Nakatanenga Adapter für Fahrradträger für Kugelkopfkupplung Kupplungsträger für Fahrräder und anderes Sportequipment sind eine feine Sache, wenn man nur ab und zu in die Pedale tritt oder die Räder einmal im Jahr mit in den Urlaub nehmen möchte. Keine umständliche Befestigung an der Dachreling oder dem Heck mehr: Einfach auf die Anhängerkupplung geklemmt und los geht’s. Soweit die Theorie, denn in der Praxis ist bei 4x4-Freunden meistens das Reserverad im Weg. Aber nicht verzagen, Nakatanenga fragen. Mit unserem hochwertigen Schnellverschluss-Adapter, der sicher und abschließbar auf der bestehenden Kugelkopf-Kupplung montiert wird, lässt sich der Kupplungspunkt um 25 cm nach hinten versetzen. Das ist in der Regel genug Abstand, um mit dem Fahrradträger an den meisten Reserverädern vorbeizukommen. Hier bitte am besten vor der Bestellung schon mal messen, ob die 25 cm im speziellen Fall auch ausreichen. Bitte ebenfalls beachten, dass auch der absperrbare Verschlusshebel auf der rechten Seite seinen Platz beansprucht. Die vorhandene Anhängerkupplung am Fahrzeug muss also vollständig freistehen und darf nicht durch eingebuchtete Stoßstangen oder Ähnliches räumlich eingeschränkt sein. Bei Fragen stehen wir hier natürlich gerne zur Seite. Mit einer maximalen Last von 120 kg ist der Adapter ideal für handelsübliche Fahrradträger, Wildwannen und Racks. Da es hin und wieder Nachfragen zur maximalen Last gibt, möchten wir als Hersteller betonen, dass diese Lastangabe von maximal 120 kg für die komplette Vorrichtung gilt und von uns in umfangreichen Belastungs- und Sicherheitstests ermittelt wurde. Eventuell abweichende Angaben für separat erhältliche Einzelkomponenten des Adapters sind aus diesem Grund irrelevant. Eine gesonderte Zulassung ist im Zusammenhang mit StVO-konformen Trägern nicht nötig. ACHTUNG!Der Adapter darf aus technischen und rechtlichen Gründen KEINESFALLS für den Anhängerbetrieb genutzt werden. Der Kupplungspunkt lässt sich um 25 cm nach hinten versetzen  

Schraubbarer Adapter für Fahrradträger für Kugelkopfkupplung Kupplungsträger für Fahrräder und anderes Sportequipment sind eine feine Sache, wenn man gerne in die Pedale tritt oder die Räder mit in den Urlaub nehmen möchte. Keine umständliche Befestigung an der Dachreling oder dem Heck mehr: Einfach auf die Anhängerkupplung geklemmt und los geht’s. Soweit die Theorie, denn in der Praxis sind bei 4x4-Freunden oft das Reserverad oder andere Anbauten im Weg. Aber nicht verzagen, Nakatanenga fragen. Alternativ zu unserem Adapter mit Hebelverschluss haben wir auch einen schraubbaren Adapter im Programm, mit dem sich der Kupplungspunkt um 25 cm nach hinten versetzen lässt. Der Adapter zum Festschrauben braucht etwas länger zum Anbringen und ist natürlich auch nicht im Handumdrehen demontiert. Dafür hat er aber den großen Vorteil, dass bei beengten Anbausituationen am Heck kein Hebelarm im Weg ist, der obendrein noch per Vorhängeschloss gesichert werden muss. Wer also aus Platzgründen oder wegen dauerhaftem Adaptereinsatz eine Alternative zum Schnellwechseladapter mit Hebelverschluss sucht, dem sei dieser Adapter zum Verschrauben empfohlen. Mit einer maximalen Last von 120 kg ist der Adapter ideal für handelsübliche Fahrradträger, Wildwannen und Racks. Eine gesonderte Zulassung ist im Zusammenhang mit StVO-konformen Trägern nicht nötig. ACHTUNG!Der Adapter darf aus technischen und rechtlichen Gründen KEINESFALLS für den Anhängerbetrieb genutzt werden. Der Kupplungspunkt wird um 25 cm nach hinten versetzt Bitte beachten Sie: zum Befestigen benötigen Sie einen 24er Schlüssel/ Nuss (Nicht im Lieferumfang enthalten!) regelmäßig kontrollieren !! Stützlast beachten !!

Fahrradventil-Adapter für Sclaverand- und Dunlop-Ventil Mit diesem Ventiladapter können Sie Ihre Fahrradreifen mit Sclaverand-Ventil oder Dunlop-Ventil aufpumpen. Der Adapter ist mit unseren VIAIR-Kompressoren kompatibel. Lieferumfang:1 Stk. Ventiladapter

Fahrräder sicher mit Dixon-Bate transportieren: der passende Adapter Wer schon einmal versucht hat, einen herkömmlichen Fahrradträger mit der Dixon-Bate Anhängerkupplung am Land Rover Defender zu verwenden, kennt das Problem: das Reserverad ist im Weg! Hier setzt unser Adapter an - er wird an der Dixon-Bate Schiene montiert und verlegt den Montagepunkt des Radträgers um ca. 30 cm nach hinten. Lieferumfang: Distanz-Adapter 30 cm für Dixon-Bate Kugelkopf zur Montage des Radträgers 1 Sicherungssplint für Dixon-Bate Anhängerkupplung Befestigungsmaterial Es werden insgesamt zwei Sicherungssplinte benötigt, einer liegt der Dixon-Bate Kupplung bei. Sollte das bei ihrer Kupplung nicht der Fall sein und sie einen zweiten Splint benötigen, können sie einen solchen hier mitbestellen. Der Adapter darf aus technischen und rechtlichen Gründen KEINESFALLS für den Anhängerbetrieb genutzt werden. Er ist nur für die Montage eines Fahrradträgers, einer Wildwanne oder ähnlicher Lastenträger geeignet!

GDW Anhängebock mit 13-poligen Erich Jaeger E-Satz Der neue Defender L663 (ab MJ 2019) ist ja nicht nur ein außergewöhnlicher Offroader, sondern auch ein unglaubliches Kraftpaket. Die breite Motorenpalette von Diesel über Benziner bis zu PHEV liefert zwischen 200 und 525 PS sowie 400 bis 650 Nm Drehmoment. Diese Power macht den neuen Landy zur ultimativen Zugmaschine bis 3,5 t Anhängelast. Dass dabei die Original-Anhängerkupplung, egal ob starr oder elektrisch ausklappbar, nur als Extra-Ausstattung verkauft wird, ist nur auf den ersten Blick ein Nachteil. Am besten, man überspringt dieses Feature im Konfigurator und holt sich gleich eine Heavy Duty Kupplung wie den GDW Anhängeblock mit dem 13-poligen Erich Jaeger E-Satz. Die Vorteile dieser AHK liegen auf der Hand: 4-Loch-Wechselplatte für die mitgelieferte Flanschkugel aber auch jede andere Kupplungsart sowie ein deutlich günstigerer Preis als die OEM-Kupplung. Einbau und Betrieb erfordern übrigens weder technische Abnahme noch Eintrag in die Fahrzeugpapiere,Die Kupplungsvorrichtung von GDW wurde spezifisch und passgenau für den New Defender entwickelt und wird mit dem kompletten Elektriksatz und einer detaillierten Einbauanleitung geliefert. Die Montage dauert ca. 3 Stunden. Hinweis:Der GDW Anhängebock kann den Betrieb der Einparkhilfe beeinträchtigen. Wer die Einparkhilfe benötigt, sollte die Original-Kupplung verwenden. Maximale Anhängelast: 3,5 tMaximale Stützlast: 210 kg (die maximale Stützlast wird vom Fahrzeughersteller vorgegeben und ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen)