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Reparatursatz Lenkstockhebel – Für präzise Lenkung und sicheres Fahrverhalten Mit diesem hochwertigen Reparatursatz für den Lenkstockhebel bringst du die Lenkung deines Land Rover wieder auf Vordermann. Ideal für ausgeleierte oder beschädigte Lenkstockhebel – der Satz enthält alle notwendigen Komponenten für eine zuverlässige Instandsetzung.Geeignet für: Land Rover Defender 90/110/130, Range Rover Classic, Discovery 1
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Reparatursatz für Hecktürscharniere geschraubte Version1 Satz, siehe Bild Nur passend für Scharniere mit geschraubten Bolzen.Passt nicht bei Scharnieren mit verpressten Bolzen.
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TREKFINDER Tankdeckel Abdeckung für Land Rover Defender bis Baujahr 2016 Der versenkte Tankstutzen ohne Klappe ist so ein typisches Defender-Detail aus einer ganz anderen Zeit. Wo Otto Normal mit dem Kopf schüttelt, freut sich der Landy-Enthusiast über die Eigenheit und denkt darüber nach, wie sich die offensichtlichen Nachteile der Konstruktion durch eine kleine Mod beheben lassen. So eine sinnvolle Modifikation gab es bei uns lange Zeit unter dem Namen Defendoor aus Tschechien. Da es nun die tschechische Firma und ihr Produkt leider nicht mehr gibt, aber noch jede Menge Bedarf an Tankabdeckungen für den Landy, haben wir uns mit den Spezialisten von TREKFINDER zusammengetan und das Produkt wieder aufleben lassen. Der genial simple Deckel hält Nässe, Schnee, Eis, Salz, Spritzwasser, Schlamm und Staub garantiert vom Tankstutzen fern und sieht dabei auch noch gut aus. Die Abdeckung für die Karosserieöffnung ist aus hochwertigem, leicht flexiblem Kunststoff und wird durch die umlaufende Rille sicher in Position gehalten. Keine Schrauben, Nieten oder bewegliche Teile für den Einbau. Beim Tanken dann einfach gegendrücken und den Deckel lösen. Der Kunststoff ist UV- und temperaturbeständig und garantiert lange Lebensdauer sowie gleichbleibende Materialeigenschaften. Passend für:Defender 110 bis 2016Defender 90 ab 1998 bis 2016 Nicht passend für:110 HCPU und 130 HCPU90 bis Baujahr 1997
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Die Türbereiche sind beim Defender bekannte Rostherde und trotzdem kann der Korrosionskrebs dort oft lange und unerkannt vor sich hin wuchern. Gerade an den Türen gibt es viele verdeckte Winkel, Ecken und Flächen, die dauerhaft Wasser und feuchtem Schmutz ausgesetzt sind. Schraubverbindungen, Nieten, Schweißpunkte und das Aufeinandertreffen verschiedener Materialien wie Stahl, Alu, Gummi sowie die mechanische Beanspruchung machen das Problem in diesem Bereich nicht kleiner.
Wer größere Restaurationsarbeiten vorhat, sollte sich deswegen überlegen ob es nicht günstiger, schneller und vor allem auch viel gründlicher wäre, den kompletten Türrahmen aus B- und C-Säule sowie dem Türschweller auszutauschen. Wir bieten jeweils den kompletten Satz für die rechte oder linke Seite, passend für alle Modelle, bei denen die Türdichtung nur eingesetzt und nicht angenietet ist. Bei vernieteten Dichtungen, müssen die Dichtungen angepasst werden. Wer nur die C-Säule tauschen möchte, findet das Teil hier.
Geeignet für alle Baujahre.