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Höherlegungsfahrwerk TREKFINDER für Land Rover Defender 110 - mit TREKFINDER Stoßdämpfer KONI Heavy Track RAID - mit ca. +40 Millimeter Höherlegung Zur Optimierung des Land Rover Defender 110 haben sich der renommierte Stoßdämpferhersteller KONI sowie der Federnhersteller H&R und STOCK & STEIN zusammen getan, um die bestmögliche Lösung für eine Fahrwerksoptimierung anzubieten. Das Fahrwerk ist konzipiert worden für Fahrzeuge bis zu einem zusätzlichen Gewicht von ca. 80 kg an der Vorderachse und ca. 250 kg an der Hinterachse. D.h. egal ober Ihr Defender ohne Zuladung und zusätzlichen Anbauteilen versehen ist, oder ob z.B. vorne eine Seilwinde, mittig ein Dachträger und hinten eine Campingausstattung eingebaut wurde - das Fahrwerk meistert sämtliche Fahrsituationen! Lieferumfang: * 4 Stück TREKFINDER Schraubenfeder * 4 Stück TREKFINDER Stoßdämpfer * 1 Stück TREKFINDER Aufkleber * 1 Stück Teilegutachten Durch den erhöhten Knickwinkel der vorderen Kardanwelle, die durch die Höherlegung entsteht, empfehlen wir den Verbau einer Kardanwelle mit Doppelgelenk. Kardanwelle für Defender Td4 ab MY07 finden Sie hierKardanwelle für Defender Tdi/Td5 bis MY07 finden Sie hier
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HD Fahrwerk für Land Rover Defender 110 (für schwerbeladene Hinterachsen) Set besteht aus: 1x TREKFINDER Schraubenfedern 2x Stoßdämper Vorderachse2x Halter für Zusatzfeder, hinten, unten2x Halter für Zusatzfeder, hinten, oben1x Höherlegungsfedernsatz für Land Rover Defender 1102x Stoßdämpfer Koni HeavyTrack RAID Defender Durch den erhöhten Knickwinkel der vorderen Kardanwelle, die durch die Höherlegung entsteht, empfehlen wir den Verbau einer Kardanwelle mit Doppelgelenk. Kardanwelle für Defender Td4 ab MY07 finden Sie hier. Kardanwelle für Defender Tdi/Td5 bis MY07 finden Sie hier.
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Atme tief durch – mit der erhöhten Luftansaugung für Deinen Land Rover Defender! Dein Defender ist für Abenteuer gebaut. Aber was, wenn diese Abenteuer Dich durch tiefe Wasserdurchfahrten oder extrem staubige Pisten führen? Genau hier kommt unsere erhöhte Luftansaugung, auch Schnorchel genannt, ins Spiel und wird zum unverzichtbaren Begleiter für Deinen Land Rover Defender 90, 110 oder 130. Stell Dir vor, Du durchquerst einen Fluss. Mit einer Standard-Luftansaugung riskierst Du, dass Wasser in den Motor gelangt – ein teurer Spaß, den Du Dir ersparen kannst. Unsere erhöhte Luftansaugung verlegt den Ansaugpunkt auf Dachhöhe. Das Ergebnis: Deutlich reduziertes Risiko von Motorschäden durch Wasser. Aber das ist noch nicht alles! Auch in trockenen, staubigen Regionen zeigt der Schnorchel seine Stärken. Die Luft in Dachhöhe ist sauberer und enthält weniger Staubpartikel als in Bodennähe. Das bedeutet, Dein Luftfilter verschmutzt langsamer, muss seltener gereinigt oder getauscht werden und Dein Motor kann freier atmen. Dieser Schnorchel aus robustem, schwarzem Kunststoff kommt sogar mit einem integrierten Zyklonfilter, der grobe Partikel bereits vorab abscheidet und so die Effizienz weiter steigert. Die Montage erfolgt an der rechten Fahrzeugseite und dank des EU-weit gültigen TÜV Teilegutachtens ist auch die Eintragung kein Problem. So bist Du nicht nur sicherer, sondern auch legal unterwegs. Deine Vorteile auf einen Blick: Optimaler Motorschutz: Reduziert signifikant das Risiko von Wasserschäden bei Flussdurchfahrten. Sauberere Ansaugluft: Weniger Staub und Schmutz gelangen in den Motor, was Deinen Luftfilter schont und dessen Lebensdauer verlängert. Integrierter Zyklonfilter: Für eine noch effektivere Vorabscheidung von Schmutzpartikeln. Robuste Ausführung: Gefertigt aus widerstandsfähigem, schwarzem Kunststoff. TÜV Teilegutachten: Für eine problemlose Eintragung (EU-weit gültig). Passgenauigkeit: Geeignet für Land Rover Defender 90/110/130, Modelle 300Tdi, Td5, Td4 2.4 & Td4 2.2 (Puma/TDCI). Einfache Montage: An der rechten Fahrzeugseite. Rüste Deinen Defender für echte Herausforderungen und sorge dafür, dass er immer die beste Luft zum Atmen bekommt. Mit dieser erhöhten Luftansaugung bist Du für jedes Gelände gewappnet! Mit EU-weit gültigem TÜV Teilegutachten! Passend für Land Rover Defender 90/110/130, 300Tdi, Td5, Td4 2.4 & Td4 2.2 (Puma/TDCI)
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Nakatanenga CargoBear 2.0 – Der leichte und leistungsstarke Dachträger Rein leistungsmäßig war und ist unser CargoBear der Grizzly unter den Roof Racks. Stark, kräftig und äußerst vielseitig, war er bei der Einführung 2016 seiner Zeit ein gutes Stück voraus. Aber wie das so ist, die Erde dreht sich, die Evolution macht nicht Halt und alles, was in der Natur bestehen will, muss sich weiterentwickeln. Leaner and meaner, wie die Boxer sagen, kommt der neue Bär, der CargoBear 2.0, aus der Höhle in Berg. Gleiche Tragkraft, gleiche Festigkeit, gleiche Steifheit, aber mit deutlich reduziertem Kampfgewicht. Ca. 30% weniger bringt er auf die Waage und damit auch auf das Wagendach. Und dann ist er auch noch ein gutes Stück günstiger! Wie das geht? Der entscheidende Unterschied liegt in der neuen Konstruktionsweise. Statt der schweren Längsbügel übernehmen jetzt neu entwickelte, gelochte HIGRIP Plattenmodule und Kantenbleche die Längsverstrebung und sorgen für (annähernd) gleiche Statikwerte bei erheblicher Gewichtsreduktion. Ausgelegt ist der CargoBear 2.0 für eine Traglast von 300 kg im Gelände (bei gleichmäßig verteilter Last). Auf der Straße ließe sich dieser Wert theoretisch gut und gerne verdoppeln. Dabei sei aber auf zwei Umstände hingewiesen, die bei Dachträgern immer gelten: Zum einen kann sich insbesondere durch den beladenen Dachträger der Schwerpunkt des Fahrzeugs erheblich erhöhen, was besonders beim Offroad-Einsatz bedacht werden sollte. Zum anderen ist beim Beladen die zulässige Dachbelastung des jeweiligen Fahrzeugs entscheidend und die liegt in der Regel weit unter der Tragkraft des Dachträgers. Was auch beim neuen Bären gleich bleibt, sind der tiefschwarze, superflache Look, das Hochleistungs-Material und die modulare Vielseitigkeit. Alles Zubehör, Anbauteile, Dachzelte etc. sind voll kompatibel mit dem Vorgänger. BITTE BEACHTEN SIE: Bei Defendern mit Aufstelldach / Hubdach ist das originale Dach oft gekürzt. Ggf. passt der Dachträger dann nicht. Bitte messen Sie vorher nach oder kontaktieren Sie uns bei Fragen vorab. Montagehinweis: M10 Linsenkopf: 20 Nm bis 25 NmM6 Linsen-Zylinderkopf: 10 Nm bis 12 Nm Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 23 cm hoch. Am Dach trägt er zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw. Einen idealen Schutz für das Zurrschienenprofil am CargoBear oder für alle andere Zurrschienen finden Sie hier. Sollten Sie Ersatzteile oder Erweiterungen für den CargoBear 1.0 benötigen, fragen Sie diese bitte einfach per E-Mail oder Telefon bei uns an. Bitte beachten Sie: Bei Verwendung eines Schnorchels muss ggf. das Windschott angepasst werden.Bitte beachten Sie: Der CargoBear kann auf einem AluCab Aufstelldach verwendet werden. Weitere Schreibweisen dieses Artikels: CargoBear, Cargobear, Cargo Bear, Dachträger, Dach-Träger, Cargo-Bear
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Komfortfedernsatz TREKFINDER für LAND ROVER Defender 110 mit VA +20 / HA +0 Millimeter die Höherlegung beträgt an der Vorderachse +20 Millimeter, an der Hinterachse +0 Millimeter abgestimmt auf die TREKFINDER® Stoßdämpfer Raid ( Artikel Nr. 90-5470 + 905471 ) LIEFERUMFANG: 4 Stück TREKFINDER® Schraubenfedern progressiv 1 Stück TÜV® Teilegutachten Geeignet für Land Rover Defender 110 bis BJ 2016
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Komplettfahrwerk TREKFINDER für LAND ROVER Defender 110 mit TREKFINDER Raid +20/0 Millimeter
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Komplettfahrwerk TREKFINDER für LAND ROVER Defender 110 mit TREKFINDER Stoßdämpfer RAID + 20 Millimeter an der Vorderachse und 0 Millimeter an der Hinterachse in komfortabeler Abstimmung.
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