Tasche für Sandbleche Sandbleche, Traktionsmatten, Faltrampen, Waffleboards – Berge- oder Anfahrhilfen zum Unterlegen sind für Allradler mittlerweile ja sehr vielfältig und auf alle denkbaren Einsatzzwecke und Bodenverhältnisse spezialisiert. Zwei Fragen stellen sich aber immer, egal ob aus Kunststoff, Gummi oder Metall. Zum einen: Wohin damit, vor oder nach dem Einsatz sowie beim Einlagern? Und zum anderen: Wie bleibt der Wagen sauber, wenn man Bleche und Boards nicht außen am Wagen montieren möchte, sondern im Lade- oder Kofferraum transportiert? Antworten auf beide Fragen gibt die Nakatanenga Sandbretter-Tasche. In die passen nicht nur unsere eigenen Maximum Traction Kunststoff-Boards, GFK-Waffleboards und Alu-Sandbleche, sondern auch alle anderen Anfahrhilfen bis zu den Maßen 1200 x 340 mm, wie z. B. MAXTRAX, TREDS, HEBE und andere gängige Marken. Die Tasche mit ihrer Kantentiefe von 130 mm ist insbesondere auf Kunststoffboards ausgelegt, die ja deutlich dicker konstruiert sind als z. B. klassische Alubleche. Der weite Schnitt der Tasche erlaubt es, mehrere gestapelte Bretter, Bleche oder Matten bis zu einer Gesamtstärke von 180 mm unterzubringen. Für mehr Transportsicherheit sind innen deshalb zwei Zurrgurte mit Klick-Verschlüssen eingenäht. Da kann dann auch nichts mehr verrutschen. Das Taschenmaterial ist robustes 100% Nylon mit PU-Beschichtung für schnelle Reinigung mit Bürste oder Schlauch und in der Maschine ist die Tasche bis 30°C waschbar. Feste Nähte, starke Tragegurte und zuverlässige Reißverschlüsse sind uns wie immer eine Selbstverständlichkeit. Am mittig angebrachten MOLLE-Klett lässt sich die Tasche übrigens sehr gut mit Patches oder Anhängern kennzeichnen. Farbe: CoyoteGrau CoyoteSchwarz Material:100% Nylon PU-beschichtet Maße:L 1200 x B 340 x T 130 mm Durch den weiten Schnitt können Bleche und Boards bis zu einer Gesamtstärke von 180 mm verstaut werden.

Wenn’s drauf ankommt: 2,5 L Edelstahl-Drucklufttank für Reise & Gelände Drucklufttank mit 2.5 Litern Inhalt, nur 77 mm Durchmesser, für schwierige Montagesituationen, stapelbar, anreihbar, komplett aus Edelstahl gefertig, druckgeprüft. Auf Reisen kommt ja leider nie dann eine Tankstelle, wenn man Kraftstoff oder Druckluft braucht. Da man aber im Wüstensand und auf holperigen Pisten meist nicht um ein Ablassen des Reifendrucks herum kommt, entsteht so folglich der Bedarf an Druckluft. Denn man muss seine Reifen irgendwann auch wieder Aufpumpen, wenn man wieder festen und ebenen Boden unter den Rädern hat. Ein Kompressor erledigt das zügig, aber der benötigte Drucklufttank ist entweder nicht groß genug - oder, wenn er groß genug ist, fehlt es an Montageplatz. Dieses Problem lösen die Edelstahl-Druckkessel elegant - mit nur 77 mm Durchmesser lassen sie sich an zahlreichen Stellen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs montieren und verbinden - so kommen sie leicht auf ein Gesamtvolumen, das den Betrieb von Druckluftwerkzeug ermöglicht. Dank der Montagefüße sind die Tanks nicht nur einfach zu befestigen, sie lassen sich damit auch stapeln bzw. bündeln. Die Tanks werden während des Schweißens mit Formiergas beaufschlagt, so ist Rostfreiheit auch an den Schweißnähten gewährleistet. Bei der anschließenden Druckprüfung werden die Tanks auf Herz und Nieren getestet. Als Druckluftquelle empfehlen wir die bewährten Kompressoren des amerikanischen Herstellers VIAIR. Bitte beachten Sie, das die benötigen Schläuche zur Verbindung der Tanks nicht im Lieferumfang enthalten sind - da die benötigten Längen je nach Montageort variieren. Maße: Länge: ca. 63 cmRohraußendurchmesser: 76 mmHöhe inkl Sockelfüße: 88 mm /merkblatt-edelstahl-und-rost.pdf

Offroad-Sandblech für alle Reifentypen – ALLROUND mit idealem Gripkonzept Das perfekte Hilfsmittel zur Bergung von festsitzenden Fahrzeugen - das ALLROUND Sandblech mit 110 cm Länge, 33 cm Breite und drei stabilen Sicken. Dieses Sandblech hat es in sich - oder besser gesagt auf sich! Denn was das ALLROUND-Sandblech von allen anderen Sandblechen unterscheidet, ist die Positionierung und Prägung der Griplöcher und Sicken. Diese ermöglichen ein direktes Aufliegen der Reifen auf dem Sandblech (hohe Reibung) und somit eine ideale Fortbewegung!  Das ALLROUND-Prinzip: Bei üblichen Sandblechen können zu breite Reifen dazu führen, dass aufgrund der Prägung der Sicken gar kein direkter Reifenkontakt mit den Löchern und somit kein idealer Grip besteht. Da sich die Prägung der Löcher bei den ALLROUND-Sandblechen auf der gegenüberliegenden Seite von den drei Sicken befindet, eignen sich diese ALLROUND-Sandbleche für jede Reifenbreite! + direkter Kontakt mit den Reifen+ idealer Grip durch hohe Reibung+ geeignet für jede Reifenbreite Professionelle Sandbleche finden ihren Einsatz überall dort, wo schwere Fahrzeuge im weichen Boden versinken. Sie sind bei Fahrten im unwegsamen Gelände, insbesondere Sandwüsten oder schlammigen Gebieten ein wichtiges Hilfsmittel, um eingesunkene Fahrzeuge wieder zu befreien oder Hindernisse zu überfahren.  Auch als Unterlage für Wagenheber - durch die Verteilung der Kraft auf eine größere Fläche - werden die Bleche verwendet.Ursprünglich wurden sie auch zur Befestigung von Landebahnen für Kleinflugzeuge verwendet. Selbst schwere 4x4, Off-Road oder LKW können sie verwenden, um Schlamm, Schnee und Sand zu überwinden.Zur Fahrzeugbergung werden die Antriebsräder in die gewünschte Fahrtrichtung freigegraben und die einzelnen Sandbleche so horizontal wie möglich unter die Räder gerammt.Farbige Kennzeichnung und / oder das Verbinden mit einem Seil erleichtern nach erfolgreicher Bergung und Aufsuchen eines sicheren Standortes das Bergen der nach hinten geschleuderten Sandbleche.Auf längeren Dünen- oder Schlammstrecken ist die Seilverbindung besonders sinnvoll, da ansonsten die Gefahr des erneuten Einsinkens während des Bergungshalts bzw. beim Anfahren danach besteht. Materialstärke: 4 MillimeterMaterial: AluminiumLänge: 110 cmBreite: 31 cmLochdurchmesser: 6 cmEinzelgewicht: 3,7 kgPreis pro Stück Zwei Bleche aufeinander gelegt sind ca. 30-32 mm hoch

Nakatanenga Sandblech Heavy Duty Ein Sandblech ist ein Hilfsmittel zur Bergung von festsitzenden Fahrzeugen. Sandbleche werden auch Luftlandebleche genannt.Professionelle Sandbleche finden ihren Einsatz überall dort, wo schwere Fahrzeuge im weichen Boden versinken. Sie sind bei Fahrten im unwegsamen Gelände, insbesondere Sandwüsten oder schlammigen Gebieten ein wichtiges Hilfsmittel, um eingesunkene Fahrzeuge wieder zu befreien oder Hindernisse zu überfahren. Auch als Unterlage für Wagenheber - durch die Verteilung der Kraft auf eine größere Fläche - werden die Bleche verwendet.Ursprünglich wurden sie auch zur Befestigung von Landebahnen für Kleinflugzeuge verwendet. Selbst schwere 4x4, Off-Road oder LKW können sie verwenden, um Schlamm, Schnee, Sand oder um Gräben zu überbrücken.Zur Fahrzeugbergung werden die Antriebsräder in die gewünschte Fahrtrichtung freigegraben und die einzelnen Sandbleche so horizontal wie möglich unter die Räder gerammt.Farbige Kennzeichnung und / oder das Verbinden mit einem Seil erleichtern nach erfolgreicher Bergung und Aufsuchen eines sicheren Standortes das Bergen der nach hinten geschleuderten Sandbleche.Auf längeren Dünen- oder Schlammstrecken ist die Seilverbindung besonders sinnvoll, da ansonsten die Gefahr des erneuten Einsinkens während des Bergungshalts bzw. beim Anfahren danach besteht. Info: Im Gegensatz zur Standard-Ausführung haben die Heavy Duty Sandbleche eine eingeschweißte Aufdoppelung in der Mitte.  Separat erhältlich: Tasche für Sandbleche, Tragegurt für Sandblbeche Materialstärke: 4 MillimeterAusführung: Standard oder Heavy DutyMaterial: AluminiumBreite: 44 cmLochdurchmesser: 6 cmPreis pro Stück

Nakatanenga Sandblech Standard Ein Sandblech ist ein Hilfsmittel zur Bergung von festsitzenden Fahrzeugen. Sandbleche werden auch Luftlandebleche genannt.Professionelle Sandbleche finden ihren Einsatz überall dort, wo schwere Fahrzeuge im weichen Boden versinken. Sie sind bei Fahrten im unwegsamen Gelände, insbesondere Sandwüsten oder schlammigen Gebieten ein wichtiges Hilfsmittel, um eingesunkene Fahrzeuge wieder zu befreien oder Hindernisse zu überfahren. Auch als Unterlage für Wagenheber - durch die Verteilung der Kraft auf eine größere Fläche - werden die Bleche verwendet.Ursprünglich wurden sie auch zur Befestigung von Landebahnen für Kleinflugzeuge verwendet. Selbst schwere 4x4, Off-Road oder LKW können sie verwenden, um Schlamm, Schnee, Sand oder um Gräben zu überbrücken.Zur Fahrzeugbergung werden die Antriebsräder in die gewünschte Fahrtrichtung freigegraben und die einzelnen Sandbleche so horizontal wie möglich unter die Räder gerammt.Farbige Kennzeichnung und / oder das Verbinden mit einem Seil erleichtern nach erfolgreicher Bergung und Aufsuchen eines sicheren Standortes das Bergen der nach hinten geschleuderten Sandbleche.Auf längeren Dünen- oder Schlammstrecken ist die Seilverbindung besonders sinnvoll, da ansonsten die Gefahr des erneuten Einsinkens während des Bergungshalts bzw. beim Anfahren danach besteht.Materialstärke: 4 MillimeterAusführung: Standard (Ausführung Heavy Duty finden Sie hier)Material: AluminiumBreite: 44 cmLochdurchmesser: 6 cmPreis pro Stück Stärke des Sandbleches: 20 mm (jedes weitere Bleche +5 mm)