Robuster Hauptscheinwerfer mit integriertem Abblend-, Fern- & Positionslicht – Edelstahlmontage inklusive Zwei Bi-LED Hauptscheinwerfer mit Abblend-, Fern- und Positionslicht, inkl. Edelstahl-Einbauringen, in verschiedenen Farben verfügbar, mit Preisvorteil! Der innovative 7“ LED Hauptscheinwerfer in Reflektoroptik vereint Abblend-, Fern- und Positionsleuchtenfunktion in einem Gehäuse. Die Abmessungen und der Anschluss im gängigen H4 Format machen ihn zu einem einfach zu montierenden und langlebigen Upgrade für jeden Land Rover Defender 90/110/130. Er ist aber auch (teilweise mit Adaptern bzw. Kabelsätzen) für Fahrzeuge wie den Jeep Wrangler JK/TJ/CJ, diverse Toyotas, Mercedes G uvm. geeignet. Das integrierte Steuergerät sorgt für einfachste Montage und natürlich sind die NOLDEN Scheinwerfer für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen. Hierfür verfügen Sie über eine ECE- und SAE-Zulassung. Sie sind für Linkslenker (EU-Version) als auch für Rechtslenker (UK-Version) verfügbar, sie können zwischen hellerer Chrome-Optik und dunklerer Dark-Chrome Optik wählen. Gegenüber den Original-Scheinwerfern in Halogentechnik bieten LED Scheinwerfer zahlreiche Vorteile: höhere Lichtausbeute ("mehr Licht") angenehmere Lichtfarbe ("weißeres Licht"), dem Sonnenlicht ähnlicher geringerer Energiebedarf (32/39 W gegenüber 55/60 W bei Abblend- bzw. Fernlicht) unempfindlich gegen Erschütterungen (besonders relevant bei Fahrzeugen mit Diesel-Motor und/oder Nutzung im Gelände) kein Tauschen von Leuchtmitteln nötig (ca. 30.000 Stunden Lebensdauer) Weiße Straßenausleuchtung, vergleichbar mit Xenon Scheinwerfern Weltweit einer der hellsten, verfügbaren 7“ LED Scheinwerfer Viele Nutzer von klassischen Fahrzeugen, speziell Geländewagen (Defender, Wrangler, G-Klasse), sind auf der Suche nach einer modernen Lichtquelle in klassischer Optik. Bisher angebotene 7“-LED-Scheinwerfer waren zwar von der Ausleuchtung besser als die Halogenausführungen, boten aber meist noch immer keine optimale Ausleuchtung und waren vom Design häufig eher fragwürdig. Zudem handelte es sich teilweise um Nachrüstlösungen, welche nicht den OEM-Anforderungen entsprachen. Das Design der 7“ Bi-LED Scheinwerfer erinnert durch die Verwendung von Reflektortechnik für den Fernscheinwerfer eher an einen konventionellen Halogenscheinwerfer und entfremdet somit das Design des Fahrzeugs nur unwesentlich. Der 7“ Bi-LED Hauptscheinwerfer bietet nun eine optimale Lösung und wurde nach OEM-Anforderungen entwickelt und produziert. Die Ausleuchtung ist vergleichbar mit dem eines Xenon Scheinwerfers, jedoch mit geringerer Stromaufnahme und wesentlich höherer Lebensdauer und damit geringen Betriebskosten. Bi-LED Technologie bedeutet, das sowohl Abblend- als auch Fernlicht in LED Technik ausgeführt sind. Bei vielen Fahrzeugen, welche einen 7“ Hauptscheinwerfer mit PAR 56 Baugrösse verwenden, kann der NCC 7“ Bi-LED Hauptscheinwerfer als Plug & Play Lösung eingesetzt werden. Es wird weder eine aktive Leuchtweitenregulierung noch eine Scheinwerferreinigungsanlage benötigt, wie es bei Xenon-Scheinwerfern Pflicht ist. Eine Nachrüstung ist so deutlich einfacher, schneller und im Endeffekt kostengünstiger als bei Xenon-Scheinwerfern. Technische Daten: Abmessungen in mm: 177 x 152 Anzahl LEDs: 5 x Osram Automotive Leistung (Abblend-/Fernlicht): 32 W / 39 W Spannung: 9-32 V Lumen berechnet: 1.880 lm / 2.400 lm Lumen gemessen: 1.550 lm / 1.700 lm Referenzzahl (pro Scheinwerfer): 12.5 Befestigungsschema: PAR56 Zulassung: ECE, SAE Frontscheibe: UV-resistentes, hartbeschichtetes Polycarbonat Gehäuse: in Alumium-Druckgußtechnik gefertigt, leicht, korrosionsfrei Wasserdicht: nach IP6K9K Norm, dokumentiert durch 480 Stunden Salzsprühnebeltest Referenzzahl: 12.5 Bitte beachten Sie, das die Scheinwerfer über Standlicht bzw. Positionslicht verfügen. Sie können Sie bei Defndern mit herkömmlicher Frontmaske verwenden (entweder mit 2 Satz Standlichtern oder sie schließen das Standlicht der Nolden Scheinwerfer nicht an) und ebenso bei den Sondermodellen (z.B. Fire&Ice, Rough etc.), welche über kein Standlicht in den Kotflügeln verfügen. Der Satz beinhaltet 2 Scheinwerfer und 2 Edelstahleinbauringe. Sollten Sie im Zuge des Scheinwerferwechsels auch den Befestigungssatz (Befestigungssatz ist NUR FÜR EINEN Scheinwerfer - Sie benötigen also zwei mal den Befestigungssatz!!) erneuern wollen, so haben wir folgende Produkte für Sie:Befestigunssatz ScheinwerferBefestigungssatz Scheinwerfer für Land Rover Defender, mit Edelstahlschrauben Die Nolden LED Scheinwerfer sind in den Farben Chrome, Dark-Chrome und Schwarz-Matt erhältlich, die Edelstahl-Montageringe wahlweise in "natur" oder mit schwarzer Pulverbeschichtung. Die Scheinwerfer sind auch für Fahrzeuge mit Rechtslenkung (RHD) verfügbar - diese passen jedoch ausschließlich für Rechtslenker! Bitte wählen Sie die jeweiligen Varianten aus.

Nakatanenga Scheinwerferschutzgitter für Land Rover Defender Die Nakatanenga Schutzgitter für die Hauptscheinwerfer des Land Rover Defender 90/110/130 sind zum einen ein Schutz der Scheinwerfer vor mechanischer Beschädigung (z.B. durch Äste), zum anderen ein Design-Element, das zur klassischen Optik des Fahrzeugs gehört. Im Zeitalter hochwertiger LED-Scheinwerfer sind sie aber auch ein wirksamer Diebstahlschutz durch die Verwendung des beiliegenden, diebstahlhemmenden Edelstahl-Befestigungsmaterials. Die Lampenschutzgitter werden lokal aus Edelstahl gefertigt und mit einer hochfesten schwarzen Pulverbeschichtung versehen. Diese kann (z.B. in Wagenfarbe) überlackiert werden. Lieferumfang: Zwei Scheinwerferschutzgitter, diebstahlhemmendes Montagematerial. Mit folgenden Scheinwerfertypen haben wir die Schutzgitter bisher getestet und sie werfen keine störenden Schatten: Original OEM Land Rover Scheinwerfer Klarglas-Scheinwerfer (auch im Nakatanenga Hochleistungslichtsystem) Truck-Lite 7" LED Hauptscheinwerfer Nolden 7" LED Hauptscheinwerfer Weitere Scheinwerfertypen (J.W.Speaker, Sirius) werden noch getestet. Die Nakatanenga Scheinwerfergitter können mit den Original-Scheinwerferblenden oder unseren Heritage-Style Blenden (mit oder ohne Kiemen) verwendet werden. Eine Prüfung zur Verwendbarkeit mit dem SVX-Frontgrill erfolgt noch.