwarzem Phosphat-Finish für Korrosionsbeständigkeit und Entfernung von Schmutz und Hitze.Beläge: Organisches/keramisches Reibmaterial.Dieses Bremsenkit passt auf alle Defender 90/110/130 Vorderachsen mit belüfteten Scheiben (nur frühe 90" oder niedrige 90" dürfen solide Vorderachsen haben) Hinweise zu den Defender Bremsteilen: alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben POWERspec Pads:Es wurden die LOF POWERspec Bremsenreihe für getunte und modifizierte, hart arbeitende Achsen entwickelt.Hohe Bremswirkung, Verbesserter Reibungskoeffizient (0,47) Konzipiert für den schnellen Einsatz auf der Straße, um hoch beladene Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge, anzuhalten. POWERspec-Pads haben Kantenfasen, die Geräusche reduzieren, Pads sind unbeschichtet, minimale Bettung erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. Beschreibung: 90/110/130 vordere belüftete Bremsscheiben, Beläge und Montagesatz Was ist im POWERspec-Kit enthalten? Vorderachse (MY 1994-2016): 2x LOF PWD-50V POWERspec Scheiben, geschwärzt, gelocht und gerillt 4x LOF PPP-50 Performance POWERspec Bremsbeläge Hinterachse 110/130 (MY 1998-2016): 2x LOF PWD-110S POWERspec Vollscheiben, geschwärzt, gelocht und genutet 4x LOF PPP-110 Performance POWERspec Bremsbeläge Hinterachse 90 (MY 1994-2016) 2x LOF PWD-90S POWERspec Scheiben, geschwärzt, gelocht und gerillt 4x LOF PPP-90 Performance POWERspec Pads Bei allen 3 Bremskits gleich enthalten sind diese Artikel: 1x RTC5001 Qualitäts-Montagesatz 1x Beutel LOF Ceratech Fett 4x Bremssattel-Befestigungsschrauben FTC3375 2x Nabendichtung FTC4785 2x Sicherungsscheibe FTC3179 2x Kontermutter RFD100000 2x Antriebsflanschdichtung 571752

 Lenkungsdämpferkit TREKFINDER für Suzuki Jimny I Typ FJ bis 2018 die Montage der Lenkungsdämpfers erfolgt am Rahmen und der Spurstange, mittels speziellen Heavy Duty Montagekits, mit denkbar einfacher Montage bohren, schweißen, entgraten, lackieren etc. ist für die Montage unseres Lenkungsdämpfers NICHT erforderlich optimaler Anstellwinkel zur Lenkstange durch Montage mit Rahmenkit und an drehbaren Spurstangenwinkel, KEINE Montage am dünnen Knotenblech der Abschleppöse direktes Ansprechverhalten durch die hohe Steifigkeit der beiden Montagekits, ein "anbiegen" oder "andrehen" wie bei anderen Montagepunkten z. B. am Abschleppösenblech etc. ist ausgeschlossen sehr gut geeignet für Jimny`s MIT und OHNE Höher- bzw. Tieferlegung passend für ALLE Jimny I Modelle (Benzin + Diesel und 2/4WD) unten im Text werden die Modelle/der Verwendungsbereich noch gesondert aufgeführt (siehe KFZ Schein) die Foam Cell Technologie im Zweirohr Dämpfer mit 35 mm Kolbenstange und maximalem Volumen, verhindert die Vermischung von Gasmolekülen im Öl, garantiert eine lange Lebensdauer und eine perfekte Performance im ON- u. OFFROAD BETRIEB eine Spureinstellung ist nach der Montage NICHT erforderlich passt in Kombination mit ALLEN uns bekannten Motor- und Unterfahrschutz LIEFERUMFANG: 1 Stück TREKFINDER Lenkungsdämpfer/Foam Cell1 Stück TREKFINDER Montagesatz Lenkstange/verzinkt1 Stück TREKFINDER Montagesatz Rahmen/verzinkt1 Stück Einbau- u. Montageanleitung1 Stück TÜV® Teilegutachten Folgender Verwendungsbereich ist im Teilegutachten aufgeführt: Fahrzeughersteller: SUZUKI ( J ) Jimny / SANTANA ( E ) Jimny CabrioFahrzeugtyp: FJHandelsbezeichnung: Jimny / Jimny CabrioEG TG Nr.: e6*XXXX/XXX*0056*.. / e9*XXXX/XXX*0034*..

Höherlegungsfedernsatz TREKFINDER für Land Rover Discovery Sport Typ LC ca. +30 Millimeter die Höherlegung beträgt ca. +30 Millimeter passend für Land Rover Discovery Sport Typ LC die serienmäßigen Stoßdämpfer können weiterhin verwendet werden Lieferumfang:  4x Stück TREKFINDER Schraubenfeder 1x Stück TREKFINDER Aufkleber 1x Stück Teilegutachten

In 99% aller Fälle, in denen der Anlasser beim Td5 getauscht wird, ist nicht der Anlassermotor selbst die Ursache, sondern der Magnetschalter. Seine Schaltkontakte sind häufig abgebrannt oder abgenutzt, so dass der Anlasser zwar noch dreht, der Motor jedoch nur noch schwer oder gar nicht mehr anspringt. Für diese vielen Fälle bieten wir kostengünstig Abhilfe: Mit unserem Service-Kit können Sie Ihren Anlasser selbst reparieren – ein echtes Schnäppchen im Vergleich zu dem über 400.- Euro teuren Original-Anlasser. Die Überholung ist mit einfachem Werkzeug und ohne besondere technische Vorkenntnisse durchführbar. Hinweis: Unser Anlasser-Servicekit erhalten Sie weder beim Anlasserhersteller DENSO noch bei Land Rover! Im Gegensatz zu manchen billigeren Anbietern erhalten sie NUR bei uns ein komplettes Kit mit allen benötigten Teilen sowie vergrößerten und verstärkten Kontaktplatten.

ROADspec Mitsubishi L200 2.5 DI-D MY2006-2016, Kupplungssatz  Die ROADspec Kupplung für den Mitsubishi L200 wurde speziell für den täglichen Einsatz auf der Straße entwickelt. Wenn Sie hin und wieder einen Anhänger ziehen, vielleicht ein bisschen über Feldwege und grüne Wiesen fahren oder Ihren L200 täglich als Pendler nutzen, dann bietet die ROADspec alles, was Sie für die nächsten Jahre brauchen. Sogar leicht getunte Motoren mit etwas mehr Leistung sind kein Problem für die ROADspec! Der Pedaldruck ist übrigens nicht größer als bei der Originalkupplung. Beschreibung  Perfekt für Fahrzeuge mit Stage1-Kennfeld Chip-Tuning und Anhängerbetrieb  1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag 1x LOF HD ROADspec Kupplungsdeckel, +20% Anpressdruck im Vergleich zum Original 1x LOF HD Ausrücklager 9x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x Mitsubishi Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie

Montagekit für Mittel- und Endschalldämpfer Land Rover Defender TD5 90/110 Das Montagekit ermöglicht die einfache Montage des Mittel- und Endschalldämpfers für den Land Rover Defender TD5. Das Kit beinhaltet 2 Dichtungen, 2 Unterlegscheiben, 3 Gummis, 2 Unterlegscheiben, 1 Schraube, 1 Mutter.

Distanzstücke für Stabilisator Vorderachse die Distanzstücke dienen dazu, den Stabilisator tiefer zu legen, damit eine ggf. verbaute Kardanwelle mit Doppelgelenk genug Platz hat.Die Distanzstücke legen den Stabilisator 1 cm tiefer. Für Defender 90/110/130 ab Tdi Maße pro Stück: 12x4x1 cm Lieferumfang: 1 Paar 

High-Performance Silikon-Schläuche für Turbolader und Ladeluftkühler Sie sind geeignet für den Land Rover Defender mit allen Diesel-Motorisierungen sowie für ausgewählte Modelle des Land Rover Discovery 1/2/3 und des Range Rover. Die mit Polyester verstärkten Silikonschläuche sind robuster und dicker als die Originalschläuche des Herstellers und somit besser für hochbeanspruchte Anwendungen (wie z.B. Zugbetrieb, leistungsgesteigerte Fahrzeuge und Wüstenfahrten) geeignet. Die Betriebstemperatur reicht von -40° bis +180° Celsius. Die Schläuche sind auch für höhere Drücke ausgelegt - dies ist gerade bei leistungsgesteigerten Motoren wichtig. Außerdem delaminieren sie nicht bzw. löst sich deren Oberfläche nicht ab.  Die Farbe der Silikonschläuche ist schwarz. Beim Land Rover Defender TD4 2,2l gibt es 2 unterschiedliche Versionen. Die richtige Version lässt sich über die Fahrgestellnummer bestimmen.Bis Fahrgestellnummer …BA999999 wird die 4 teilige Version benötigtAb Fahrgestellnummer …CA000000 wird die 3 teilige Version benötigt

Längslenkerbuchsenset TREKFINDER für SUZUKI Jimny II Typ GJ & HJ ab MY 2018 für die Längslenker an der Befestigung zur Vorderachse zur Korrektur/Optimierung des Nachlaufwinkels empfehlenswert für Fahrwerke ab 3 cm Höherlegung 4 Buchsen mit exzentrischer Bohrung im Gummi vulkanisiert

Turbolader Rumpfgruppe für Defender TD4 Turbolader Rumpfgruppe fürDefender TD4 (alle Modelle mit 2,4l TDCI Puma) Turbolader Rumpfgruppe fürDefender TD4 (alle Modelle mit 2,2l TDCI Puma)

Kupplungsfeder für Land Rover Defender Man vergisst dies heute gerne, aber Autofahren war mal echte Arbeit und dabei muss man nicht gleich bis zu Zwischengas oder Anlasserkurbel zurückgehen. Beim Defender wurde mit den Jahrzehnten ja auch vieles benutzerfreundlicher: Servolenkung und elektrische Fensterheber entlasten die Arme, aber gerade bei TD5 und älter ist es oft noch so, dass das Kupplungsbein deutlich stärker ausgebildet sein muss als der Gasfuß. Besonders in der kurzen Übersetzung im Gelände, beim Rangieren mit Hänger oder selbst beim Stop-and-Go in der Stadt macht sich der körperliche Aufwand beim Durchdrücken des Kupplungspedals schnell bemerkbar. Als ergonomische und kostengünstige Lösung für dieses lästige Problem haben wir jetzt eine neue Torsionsfeder im Angebot, die den Kraftaufwand beim Kuppeln bis zu 45% gegenüber originalen Rückholfedern reduziert. Die neue Feder lässt sich bei 300TDI, TD5 und TD4 einbauen. Die nötigen Steckbuchsen werden mitgeliefert. Auch bei älteren Modellen als den oben genannten funktioniert der Umbau am Kupplungspedal, falls die Nachrüstung mit einem neueren Pedalkasten möglich ist. Bei Fragen hierzu helfen wir natürlich gerne. Wer eine technisch etwas anspruchsvollere Lösung mit noch größerer Kraftersparnis sucht, sollte sich hier unseren POWERmaster Geberzylinder für die Kupplungshydraulik ansehen. Lager und Buchse als Ersatzteil finden Sie hier. 

Luftfedern werden mit der Zeit sehr anfällig für Undichtigkeiten, was auf das Ausgasen der Weichmacher, dem sogenannten Austrocknen, der Gummidichtungen zurückzuführen ist. Warum also nicht gleich das Fahrwerk aufrüsten mit diesen Luftfedern höchster Qualität?

POWERspec Toyota Hilux 2.4/2.8D, ab MY 2015, Kupplungssatz Nach ROADspec ist POWERspec die nächsthöhere Performance-Stufe von LOF. Wenn Sie Ihren Toyota Hilux 2.4/2.8D regelmäßig als Arbeitspferd rannehmen, sind POWERspec-Kupplungen ideal beim Ziehen von Anhängern, Transport von schwerer Ladung und vielem mehr. Egal ob dezidierte Offroader, Expeditionsvehikel oder Straßenrenner mit Chip-Tuning, die POWERspec ist in Sachen Verlässlichkeit und Fahreigenschaften unschlagbar. Übrigens: Der Pedaldruck ist spürbar auch nicht stärker als beim Original! Beschreibung: Perfekt für Fahrzeuge mit Stage2-Kennfeld Tuning/ Anhängerbetrieb/ Offroading 1x LOF Heavy Duty Kupplungsscheibe, mit organisch gebundenem Kupplungsbelag und hohem Reibungskoeffizienten (0.4μ) 1x LOF HD POWERspec Kupplungsdeckel, +40% Anpressdruck gegenüber Original 1x LOF HD Ausrücklager 6x Kupplungsdeckelschrauben, beschichtet mit Loctite 1x Hilux Pilot-/Zapfenlager 1x Kupplungsausrichtungswerkzeug von LOF 10ml Schmierfett für die Verzahnung 2 Jahre LOF-Garantie

Neue Seitenlager werden bei dem Einbau einer Differenzialsperre (Detroit Locker oder TrueTrac) benötigt, wenn ihr Fahrzeug eine P38- oder Rover-Achse hat. Wird nicht bei der Salisbury-Achse benötigt. Bitte bestellen Sie diesen Artikel zwei mal. Wir beziehen die Seitenlager von Markenherstellern wie z.B. Timken.

Scheibenwischer vorne für Land Rover Serie 2 und Serie 3

Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 110 Td5 von MY02 - MY06Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar. Made in Germany! Abbildung ähnlich.

Continental Flachbalkenwischer  Scheibenwischer in Erstausrüsterqualität, optimale Wischleistung durch gleichmäßigen Andruck durch den symmetrischen Spoiler und besonders leise durch die flache Bauform. Das Set besteht wahlweise aus zwei oder drei identischen Wischern für Front- und Heckscheibe ihres Land Rover Defender 90/110/130. Der Austausch der Wischer ist dank des Schnellmontage-Adapters kinderleicht - mit nur einem Klick ist er installiert.

Diese Nieten werden bei allen Modellen des Land Rover Defenders ab 1987 verwendet. Die Plastiknieten sind geeignet als Endkappen für Land Rover Defender Stoßstangen oder z.B. auch als Clip am Kühlergrill und an einigen Innenverkleidungen. Set besteht aus 4 Stk Plastiknieten. Passend für ein 7 mm LochKopfdurchmesser: 18 mmGesamtwellenlänge 27 mm