Zubehör

Nakatanenga CargoBear für Ineos Grenadier  Die Markteinführung des Ineos Grenadier war mit Sicherheit der größte Event in der Offroad-Szene seit dem Start des neuen Defenders. Und da die beiden ja ganz offiziell um den Titel als bester Nachfolger des alten Landys konkurrieren, ist das eine ziemlich spannende Sache. Bei der Form des Daches jedenfalls ist der Neue von Ineos kaum vom alten Defender zu unterscheiden, inklusive Dachschräge in der Front, seitlichen Dachrinnen sowie der satten Dachlast von 150 kg dynamisch und 420 kg statisch. Beste Voraussetzungen also, um auch den Grenadier mit unserem Systemdachträger CargoBear auszustatten. Unser legendärer Lasten-Bär ist dabei ebenso ambitioniert und vielseitig wie der britische Newcomer mit der bayerisch-österreichischen Technik und dem Old School Look. In vier Varianten kann der CargoBear für den Grenadier (Station Wagon/Utility Wagon) bestellt werden – aber wie immer bei unseren Systemträgern sind nachträgliche Um- oder Zubauten natürlich jederzeit möglich, je nach konkreter Anforderung. In der einfachsten, offenen Version besteht der Dachträger aus drei Querbügeln, einem Windschott vorne und dem Abschlussträger hinten. Für geschlossene und damit voll begehbare Plattformen gibt es den Bären in weiteren drei Varianten: Als kurzen Dachträger mit drei Querbügeln und zwei geschlossenen Feldern, einem Windleitblech und dem Abschlussträger für die hinteren zwei Drittel der Dachfläche. Als lange Version mit vier Traversen und drei geschlossenen Feldern, einem Windleitblech und dem Abschlussträger über der kompletten Dachfläche. Sowie als spezielle Version für Grenadiere mit Safari-Fenstern im vorderen Kabinendach. Hier sind die hinteren beiden Felder komplett geschlossen, das vordere hat zwei Öffnungen, um die Safari-Fenster im Dach freizuhalten. Die Befestigung des ultraflachen Dachträgers erfolgt ähnlich wie beim alten Landy ganz einfach mit Spannbügeln an der Dachrinne. Für noch mehr Stabilität sorgt dabei eine speziell an den Grenadier angepasste Hybridlösung: Zusätzliche U-Profile und Auflagewinkel verbinden den CargoBear mit den Griffen der Dachfläche, um die, doch recht weiche, Dachrinne zu entlasten. Alle Aluminium- und Edelstahlkomponenten beim CargoBear sind wie immer schwarz pulverbeschichtet. Damit passen sie perfekt zum puristischen Design des Grenadiers. Ineos Grenadier und CargoBear – die ultimative Kombination für Arbeit, Sport, Urlaub oder Expedition! Abenteuer 4x4 war schon da und hat sich unseren CargoBear montieren lassen und das ganze gefilmt. Schaut HIER mal rein - als kleine Montagehilfe. Material: Querbügel, Plattform, Windschott und Abschlussträger: Aluminium pulverbeschichtet (schwarz) U-Profile und Auflagewinkel: Edelstahl pulverbeschichtet (schwarz) MADE IN GERMANY  

Rein leistungsmäßig war und ist unser CargoBear der Grizzly unter den Roof Racks. Stark, kräftig und äußerst vielseitig, war er bei der Einführung 2016 seiner Zeit ein gutes Stück voraus. Aber wie das so ist, die Erde dreht sich, die Evolution macht nicht Halt und alles, was in der Natur bestehen will, muss sich weiterentwickeln. Leaner and meaner, wie die Boxer sagen, kommt der neue Bär, der CargoBear 2.0, aus der Höhle in Berg. Gleiche Tragkraft, gleiche Festigkeit, gleiche Steifheit, aber mit deutlich reduziertem Kampfgewicht. Ca. 30% weniger bringt er auf die Waage und damit auch auf das Wagendach. Und dann ist er auch noch ein gutes Stück günstiger! Wie das geht? Der entscheidende Unterschied liegt in der neuen Konstruktionsweise. Statt der schweren Längsbügel übernehmen jetzt neu entwickelte, gelochte HIGRIP Plattenmodule und Kantenbleche die Längsverstrebung und sorgen für (annähernd) gleiche Statikwerte bei erheblicher Gewichtsreduktion.  Ausgelegt ist der CargoBear 2.0 für eine Traglast von 300 kg im Gelände  (bei gleichmäßig verteilter Last). Auf der Straße ließe sich dieser Wert theoretisch gut und gerne verdoppeln. Dabei sei aber auf zwei Umstände hingewiesen, die bei Dachträgern immer gelten: Zum einen kann sich insbesondere durch den beladenen Dachträger der Schwerpunkt des Fahrzeugs erheblich erhöhen, was besonders beim Offroad-Einsatz bedacht werden sollte. Zum anderen ist beim Beladen die zulässige Dachbelastung des jeweiligen Fahrzeugs entscheidend und die liegt in der Regel weit unter der Tragkraft des Dachträgers. Was auch beim neuen Bären gleich bleibt, sind der tiefschwarze, superflache Look, das Hochleistungs-Material und die modulare Vielseitigkeit. Alles Zubehör, Anbauteile, Dachzelte etc. sind voll kompatibel mit dem Vorgänger.  BITTE BEACHTEN SIE: Bei Defendern mit Aufstelldach / Hubdach ist das originale Dach oft gekürzt. Ggf. passt der Dachträger dann nicht. Bitte messen Sie vorher nach oder kontaktieren Sie uns bei Fragen vorab.  Montagehinweis: M10 Linsenkopf: 20 Nm bis 25 NmM6 Linsen-Zylinderkopf: 10 Nm bis 12 Nm Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 23 cm hoch. Am Dach trägt er zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw. Einen idealen Schutz für das Zurrschienenprofil am CargoBear oder für alle andere Zurrschienen finden Sie hier. Sollten Sie Ersatzteile oder Erweiterungen für den CargoBear 1.0 benötigen, fragen Sie diese bitte einfach per E-Mail oder Telefon bei uns an.  Bitte beachten Sie: Bei Verwendung eines Schnorchels muss ggf. das Windschott angepasst werden.Bitte beachten Sie: Der CargoBear kann auf einem AluCab Aufstelldach verwendet werden.   

CargoBear-Dachträger für Mercedes G Rein leistungsmäßig war und ist unser CargoBear der Grizzly unter den Roof Racks. Stark, kräftig und äußerst vielseitig, war er bei der Einführung 2016 seiner Zeit ein gutes Stück voraus. Aber wie das so ist, die Erde dreht sich, die Evolution macht nicht Halt und alles was in der Natur bestehen will, muss sich weiterentwickeln. Leaner and meaner, wie die Boxer sagen, kommt der neue Bär, der CargoBear 2.0, aus der Höhle in Berg. Gleiche Tragkraft, gleiche Festigkeit, gleiche Steifheit, aber mit deutlich reduziertem Kampfgewicht. Ca. 30% weniger bringt er auf die Waage und damit auch auf das Wagendach. Und dann ist er auch noch ein gutes Stück günstiger! Wie das geht? Der entscheidende Unterschied, liegt in der neuen Konstruktionsweise. Statt der schweren Längsbügel übernehmen jetzt neu entwickelte, gelochte HIGRIP Plattenmodule und Kantenbleche die Längsverstrebung und sorgen für (annähernd) gleiche Statikwerte bei erheblicher Gewichtsreduktion.  Ausgelegt ist der CargoBear 2.0 für eine Traglast von 300 kg (bei gleichmäßig verteilter Last) im Gelände. Auf der Straße ließe sich dieser Wert theoretisch gut und gerne verdoppeln. Dabei sei aber auf zwei Umstände hingewiesen, die bei Dachträgern immer gelten: Zum einen kann sich insbesondere durch den beladenen Dachträger der Schwerpunkt des Fahrzeugs erheblich erhöhen, was besonders beim Offroad-Einsatz bedacht werden sollte. Zum anderen ist beim Beladen die zulässige Dachbelastung des jeweiligen Fahrzeugs entscheidend und die liegt in der Regel weit unter der Tragkraft des Dachträgers. Was auch beim neuen Bären gleich bleibt, sind der tiefschwarze, superflache Look, das Hochleistungs-Material und die modulare Vielseitigkeit. Alles Zubehör, Anbauteile, Dachzelte etc. sind voll kompatibel mit dem Vorgänger. Für die Langversion der G-Klasse gibt es den CargoBear 2.0 dann endlich mit vier Querbügeln und an einer Ausführung für den New Defender arbeiten wir auch bereits. Aber da stellen wir echte Ergebnisse vor, sobald wir sie präsentieren können und keine computergenerierte Entwürfe, wie sie bei mancher Konkurrenz schon zu sehen sind. In der Variante CGB2-G-2HI 1.744 mm und CGB2-G-3HI 2.464 mm ist ein Windschott im Lieferumfang  Das passende Windschott einzeln finden Sie hier.  Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca 20cm hoch. Am Dach trägt er ca zwischen 5-6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.

CargoBear 2.0 Systemdachträger für Land Rover New Defender 110 & 130 ab BJ 2020 Dürfen wir einander vorstellen? CargoBear, New Defender! New Defender, CargoBear! Hier treffen sich zwei Legenden: Der New Defender dürfte beim Verlassen des Werkes der derzeit wohl kompletteste Geländewagen der Welt sein. Komplett ja, aber (noch) nicht ganz perfekt! Und mal Hand aufs Herz: Originalzubehör kann häufig nicht wirklich überzeugen - da kann es schnell einen Punktabzug in der Praxisnote geben oder es ist einfach nur lieblos gestaltet. Doch unser Dachträgersystem CargoBear schließt jetzt eine dieser Ausstattungslücken des neuen 110ers ganz souverän mit einem bis ins kleinste Detail auf die Spezifikationen und das Nutzungsprofil des Defenders L663 (ab BJ 2020) abgestimmten Träger. Der Bär für den neuen 110er besteht bei einer Gesamtlänge von 2,41 m aus drei Querträgern, zwei Plattenmodulen und aus einem Front- und einem Endmodul. Mit einer Breite von 1,20 m ergeben sich somit fast 3m² voll belastbare Dachfläche, die sogar begehbar ist – auch dies ein Pluspunkt gegenüber anderen Trägern, die häufig zwar in der Flächenlast glänzen, aber bei der möglichen Punktlast kläglich scheitern. Montiert wird der CargoBear in den bereits vorhandenen Montagepunkten der Dachreling, wofür diese dann natürlich entfernt werden muss. Im Gegensatz zu anderen Racks lässt sich der Bär für zwei Aufbauhöhen konfigurieren: Bei einer Aufbauhöhe von 100 mm ist ein eventuell vorhandenes Glasdach weiterhin voll nutzbar. Bei der Ausstattungsvariante ohne Glasdach oder wenn man mehr Wert auf ein niedrigeres Fahrzeugprofil legt, dann kann den Träger auch mit einer Aufbauhöhe von 80 mm montieren werden. Aber egal, ob nun höher oder niedriger konfiguriert, die Aerodynamik des Bären ist stets gewährleistet. Auch wenn es keine offizielle Geschwindigkeitsbegrenzung für Dachträger gibt (es gilt, die StVO §§22+23 zu beachten!), so empfehlen wir trotzdem für das Fahren mit einem unbeladenen Träger eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und für einen beladenen eine von 130 km/h. Für die Zuladung gilt es auf die Angaben des Fahrzeugherstellers und die Wagenkonfiguration zu achten. Dabei muss stets das Eigengewicht des Dachträgers von bis zu ca. 50 kg von der dynamischen Dachlast abgezogen werden. Mit der schwarzen Pulverbeschichtung der Aluminium- und Edelstahlkomponenten komplettiert der CargoBear auch den Look des neuen Defenders. Aussparungen für Antenne und Rückfahrkamera stellen dabei sicher, dass alle Funktionen unbeeinträchtigt bleiben. Das Frontelement ist zudem ideal für den Anbau einer Osram VX1000-CB oder anderen Lightbars. Der New Defender und der CargoBear – die ultimative Kombo für Arbeit, Urlaub oder Expedition! Material:Plattform: Aluminium pulverbeschichtet (schwarz)Traversen und Schwerter (Finnen): Edelstahl pulverbeschichtet (schwarz)Die Befestigungspunkte beim 110er und 130er sind gleich, deswegen kann der Dachträger für beide Verisonen genutzt werden.  MADE IN GERMANY

CargoBear 2.0 Systemdachträger inkl. Windschott und Abschlussträger - für Suzuki Jimny II, GJ / HJ Pack dir einen Bären aufs Dach, den CargoBear! Oder in diesem Fall unser neues Bärchen, denn das modulare Roof Rack System, das den Dachgeschossausbau bei Defender und G-Klasse revolutioniert hat, gibt es jetzt auch für den Jimny II GJ /HJ. Das kleine Arbeitstier von Suzuki ist Offroad ja ein ganz Großer, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Der Jimny leidet – konzeptbedingt – auch in seiner Neuauflage unter massivem Platzmangel im Inneren. Farmer, Förster und andere Freunde des 4x4 stoßen beim Verstauen von Werkzeug- und Equipment schnell an die Grenzen des Mini-Defenders. Mit dem CargoBear für den zierlichen Japaner gibt es jetzt aber die hochflexible Dachträger-Plattform zum modularen Anpassen an die individuellen Bedürfnisse. Das flache Auftragen des CargoBear auf dem Dach verringert aerodynamische Verluste und die modulare Bauweise schont auch die Karosserie, da Verwindungen vom CargoBear absorbiert werden. Die tiefschwarzen, hochwertig pulverbeschichteten CargoBear-Module aus Alu-Magnesium-Legierung werden komplett in Deutschland gefertigt. Das Skelett des Bären bilden zwei oder drei Querträger, die auch für sich alleine genommen als Dachträger funktionieren. Zwischen zwei Querbügeln werden je zwei Zwischenteile montiert, sodass entweder eine kurze oder eine komplette Plattform über die gesamte Dachlänge ermöglicht wird. Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren. Für das Heck ist ein Abschlussträger dabei, zur Aufnahme von Zusatzscheinwerfern, Griffen oder anderem Zubehör. Der modulare Aufbau über die komplette Fläche erlaubt eine ebenso flexible wie passgenaue Zusammenstellung von Zurrpunkten und damit ein sicheres Verzurren der Ladung. Halterungen oder „Fittings“ werden seitlich am Träger oder auf den Zurrschienen in der Fläche eingesteckt. Sogenannte Single Stud Fittings mit einfachem Schienenhaltepunkt sind vor allem bei leichterer Beladung zu empfehlen. Wird es schwerer, sollte auf Ring-Fittings mit Double Stud-Halterung zurückgegriffen werden, denn hier wird der Zurrpunkt an zwei Rasterpunkten der Schiene befestigt, wobei sich die punktuelle Krafteinwirkung auf das Material natürlich halbiert. Neben diesem effektivem Zurrsystem trägt vor allem auch das rutschhemmende Lochblech der Trittplatten dazu bei, den Transport auf dem CargoBear so sicher wie möglich zu gestalten. Die Module werden mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Windschott und Abschlussträger sind im Lieferumfang enthalten. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.346 mm (davon 1.313 mm für die nutzbare Fläche)Länge: 1.596 mm (1.792 mm mit Windschott und Abschlussträger) Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca. zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.

Nakatanenga Lüftungsbleche Seitenfenster - Skoda Yeti (MY2009-2017)  Gute Luftzirkulation wie bei leicht geöffneten Fenstern und trotzdem keine höhere Gefahr durch eindringendes Regenwasser oder Diebstahl als bei geschlossenen Fenstern? Dazu noch Schutz vor diversen Insekten? Das geht: Und zwar mit unseren Lüftungsblechen mit Moskitonetz, exakt passend für eine Vielzahl an Offroadern aus Aluminium gefertigt - keine klappernden Universalteile, die "irgendwie" halten! Für eine dezente Erscheinung sind die aus Aluminium gefertigten Bleche, welche paarweise geliefert werden, schwarz pulverbeschichtet. Ideal nicht nur für Camper und Hundebesitzer, auch zur Vermeidung des Hitzestaus beim Parken in der prallen Sonne. Dazu noch die super einfache Montage: Fenster runterkurbeln, Lüftungsblech einsetzen, Fenster nach oben kurbeln, fertig! Bitte beachten Sie: Bei hohen Temperaturen gehören Kinder oder Tiere auch mit ausreichender Frischluft nicht in ein geparktes Auto!Länge: 660 mm

Das Standheizungsset für den VW T5 besteht aus allen wichtigen Bestandteilen, die für die Montage einer Standheizung benötigt werden. Allen voran enthält das Set die AUTOTERM (=Planar) 2D12 Standheizung, die als günstige und leistungsstarke Alternative zu Webasto und Eberspächer Standheizungen gefeiert wird. Neben den bereits einzeln bestellbaren Heizungshalter mit Einbaukasten, der eigens für den Einbau der Planar Standheizung in den VW T5 konzipiert wurden, schnüren wir Ihnen mit diesem Set ein umfangreiches Paket mit passender Schlauchschelle, Spritleitung, Luftführung, einem Warmluftausströmer und vielem mehr. Da einige Bestandteile für die B-Säule je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich ausfallen, wählen Sie bitte das passende Set für Ihren VW T5 Kombi / Kastenwagen ODER Multivan / Shuttle / California. Bitte beachten Sie: Dieses Set ist nicht geeignet für Fahrzeuge mit einer Trennwand! Lieferumfang: AUTOTERM 2D Standheizung 12 Volt inkl. Schalldämpfer, Ansaugluftschlauch, Hitzeschutzschlauch, Tankansaugrohr und Abgaswellrohr wahlweise analoges Bedienteil Simple Control (ehem. PU-5) mit Drehregler oder digitales Bedienteil Comfort Control mit Zeitschaltuhr 5 Meter Anschlusskabel für Bedienteil spezieller Heizungshalter für VW T5, optional mit zusätzlichem Einbaukasten Luftausströmer für Heizluft 60 mm 1 Meter Warmluftrohr (Durchmesser: 60 mm) 60 mm auf 90 mm Adapter Warmluftausströmer für B-Säule hinten Luftführung für B-Säule inkl. Rahmen Warmluftausströmer für B-Säule vorne Luftführungskanal Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Schlauchschelle, Kabelbinder) Technische Daten der Standheizung: Kraftstoffart: Diesel Heizleistung: max. 1,8 kW, min. 0,8 kW Volumen der erhitzten Luft: max. 75 m³/h, min. 34 m³/h Kraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,24 l/h, min. 0,1 l/h Leistungsaufnahme im Betrieb: max. 29 W, min. 10 W Gewicht: 3 kg (Standheizung einzeln) Manueller Start/Stop Die AUTOTERM (=Planar) 2D12 ist ausgestattet mit einem Höhenkit. Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2.000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500 m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3.440 m waren problemlos. Bis 4.000 m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5.000 m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden.  Wichtig:Vor allem bei der Anwendung in großer Höhe ist der Freigang des Lüfters extrem wichtig!Verlegen Sie die Brennluftansaugung und den Auspuff extrem kurz und widerstandsarm – also keine Knicke, keine Verstopfung oder Reduzierung. Ebenfalls zu beachten ist, dass ein Betrieb jenseits von 3.000 m weiterhin einen technischen Kompromiss darstellt. Auch hier sollte man wieder darauf achten, dass die Brennkammer regelmäßig richtig heiß wird. Die Kammer muss von Rußablagerungen frei gebrannt werden. Rußablagerungen können auch bei Heizungen, die permanent nur auf kleinster Stufe laufen, entstehen. Deswegen gilt weiterhin: Keine Gewährleistung auf verrußte Brennkammern! Um die Langlebigkeit der Heizung zu gewährleisten, sollten Sie diese auch auf niedrigen Höhen gelegentlich freibrennen. Bei einer Dauer von ca. einer halbe Stunde Volllast erreicht die Brennkammer volle Temperatur. Im Normalfall sind keine weiteren Wartungen nötig. Bei Extrembelastung, z.B. bei längerer Übernachtungsphasen auf mehr als 4.000 m sollte ggf. auch mal die Brennkammer inkl. Dichtsatz gesäubert werden. Wir beraten Sie gerne: 09181 / 466 644 ☎ https://www.autoterm.com/partners/trusted/nakatanenga-4x4-equipment

Standheizung AUTOTERM (Planar) 2D 12 Volt Komplettset für Land Rover Defender Das Standheizungsset AUTOTERM (Planar) 2D12 für den Landrover Defender besteht aus allen wichtigen Bestandteilen, die für den Einbau einer Standheizung benötigt werden. Im Lieferumfang sind die AUTOTERM 2D 12 Volt Standheizung, unsere Nakatanenga Standheizungskonsole, die Nakatanenga Montageplatte, eine Tankentnahme, ein Webasto Luftausströmer mit 60 mm Anschluß, 30 cm Warmluftrohr und ein Schwingungsdämpfer enthalten. Als preisgünstige und leistungsstarke Alternative zu unseren Webasto-Standheizungskits erweist sich die AUTOTERM (=Planar) 2D Standheizung als echter Verkaufsrenner. Das liegt mitunter an den besonders kompakten Abmessungen, die den Einbau auch in Kleinwagen, Transportern, Off Roader Wohnmobilen, Baumaschinen, Booten oder unter schwierigen Montagesituationen ermöglichen. Im Off Road / 4x4 Bereich ist sie optimal geeignet für die „typischen“ Geländewagen wie Land Rover Defender, Mercedes G oder Jeep Wrangler JK. Das sind nur wenige von vielen Gründen, warum wir die Standheizung AUTOTERM (Planar) 2D 12 V jetzt in einem übersichtlichen und umfangreichen Komplettset für den Land Rover Defender zum Sparpreis anbieten. Sowohl für den Tdi/ Td5 als auch den Td4 bieten wir jeweils ein Set mit perfekt passendem Zubehör-Kit an. Sie können für die im Lieferumfang enthaltene Standheizungskonsole unterschiedliche Frontblendenausschnitte auswählen. Die dazugehörigen Anschlüsse sind im klassischen Zigarettenanzünder-Format (12 V) oder als 5 V USB-Ladebuchsen für Apple iPhones, Navigationsgeräte, iPads und Smartphones verfügbar und im Lieferumfang enthalten. Die Standheizung kann auch während der Fahrt betrieben werden. Laufzeit: Die AUTOTERM-Standheizung schaltet sich nach 2 Stunden Betriebszeit automatisch ab. Sobald Sie jedoch während des Betriebs einen Knopf betätigen, läuft die Standheizung unbegrenzt weiter, bis sie manuell abgeschaltet wird. Lieferumfang: ·        AUTOTERM 2D Standheizung 12 Volt inkl. Schalldämpfer, Ansaugluftschlauch, Hitzeschutzschlauch, Tankansaugrohr und Abgaswellrohr·        wahlweise analoges Bedienteil Simple Control (ehem. PU-5) mit Drehregler oder digitales Bedienteil Comfort Control (PU-29) mit Zeitschaltuhr·        Nakatanenga Standheizungskonsole inkl. der ausgewählten Anschlüsse·        Nakatanenga Montageplatte·        Tankentnahme·        Webasto Luftausströmer mit 60 mm Anschluss, drehbar·        30 cm Warmluftrohr (Durchmesser: 60 mm)·        Schwingungsdämpfer·        Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder) Technische Daten: ·         Kraftstoffart: Diesel·         Heizleistung: max. 1,8 kW, min. 0,8 kW·         Volumen der erhitzten Luft: max. 75 m³/h, min. 34 m³/h·         Kraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,24 l/h, min. 0,1 l/h·         Leistungsaufnahme im Betrieb: max. 29 W, min. 10 W·         Gewicht: 3 kg (Standheizung einzeln)·         Manueller Start/Stop  → Auf der Seite von Autoterm.cz finden Sie einen Rechner zur richtigen Dimensionierung der Luftheizung, Sie können zwischen zwei Bedienelementen wählen: - Bedienelement Simple Control (ehem. PU-5) mit Drehregler: Das alte Bedienelement PU-10 hatte eine relativ unzugängliche Bedienoberfläche. Deshalb ist das verlässliche Bedienelement mit Drehregler jetzt der neue verbesserte Standard der Planar-Standheizungen! Mit dem Drehregler können Sie die Heizleistung der Standheizung einstellen und die Leistung der Belüftung im Ventilationsmodus regulieren! - Das digitale Bedienelement Comfort Control (ehem. PU-29) mit Zeitschaltuhr hat ein OLED Display und eine verständliche und übersichtliche Oberfläche.  Temperatur, Ventilation und Leistung sind über das Display und die verschiedenen Knöpfe konfigurierbar. Mit der Zeitschaltuhr stellen Sie den Start der Standheizung einfach auf eine bestimmte Uhrzeit ein. Das digitale Bedienelement mit Zeitschaltuhr können Sie hier auch einzeln erwerben.Einstellungsmöglichkeiten (Comfort Control PU-29):- Temperatur und Leistung (einstellbar für die Standheizung, das Bedienpanel und für eine externe Heizung)- Uhrzeit und Datum - Bediensprache (Englisch oder Russisch)Funktionen der Zeitschaltuhr Comfort Control (PU-29):- Speicherfunktion: Uhrzeit speichern, sodass die Standheizung jeden Tag zu dieser Uhrzeit startet - Konfigurierbare Speicherplätze: Bis zu 3 verschiedene Wochentage mit verschiedenen Uhrzeiten einstell- und speicherbar.  Die AUTOTERM (=Planar) 2D12 ist ausgestattet mit einem Höhenkit.Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2.000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500 m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3.440 m waren problemlos. Bis 4.000 m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5.000 m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden. Wichtig:Vor allem bei der Anwendung in großer Höhe ist der Freigang des Lüfters extrem wichtig!Verlegen Sie die Brennluftansaugung und den Auspuff extrem kurz und widerstandsarm – also keine Knicke, keine Verstopfung oder Reduzierung. Ebenfalls zu beachten ist, dass ein Betrieb jenseits von 3.000 m weiterhin einen technischen Kompromiss darstellt. Auch hier sollte man wieder darauf achten, dass die Brennkammer regelmäßig richtig heiß wird. Die Kammer muss von Rußablagerungen frei gebrannt werden. Rußablagerungen können auch bei Heizungen, die permanent nur auf kleinster Stufe laufen, entstehen. Deswegen gilt weiterhin: keine Gewährleistung auf verrußte Brennkammern!Um die Langlebigkeit der Heizung zu gewährleisten, sollten Sie diese auch auf niedrigen Höhen gelegentlich frei brennen. Bei einer Dauer von ca. einer halben Stunde Volllast erreicht die Brennkammer volle Temperatur. Im Normalfall sind keine weiteren Wartungen nötig. Bei Extrembelastung, z.B. bei längerer Übernachtungsphasen auf mehr als 4.000 m sollte ggf. auch mal die Brennkammer inkl. Dichtsatz gesäubert werden. https://www.autoterm.com/partners/trusted/nakatanenga-4x4-equipment

Seilwindenhaken XL weiß / XXL weiß Oftmals wenig Beachtung findet ein wichtiges Detail an der Seilwinde: der Haken. Er ist für die Kraftübertragung zwischen Winde und Anschlagpunkt von entscheidender Bedeutung und muss auch in Stresssituationen sicher bedient werden können. Wir bieten zwei Modelle aus dem Industriesektor an, die mit überzeugenden Detaillösungen glänzen: großer Radius des Haken, so können auch breite Gurte doppelt genommen sicher eingehakt werden große Öffnung des Haken, sie kann um die meisten Anhängerkupplungen gelegt werden stabiler Schnapper aus Guss (nicht aus dünnem Blech), der sicher schließt zerlegbar, dadurch einfache Montage/Demontage des Seiles ohne Spleißen, somit ist z.B. die einfache Reinigung des Kunststoffseils möglich großer Radius der Seilaufnahme, so können auch Seile mit großem Durchmesser und/oder Seilkausche genutzt werden  Tatsächliches Gewicht (XL): 0,750 kg Tatsächliches Gewicht (XXL): 1,445 kg Während das kleinere Modell XL für Seilwinden bis 10.000 lbs Zugkraft ausgelegt ist, können mit dem XXL-Modellen Seilwinden bis 18.000 lbs Zugkraft bestückt werden. Die Mindestbruchlast liegt bei 18.000 kg bzw. 32.600 kg. Die Haken bestehen aus legiertem, vergütetem Stahl der Güteklasse 8 und sind lackiert. Sie sind für Stahl- und Kunststoffseile mit oder ohne Seilkausche geeignet, die Seile können ohne Spleißen montiert werden. Bitte wählen Sie das gewünschte Modell aus. Bitte beachten Sie: Die gelieferte Farbe kann unter Umständen von den Bildern abweichen. 

Road- und Offroad Paket mit Viair Kompressor Ob Road Trip oder Expedition, Abenteuer oder Alltag: Reifenpannen sind zwar nervig, aber im Gegensatz zu mechanischen Schäden schnell und sicher in den Griff zu kriegen, wenn denn die Ausrüstung stimmt. Das gilt für jedermann und jederfrau, auch wenn keine Hilfe in der Nähe ist, also z.B. in den Weiten Lapplands, der Sahara oder auch in einem der offiziell 5000 (!) Funklöcher Deutschlands. Kernstücke unserer Rundum-sorglos-Pakete für Straßen- und Offroad-Einsatz sind vier portable VIAIR-Kompressoren. Das geht von den kleineren Kompakten für Gelegenheits- und Notfallsituationen, wie dem 89P oder dem 88P mit Batterieanschluss bis hin zu den leistungsstarken Modellen 400P bzw. 400P-A mit Abschaltautomatik für den regelmäßigen Gebrauch beim Offroaden. Einen schnellen Überblick über unsere VIAIR-Range gibt es übrigens hier. Für den Straßengebrauch lassen sich die Kompressoren mit einem Reparatur-Kit für Notfälle bundlen. Damit können auch Ventilschäden leicht behoben werden. Bei unseren Offroad-Bundles kommt zu Kompressor und Reparatur-Kit noch ein Tire Deflator-Set hinzu, also Ablassventile zur Druckregulierung abseits des Asphalts. Nach Einstellung des gewünschten Druckes werden die Deflatoren einfach auf die Ventile geschraubt und verrichten dann selbsttätig und gleichzeitig auf allen vier Reifen ihren Dienst. Genial einfach, einfach genial. Rechtlicher Hinweis Eine permanente Reparatur für Reifen im öffentlichen Straßenverkehr darf laut der Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen VkBl.2001 (als Erweiterung von §36 StVZO) nur von qualifizierten Fachbetrieben und unter Beachtung der Herstellervorgaben durchgeführt werden. Der Einsatz von Reifen, die mithilfe von Pannensets repariert wurden, ist nur bis zum nächstmöglichen Aufsuchen einer Fachwerkstatt erlaubt. Adapter mit variablen Düsenführungen finden sie hier in unserem Shop. Die Adapter sind mit unseren VIAIR-Kompressoren kompatibel.

Universeller Griff  - Gibt Halt, wo Halt fehlt - Größe M und L Dieser Griff ist eine tolle Lösung wo Halt fehlt. Die Befestigung ist einfach, genial und stabil. Der Halter kann mit Nieten oder Schrauben dort befestigt werden wo ein weiterer oder neuer Griff nötig ist. Anwendungsbereiche können z.B. sein: innere Autotür, als Einstiegshilfe am Fahrzeug, an Airlineschienen, an Kisten, am Cargobear und an anderen Dachträgern sowie als Ersatz oder Ergänzung für sämtliche Tragesysteme. Der Griff kann auch bei Ihrer Inneneinrichtung verwendet werden, z.B. bei Klappen und Schubladen.   Auf Grund des flexiblen Materials ist der Griff sehr platzsparend und verhindert ein oft schmerzhaftes "hängen bleiben".   Material: 100% Nylon mit PE-Verstärkungen Maße Größe M: Gesamtlänge: 18 cm Breite: 5 cm Abstand der Montagelöcher: 13 cm Empfohlener Montageabstand der Löcher: ca. 12 cm Maße Größe L: Gesamtlänge: 23,5 cm Breite: 5 cm Abstand der Montagelöcher: 18,5 cm Empfohlener Montageabstand der Löcher: 16,5 cm Erhältlich in: schwarz und grau 1er und 4er Spar-Set Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang NICHT enthalten!  Bitte beachten: Der gelieferte Artikel kann leicht vom abgebildetem Foto abweichen. 

Bambusholzdeckel wählbar mit und ohne Metallfüßen Robuste, wetterverträgliche und leicht zu reinigende Deckel aus Bambusholz verwandeln die 25, 48 und 90 l Transformer-Faltkisten im Handumdrehen in praktische Tische für den mobilen Einsatz, beim Camping, der Werkstatt oder an allen anderen Orten, an denen die Transformer Crates im Einsatz sind. Zusätzlich gibt es neue Tischbeine, bestehend aus hochwertigem Edelstahl. Sie sind stabil, rostfrei und perfekt auf Langlebigkeit ausgelegt. Zusätzlich nehmen sie im zusammengefalteten Zustand wenig Platz in der Transformer-Faltkisten ein. Dank der speziellen Halterung sind die Beine im eingeklappten Zustand sicher arretiert und bleiben an Ort und Stelle, egal wohin die Reise geht.  Diese platzsparende Eigenschaft ermöglicht eine effiziente Aufbewahrung, ohne dass wertvoller Raum verloren geht. Diese Vielfalt ermöglicht es, die Tische in unterschiedlichsten Räumen und für verschiedene Zwecke einzusetzen. Die Edelstahlkonstruktion ermöglicht außerdem die maximale Höhe der Beine, die diagonal in der Box verstaut werden kann. Da Edelstahl auch ohne Beschichtung rostfrei bleibt, bewahrt er sein zeitloses Design über viele Jahre hinweg.  Maße Deckel:für 25L:  L39,5 x  B29,5 x  H1,5cmfür 48L:  L54,0 x  B36,0 x  H1,5cm - inklusive Füße H 34,0cm - fertig montiertfür 90L:  L73,0 x  B42,0 x  H1,5cm - inklusive Füße H 57,5cm - fertig montiert Im Vorteilsbundle sind die Metallfüße bereits von uns montiert. Metallfüße im 4erSet, inklusive Schablone und passenden Schrauben, gibt es zum HIER im Shop! Die Transformer-Faltkisten von Outstandards sind erhältlich in den Farben: 25 Liter Volumen: Ivory oder Grau 48 Liter Volumen: Ivory, Schwarz oder Oliv 90 Liter Volumen: Schwarz oder Oliv Weiteres Zubehör kann separat bestellt werden:     Handwagen: für 48l-Box     Spanngummis: für 48l-Box, 90l-Box  

CargoBear Schnellmontageschienen für diverse Dachzelte Unser Schnellmontagesystem für Dachzelte ist eine enorm praktische und zeitsparende Lösung für alle, die ihr Dachzelt sehr oft nutzen oder auch auf wechselnden Fahrzeugen einsetzen. Egal ob CargoBear, FrontRunner oder andere Dachträgersysteme, unsere praktischen, zweiteiligen Schnellwechselschienen (mit Ober- und Unterteil) lassen sich im Nu am Träger sowie dem Dachzelt montieren und schon hat man eine schnell herzustellende, leicht zugängliche Befestigung. So muss man mit dem Zelt auch nur dann fahren, wenn es wirklich zum Campen geht. In der Regel reichen zwei Schienen zur Montage der meisten Zelte aus. Bei großen/längeren Hartschalenzelten beispielsweise empfiehlt sich jedoch die Verwendung von drei Schienen. Das schwarz pulverbeschichtete Unterteil (am Dachträger) jedes Schienenpaars wird mit zwei bis vier Schrauben am Edelstahloberteil (am Dachzelt) befestigt. Im Vergleich zum alten Rahmensystem sind die Schnellwechselschienen paketdienstfreundlich zu packen (enorm platzsparend), was sich auch bei den deutlich günstigeren Versandkosten, im Vergleich zu den Speditionskosten vorher, bemerkbar macht.Sie sind sich nicht sicher ob ein Dachzelt auf Ihrem Fahrzeug montiert werden kann? Wir helfen und beraten Sie gerne! Bis jetzt haben wir für nahezu jedes Fahrzeug die perfekte Lösung gefunden. Länge: 113cmHöhe: 5,5cm Kontaktieren Sie uns einfach unter: 09181 466 644 Bitte beachten Sie: das Grundset besteht aus 2 Schienen mit je 2 Ober- und 2 Unterteilen (4 teilig).Im Normalfall reicht das Grundset für die Montage aus. Z.B. bei großen Dachzelten kann man eine Zusätzliche Schiene (2 teilig) für mehr Stabilität montieren. 

Sitzbezüge für Suzuki Jimny II (Modell: GJ, ab Baujahr: 2018 / Modell: HJ) Klein wie immer, aber noch mehr oho! Das ist der Jimny. Kein SUVchen für den Kiddie-Transport zur Reitschule, sondern ein echter Offroader und das auf Twingo-mäßiger Grundfläche von nur 3,65 x 1,65 m. Da der Jimny ein traditionelles Arbeitstier ist und eben nur begrenzten Innenraum aufweist, kommt es auf jeden Kubikzentimeter Freiraum an. Sitzbezüge von der Stange können das nicht leisten, sie rutschen, stehen über, klemmen sich ein oder verhaken an beweglichen Teilen. Unsere hochwertigen Bezüge werden deshalb maßgeschneidert und sind dank individueller Klettverschluss-Straps extrem passgenau. Das gilt auch für den perfekt sitzenden Kopfstützenschutz. Als einem der letzten echten Geländewagen wird dem Jimny ja besonders gerne von Förstern, Fischern, Farmern und sonstigen 4x4-Freunden zugesetzt. Schmutz, Staub und tierische Rückstände bleiben daher besser auf den leicht zu reinigenden Schonbezügen aus 100% Nylon als in den Sitzen selbst. Aber unsere Bezüge können natürlich noch mehr: Neben einer großzügigen Reißverschlusstasche sorgt hochwertige Molle am Rücken der Vordersitzcover für clevere Erweiterbarkeit des Stauraums. So lässt sich hier z. B. unser praktisches Taschen-Set anbringen, die Erste-Hilfe-Schere griffbereit verstauen oder mit dem Spann- und Befestigungsgurtset all das fixieren, was sonst gerne herumfliegt.  Selbstverständlich sind die Bezüge auch Airbag-tauglich.  Erhältlich für: Suzuki Jimny  II wählbar in diesen Varianten:  Fahrerseite Beifahrerseite Rückbank  Fahrer- und Beifahrerseite Fahrer-, Beifahrerseite und Rückbank Farbe: Coyote, Schwarz, Olivgrün  Material: 100% Nylonwaschbar 30-60° C Made in EU! Bitte wählen Sie die gewünschte Variante und Farbe aus. Eine bebilderte Anleitung (für Jimny GJ/HJ) finden Sie unten in den Downloads. Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt! Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.

Sitzbezüge für Suzuki Jimny I  Klein wie immer, aber noch mehr oho! Das ist der Jimny. Kein SUVchen für den Kiddie-Transport zur Reitschule, sondern ein echter Offroader und das auf Twingo-mäßiger Grundfläche von nur 3,65 x 1,65 m. Da der Jimny ein traditionelles Arbeitstier ist und eben nur begrenzten Innenraum aufweist, kommt es auf jeden Kubikzentimeter Freiraum an. Sitzbezüge von der Stange können das nicht leisten, sie rutschen, stehen über, klemmen sich ein oder verhaken an beweglichen Teilen. Unsere hochwertigen Bezüge werden deshalb maßgeschneidert und sind dank individueller Klettverschluss-Straps extrem passgenau. Das gilt auch für den perfekt sitzenden Kopfstützenschutz. Als einem der letzten echten Geländewagen wird dem Jimny ja besonders gerne von Förstern, Fischern, Farmern und sonstigen 4x4-Freunden zugesetzt. Schmutz, Staub und tierische Rückstände bleiben daher besser auf den leicht zu reinigenden Schonbezügen aus 100% Nylon als in den Sitzen selbst. Aber unsere Bezüge können natürlich noch mehr: Neben einer großzügigen Reißverschlusstasche sorgt hochwertige Molle am Rücken der Vordersitzcover für clevere Erweiterbarkeit des Stauraums. So lässt sich hier z. B. unser praktisches Taschen-Set anbringen, die Erste-Hilfe-Schere griffbereit verstauen oder mit dem Spann- und Befestigungsgurtset all das fixieren, was sonst gerne herumfliegt.  Selbstverständlich sind die Bezüge auch Airbag-tauglich.  Erhältlich für: Suzuki Jimny I  Set besteht aus: Fahrerseite, Beifahrerseite Material: 100% Nylonwaschbar 30-60° C Made in EU! Bitte wählen Sie die gewünschte Farbe aus. Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt! Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.

Zubehör Montagepunkt Armaturenbrett für New Defender L663 Gerätehalterungen für Handy, Navigationsgerät, Tablet etc. sind eine praktische Sache, weil selbst die neuesten Autos mit all ihrer „Connectivity“ nicht all das bieten, was man als Offroader, Overlander oder ambitionierter Camper so braucht. Allerdings sind die billigen Plastiklösungen ihr Geld meist nicht wert und Saugnäpfe z. B. möchte auch nicht jeder an die Scheiben kleben. Mit unserer Montage-Platte für die seitlichen Griffe vorne im New Defender lassen sich Heavy Duty Halterungen wie die vom Marktführer RAM Mounts bombensicher installieren. Da wackelt nichts, sinkt in sich zusammen oder fällt herunter, weil der Saugnapf schwächelt – auch wenn man im Gelände bzw. auf der Rüttelpiste unterwegs ist. Die Montageplatte ist passend zum Interieur des neuen Landy, schwarz pulverbeschichtet und wird mit den bestehenden Schrauben des Griffs befestigt. Hier ist also kein Bohren nötig und der Rückbau ist ebenso wie die Montage ein Kinderspiel. Zur Befestigung von Kugelgelenken, Halterungen etc., z.B. von RAM Mounts oder anderen Herstellern, stehen drei robuste, 6 mm große Schraublöcher mit Innengewinde (M6) zur Verfügung. Erhältlich mit oder ohne RAM Mount Kugel.  

Türdichtungssets für Land Rover Defender – Passgenau & robust für jedes Gelände Ob klassische Serienausstattung ersetzen oder für bessere Abdichtung nachrüsten: Unsere Auswahl an Türdichtungssets für den Land Rover Defender bietet die passende Lösung für nahezu jedes Modell und Baujahr.   Die hochwertigen Dichtungen ( Orginal oder Nachbau) sorgen für spürbar weniger Windgeräusche, zuverlässigen Schutz vor Wasser und Staub – besonders wichtig bei Offroad-Fahrten oder im täglichen Einsatz bei jeder Witterung. Wähle aus verschiedenen Sets für Fahrer- und Beifahrertüren, Hecktüren und Seitentüren – alle passgenau, langlebig und einfach zu montieren.   Mehr Komfort. Weniger Geräusche. Bessere Abdichtung. Mach deinen Defender fit für jedes Abenteuer – mit den passenden Türdichtungen aus unserem Sortiment.

Windenseil 10 mm x 30 m, mit und ohne Haken sowie mit und ohne Windenfenster Stahl oder Synthetik? Bei Windenseilen ist das oft noch so etwas wie eine Glaubensfrage. Der Trend geht aber mittlerweile ziemlich eindeutig zu High-Performance-Kunstfasern, die Stahl im Verhältnis Festigkeit zu Gewicht vielfach überlegen sind und auch sonst im Handling viele Vorteile bringen.  Die Vorteile unseres 30 m-Kunststoff-Seils gegenüber Stahl sind vielfältig, ausschlaggebend sind aber vor allem zwei Argumente: Sicherheit und Gewicht. Wenn Stahlseile reißen, peitscht schweres, scharfkantiges Metall unkontrolliert durch die Luft und kann Schäden und schlimmste Verletzungen verursachen. Sollte unser neues, 2,3 kg leichtes Seil wirklich einmal die 9,5 t Bruchlast erreichen, fallen die Enden einfach zu Boden. Selbst beim Handling des Stahlseils sind Schnitte durch lose oder gerissene Drähte keine Seltenheit, bei Synthetik aber ausgeschlossen. Das vielfach leichtere Kunststoff-Seil entlastet darüberhinaus nicht nur den Operator, auch der Wagen profitiert in Sachen Statik und Fahreigenschaften. Kunststoff-Seile sind wartungsarm, waschbar, rollen sich aufgrund geringer Reibung leicht auf und ab und sind im Vergleich zu vielen anderen Synthetikfasern unempfindlicher gegen UV, Chemie- und Ölprodukte, sowie gegen Abrieb und Materialermüdung durch Knicken. Sie absorbieren kaum Wasser und sind bei geringer Längenelastizität von rund 5% extrem flexibel. Die hochwertige Verarbeitung unseres Seils zeigt sich gerade im Detail: Ein hochverdichteter, geflochtener Kernmantel schützt die Fasern im Seilinneren vor Abrieb, Schmutz und Beschädigung und erhöht dadurch haptische Qualität und Lebensdauer um ein Vielfaches. Zur Aufnahme des Zughakens im Augspleiß ist die 12 mm-Kausche aus Edelstahl gefertigt, ebenso wie die 7mm-Öse zur Befestigung an der Winde. Zusätzlichen Schutz gegen Reibungshitze und Abrieb geben Polyester-Schutzmanschetten an beiden Seilenden. Damit an den Spleißen nichts abreibt oder aufdröselt, sind sie Hot-Shrink-versiegelt. Das Nakatanenga-Windenseil ist in Grau oder Orange erhältlich. Technische Daten Windenseil:Maße: 10 mm x 30 mGewicht: 2,3 kgBruchlast: 9,5 tFaserzahl: 12 innen, 24 außenLängenflexibilität: 5,2% Lochabstand Windenfenster: 10 Zoll / 254 mm Bitte wählen Sie die gewünschte Variante.

CargoBear Zubehörhalter für Maximum Traction Das Maximum Traction Board ist eine superleichte Kunststoff-Alternative zu herkömmlichen Alu-Sandblechen und somit ein Muss für alle ernsthaften Offroader oder Expeditionsfahrer. Wer mindestens zwei CargoBear-Querbügel – oder eben den ganzen Dachträger – auf dem klassischen Defender (bis BJ 2016) oder Mercedes G-Klasse installiert hat, kann jetzt mit wenig Aufwand eine robuste und schnell zugängliche Zusatz-Halterung für die Traction Boards montieren. Das  besteht aus zwei unserer bewährten CargoBear Markisenhalter (Edelstahl) und dem speziellen Aluminium Montageplatte für die Anfahrhilfen. Die Markisenbefestigungen werden einfach an die Schräge der Querbügel geschraubt. Alle Halterungen sind schwarz pulverbeschichtet. Schrauben und Befestigungsmaterial (Edelstahl) – auch für das Traction Board – liegen bei.  

Nakatanenga Lüftungsbleche Seitenfenster hinten - für  JAC T8 Pro  Gute Luftzirkulation wie bei leicht geöffneten Fenstern und trotzdem keine höhere Gefahr durch eindringendes Regenwasser oder Diebstahl als bei geschlossenen Fenstern? Dazu noch Schutz vor diversen Insekten?Das geht: Und zwar mit unseren Lüftungsblechen mit Moskitonetz, exakt passend für eine Vielzahl an Offroadern aus Aluminium gefertigt - keine klappernden Universalteile, die "irgendwie" halten! Für eine dezente Erscheinung sind die aus Aluminium gefertigten Bleche, welche paarweise geliefert werden, schwarz pulverbeschichtet.Ideal nicht nur für Camper und Hundebesitzer, auch zur Vermeidung des Hitzestaus beim Parken in der prallen Sonne. Dazu noch die super einfache Montage: Fenster runterkurbeln, Lüftungsblech einsetzen, Fenster nach oben kurbeln, fertig!Bitte beachten Sie: Bei hohen Temperaturen gehören Kinder oder Tiere auch mit ausreichender Frischluft nicht in ein geparktes Auto!Länge: 685 mm

Nakatanenga Lüftungsbleche Seitenfenster hinten - für VW Passat, Variant B8 (BJ2014-2023) Gute Luftzirkulation wie bei leicht geöffneten Fenstern und trotzdem keine höhere Gefahr durch eindringendes Regenwasser oder Diebstahl als bei geschlossenen Fenstern? Dazu noch Schutz vor diversen Insekten?Das geht: Und zwar mit unseren Lüftungsblechen mit Moskitonetz, exakt passend für eine Vielzahl an Offroadern aus Aluminium gefertigt - keine klappernden Universalteile, die "irgendwie" halten! Für eine dezente Erscheinung sind die aus Aluminium gefertigten Bleche, welche paarweise geliefert werden, schwarz pulverbeschichtet.Ideal nicht nur für Camper und Hundebesitzer, auch zur Vermeidung des Hitzestaus beim Parken in der prallen Sonne. Dazu noch die super einfache Montage: Fenster runterkurbeln, Lüftungsblech einsetzen, Fenster nach oben kurbeln, fertig!Bitte beachten Sie: Bei hohen Temperaturen gehören Kinder oder Tiere auch mit ausreichender Frischluft nicht in ein geparktes Auto!Länge: ca 675 mm

Nakatanenga Lüftungsbleche Seitenfenster hinten Gute Luftzirkulation wie bei leicht geöffneten Fenstern und trotzdem keine höhere Gefahr durch eindringendes Regenwasser oder Diebstahl als bei geschlossenen Fenstern? Dazu noch Schutz vor diversen Insekten? Das geht: Und zwar mit unseren Lüftungsblechen mit Moskitonetz, exakt passend für eine Vielzahl an Offroadern aus Aluminium gefertigt - keine klappernden Universalteile, die "irgendwie" halten! Für eine dezente Erscheinung sind die aus Aluminium gefertigten Bleche, welche paarweise geliefert werden, schwarz pulverbeschichtet. Ideal nicht nur für Camper und Hundebesitzer, auch zur Vermeidung des Hitzestaus beim Parken in der prallen Sonne. Dazu noch die super einfache Montage: Fenster runterkurbeln, Lüftungsblech einsetzen, Fenster nach oben kurbeln, fertig! Bitte beachten Sie: Bei hohen Temperaturen gehören Kinder oder Tiere auch mit ausreichender Frischluft nicht in ein geparktes Auto! Länge: 505 mm. Passend für: Renault Kangoo, Nissan Townstar, Mercedes T-Klasse ab BJ 2022.

Kunststoffspreizniete, schwarz Kunststoffdübel für Türverkleidung und Kotflügelverbreiterung von Land Rover Defender.

Kotflügelverbreiterung TREKFINDER universal - 4 STÜCK - 35 Millimeter breit und 150 cm lang - inkl. TÜV® Bericht preiswerte und flexible Kotflügelverbreiterung in sehr guter Qualität unzerstörbare und somit langlebige Kotflügelverbreiterung aus schwarzem Gummi ideal z. B. bei Spurverbreiterungen durch Räder, Distanzscheiben etc. - für vorgeschriebene Eintragungen oder Off Road Einsätze die Verbreiterungen werden im Radhaus unter die Stegkante der Karosserie geklebt die werksseitige Trägerfolie wird abgezogen und die Verbreiterung kann sicher auf die saubere Oberfläche/Stegkante geklebt werden für schwierige Off Road Einsätze wird die zusätzliche Fixierung der Verbreiterung mit Schrauben empfohlen die Verbreiterung ist insgesamt 51 Millimeter breit - davon werden ca. 16 Millimeter zur Montage verwendet und ca. 35 Millimeter ragen dann nach außen, um die Reifen abzudecken LIEFERUMFANG: 4 Stück TREKFINDER Kotflügelverbreiterung 150 cm, inklusive Schrauben 1 Stück TÜV® Prüfbericht 1 Stück Typenschild 1 Stück Montageanleitung 1 Stück Fotoblatt ACHTUNG - wichtige Montagehinweise: die Montagefläche muss glatt, rostfrei, gründlich gereinigt und fettfrei sein die Außentemperatur und die Temperatur der Bauteile bzw. Montagefläche zum Zeitpunkt der Montage und einem Zeitraum von 24 Stunden danach, muß mindestens 20° Celsius betragen die Verbreiterung muss nach dem Abziehen der 3M Band Trägerfolie ca. 1 Minute mit hohem Druck gleichmäßig an die Montagefläche gedrückt werden passen Sie die Enden der Verbreiterung nach Ihrem Geschmack mit einem scharfen Teppichmesser der Fahrzeugoptik an bitte lassen Sie das Fahrzeug nach der Montage mindestens 24 Stunden stehen, besser 48 Stunden die Endfestigkeit der Verklebung ist erst nach 48 Stunden erreicht bitte waschen Sie das Fahrzeug mindestens 48 Stunden nicht in einigen Anbausituationen, besonders wenn die Montagehinweise nicht eingehalten werden können, ist eine zusätzliche Befestigung durch z. B. Blechtreibschrauben, Karosseriekleber, Primer zu empfehlen ( Befestigungsschrauben sind im Lieferumfang enthalten) Die Verbreiterungen sind für fast alle Fahrzeugtypen und Fahrzeugmodelle aller Fahrzeughersteller geeignet, wie zum Beispiel: Ineos Grenadier, Jeep, Land Rover, Ford, Nissan, Suzuki, Toyota und viele andere (PKW, Van, Offroader, Baumaschine, Anhänger, Landmaschine, usw.).

Modulares Fahrzeugpanel, für Ineos Grenadier hintere Seitenfenster, außen Der Ineos Grenadier ist ja angetreten, in Sachen Geländetauglichkeit und Vielseitigkeit die Nachfolge vom alten Defender anzutreten. Gerade in den Details erkennt man, dass dies kein leeres Versprechen war. Die serienmäßigen Airlineschienen über den hinteren Kotflügeln z.B. sind so ein Feature, das eigentlich jeder echte Offroader haben sollte. Denn hier will der Offroader oder Overlander wichtige Ausrüstung außen am Wagen transportieren, ohne vorab Bohrungen oder andere Modifikationen am Auto durchführen zu müssen. Unsere modularen MOLLE Fahrzeugpanels für den Grenadier sind kinderleicht an besagten Airlineschienen sowie an den Regenrinnen zu befestigen, mittels Edelstahlhalterungen. Das universelle Design erlaubt die Montage sowohl links als auch rechts am Fahrzeug. Rückbau spurlos möglich. Das stabile Mount Plate aus schwarz-pulverbeschichtetem Aluminium ermöglicht den sicheren Transport von allem, was in irgendeiner Form MOLLE-kompatibel ist und mit Gurten, Klemmen oder auch z.B. Quickfists befestigt werden kann. Die maximale Belastbarkeit sind dabei 25 kg, was in etwa einem 20L-Kanister Wasser oder Sprit entspricht. Übrigens: Im Doppelpack gibt es die Panels zum Vorteilspreis von € 699,-. Alle Befestigungsmaterialien liegen bei. Maße: 49,5 x 90 cm Max. Traglast: 25 kg Bitte beachten: Bei manchen Dachträgern kann es zu Problemen bei der Montage kommen. Der Bereich vor dem Haltegriff muss immer frei sein. Dies bitte vorher prüfen.Der CargoBear Ineos ist zu 100% kompatibel.  

Sitzbezug für Fahrer- und Beifahrerseite Ineos Grenadier Der Ineos Grenadier tritt ja mit dem Anspruch an, der wahre Nachfolger des alten Landys zu sein. Kein Schnickschnack, dafür viel Funktionalität und robuste Simplizität. Das gilt auch für die Recaro-Vordersitze, die im Gelände zwar extrem viel Halt geben, aber auf der Straße wie auch beim Ein- oder Aussteigen dennoch ziemlich komfortabel sind. Egal ob die Recaros Leder- oder Stoffausstattung haben, unsere maßgeschneiderten Schutzbezüge für die Vordersitze verpassen dem Grenadier einen robusten und vielseitigen „Kampfanzug“ für harte Offroad-Einsätze, lange Overland-Trips oder den ganz normalen Alltag. Um bei den kompakten, geradlinigen Sitzen eine perfekte Passform zu erzielen, haben sich unsere Textildesigner für ein dreiteiliges Konzept entschieden. Abgesehen von der Kopfstütze, gibt es für Lehne und Sitz ein eigenes Cover. Das sorgt für festen und genauen Sitz ohne Ausstülpen oder Verrutschen. Die Bezüge werden separat festgegurtet (bzw. zugeklettet) und für festeren Sitz sowohl an den Außenkanten als auch zwischen Lehne und Sitz in die Spalten gesteckt. Die Materialien – 1000D Nylon 6.6 und atmungsaktives Nylon-Mesh – sind widerstandsfähig und vor allem leicht zu reinigen. MOLLE an der Kopfstütze, der Lehne und im Kniebereich des Sitz-Covers dient zur Befestigung von Ausrüstungs- und Zubehörtaschen. Aussparungen in den Bezügen garantieren, dass Bedienung, Funktionalität und Sicherheitstechnik (z.B. Airbags) uneingeschränkt erhalten bleiben. Unsere Sitzbezüge gibt es in der Farbe Schwarz mit  unifarbenen MESH-Einsätzen. Material: Nylon, PU-beschichtet Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt! Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.  

Selbstklebende Anti-Rutsch-Pads Lochbleche für unsere CargoBear-Paneele, Aufstiegshilfen und andere Trittflächen am Fahrzeug sind per se natürlich sicherer als glattes Metall, aber gerade bei nassen oder schmutzigen Bedingungen bieten zusätzliche Anti-Rutsch-Beläge einen unschlagbaren Sicherheitsvorteil. Die Anti-Rutsch-Pads sind im Zuschnitt nicht nur perfekt an die Lochmuster, sondern durch die schwarze Farbe auch an den Look unserer Produkte angepasst. Das Material kommt übrigens aus dem Sportbereich und hat sich unter anderem bei Skateboards bewährt. Für den CargoBear bieten wir fertig zugeschnittene, selbstklebende Anti-Rutsch-Pads mit den Maßen 16 x 24 cm einzeln oder in 3er, 6er oder 12er-Sets – wobei der Einzelpreis pro Matte natürlich in den Multi-Packs entsprechend günstiger ist. Da die Fertigung der Pads in unserem hauseigenen Laserzuschnitt erfolgt, können wir auf Anfrage auch jederzeit spezielle Formate liefern.  

Nakatanenga Seilwindenbundle SX 10SR oder SX 12SR für Land Rover Defender Im Nakatanenga Seilwinden-Bundle für den Land Rover Defender erhalten Sie alles, was Sie für eine sichere und zuverlässige Eigen- oder Fremdbergung benötigen:Die Grundlage ist die bewährte Nakatanenga NAWIBU2 Seilwindenstoßstange, welche gleichermaßen für Defender mit oder ohne Klimaanlage geeignet ist. Die für uns lokal gefertigte Stoßstange ist schwarz pulverbeschichtet und schützt die Fahrzeugfront zuverlässig auch beim harten Geländeeinsatz. Die hochgezogenen Ecken der Stoßstange verbessern den Böschungswinkel des Fahrzeugs. Die beiden integrierten, drehbaren Bergeösen sind optimal zur Eigen- und Fremdbergung geeignet - oder zum Einhängen der ebenfalls mitgelieferten Umlenkrolle, die die Zugkraft der Winde verdoppelt bzw. schwierige Bergungen erst ermöglicht. Die Bauform der Windenstoßstange erlaubt die einfache Eintragung per kostenpflichtiger Einzelabnahme.Es gibt die optionale Möglichkeit, zwei 70 mm Fernscheinwerfer versenkt zu montieren - so sind sie optimal vor Beschädigungen im Gelände geschützt. Wir setzen hier auf moderne LED Fernscheinwerfer der Firma Nolden, die bei geringem Stromverbrauch (nur 1.1 A pro Scheinwerfer) ein hervorragendes Licht abgeben. Sie verfügen über ein E-Prüfzeichen und können so eintragungsfrei genutzt werden. Um mit ggf. vorhandenen Nolden Bi-LED Hauptscheinwerfern zu harmonieren, sind die Zusatz-Fernscheinwerfer in schwarzer oder chromfarbiger Optik erhältlich.Die 12 V-Superwinch Elektroseilwinde SX 10 SR / SX 12SR hat ein dreistufiges Planetengetriebe. Die Seilwinde ist mit einer automatischen Lasthaltebremse mit mechanischer Kegelbremse für große Lasten und einer Freilaufkupplung zum Abziehen des Seils von Hand ausgestattet. Die Superwinch Elektroseilwinde SX 10 SR / SX 12SR hat wasserfest versiegelte Relais für hohe elektrische Ströme, die eine längere Einschaltdauer ermöglichen. Die Seiltrommel hat eine patentierte Beleuchtung.Die Seilwinde wird u.a. für die gewerbliche Bergung von rollenden Lasten eingesetzt.Die Winden verfügen statt des herkömmlichen Stahlseils über ein Kunstfaserseil aus hochfester Faser. Dieses ist nicht nur deutlich leichter (und kommt somit dem Fahrverhalten und der Effizienz des Fahrzeugs zugute), sondern auch deutlich sicherer in der Verwendung. Im Falle des Reißens wird es nicht zum gefährlichen Geschoss - vielmehr fällt es einfach zu Boden. Es ist sogar so leicht, dass es schwimmt! Auch reduziert es drastisch das Verletzungsrisiko durch abstehende Litzenenden. Das flache Nakatanenga Seilfenster spart gegenüber herkömmlichen Rollenseilfenstern abermals Gewicht, ist schonender für das Seil und steht weniger weit vor.Abgerundet wird das Seilwinden-Bundle durch eine nützliche Zubehörtasche, die einen hochfesten Baumankergurt, zwei Schäkel, die oben erwähnte Umlenkrolle sowie ein Paar Nakatanenga Arbeitshandschuhe enthält. Je nach Fahrzeugausführung und Windentyp ist es ggf. notwendig den Kühlergrill anzupassen. Technische Daten der Seilwinde Superwinch SX 10SR, Farbe Schwarz: Seilgeschwindigkeit: 8,3 - 1,4 [m/min]Zugkraft: 4,5 tSpannung: 12 VGewicht: 61 kgStromaufnahme bei Volllast: 363 AVersetzbarer Steuerungskasten Technische Daten der Seilwinde Superwinch SX 12SR, Farbe Schwarz: Seilgeschwindigkeit: 7,1 - 1,1 [m/min]Zugkraft: 5,4 tSpannung: 12 VGewicht: 31 kgStromaufnahme bei Volllast: 379 AVersetzbarer Steuerungskasten  Bundle bestehend aus: 1 x Windenstoßstange - wahlweise: mit 70mm Nolden Fernscheinwerfer schwarz, mit 70mm Nolden Fernscheinwerfer chrom 1 x Seilwinde Superwinch SX10 SR oder SX 12SR - bitte wählen Sie die entsprechende Variante aus 1x Kabelfernbedienung 1 x Nakatanenga Windenfenster 1 x Kunststoff Windenseil - wahlweise in orange oder grau 1 x Zubehörtasche für Kunststoffseile 1 x Kabelsatz für Seilwindenmontage 1 x Seilwindenhaken XL Es liegt dem Seilwinden-Bundle keine ABE oder Gutachten für die Stoßstange bei. Eine Eintragung als "Geräteträger Seilwinde" ist bei zahlreichen Prüfstellen problemlos per kostenpflichtiger Einzelabnahme möglich. Wir empfehlen die vorherige Absprache mit dem örtlichen, berechtigten Prüfingenieur - oder alternativ die Eintragung in unserem Hause. Hierzu benötigen wir zwingend das Fahrzeug mit montierter Stoßstange inkl. Seilwinde vor Ort. Sie können auch die Stoßstange selber montieren - wir kümmern uns dann um die Eintragung! Wir stellen ihnen die anfallenden TÜV Gebühren - erfahrungsgemäß 100-150 EUR - sowie die Arbeitszeit von ca. 1 h in Rechnung.Bitte beachten Sie auch unsere Montagepauschale! Wenn Sie diese während der Bestellung in den Warenkorb legen und diesen absenden, setzen wir uns mit Ihnen in Verbindung wegen einer Terminvereinbarung - bitte beachten Sie, dass wir mehrere Wochen Vorlaufzeit für Werkstatt-Termine haben!Zur Pflege des Kunststoff-Windenseils und zur Verlängerung seiner Lebensdauer empfehlen wir ihnen das passenden Imprägnierspray. Bei intensiver und häufiger Nutzung der Seilwinde empfehlen wir den Einsatz des Nakatanenga Doppelbatteriesystems mit 160Ah Gesamtkapazität.

Komplettradsatz  Radar Renegade A/T-5 All Terrain 265/65R18 114H auf Borbet CW7Leichtmetallfelgen Premium Offroadreifen Radar Renegade A/T AT5 265/65 R18 114H: Offroadspezialisten Radar stellen seit 2006 Offroadreifen für gehobene Ansprüche her. Die Erfahrungen aus dem Motorsport, unzählige Siege in den Lucas Oil Rennen und den TORC Meisterschaften, fließen in die Produktion dieser Edelreifen ein.Offroadreifen für die ganzen Große Radar Renegade A/T AT5 265/65 R18 114H ist ein beliebter All Terrain Reifen der Extraklasse. Ob auf sandigen, felsigen oder schlammigen Wegen, oder gänzlich abseits der Straßen.Das Profildesign und die haltbare Mischung des Modells ermöglichen den Radar Renegade A/T AT5 265/65 R18 114H als Straßenreifen zu fahren aber auch Offroad im Gelände zu nutzen. Performance:  30% Offroad - 70% Straße Reifenbreite:  265 Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite: 65% Felgendurchmesser:  18 Traglastindex:  114 Geschwindigkeitsindex:  H M+S Kennzeichnung:  ja Gewicht:  19,07kg pro Reifen Reifentyp:  Sommer Reifen Bauart:  Radial Geräuschemission: 73db Geräuschklasse (von 1-leise bis 3-laut):  B Nasshaftung (Haftung auf regennasser Fahrbahn):  E Kraftstoffeffizienz (A bis G):  E Profilname:  Renegade A/T AT5 Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll.   BORBET CW7 Leichtmetallfelge: Mit dem BORBET CW7 der Kategorie „Commercial Wheels“ präsentiert sich jetzt ein neues Rad, das nicht nur in puncto Design, sondern auch bei hohen Radlasten von bis zu 1.400 kg überzeugt.Das CW7 steht für eine neue prägnante Optik, die sich eben nicht nur über die Anzahl der Speichen definiert, sondern wie geschaffen ist für die echten Macher unter den Fahrzeugen. Vom Transporter über den Offroader bis zum Wohnmobil. Hersteller: Borbet Marke: CW7 Größe/Einpresstiefe: 7,5x18", ET 47 Farbe: wahlweise matt Schwarz oder matt Bronze Eignung: für Ineos Grenadier Gutachten: für 255/65R18  255/70R18  265/65R18 A01) K02) Lieferumfang: Felge, inkl. passende Radmuttern Hohe Radlast winterfest Lieferumfang: Felgen, inkl. passende Radmuttern / Hinweis: die Radmuttern der originalen Grenadier Alufelgen passen auch auf diese Felgen!  Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.

Komplettradsatz  Pirelli Scorpion A/T plus All Terrain 265/65R18 114T auf Borbet CW7 Leichtmetallfelge Premium Offroadreifen Pirelli Scorpion A/T+ 265/65 R18 114T: Wußten Sie dass auch Traditionsmarken wie Pirelli Offroadreifen im Programm hat? Da kann man sich dann auf bekannte Tugenden verlassen, und bekommt höchste Qualität für das Offraod-Herz.Ein Offroadreifen mit Schneeflocke - höchst selten aber tatsächlich wahr: der Pirelli Scorpion A/T+ 265/65 R18 114T ist wie ein wahrgewordener Wunsch aus dem All Terrain-Weihnachtszettel. Ob auf sandigen, felsigen oder schlammigen Wegen, oder gänzlich abseits der Straßen, und sogar bei Eis und Schnee. Mit dem markanten Profil sind diese Reifen ein Garant für außergewöhnlichen Grip und Traktion auf den unterschiedlichsten Straßenverhältnissen. Der Pirelli Scorpion A/T+ 265/65 R18 114T ist besonders für Offroad, SUV's und allen 4x4-Fahrzeugen geeignet, und dank 3PMSF-Zertifizerung offiziell als Winterreifen fahrbar. Tradition verpflichtet eben. Performance:  40% Offroad - 60% Straße Reifenbreite:  265 Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite:  65% Felgendurchmesser:  18 Traglastindex:  114 Geschwindigkeitsindex:  T 3PMSF Alpine-Symbol (sog. Schneeflocke):  ja Reifentyp:  Ganzjährig Reifen Bauart:  Radial Geräuschemission: 73db Geräuschklasse (von 1-leise bis 3-laut):  B Nasshaftung (Haftung auf regennasser Fahrbahn):  D Kraftstoffeffizienz (A bis G):  D Gewicht:  18,72kg Profilname:  Scorpion A/T+ BORBET CW7 Leichtmetallfelge: Mit dem BORBET CW7 der Kategorie „Commercial Wheels“ präsentiert sich jetzt ein neues Rad, das nicht nur in puncto Design, sondern auch bei hohen Radlasten von bis zu 1.400 kg überzeugt.Das CW7 steht für eine neue prägnante Optik, die sich eben nicht nur über die Anzahl der Speichen definiert, sondern wie geschaffen ist für die echten Macher unter den Fahrzeugen. Vom Transporter über den Offroader bis zum Wohnmobil. Hersteller: Borbet Marke: CW7 Größe/Einpresstiefe: 7,5x18", ET 47 Farbe: wahlweise matt Schwarz oder matt Bronze Eignung: für Ineos Grenadier Gutachten: für 255/65R18  255/70R18  265/65R18 A01) K02) Lieferumfang: Felge, inkl. passende Radmuttern Hohe Radlast winterfest   Lieferumfang: Felge, inkl. passende Radmuttern / Hinweis: die Radmuttern der originalen Grenadier Alufelgen passen auch auf diese Felgen!  Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.

Komplettradsatz Radar Renegade R/T + Mud Terrain 265/65R18 117Q auf Borbet CW7 Leichtmetallfelge Premium Offroadreifen Radar Renegade R/T+ 265/65 R18 117Q: Offroadspezialisten Radar stellen seit 2006 Offroadreifen für gehobene Ansprüche her. Die Erfahrungen aus dem Motorsport, unzählige Siege in den Lucas Oil Rennen und den TORC Meisterschaften, fließen in die Produktion dieser Edelreifen ein.Offroadreifen für die ganzen GroßeRadar Renegade R/T+ 265/65 R18 117/114Q ist ein beliebter MUD Terrain Reifen der Extraklasse. Ob auf sandigen, felsigen oder schlammigen Wegen, oder gänzlich abseits der Straßen. Auch und besonders für Wettrennen zu empfehlen. Das Profildesign und die haltbare Mischung des Modells ermöglichen Radar Renegade R/T+ 265/65 R18 117/114Q ist besonders für Offroad, SUV's und allen 4x4-Fahrzeugen geeignet. Performance:  60% Offroad - 40% Straße Reifenbreite:  265 Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite:  65% Felgendurchmesser:  18 Traglastindex:  117 Geschwindigkeitsindex:  Q M+S Kennzeichnung:  ja Gewicht:  22,94 pro Reifen Reifen Bauart:  Radial Profilname:  Renegade R/T+ BITTE BEACHTEN: Dieser Reifen trägt eine P.O.R. Kennzeichnung ("PROFESSIONAL OFF ROAD").Der Reifen verfügt über keine M+S Kennzeichnung. Er ist somit nicht für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen zugelassen (gemäß  §2 Absatz 3a Satz 1 und 2 der StVO). Wir empfehlen den Einsatz von Winterreifen bei entsprechender Witterung. Gerne beraten wir Sie hierzu.   BORBET CW7 Leichtmetallfelge: Mit dem BORBET CW7 der Kategorie „Commercial Wheels“ präsentiert sich jetzt ein neues Rad, das nicht nur in puncto Design, sondern auch bei hohen Radlasten von bis zu 1.400 kg überzeugt.Das CW7 steht für eine neue prägnante Optik, die sich eben nicht nur über die Anzahl der Speichen definiert, sondern wie geschaffen ist für die echten Macher unter den Fahrzeugen. Vom Transporter über den Offroader bis zum Wohnmobil.   Hersteller: Borbet Marke: CW7 Größe/Einpresstiefe: 7,5x18", ET 47 Farbe: wahlweise matt Schwarz oder matt Bronze Eignung: für Ineos Grenadier Gutachten: für 255/65R18  255/70R18  265/65R18 A01) K02) Lieferumfang: Felge, inkl. passende Radmuttern Hohe Radlast winterfest   Lieferumfang: Felge, inkl. passende Radmuttern / Hinweis: die Radmuttern der originalen Grenadier Alufelgen passen auch auf diese Felgen!  Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.

Komplettradsatz BF Goodrich 265/65R18 117R All Terrain T/A KO2 auf Borbet CW7 Leichtmetallfelge BFGoodrich ALL Terrain T/A KO2 265/65 R18 117R: Der BFGoodrich All Terrain T/A KO2 265/65 R18 117R garantiert Fahrspaß auch abseits der befestigten Straßen. Er ist sehr stabil und hat eine gute Straßenhaftung. Auch in nicht allzuschwierigem Gelände mit etwas Matsch, losem Untergrund kommt er gut zurecht. Für extremes Gelände und wenig Straßenutzung empfielt sich jedoch ein MUS-Reifen. Im AT Bereich ist BFGoodrich eine sehr gute Wahl. EINE SPEZIELLE REIFENMISCHUNG, die widerstandsfähig ist gegen Schnitte und Abplatzungen an den Flanken, um scharfen Steinen standzuhalten. Entworfen, um Absplitterungen und Risse zu widerstehen, die durch scharfe Steine und Hindernisse im Gelände verursacht werden können. BEEINDRUCKENDE CLAMPS an den Seiten für mehr Grip und besseren Seitenwandschutz. Die großen Steigeisen an der Seitenwand sind ein Synonym für Biss, besonders wenn der Reifen bei niedrigem Druck rollt. Eine größere Dicke des Gummis an der Seitenwand schützt den Reifen vor den Gefahren im Gelände. VERSTÄRKTE KABEL für weniger empfindliche Flanken. Eine Flankenschwäche kann Offroad-Aktivitäten sehr schnell verderben. Übergroße Seitenwandkabel bieten der Karkasse den nötigen Schutz für den harten Einsatz im Gelände. Performance 50% Offroad - 50% Straße Reifenbreite 265 Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite in Prozent 65 Felgendurchmesser: 18 Traglastindex: 117 Geschwindigkeitsindex: R 3PMSF Alpine-Symbol (sog. Schneeflocke): ja M+S Kennzeichnung: ja Gewicht: 23,06 pro Reifen Reifentyp: Ganzjährig Reifen Bauart: Radial Geräuschemission: 74db Geräuschklasse (von 1-leise bis 3-laut): 2 Nasshaftung (Haftung auf regennasser Fahrbahn): B Kraftstoffeffizienz (A bis G): F Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll. BORBET  CW7 Leichtmetallfelge Mit dem BORBET CW7 der Kategorie „Commercial Wheels“ präsentiert sich jetzt ein neues Rad, das nicht nur in puncto Design, sondern auch bei hohen Radlasten von bis zu 1.400 kg überzeugt.Das CW7 steht für eine neue prägnante Optik, die sich eben nicht nur über die Anzahl der Speichen definiert, sondern wie geschaffen ist für die echten Macher unter den Fahrzeugen. Vom Transporter über den Offroader bis zum Wohnmobil. Hersteller: Borbet Marke: CW7 Größe/Einpresstiefe: 7,5x18", ET 47 Farbe: wahlweise matt Schwarz oder matt Bronze Eignung: für Ineos Grenadier Gutachten: für 255/65R18  255/70R18  265/65R18 A01) K02) Lieferumfang: Felge, inkl. passende Radmuttern Hohe Radlast winterfest  Lieferumfang: Felge, inkl. passende Radmuttern / Hinweis: die Radmuttern der originalen Grenadier Alufelgen passen auch auf diese Felgen!  Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.