Spurverbreiterungssatz TREKFINDER für INEOS Grenadier + 66 Millimeter Spurverbreiterung 66 mm durch Anbau von Distanzringen an der Vorder- u. Hinterachse oder nur an der Hinterachse in Verbindung mit Leichtmetallrädern oder serienmäßigen INEOS Grenadier Stahlrädern. Folgende Fahrzeuge sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: Fahrzeughersteller: Ineos Automotive (UK) / 2295 Fahrzeugtyp: GN, GM Handelsbezeichnung/Ausführung: INEOS GRENADIER 6-Zylinder Diesel & Benziner, 2+5 Sitzer EG - TG - Nr. : e9*2018/858*11384*... ; e9*2018/858*11385*... Folgende Rad/Reifenkombinationen sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: 265/70R17 mit 7,5x17 255/70R18 mit 8,0x18 Lieferumfang: Wählbar: 2 Stück (1 Achse) oder 4 Stück (2 Achsen) Spurverbreiterungsplatten aus Aluminium, schwarz eloxiert 1 Satz Befestigungsmuttern 1 Stück Montage- und Pflegeanleitung 1 Stück TÜV Teilegutachten Hinweise für den Einbau:Die Einschraublänge aller Befestigungselemente muss mind. 7,5 Umdrehungen betragen (M14x1,5).Auf ausreichende Länge der Stehbolzen ist zu achten.Die angeschraubten Distanzringe werden am Fahrzeug mit den vom Hersteller der Distanzringe mitgelieferten Befestigungselementen befestigt (M14x1,5 Kegelbund). Die Serien-Räder werden mit den Serien-Befestigungselementen befestigt.Die Serienstehbolzen können ggf. leicht (bis zu 2 mm) über die Radanlagefläche der Distanzringe herausragen. In Verbindung mit den serienmäßigen Ineos Stahlrädern bzw. LM-Rädern ohne „Gießtaschen", welche die über die Radanlagefläche hinausragenden Serienstehbolzen und Muttern aufnehmen können, müssen die Serienstehbolzen leicht gekürzt werden. Die Mindest-Einschraublänge aller Befestigungselemente von 7,5 Umdrehungen muss dabei erhalten bleiben. Auflagen zur Radabdeckung:Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination ist durch Anbau von auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungen mit 35 mm Breite herzustellen.Die auftragenden Radabdeckungsverbreiterungen sind im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten zu der senkrechten Mittelachse des Rades anzubringen.Hinweise für die Änderungsmaßnahme:Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind: - Es liegen gesonderte geeignete Gutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor und die dort aufgeführten Auflagen sind eingehalten. Zusätzlich sind die o.a. Auflagen zu beachten und ggf. anzuwenden.- Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Freigängigkeit, Fahrverhalten usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.- Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die zusätzliche Verwendung von geprüften Fahrwerkstieferlegungen oder Höherlegungen (mit Teilegutachten oder ABE). Bei Fahrwerksänderungen mit nicht serienmäßigen Endanschlägen ist die Eignung der Umrüstung gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.  

Sonnenblendenorganizer für Ineos Grenadier Mit seinem klassischen Box-Design, analog zum alten Defender, ist der Grenadier von Ineos ein echtes Raumwunder. Aber: je mehr Platz vorhanden ist, desto leichter verlieren sich die kleinen, wichtigen Dinge in den Weiten des Cockpits. Unser praktischer Organizer für die Sonnenblende verfügt über eine geräumige Reißverschlusstasche, MOLLE und Klettflausch. Dadurch hilft er auch im Grenadier dabei, alle essentiellen Fahrzeugdokumente, Parkausweise, Schlüssel, Stifte, Sonnenbrillen und andere Klein-Utensilien jederzeit in Griffweite zu haben – ohne dass dabei die Sicht nach vorne bzw. die Aufmerksamkeit beim Fahren in irgendeiner Weise eingeschränkt wird. Für garantiert festen Sitz an der Sonnenblende auch abseits befestigter Straßen sorgen im Übrigen vier stabile Klettgurte. Der Organizer ist aus PU beschichtetem Nylon 6.6 Gewebe, welches nicht nur äußerst strapazierfähig, sondern auch leicht zu reinigen ist. Erhältlich in: Schwarz Maße:an der Sonnenblende: 46,5 cm x 16,5 cmoffen: 46,5 cm x 33 cm Bitte beachten: Der Organizer passt auf beide Blenden und ist jeweils einzeln zu bestellen.

BORBET beweist mit dem neuen Design CW7 einen siebten Sinn für hohe Radlasten Mit dem BORBET CW7 der Kategorie „Commercial Wheels“ präsentiert sich jetzt ein neues Rad, das nicht nur in puncto Design, sondern auch bei hohen Radlasten von bis zu 1.400 kg überzeugt.Das CW7 steht für eine neue prägnante Optik, die sich eben nicht nur über die Anzahl der Speichen definiert, sondern wie geschaffen ist für die echten Macher unter den Fahrzeugen. Vom Transporter über den Offroader bis zum Wohnmobil. Hersteller: Borbet Marke: CW7 Größe/Einpresstiefe: 7,5x18" ET 47 Farbe: wahlweise matt Schwarz oder matt Bronze Eignung: für Ineos Grenadier Gutachten: für 255/65R18; 255/70R18;  265/65R18 A01) K02) Hohe Radlast winterfest Lieferumfang: Felge 18 Zoll, inkl. passende Radmuttern  Hinweis: die Radmuttern der originalen Grenadier Alufelgen passen auch auf diese Felgen!   

Der Rockslider für den INEOS Grenadier wird aus Edelstahl in Deutschland gefertigt und überzeugt durch seine Funktion und das markante Design. Um die Steifigkeit bei einer seitlichen Belastung im Offroad-Einsatz zu erhöhen sind die seitlichen Langlöcher nach innen gedimpelt. Die Montage erfolgt an Originalaufnahmen ohne zu bohren.Der Rockslider wird direkt unterhalb der Türen anstatt der Kunststoffverkleidung montiert. Durch die hohe exponierte Lage des Rockslider wird der Rampenwinkel des INEOS Grenadier nicht verändert oder beeinträchtigt. Unsere Rockslider dient nicht nur zum Schutz der Karosserie sondern ermöglicht durch seine rutschfeste Oberfläche aus gezogenen Noppen einen sicheren Stand. Durch seine Formgebung schützt der Rockslider zudem vor übermäßiger Verschmutzung im Gelände. An der Unterseite kann der aufgenommene Schmutz durch Öffnungen wieder ausgespült werden. Die Rockslider, sowie die beiden Halterungen – made in Germany – sind schwarz oder rot pulverbeschichtet und kann in der jeweils passenden Kombination zum Fahrzeug bestellt werden. Passend für Utility 2- & 5-Sitzer Station Trial- & Fieldmaster Technische Daten: 25 kg pro Rockslider inkl. Halterung Montage an Original Befefestigungspunkten Lieferung: 1 Satz Rockslider Edelstahl (links & rechts) Halter und Befestigungsmaterial (links & rechts) Schraubensatz Edelstsahl Als nützliches Add-On gibt es hier passende Anti-Rutsch-Pads für die Rockslider.

Kennzeichenhalter für NAWIBU Seilwindenstoßstange Unsere Heavy Duty Nakatanenga Windenstoßstange für den Original-Defender ist eine rundum perfekte Lösung für die Montage von Seilwinden. Die Seilwinde ist gut geschützt hinter der Stoßstange verbaut, die Seilführung erfolgt durch ein integriertes Windenfenster in der Mitte des Bumpers und zwar da, wo normalerweise das Kennzeichen angebracht ist. Und damit sind wir auch schon beim Problem und seiner ebenso eleganten wie schnellen Lösung. Unser maßgeschneiderter Kennzeichenhalter wird einfach an den vorhandenen Schraublöchern des Windenfensters befestigt, so dass das Nummernschild mehr oder weniger an seinem alten Platz bleiben kann. Die Funktion der Winde wird durch den Anbau natürlich in keinster Weise eingeschränkt. Der Halter aus Aluminium ist in Matt-Schwarz (RAL9005) pulverbeschichtet und passt dadurch perfekt zur Windenstoßstange. Material: AluminiumOberfläche: RAL 9005 glatt matt Bitte beachten Sie (gem. Fahrzeug-Zulassungsverordnung §10 Abs. 5):Kennzeichen müssen an der Vorder- und Rückseite des Kraftfahrzeugs vorhanden und fest angebracht sein.

Staufach Fußraum für Land Rover Defender TD4/TD5 Landys ziehen Blicke auf sich, wenn man Pech hat auch die von Langfingern und Gelegenheitsdieben. Nicht nur für Reise- und Expeditionsfahrzeuge der Modellreihen Td5 und Td4 (90/110/130) bieten wir deshalb eine unauffällige Modifikation an, die viel mehr Sicherheit für Wertsachen schafft: In die Bodenbleche integrierte Stauraum-Boxen für den vorderen Fußraum. Abschließbar, staub- und wasserdicht, sind die meist durch Fußmatten verborgenen Staufächer der ideale Aufbewahrungsort für die kleinen, extrem wichtigen Dinge wie Papiere, Pässe, Geldbeutel, teure Elektronik, Kleingeräte, Medikamente usw. Mit einem Volumen von ca. 7 Litern kann in dem nahezu quadratischen Fach eine ganze Menge untergebracht werden. Die Boxen sind gemäß dem Bestimmungsort unter dem Kabinenboden aus unverwüstlichem Edelstahl gefertigt und schwarz pulverbeschichtet. Montage und Einbau der Sets inklusive Bodenblech können bei Td4/Td5 vorne links oder rechts erfolgen und sind denkbar einfach. Da der Einbau auch an anderen Stellen der Karosserie oder in ganz anderen Fahrzeugen vorgenommen werden kann, bieten wir die Staubox auch alleine an. Wer Landy-Sondermodelle oder ältere Modelle fährt, bei denen die Td5/Td4-Bleche nicht passen oder den Ausschnitt im Blech einfach selber machen möchte, sollte diese Artikel-Variante wählen. Wichtig bei der Montage: die abgeflachte Kante der Box muss beim Einbau immer zur Fahrzeugmitte zeigen! Bitte beachten Sie, wenn ein Tank oder andere zusätzliche Anbauteile unterhalb des Bodenbleches montiert sind, ist eine Montage der Staubox nicht mölich. Material: Box: EdelstahlFußraumblech: Aluminium

Verzinkte Türen für Land Rover Defender von Baujahr 1983-2016 im Land Rover Serie Style Verzinkte Türen für Land Rover Defender von MY 1983-2016 im Land Rover Serie Style" Gib Deinem Land Rover Defender ein Upgrade, das gleichermaßen Stil, Robustheit und Langlebigkeit vereint! Mit unseren verzinkten Türen im ikonischen Land Rover Serie Style verwandelst Du Deinen Defender der Baujahre 1983 bis 2016 nicht nur optisch, sondern auch funktional. Der Vorteil der Verzinkung – Dein Schutz vor Rost: Du kennst das Problem: Rost ist der Erzfeind jedes Defenders. Unsere Türen setzen diesem Problem ein Ende! Durch die hochwertige Feuerverzinkung der Rahmen und inneren Komponenten sind diese Türen extrem widerstandsfähig gegen Korrosion und Feuchtigkeit. Das bedeutet für Dich: Weniger Sorgen um Rost, mehr Freude an Deinem Fahrzeug – für viele Jahre. Serie Style: Klassischer Look trifft auf moderne Vorteile: Diese zweiteiligen Türen im Retro-Design sind ein echtes Statement. Das Besondere: Das Türoberteil mit Schiebefenster ist abnehmbar – ideal für alle Softtop-Varianten oder einfach, um im Gelände noch näher an der Natur zu sein. Die vormontierten, bereits verglasten Oberteile kommen inklusive aller Dichtungen und Laufschienen, sodass Du direkt loslegen kannst. Durchdachtes Design für maximale Performance: Kein Ärger mit Fensterhebern: Die einfachen Schiebefenster kommen ohne anfällige Kurbeln aus, was ein Klemmen oder Haken verhindert. Mehr Sicherheit: Das verbesserte Schlossdesign der Griffe ist wesentlich stabiler und manipulationssicherer, was die Sicherheit Deines Defenders erhöht. Schlank & praktisch: Durch das Fehlen massiver Innenverkleidungen gewinnst Du wertvolle Beinfreiheit, und die schlankere Tür (ohne hervorstehende Griffe) ist im Gelände ein klarer Vorteil. Sofort bereit für Deine Farbe: Die Türen können direkt in Wagenfarbe lackiert werden, sodass sie perfekt zu Deinem individuellen Look passen. Unsere verzinkten Türen sind nicht nur langlebiger und robuster als herkömmliche Türen, sondern auch eine kostengünstigere Alternative zu aktuellen Push-Button-Türen. Sie werden nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt und garantieren Dir eine hervorragende Passgenauigkeit. Im Lieferumfang findest Du alles, was Du für den Umbau brauchst: zwei voll verglaste Türoberteile, feuerverzinkte Cappings, feuerverzinkte Türunterteile, Griffeinheiten, Feststeller für die Schiebefenster, Schließzylinder mit Schlüsseln sowie Schlossfallen und Dichtungen. Ausführliche Beschreibung: Was sind die Vorteile der zweigeteilten Türen im Vergleich zu den Originaltüren? Neben dem deutlich günstigeren Preis für die Türen im Serie-Stil sind es vor allem Design und Konstruktion. Statt der aufgesetzten Druckknopf-Griffe der Standardtüren gibt es hier versenkte Hebelgriffe wie am Heck. Diese Griffe sind bauartbedingt deutlich widerstandsfähiger gegen Einbruch, weil sie mit einem stärkeren Riegelmechanismus versehen sind. Außerdem stehen sie nicht ab, was im Gelände und bei engen Durchfahrten den Unterschied ausmachen kann. Platz wird mit den Retro-Türen auch im Innenraum gespart, wofür sich jeder große Fahrer bedanken wird, der sich sonst nur mit Sitzschienen und kleinen Lenkrädern zu behelfen weiß. Die Fenster-Partie mit den verschiebbaren Scheiben aus Qualitätsglas ist komplett abnehmbar, was gerade auch für Softtop-Besitzer sehr attraktiv ist. Darüber hinaus muss man sich auch nie mehr um den Hebemechanismus der Scheiben sorgen. In Sachen Qualität und Montage werden bei diesen Einbaukits keine Kompromisse gemacht. Die Rahmen von Türen und Fensterpartien sind feuerverzinkt, die Bleche entsprechen den Werkspezifikationen der Originalteile. Die zweiteiligen Retro-Türen passen auf alle Defender-Modelle vom 90er bis 130er von BJ 1983 bis 2016 und werden mit allen nötigen Befestigungen, Griffen, Schlössern, Schließbügeln und Dichtungen geliefert. Sie sind so konstruiert, dass Funktionen der Standard-Türen wie Alarmanlagenkontakte und automatische Innenlichtanschaltung auch weiterhin funktionieren. Lediglich für die Schließbügel müssen je zwei Löcher im Türrahmen gebohrt werden, da diese sich konstruktionsbeding an einer anderen Stelle des Türrahmens befinden. Eine Bohrschablone liegt bei. Die Umbaukits im Serie-Stil können jeweils paarweise für vorne und/oder hinten bestellt werden. Rüste Deinen Land Rover Defender mit diesen unverwüstlichen und stilvollen Türen auf und sei bereit für jedes Abenteuer – mit Nakatanenga!