Silencer / Spacer f. Höhenausgleich (Roverachse)
Silencer / Spacer für Höhenausgleich (Roverachse) Der Artikel kann an der Vorderachse bei 90er /110er /130er und an der Hinterachse bei 90er verwendet werden. Optimale Möglichkeit zum Niveauausgleich/ die Höherlegung beträgt 10 MillimeterDie gummierte Oberfläche des Ringes reduziert die Übertragung von VibrationsgeräuschenDie Scheibe wird zwischen Federende und Federteller gelegt, es ist max. ein Scheibe pro Federende möglich, d. h. maximal zwei Scheiben pro Feder, somit sind maximal 20 mm Höherlegung pro Feder möglich Preis pro Stück
inkl. MwSt.;
Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130 von TREKFINDER
Verstärkter Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender Der verstärkte Lenkungsdämpfer ist das ideale Upgrade für den Land Rover Defender, um Lenkpräzision und Fahrstabilität, besonders im Offroad-Einsatz, signifikant zu verbessern. Durch die Reduktion unerwünschter Lenkbewegungen und Vibrationen, die von Fahrbahnunebenheiten herrühren, ermöglicht dieser Dämpfer ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis.Verbesserte Lebensdauer und PerformanceAusgerüstet mit der fortschrittlichen "Foam Cell"-Technologie, die eine Vermischung von Öl und Gas verhindert, und einem präzise gefertigten 35-mm-Kolben, gewährleistet der Dämpfer eine optimale Leistung und Haltbarkeit sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Er ist besonders effektiv gegen instabiles Fahrverhalten durch Faktoren wie Spurrillen, übergroße Reifen oder Spurverbreiterungen."Foam Cell"-TechnologieBei der "Foam-Cell"-Technologie verhindert das Aufschäumen des Öls, was eine konstant hohe Leistung sichert. Diese Technologie eliminiert das Risiko der Öl-Luft-Vermischung und reduziert die Überhitzungsgefahr, was den Dämpfer besonders effizient macht.Erhöhter FahrkomfortIm Einsatz mindert der Dämpfer effektiv ungewollte Bewegungen und Schwingungen, was besonders bei höheren Geschwindigkeiten und im Gelände den Fahrkomfort deutlich erhöht. Die stabile Lenkführung und verbesserte Spurstabilität unter allen Bedingungen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl.Wann ist ein verstärkter Lenkungsdämpfer für den Defender sinnvoll?Der verstärkte Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender ist vor allem sinnvoll, wenn größere Reifen oder eine Spurverbreiterung verbaut sind oder der Defender höhergelegt ist. Denn durch die Umbauten werden die Kräfte, die auf den Lenkungsdämpfer einwirken deutlich erhöht. Der Standard-Lenkungsdämpfer des Defenders kommt in dem Fall schnell an seine Grenzen. Die Lenkung fühlt sich schwammig an und Bodenunebenheiten sind stark zu spüren.Einbau und EintragungDie Installation gestaltet sich unkompliziert und ohne Notwendigkeit einer TÜV-Eintragung, dank der Anpassung an bestehende Befestigungspunkte. Technische Daten: "Foam Cell"-Technologie im Doppelrohr-Design 35-mm-Bohrung und gesinterter Kolben Keine TÜV-Eintragung erforderlich Einfache Montage an originalen Befestigungspunkten
inkl. MwSt.;
Nakatanenga Distanzstücke für Stabilisator Hinterachse, für Defender 110/130
Nakatanenga Distanzstücke für Stabilisator Hinterachse für Defender 110/130 Die Distanzstücke verhindern ein Umklappen des hinteren Stabilisators bei höhergelegten Fahrzeugen, für Land Rover Defender 110/130, für alle Modelljahre geeignet, inkl. benötigtem Montagematerial. Maße pro Stück: 12x8x4 cmLieferumfang: 2 Stk Distanzstücke inkl. Befestigungsmaterial
inkl. MwSt.;
Silencer / Spacer f. Höhenausgleich (P38 oder Salisbury Achse)
Silencer / Spacer f. Höhenausgleich (P38 oder Salisbury Achse) Der Artikel kann an der Hinterachse bei 110er und 130er verwendet werden. Optimale Möglichkeit zum Niveauausgleich/ die Höherlegung beträgt 10 Millimeter. Der Ring besteht aus einem zink, posphatierten Metrallring mit Schraubenfederzentrierung und vulkanisierten NR/ SBR Gummi. Die gummierte Oberfläche des Ringes reduziert die Übertragung von Vibrationsgeräuschen. Die Scheibe wird zwischen Federende und Federteller gelegt, es ist max. ein Scheibe pro Federende möglich, d. h. maximal zwei Scheiben pro Feder, heißt maximal 20 mm Höherlegung pro Feder sind möglich.
inkl. MwSt.;
Polyurethan Staubkappen für Spurstangenkopf
Staubkappe aus PU für Spurstangenkopf / Lenkstock Geeignet für: Serie I, Serie II, Serie III, Defender 90, Defender 110, Discovery 1, Range Rover Classic Land Rover Vergleichsnummern:RTC5869QHRTC5868DRTC5870QH Diese PU-Version hat gegenüber der herkömmlichen Gummistaubkappe eine bessere chemische und mechanische Beständigkeit.Die Lebensdauer wird durch das genutzte Material somit deutlich erhöht. Hinweis: 3er Set ist für die Spurstangenköfe. 4er Set ist zusätzlich noch für den Lenkarm.
inkl. MwSt.;
Spurstange und Lenkstange, Set in verstärkte Ausführung
Spurstange und Lenkstange, Set in verstärkte Ausführung Spurstangen und Lenkstangen Set inkl. 3 abschmierbaren Heavy Duty Lenkkugelköpfen. Passend für alle Land Rover Defender ab 1986 bis heute (inkl. Td4).
inkl. MwSt.;
Höherlegungsfahrwerk für LAND ROVER Defender 110 mit RAID Dämpfern von TREKFINDER ca. +40 Millimeter
Höherlegungsfahrwerk TREKFINDER für Land Rover Defender 110 - mit TREKFINDER Stoßdämpfer KONI Heavy Track RAID - mit ca. +40 Millimeter Höherlegung Zur Optimierung des Land Rover Defender 110 haben sich der renommierte Stoßdämpferhersteller KONI sowie der Federnhersteller H&R und STOCK & STEIN zusammen getan, um die bestmögliche Lösung für eine Fahrwerksoptimierung anzubieten. Das Fahrwerk ist konzipiert worden für Fahrzeuge bis zu einem zusätzlichen Gewicht von ca. 80 kg an der Vorderachse und ca. 250 kg an der Hinterachse. D.h. egal ober Ihr Defender ohne Zuladung und zusätzlichen Anbauteilen versehen ist, oder ob z.B. vorne eine Seilwinde, mittig ein Dachträger und hinten eine Campingausstattung eingebaut wurde - das Fahrwerk meistert sämtliche Fahrsituationen! Lieferumfang: * 4 Stück TREKFINDER Schraubenfeder * 4 Stück TREKFINDER Stoßdämpfer * 1 Stück TREKFINDER Aufkleber * 1 Stück Teilegutachten Durch den erhöhten Knickwinkel der vorderen Kardanwelle, die durch die Höherlegung entsteht, empfehlen wir den Verbau einer Kardanwelle mit Doppelgelenk. Kardanwelle für Defender Td4 ab MY07 finden Sie hierKardanwelle für Defender Tdi/Td5 bis MY07 finden Sie hier
inkl. MwSt.;
Stoßdämpfer TREKFINDER für LAND ROVER Defender 90 / 110 / 130 Hinterachse von KONI RAID
Stoßdämpfer TREKFINDER für LAND ROVER Defender 90 / 110 / 130 Hinterachse von KONI RAID Stoßdämpfer TREKFINDER für LAND ROVER Defender 90/ 110/ 130 + Discovery I + Range Rover Classic Vorderachse von KONI Heavy Track RAID - geeignet für Fahrwerke von 0 bis 5 cm Höherlegung - Stückpreis.
inkl. MwSt.;
Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Hinterachse
Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Hinterachse Stoßdämpfer, Hinterachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer
inkl. MwSt.;
Stoßdämpfer TREKFINDER für LAND ROVER Defender 90 / 110 / 130 Vorderachse von KONI RAID
Maximale Kontrolle im Gelände – TREKFINDER KONI RAID Stoßdämpfer für Defender Stoßdämpfer TREKFINDER für LAND ROVER Defender 90/ 110/ 130 Discovery 1 Range Rover Classic Vorderachse von KONI Heavy Track RAID - geeignet für Fahrwerke von 0 bis 5 cm Höherlegung - Stückpreis.
inkl. MwSt.;
Distanzstücke für Stabilisator Vorderachse, für Defender 90/110/130 ab Tdi
Distanzstücke für Stabilisator Vorderachse die Distanzstücke dienen dazu, den Stabilisator tiefer zu legen, damit eine ggf. verbaute Kardanwelle mit Doppelgelenk genug Platz hat.Die Distanzstücke legen den Stabilisator 1 cm tiefer. Für Defender 90/110/130 ab Tdi Maße pro Stück: 12x4x1 cm Lieferumfang: 1 Paar
inkl. MwSt.;
Lenkungsdämpfer für LAND ROVER Defender 90+ 110+ 130 von TREKFINDER Made by BILSTEIN B6
Lenkungsdämpfer für LAND ROVER Defender 90+ 110+ 130 von TREKFINDER Made by BILSTEIN B6 Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender alle Modelle von TREKFINDER Made by BILSTEIN - zur Optimierung des Land Rover Defender haben sich die bekannte Stoßdämpfermarke BILSTEIN und STOCK & STEIN zusammen getan, um die bestmögliche Lösung für eine Fahrwerksoptimierung im Bereich Lenkverhalten anzubieten. Das Ergebnis ist ein Lenkungsdämpfer speziell für Defender, der in Funktionaliät und Performance einzigartig ist. 1 Stück
inkl. MwSt.;
Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Vorderachse
Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Vorderachse Stoßdämpfer, Vorderachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer
inkl. MwSt.;
Achsbrückengelenk mit 45° Arbeitsbereich
A-Frame Ball Joint mit 45° Arbeitsbereich für verbesserte Verschränkung der Hinterachse, geeignet für Land Rover Defender 90/110/130, Discovery und Range Rover Classic. Das Achsbrückengelenk ersetzt das Original-Teil und bietet eine deutlich höhere Verschränkung durch seine 45° Arbeitsbereich (gegenüber ca. 30° beim Original-Teil). Das Gelenk kann mit dem Serien-Fahrwerk, Höherlegungsfahrwerken und auch mit gekröpften Längslenkern verwendet werden.
inkl. MwSt.;
Montagematerial für 1 Stück Koni / RAID Stoßdämpfer oben und unten
Montagematerial für 1 Stück KONI/ TREKFINDER Heavy Track RAID Dämpfer 90-5374SP1 + 90-5470, oben und unten, Montagematerial für die Stiftbefestigung des Stoßdämpfers an beiden Seiten Passend für alle LAND ROVER Defender Modelle Lieferumfang: 8 Stück Metallscheibe + 4 Stück Gummi + 2 Stück Mutter selbstsichernd
inkl. MwSt.;
Nakatanenga 24spline Heavy Duty Steckachsenkit mit HD Radmitnehmern, Hinterachse
Für maximale Offroad-Performance Das Kit besteht aus den beiden benötigten Steckachsen sowie zwei Heavy Duty Radmitnehmern. Die Heavy Duty Steckachsen für die Hinterachse bestehen aus SAE4340 Chrom-Molybdän-Stahl, wodurch Sie bei Hitzebearbeitung eine hohe Zugfestigkeit und Elastizität aufweisen. Die Steckachsen halten starke Biegungen und Drehungen aus und tolerieren auch wiederholte Stoßbelastungen. Diese optimale Belastbarkeit trägt außerdem dazu bei, dass auch andere Komponenten im Antriebsstrang geschützt sind. Bitte beachten Sie, das Fahrzeuge des 2002er Modelljahrs beide Hinterachstypen aufweisen können - bitte prüfen Sie, welche Achse in ihrem Fahrzeug verbaut ist. Wählen Sie den Achstypen nachfolgend aus. Die Steckachsen sind für folgende Fahrzeugmodelle:HSHIKIT-SAL: für Defender 110/130 bis 2002 mit SALISBURY Hinterachse und ScheibenbremsenHSHIKIT-P38: für Defender 90 ab 1994 UND für Defender 110/130 ab 2002 mit P38 Hinterachse
inkl. MwSt.;
HD-Feder für Land Rover Defender 110/130 hinten links (rot-rot)
HD-Feder hinten links – Land Rover Defender 110/130 Für maximale Belastbarkeit und Fahrstabilität Diese Heavy Duty Schraubenfeder wurde speziell für den hinteren rechten Einbau bei Land Rover Defender 110 und 130 Modellen entwickelt. Sie ist die ideale Lösung für Fahrzeuge, die regelmäßig mit hoher Zuladung oder schwerem Zubehör unterwegs sind. Farbcode: rot/rot Preis pro Stück
inkl. MwSt.;
HD-Feder für Land Rover Defender 110/130 hinten rechts (rot-grün)
HD-Feder hinten rechts – Land Rover Defender 110/130 Für maximale Belastbarkeit und FahrstabilitätDiese Heavy Duty Schraubenfeder wurde speziell für den hinteren rechten Einbau bei Land Rover Defender 110 und 130 Modellen entwickelt. Sie ist die ideale Lösung für Fahrzeuge, die regelmäßig mit hoher Zuladung oder schwerem Zubehör unterwegs sind. Farbcode: rot/grünPreis pro Stück
inkl. MwSt.;
KONI HeavyTrack Stoßdämpfer Land Rover Defender / Disco 1 / Range Rover Classic - Vorderachse
Präzision und Kontrolle für Deine Lenkachse Wenn Du das Fahrverhalten Deines Land Rover Defender, Discovery 1 oder Range Rover Classic auf ein neues Niveau heben möchten, insbesondere hinsichtlich Lenkpräzision und Kontrolle im Gelände, sind die KONI HeavyTrack Stoßdämpfer für die Vorderachse die erste Wahl. Nakatanenga präsentiert diese Hochleistungsdämpfer, die speziell entwickelt wurden, um die Performance der Lenkachse zu maximieren und gleichzeitig Robustheit für den Offroad-Einsatz zu bieten. Warum KONI HeavyTrack Stoßdämpfer an der Vorderachse des Land Rovers den Unterschied machen: Die KONI HeavyTrack Serie ist die Antwort auf die vielfältigen Anforderungen, die an moderne SUVs und klassische Geländewagen gestellt werden. Sie vereinen überlegenes Handling auf der Straße mit unnachgiebiger Performance abseits befestigter Wege: Deutlich verbessertes Lenkverhalten: Erlebe eine direktere Rückmeldung von der Vorderachse, präzisere Lenkmanöver und eine signifikant reduzierte Seitenneigung in Kurven. Dein Fahrzeug fühlt sich agiler und kontrollierter an. Optimale Dämpfung für jede Situation: Die Stoßdämpfer reagieren sensibel auf wechselnde Fahrbahnbedingungen und sorgen für maximalen Reifen-Boden-Kontakt. Dies verbessert nicht nur die Traktion und das Bremsverhalten, sondern auch die gesamte Fahrsicherheit. Individuell einstellbare Zugstufe: Ein Markenzeichen der KONI-Qualität ist die Möglichkeit, die Zugstufe der Dämpfer an den persönlichen Fahrstil, die Fahrzeugbeladung oder den Verschleiß anzupassen. Diese Nachstellbarkeit sichert eine langanhaltend optimale Performance. Gebaut für die Ewigkeit (fast): Die Verwendung hochwertigster Materialien und fortschrittlicher Fertigungstechnologien macht die KONI Dämpfer extrem widerstandsfähig gegen die Strapazen des Offroad-Fahrens und garantiert eine lange Lebensdauer. Exakte Abstimmung für die Vorderachse: Dieses spezifische Modell wurde sorgfältig für die dynamischen Anforderungen der Vorderachse des Land Rover Defender, Discovery 1 oder Range Rover Classic entwickelt. Es harmoniert perfekt mit Standard- sowie Höherlegungsfedern. Das entscheidende Upgrade für das Land-Rover-Fahrwerk Ob im täglichen Einsatz, bei Expeditionen mit voller Beladung oder auf herausfordernden Offroad-Strecken – die KONI HeavyTrack Stoßdämpfer für die Vorderachse sind ein Garant für ein souveränes Fahrgefühl. Diese Investition in die Fahrwerksoptimierung Deines Land Rovers zahlt sich durch ein Plus an Sicherheit, Komfort und Fahrspaß aus. Nakatanenga steht nicht nur mit den passenden Stoßdämpfern, sondern auch mit umfassender Expertise für Dein Land Rover Fahrwerk zur Seite. Alle Vorteile auf einen Blick: Exzellente Straßenlage und gesteigerter Komfort Verbesserte Fahrzeugstabilität und überragende Lenkpräzision Überlegene Offroad-Performance Nachstellbare Dämpfkraft (Zugstufe) für individuelle Anpassung Premium-Qualität und außergewöhnliche Haltbarkeit Maßgeschneidert für die Vorderachse von Defender, Discovery 1, Range Rover Classic Verleihe der Vorderachse Deines Land Rovers mit den KONI HeavyTrack Stoßdämpfern ein Performance-Upgrade der Extraklasse! Sichere Dir Dein Exemplar jetzt bequem online bei Nakatanenga – Deinem Partner für erstklassiges Offroad-Equipment. Hinweis: Für eine optimale Fahrwerksbalance und Performance empfehlen wir, Stoßdämpfer stets achsweise (also paarweise vorne oder hinten) zu erneuern. Überprüfe bei dieser Gelegenheit auch den Zustand Deiner Stoßdämpfer an der Hinterachse.
inkl. MwSt.;
Montagematerial für 2 Stück Koni / RAID Stoßdämpfer unten
Montagematerial für 2 Stück KONI/ TREKFINDER Heavy Track RAID Dämpfer 90-5375SP1 + 90-5471 unten Montagematerial für die Stiftbefestigung des Stoßdämpfers - passend für LAND ROVER Defender Modelle bis ca. 2001 ( keine Topfaufnahme ) Lieferumfang: 8 Stück Metallscheibe + 4 Stück Gummi + 2 Stück Mutter selbstsichernd
inkl. MwSt.;
Gummilagerung für 1 Stück Koni / RAID Stoßdämpfer oben
Gummilagerung für Koni Heavy Track RAID Stoßdämpfer 90-5375SP1 + 90-5471 oben für alle Baujahre geeignet! Lieferumfang: 1 Stück
inkl. MwSt.;
HD-Feder für Land Rover Defender 90/110/130, DI/II und RRC vorne links (blau-rot)
Maximale Belastbarkeit – optimales Fahrverhalten Diese Heavy Duty Feder wurde speziell für den Land Rover Defender 90, 110 und 130 entwickelt und bietet eine spürbare Verbesserung bei hoher Zuladung, Anhängerbetrieb oder anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Ob auf der Baustelle, im Gelände oder beim Overlanding – mit dieser verstärkten Feder bleibt Ihr Defender zuverlässig auf Spur.Farbcode: blau/rot Preis pro Stück
inkl. MwSt.;
HD-Feder für Land Rover Defender 90/110/130, DI/II und RRC vorne rechts (gelb-weiss)
Maximale Belastbarkeit – optimales Fahrverhalten Diese Heavy Duty Feder wurde speziell für den Land Rover Defender 90, 110 und 130 entwickelt und bietet eine spürbare Verbesserung bei hoher Zuladung, Anhängerbetrieb oder anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Ob auf der Baustelle, im Gelände oder beim Overlanding – mit dieser verstärkten Feder bleibt Ihr Defender zuverlässig auf Spur.Farbcode: weiß/gelb Preis pro Stück
inkl. MwSt.;
Höherlegungsfedernsatz für LAND ROVER Defender 110 von TREKFINDER ca. + 40 Millimeter
Höherlegungsfedernsatz für LAND ROVER Defender 110 von TREKFINDER Höherlegungsfedernsatz für Land Rover Defender 110 von TREKFINDER mit einer Höherlegung von ca. +40 mm. Zur Optimierung des Land Rover Defender 110 haben sich der renommierte Fahrwerkfederhersteller H&R und STOCK & STEIN zusammen getan, um die bestmögliche Lösung für eine Fahrwerksoptimierung anzubieten. Der progressiv gewickelte Federnsatz ist konzipiert worden für Fahrzeuge bis zu einem zusätzlichen Gewicht von ca. 80 kg an der Vorderachse und ca. 250 kg an der Hinterachse. Die serienmäßig verbauten Stoßdämpfer können weiter verwendet werden. Lieferumfang: * 4 Stk. TREKFINDER / H&R Schraubenfeder progressiv gewickelt* 1 Stk. TÜV Teilegutachten Durch den erhöhten Knickwinkel der vorderen Kardanwelle, die durch die Höherlegung entsteht, empfehlen wir den Verbau einer Kardanwelle mit Doppelgelenk. Kardanwelle für Defender Td4 ab MY07 finden Sie hierKardanwelle für Defender Tdi/Td5 bis MY07 finden Sie hier
inkl. MwSt.;
Gekröpfte Längslenker, hinten
Gekröpfter Längslenker hinten – für optimale Achsgeometrie beim Land Rover Defender 90/110/130 Dieser gekröpfte Längslenker für die Hinterachse wurde speziell für den Land Rover Defender 90, 110 und 130 entwickelt. Durch die gekröpfte Bauform verbessert er die Achsgeometrie bei Fahrzeugen mit Höherlegung und sorgt für mehr Fahrstabilität – sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Paar, inkl. achsseitiger Buchsen, schwarz pulverbeschichtet Bringen Sie Ihren Defender auf das nächste Level in Sachen Performance und Geländetauglichkeit!
inkl. MwSt.;
KONI HeavyTrack Stoßdämpfer Defender / Disco 1 / Range Rover Classic - Hinterachse
Maximale Kontrolle On- und Offroad Du suchst nach einer spürbaren Verbesserung des Fahrverhaltens Deines Land Rover Defender, Discovery 1 oder Range Rover Classic, besonders im anspruchsvollen Gelände oder bei hoher Zuladung? Die KONI HeavyTrack Stoßdämpfer für die Hinterachse sind die Antwort für Fahrer, die keine Kompromisse bei Stabilität, Sicherheit und Komfort eingehen wollen. Nakatanenga bietet diese bewährten Hochleistungsdämpfer für Dein legendäres Land Rover Modell. Warum KONI HeavyTrack Stoßdämpfer für Ihren Land Rover? Die KONI HeavyTrack Serie wurde speziell für die Anforderungen von SUVs und Geländewagen entwickelt. Sie bieten eine perfekte Balance zwischen exzellentem Straßenhandling und herausragender Offroad-Performance: Verbesserte Fahreigenschaften: Erlebe eine deutlich präzisere Lenkung, reduzierte Seitenneigung in Kurven und ein stabileres Fahrgefühl, sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigten Wegen. Optimale Dämpfung: Die Stoßdämpfer passen sich den Straßen- und Geländebedingungen an und sorgen für konstanten Bodenkontakt der Räder, was die Traktion und Fahrsicherheit erhöht. Einstellbare Zugstufe (Nachstellbarkeit): Ein herausragendes Merkmal der KONI Dämpfer ist die Möglichkeit, die Zugstufendämpfung an die individuellen Bedürfnisse, die Beladung oder den Verschleiß anzupassen. Dies verlängert die Lebensdauer und erhält die Performance. Robustheit und Langlebigkeit: Gefertigt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Technologie, sind KONI Dämpfer für ihre Widerstandsfähigkeit und lange Lebensdauer auch unter härtesten Bedingungen bekannt – ideal für den Offroad-Einsatz. Speziell für die Hinterachse: Dieses Modell ist exakt auf die Anforderungen der Hinterachse eines Land Rover Defender, Discovery 1 oder Range Rover Classic abgestimmt und gewährleistet optimale Performance in Kombination mit den originalen oder Höherlegungsfedern. Die perfekte Wahl für Dein Fahrwerk-Upgrade Egal, ob Du Dein Fahrzeug täglich nutzt, regelmäßig schwere Lasten transportierst oder anspruchsvolle Offroad-Touren unternimmst – die KONI HeavyTrack Stoßdämpfer für die Hinterachse bieten eine signifikante Steigerung von Komfort, Sicherheit und Kontrolle. Sie sind eine exzellente Investition in die Fahrwerksoptimierung Deines Land Rovers. Bei Nakatanenga findest Du nicht nur die passenden Stoßdämpfer, sondern auch fachkundige Beratung rund um das Land Rover Fahrwerk. Vorteile im Überblick: Optimale Straßenlage und Komfort Verbesserte Stabilität und Sicherheit Hervorragende Offroad-Eigenschaften Einstellbare Dämpfkraft (Zugstufe) Hohe Qualität und Langlebigkeit Passgenau für Defender, Discovery 1, Range Rover Classic (Hinterachse) Rüste jetzt die Hinterachse Deines Land Rovers mit den legendären KONI HeavyTrack Stoßdämpfern auf und erleben ein neues Fahrgefühl! Bestelle bequem online bei Nakatanenga, Deinem Spezialisten für Offroad-Zubehör. Hinweis: Wir empfehlen, Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu wechseln, um eine gleichmäßige Dämpfungscharakteristik sicherzustellen. Prüfe bei Bedarf auch den Zustand Deiner Vorderachs-Stoßdämpfer.
inkl. MwSt.;
Heavy Duty Kardanwelle -Vorderachse- zentr. Doppelgelenk & Flansch, für Defender Tdi /Td5 bis MY07
Heavy Duty Kardanwelle - Defender Tdi / Td5 GKN Doppelgelenkwelle, passend für Defender 90/110/130, für Tdi und Td5 bis MY07, mit Flanschkit. Diese Kardanwelle ist zu empfehlen bei Fahrzeughöherlegung oder als Ersatz einer defekten Welle. Sorgt auch bei hohem Knickwinkel für ideal ruhigen Lauf. Die Doppelgelenke sind abschmierbar. Lieferung inkl. passendem Flansch mit Dichtung etc. für das Verteilergetriebe.
inkl. MwSt.;
Terrafirma Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender, einstellbar
Terrafirma Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender, einstellbar Einstellbarer Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130. Der Dämpfer kann mittels eines Drehreglers auf 4 unterschiedliche Härtegrade eingestellt werden, damit variiert das Feedback der Lenkung, je nach Geländetyp und Fahrstil.
inkl. MwSt.;
Terrafirma BigBore Expedition Stoßdämpfer
Terrafirma BigBore Expedition Stoßdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130, Disovery 1 und Range Rover Classic, robuster Dämpfer mit erhöhtem Ölvolumen für Reise- und Expeditionseinsatz, wahlweise für Vorder- oder Hinterachse, in Originallänge oder für 50 mm Höherlegung, Preis pro Dämpfer. Bitte wählen Sie die Achse und Höherlegung aus.
inkl. MwSt.;
Seitenlager Differential P38/Rover
Hochwertiges Seitenlager Neue Seitenlager werden bei dem Einbau einer Differenzialsperre (Detroit Locker oder TrueTrac) benötigt, wenn ihr Fahrzeug eine P38- oder Rover-Achse hat. Wird nicht bei der Salisbury-Achse benötigt. Bitte bestellen Sie diesen Artikel zwei mal. Wir beziehen die Seitenlager von Markenherstellern wie z.B. Timken.
inkl. MwSt.;
Fahrwerksbuchsen Set (ohne Stoßdämpfer) für Land Rover Defender Tdi, Td4 und Td5
Rechtzeitig tauschen, um Beschädigung der festen Bauteile zu verhindern! Die Gummibuchsen sind in der Regel die ersten Komponenten der Fahrwerksaufhängung, die durch Alter bzw. mechanische, thermische oder chemische Einwirkungen verschleißen. Werden sie nicht rechtzeitig getauscht, kommt es irgendwann mit hoher Sicher zu Geräuschentwicklung, Beeinträchtigung des Fahrverhaltens und letztlich auch zur Beschädigung der festen Bauteile vom Querlenker bis zum Stoßdämpfer. Dies gilt natürlich besonders für Fahrzeuge wie den Defender, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße hohen Belastungen ausgesetzt sind, vor allem auch im Anhängerbetrieb. Unsere OEM-Komplettsätze beinhalten alle Buchsen der Aufhängung (mit Ausnahme der Stoßdämpfer), jeweils für Tdi, Td5 oder Td4. In der Regel empfiehlt es sich, die Buchsen bei grobem Verschleiß komplett zu tauschen, um die Integrität der Fahrwerkseigenschaften zu gewährleisten und einseitige Belastungen auszuschließen. Bitte wählen Sie die Variante BUSE-TD4-OSD für Defender TD4 bis Baujahr 2009 bis Fahrgestellnummer ...9A768936oder die Variante BUSE-TD4-OSD-2016 für Defender TD4 Baujahr 2009 und ab Fahrgestellnummer … 9A768937
inkl. MwSt.;
Rep.Satz Homokinet Defender Tdi/Td5/Td4 mit und ohne ABS
Reparatursatz für den Homokinet an der Vorderachse geeignet für Tdi/Td5/Td4 bis BJ 2016 mit und ohne ABS Lieferumfang: 1 Stk (für 1 Rad!) Wir empfehlen den Austausch auf beiden Seiten! Bitte beachten Sie: Wenn Sie ein Auto mit 10 Zahnriemen haben, passt dieser Reparatursatz nicht! Der Wechsel von 10 auf 24 Zahnriemen war im Jahr 1994.
inkl. MwSt.;