IBS Dualbatterie-System mit Mikroprozessorsteuerung

IBS Dualbatterie-System mit Mikroprozessorsteuerung
für 12 und 24 Volt System verfügbar, inkl. 200A/100A Relais und Bedienteil für Spannungsanzeige und das Schalten der Batterien, Typ IBS-DBS/12V-EM und Typ IBS-DBS/24V-EM
350,00 € *

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Spannung:


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Das IBS Doppelbatteriesystem verbindet wahrend dem Fahren automatisch die Starter- und die... mehr
Produktinformationen

Das IBS Doppelbatteriesystem verbindet wahrend dem Fahren automatisch die Starter- und die Bordbatterie über einen leistungsfähigen Trennschalter 200 Ampère zum gleichzeitigen Laden beider Batterien. Wenn das Fahrzeug steht, werden die Batterien wieder automatisch getrennt. In Notsituationen kann manuell in das Batteriesystem eingegriffen und eine Verbindung der Batterien erzwungen werden. Gleichzeitig ist der Ladezustand beider Batterien (Starter- und Bordbatterie) sowie die Ladespannung der Lichtmaschine oder eines optional angeschlossenen Solarpaneels ablesbar. Es sind keine Batterien im Lieferumfang enthalten!

 

Dieses System eignet sich gut für den Einsatz in Reisegeländewagen zur Speisung von Kompressorkühlschrank, Wechselrichter (Inverter) für Laptop, Funk, elektrischer Bergewinden. Anzeige der Batteriespannung (Energie Niveau) Die Batteriespannung einer jeden Batterie wird 45 sec. nach dem Druck auf die Taste "display" angezeigt.

 

  • LED Anzeige:
  • Grün: Batterien sind im sicheren Arbeitsbereich
  • Gelb: Batterien sind zu kontrollieren!
  • Rot: Batterien müssen geladen werden!

 

Während der Motor des Fahrzeugs läuft, werden die Main- und Aux-Batterien zusammen parallel von der Lichtmaschine (Alternator) geladen (grüne LED „linked" ist eingeschaltet). Stoppt der Motor, dann werden die zwei Batterien automatisch mit einer Verzögerung getrennt. Geräte wie Kühlschränke, Lampen, Kompressoren, Inverter werden nun von der Zusatzbatterie Aux gespiesen. Bei genügender Solarladung über 13.3 V wird die Starterbatterie mitgeladen, ebenso beim Anschluss eines Ladegerätes auf der Aux-Batterie (grüne LED „link" leuchtet). In Notsituationen können die Batterien für 30 Minuten gelinkt werden für einen Notstart mit der Hilfe der Aux-Batterie. Durch Einsatz des optionalen RBM (Relay Booster Module) wird ein Linkstart auch ermöglicht, wenn die Starterbatterie durch Zellenschluss oder Defekt unter 8.5V gefallen ist. Für den Seilwindeneinsatz können die Batterien mit dem 2 Stunden Link verbunden werden um die maximale Leistung der Seilwinde zu erhalten und einer Überlastung von Starterbatterie, Verkabelung und Lichtmaschine entgegen zu wirken (Lastverteilungsfunktion). Die Seilwinde muss zwingend auf der Starterbatterie angeschlossen werden. Neu ist das System mit Doppelspeisung ausgerüstet, welches ein Wechseln der Main oder Aux Batterie ermöglicht ohne dass das System neu gestartet werden muss.

 

Sicherheitsfunktionen:

  • Tiefentladealarm auf beiden Batterien
  • Überladealarm wenn Ladung lange Zeit über 15V
  • Linkfehleralarm
  • Linkdeaktivierung bei Ausfall Aux Batterie
  • Dimmfunktion der LED für Nachtfahrten
  • 30 und 120 Minuten manueller Link mit Autoreturn
  • ECE 10R E24 Automotive Zertifizierung

 

Das IBS-DBS/12V-EM ist ein einfaches, extrem zuverlässiges Doppelbatteriesystem, welches weltweit in Wüsten, Tropen und Arktis unter Extremstbedingunen im Einsatz ist, vollautomatisch gefertigt in der Schweiz mit IPC4 Printplatten (Militär und Raumfahrt).

 

Herstellergarantie: 5 Jahre
Version Hardware: 8
Version Software: 8.1
ECE Prüfzeichen: 10R E24

 

Bitte wählen Sie die gewünschte Spannung aus.

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