Anhängerkupplung mit Höhenverstellung 3,5t mit E-Prüfzeichen für Defender inkl. E-Satz
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Beschreibung
Anhängerkupplung mit Höhenverstellung 3,5t mit E-Prüfzeichen
Wer seinen Landy gern und viel als Traktor missbraucht und nicht nur einen Hänger sein Eigen nennt, kommt um eine höhenverstellbare Anhängevorrichtung kaum herum. Neben der schnell per Schlitten und Bolzen verstellbaren Höhe der Kupplung besteht ein weiterer wesentlicher Vorteil darin, dass sich mehrere Schlitten mit unterschiedlichen Kupplungsarten wie zum Beispiel Kugelkopf, Maul- oder Natokupplung bestücken lassen und der Wechsel von der einen auf die andere Kupplungsart dann buchstäblich eine Frage von Sekunden ist. Bolzen raus, Schlitten tauschen, Bolzen rein. Kein zeitraubendes Geschraube mehr.
Die verstellbare Anhängerkupplung gibt es jeweils für TD5/TD4 als 90er, als 110er und als 110/130 High Capacity Pick Up und wird als kompletter Einbausatz geliefert. Enthalten sind die erforderlichen Chassisverstrebungen, die Halterung für den Anbau an der Hecktraverse, Halter für die Elektrik, Schlittenschiene, Schlitten mit Haltebolzen, ein Kugelkopf, wahlweise ein E-Satz 7- oder 13-polig sowie alle nötigen Befestigungen.
Und ganz wichtig: Der Bausatz verfügt über eine E-Nummer (E11 für Herkunftsland UK) und damit sind TÜV-Abnahmen etc. und Eintragung in die Wagenpapiere beim Einbau NICHT erforderlich. Die Prüfnummer mit dem großen „E“ steht für ECE-weit anerkannte Bauart-Genehmigungen, wobei die ECE die EU, die EEC und viele andere Länder weltweit umfasst. Um bei Kontrollen ganz auf der sicheren Seite zu sein, empfiehlt es sich neben der gut sichtbar angebrachten E-Nummer auch die Bauteil-Dokumente bei den Wagenpapieren mitzuführen.
Anhängerkupplung mit Höhenverstellung 3,5t mit E-Prüfzeichen
Wer seinen Landy gern und viel als Traktor missbraucht und nicht nur einen Hänger sein Eigen nennt, kommt um eine höhenverstellbare Anhängevorrichtung kaum herum. Neben der schnell per Schlitten und Bolzen verstellbaren Höhe der Kupplung besteht ein weiterer wesentlicher Vorteil darin, dass sich mehrere Schlitten mit unterschiedlichen Kupplungsarten wie zum Beispiel Kugelkopf, Maul- oder Natokupplung bestücken lassen und der Wechsel von der einen auf die andere Kupplungsart dann buchstäblich eine Frage von Sekunden ist. Bolzen raus, Schlitten tauschen, Bolzen rein. Kein zeitraubendes Geschraube mehr.
Die verstellbare Anhängerkupplung gibt es jeweils für TD5/TD4 als 90er, als 110er und als 110/130 High Capacity Pick Up und wird als kompletter Einbausatz geliefert. Enthalten sind die erforderlichen Chassisverstrebungen, die Halterung für den Anbau an der Hecktraverse, Halter für die Elektrik, Schlittenschiene, Schlitten mit Haltebolzen, ein Kugelkopf, wahlweise ein E-Satz 7- oder 13-polig sowie alle nötigen Befestigungen.
Und ganz wichtig: Der Bausatz verfügt über eine E-Nummer (E11 für Herkunftsland UK) und damit sind TÜV-Abnahmen etc. und Eintragung in die Wagenpapiere beim Einbau NICHT erforderlich. Die Prüfnummer mit dem großen „E“ steht für ECE-weit anerkannte Bauart-Genehmigungen, wobei die ECE die EU, die EEC und viele andere Länder weltweit umfasst. Um bei Kontrollen ganz auf der sicheren Seite zu sein, empfiehlt es sich neben der gut sichtbar angebrachten E-Nummer auch die Bauteil-Dokumente bei den Wagenpapieren mitzuführen.
The complete product consists of several components and is assembled, finished, configured, combined, connected, sewn, or otherwise brought into its final usable state by Nakatanenga 4x4-Equipment GmbH & Co. KG. The manufacturers of the individual components are listed in the product description. Nakatanenga 4x4-Equipment GmbH & Co. KG is the responsible distributor (“Inverkehrbringer”) of the final product.
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