Komplettradsätze Winter

Winterreifen auf Felgen

Der Atem gefriert in der Luft, statt des Eiskratzers wäre eher ein Meißel angesagt. Der Anlasser braucht eine halbe Umdrehung mehr und der Diesel klingt so, als wäre er noch nicht ganz wach. Wer jetzt noch keine Winterreifen drauf hat, der bringt nicht nur sich und andere in Gefahr, sondern bewegt sich auch rechtlich auf mehr als dünnem Eis. Schlau, wer vorgesorgt hat und schon am ersten Tag als die Luft leise geflüstert hat, "Winter is coming" die Winterreifen aufgezogen hat.

Natürlich gibt es da jedes Jahr wieder den Streit: Die einen setzen auf Ganzjahresreifen, die anderen wechseln lieber im Winter. Glaubensfragen muss jeder für sich selbst beantworten. Wichtig ist, dass der Reifen zum Einsatz passt. Wer den Wechsel bevorzugt, macht es sich mit fertig montierten Winterreifen auf Felge besonders leicht: montiert, gewuchtet und bereit, wenn der erste Frost kommt. Dann läuft der Wechsel fast so schnell wie beim Boxenstopp, nur ohne Funkverkehr und Sekundenstress.

Und wer lieber Ganzjahresreifen fährt – auch gut, solange es ein ordentlicher All-Terrain ist, der wirklich für Schnee und Kälte ausgelegt ist. Für beide Lager gilt: Bei Nakatanenga gibt’s die passenden Komplettradsätze für jedes Fahrzeug. Über den Filter einfach das Modell auswählen und schon erscheint die Liste mit passenden Reifen auf Felgen.

Winterreifen Komplettrad mit BF Goodrich

BF Goodrich steht seit Jahrzehnten für kompromisslose Offroad-Performance. Der BF Goodrich KO2 ist der bewährte Klassiker unter den All-Terrain-Reifen: langlebig, ausgewogen und mit 3PMSF-Zertifizierung auch im Winter zugelassen, ideal für ganzjährige Nutzung. Der neue BF Goodrich KO3 bietet eine verbesserte Traktion auf Schnee und Matsch, eine robustere Seitenwand (CoreGard-Technologie) und mehr Komfort auf der Straße. Wer hingegen viel im echten Gelände unterwegs ist, greift zum BF Goodrich KM3, ein Mud-Terrain-Reifen mit aggressivem Profil, verstärkter Karkasse und extremer Traktion auf Fels, Schlamm und Geröll gemacht für das wirklich Harte. Allerdings kein echter Winterreifen.

Winterreifen Komplettradsätze

Der Pirelli Scorpion A/T+ überzeugt als wintertauglicher Offroad-Reifen mit gutem Grip auf nasser, verschneiter oder schlammiger Fahrbahn. Der Cooper Weathermaster WSC ist ein echter Winterreifen, dank Silica-Mischung und „Snow Groove"-Profil bietet er hervorragende Haftung auf Eis und Schnee. Den haben wir als Winterreifen bereits auf einer Felge für den Ineos Grenadier und den New Defender.

Der Kumho Portran CW51 ist die robuste Wahl für kalte Regionen. Seine Silica-Gummimischung bleibt auch bei tiefen Temperaturen flexibel, sorgt für Traktion und verhindert schnellen Verschleiß. Preislich attraktiv und technisch solide sind die Radar Renegade A/T-5 mit Schneeflockensymbol für den Alltags- und Geländeeinsatz, sowie die Renegade R/T+, als professioneller Offroad-Reifen besser fürs Gelände als für die Straße geeignet ist.

Fertige Winterreifen auf Felgen für Land Rover Defender

Für den Land Rover Defender haben wir verschiedene Winterreifen bereits fertig montiert auf Felgen im Programm. Die Komplettradsätze sind in den gängigen Größen 235/85 R16, 255/85 R16, 265/75 R16 und 285/75 R16 erhältlich, passend für unterschiedliche Einsatzbereiche und Fahrzeugvarianten.

Die Reifen sind bereits auf unterschiedlichen Felgen montiert, zum Beispiel auf der klassischen Nakatanenga ANR Stahlfelge, der bewährten Dotz Dakar, der originalen Wolf-Felge oder auf einer Borbet Leichtmetallfelge.

Winterkompletträder für den Ineos Grenadier

Für den INEOS Grenadier bieten wir verschiedene Winterreifen bereits komplett montiert auf Felgen an. Alle Komplettradsätze sind mit der hochwertigen Borbet Leichtmetallfelge in 18 Zoll ausgestattet, robust, winterfest und perfekt auf den Grenadier abgestimmt.

Je nach Einsatz und Fahrstil stehen unterschiedliche Reifenmodelle zur Auswahl: BF Goodrich, Radar Renegade, Cooper Weathermaster oder die Offroad-Reifen von Pirelli. So findet jeder die passende Kombination für Alltag, Wintertour oder Gelände.

Offroad-Winterreifen Komplettrad für den New Defender

Für den New Defender bieten wir unsere Winterreifen als fertige Komplettradsätze auf der Diewe Amaro Alufelge oder der AEZ Panama jeweils in 20 Zoll an. Diese Kombination verbindet modernes Design mit hoher Traglast und perfekter Passform für den Defender.

Zur Auswahl stehen der bewährte BF Goodrich All Terrain für alle, die auch im Winter abseits der Straße unterwegs sind, sowie der Cooper Weathermaster, ideal für sichere Traktion und Fahrkomfort auf Schnee und Eis.

Alternativ bieten wir für den New Defender noch etwas ganz Besonderes an: Die Mono-Twin-Projekt AT. Sie ist keine Showfelge, sondern echtes Offroad-Werkzeug mit austauschbarem Anfahrschutzring, 1.000 kg geprüfter Radlast und Teilegutachten speziell für den Defender. In seidenmatt Schwarz oder Terra erhältlich, passt sie perfekt zur originalen 20-Zoll-Bereifung.

Kombiniert mit dem BF Goodrich KO2 entsteht ein Ganzjahres-Allterrain-Komplettradsatz, der auch bei Schnee, Matsch und Frost überzeugt, bereit für alles zwischen Asphalt und Abenteuer.

Welche Winterreifen passen auf meinen Offroader?

Winterreifen für Offroader sind ein ganz eigenes Thema. Viele denken, MT-Reifen wären im Schnee unschlagbar: grobes Profil, tiefe Rillen, das muss doch gehen. Weit gefehlt. Schnee ist nicht gleich Matsch, und was im Sommer perfekt durch den Acker pflügt, wird im Winter schnell zur Rutschpartie.

Die meisten Mud-Terrain-Reifen haben keine Schneeflocke (3PMSF) und damit ist klar: Sie dürfen bei winterlichen Bedingungen auf öffentlichen Straßen nicht gefahren werden. Punkt. Ohne dieses Symbol sind MTs reine Offroad-Reifen - super fürs Gelände, aber nichts für Eis, Schnee oder kalten Asphalt.

Wer legal und sicher unterwegs sein will, greift zu AT-Reifen mit 3PMSF-Kennzeichnung oder gleich zu echten Winterreifen. Die bleiben auch bei Frost griffig, bremsen besser und geben Stabilität, wenn's rutschig wird.

Damit keine Fragen offenbleiben, haben wir die beliebtesten Reifen-Felgen-Kombinationen für Defender, New Defender, Ineos Grenadier und Suzuki Jimny zusammengestellt, fahrfertig, abgestimmt und bereit für den Winter. Einfach anschrauben und los.

Welche Winterreifen passen auf den Defender?

Für den Land Rover Defender bieten wir mehrere Winterreifen-Komplettradsätze in verschiedenen Größen an, bereits montiert, gewuchtet und einbaufertig. Die gängigen Größen sind 235/85 R16, 255/85 R16, 265/75 R16 und 285/75 R16.

Je nach Einsatzzweck gibt es die Wahl zwischen:

- BF Goodrich All Terrain T/A KO2 oder KO3, ideal für ganzjährig gemischte Straßen- und Geländefahrten.

- BF Goodrich KM3 Mud Terrain für extreme Offroad-Bedingungen mit tiefem Matsch oder Fels.

- Kumho Portran CW51 klassischer Winterreifen mit sehr gutem Grip auf Schnee und Eis.

- Cooper Weathermaster WSC für maximale Traktion und Sicherheit im Wintereinsatz.

Unsere Winter-Kompletträder sind wahlweise auf Dotz Dakar, ANR Classic, Wolf Stahlfelgen oder Borbet Leichtmetallfelgen erhältlich, jeweils passend zum Defender bis Baujahr 2016.

Welche Winterreifen brauche ich für den Ineos Grenadier?

Für den INEOS Grenadier bieten wir komplett montierte Winterreifen-Sätze auf 18-Zoll-Felgen an. Alle Varianten sind technisch geprüft, perfekt auf den Grenadier abgestimmt und sofort einsatzbereit.

Zur Auswahl stehen verschiedene Profile je nach Einsatzbereich:

- BF Goodrich All Terrain T/A KO2, robuster Allrounder für Straße und Gelände, mit M+S- und Schneeflockensymbol.

- Radar Renegade A/T-5 oder R/T+, ausgewogene Mischung aus Offroad-Grip und Straßenkomfort.

- Cooper Weathermaster WSC, klassischer Winterreifen mit hervorragender Haftung bei Schnee und Eis.

- Pirelli Scorpion A/T+, Premiumreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung für winterliche Bedingungen.

Alle Komplettradsätze werden auf der Borbet CW7 Leichtmetallfelge in 18 Zoll geliefert, winterfest, hoch belastbar und optisch perfekt auf den Grenadier abgestimmt.

Welcher Winterreifen passt auf den Suzuki Jimny?

Für den Suzuki Jimny II (GJ/HJ) haben wir einen passenden Komplettradsatz mit BF Goodrich All Terrain T/A KO2 im Programm. Der Reifen ist ganzjahrestauglich und mit M+S- sowie Schneeflockensymbol (3PMSF) ausgezeichnet, damit auch im Winter offiziell zugelassen.

Montiert ist der Reifen auf der Dotz Dakar Stahlfelge, einem Klassiker unter den Offroad-Felgen. Robust, TÜV-geprüft und optisch perfekt auf den Jimny abgestimmt.

Der Winter-Komplettradsatz für den Suzuki Jimny ist in zwei Größen erhältlich:

- 215/75 R15

- 225/75 R16 (erfordert ein Höherlegungsfahrwerk, eine Tachoangleichung und leichte Anpassungen an den Radhausschalen).

Damit ist der BF Goodrich KO2 auf Dotz Dakar die optimale Wahl für alle, die ihren Jimny ganzjährig oder speziell im Winter sicher und mit Stil bewegen wollen.

Was macht einen Winterreifen aus?

Ein Winterreifen ist kein Zubehör für Schönwetterfahrer, sondern pure Notwendigkeit, wenn's draußen ernst wird.

Die Gummimischung bleibt auch dann noch weich, wenn das Thermometer längst kapituliert hat da, wo Sommerreifen schon klingen, als würden sie aus Hartplastik bestehen. So bleibt der Kontakt zur Straße oder zum matschigen Waldweg stabil, auch wenn die Finger am Lenkrad schon frieren.

Das Profil hat es ebenfalls in sich: tief, offen, mit unzähligen Lamellen, die sich im Schnee festbeißen wie Spikes an einem Trailrunner. Breite Rillen räumen Wasser, Schneematsch und Dreck zuverlässig weg, damit aus Winter nicht gleich Schleuderkurs wird.

Erkennen lässt sich ein echter Winterreifen am Alpine-Symbol, dem kleinen Berg mit Schneeflocke (3PMSF). Alles andere ist bestenfalls Deko, denn das alte M+S-Zeichen reicht rechtlich nicht mehr aus. Es wurde in einer Übergangsfrist bis Ende 2024 noch anerkannt. Seit 2025 gilt: Nur Reifen mit dem 3PMSF-Symbol gelten offiziell als wintertauglich und dürfen bei Schnee und Glätte gefahren werden.

Kann man Sommerreifen auf der gleichen Felge wie Winterreifen fahren?

Klar kann man, wenn Größe, Breite und Felgenmaß passen, spricht technisch nichts dagegen. Die Reifen lassen sich also auf derselben Felge montieren, solange alle Daten übereinstimmen.

Aber ehrlich gesagt: praktisch ist das nicht. Jedes Halbjahr Reifen abziehen, aufziehen, auswuchten. Das geht aber auf Material, Nerven und Felgenhorn. Und spätestens, wenn das Wetter mal wieder schneller umschlägt als gedacht, wünscht man sich einfach einen zweiten Satz, der nur noch drauf muss.

Darum setzen viele auf Komplettradsätze: Sommerreifen auf Alu, Winterreifen auf robusten Stahlfelgen. Spart Zeit, Geld und schont das Material. Und gerade bei Defender, Grenadier oder Jimny macht das Sinn, da wechselt man nicht nur Jahreszeiten, sondern oft auch den Untergrund.

So bleibt das Fahrzeug das ganze Jahr über fahrbereit, ohne Kompromisse, ohne Schrauberei bei Minusgraden.

Warum ist es sinnvoll, Winterreifen-Kompletträder zu kaufen?

Wer schon mal bei Frost Reifen gewechselt hat, weiß: Kompletträder sind einfach die bessere Idee. Montiert, gewuchtet und sofort einsatzbereit, kein Werkstatttermin, kein Gefummel, kein Stress.

Außerdem hält, was zusammengehört: Felge und Reifen sind perfekt aufeinander abgestimmt. Das spart Material, sorgt für ruhigen Lauf und schont nicht zuletzt die Nerven. Und weil die Räder fix und fertig kommen, bleibt das Fahrzeug mit wenigen Handgriffen bereit für die kalte Jahreszeit.

Gibt es spezielle Felgen für Winterreifen?

Nicht zwingend, aber die richtige Felge macht im Winter einen großen Unterschied. Schnee, Salz und Matsch setzen dem Material ordentlich zu, und was im Sommer nur hübsch glänzt, kann im Winter schnell leiden.

Darum setzen wir bei unseren Winter-Kompletträdern auf robuste Stahlfelgen wie die ANR Classic, Dotz Dakar oder die originalen Wolf-Felgen, alle erprobt im echten Einsatz. Sie verzeihen mehr, lassen sich leicht reinigen und sind auch nach Jahren noch einsatzbereit.

Wer lieber Leichtmetall fährt, bekommt bei uns Borbet-Felgen mit winterfester Beschichtung, also keine Showteile, sondern Felgen, die für Dreck, Frost und Dauereinsatz gebaut sind.

Kurz gesagt: Es braucht keine speziellen „Winterfelgen", aber Felgen, die den Winter aushalten und genau die verwenden wir für unsere Winter-Komplettradsätze.

Worauf muss man beim Wuchten von Reifen für den Defender achten?

Gerade beim Defender ist die Montage keine Sache für den Schnellservice. Hier wird nicht über die Nabe, sondern bolzenzentriert montiert, also über die Radmuttern, nicht über die Zentrierungshilfe wie bei modernen PKW. Das erfordert Erfahrung, Präzision und das richtige Werkzeug. Wir montieren Defender-Felgen seit jeher ausschließlich bolzenzentriert, weil nur so alles rund läuft, im wahrsten Sinne des Wortes.

Und ja, das kostet bei uns ein bisschen mehr als beim Reifenwechsel-Discounter, aber Montage sollte kein Glücksspiel sein. Wer beim Investment in einen neuen, schönen Satz Räder spart, spart am falschen Ende.

Winterreifen auf Felgen kaufen

Wir machen uns Gedanken, damit sich sonst keiner Gedanken machen muss. Hier gibt's durchdachte Kombinationen aus Winterreifen und Felge für Offroad und Alltag:

- Passend statt irgendwie: Perfekt abgestimmt Kombinationen für Defender, New Defender, Ineos Grenadier und Suzuki Jimny.

- Winterreifen bei uns direkt montiert auf Felgen kaufen: keine Werkstatttermine, kein Aufwand – einfach starten.

- Erprobt im Gelände und auf der Straße: Wir verkaufen nur das, von dem wir auch echt überzeugt sind.